Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха - [9]

Шрифт
Интервал

Отто Бакенкёлер


БАРГШТЕН (bargsten) Клаус (31.10. 1911, Бад-Олделое – 13.8.2000), офицер-подводник, капитан-лейтенант (1.8. 1942). Плавал на судах торгового флота. В апр. 1936 поступил на службу в ВМФ. 1.7.1936 произведен в фенрихи, 1.4.1938 – в лейтенанты. В апр. 1939 переведен в подводный флот. Сначала Б. плавал на подлодке U-6, а затем был переведен на U-99, которой командовал О. Кречмер. В янв. 1941 получил отпуск. С 27.3.1941 по 15.3.1942 командовал подлодкой U-563, на которой совершил 2 боевых похода (71 день). В последнем походе Б. потопил британский эсминец «Коссак» (водоизмещением 1960 т). 3.6.1942 назначен командиром подлодки U-521. На этой лодке Б. совершил 3 похода, проведя в море в общей сложности 172 дня. 30.4.1943 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 2.6. 1943 U-521 была потоплена американским охотником за подводными лодками РС-565 в 100 морских милях восточнее мыса Хаттерас. Б. удалось спастись, и он был взят в плен. В 1946 вернулся на родину. Всего за время военных действий Б. потопил 5 кораблей общим водоизмещением 22 171 т.

Клаус Баргштен


БАРТЕЛЬС (bartels) Ганс (5.7.1910, Франкфурт-на-Майне – 31.7.1945, Рендсбург), моряк, кавалер одной из высших военных наград, капитан 3-го ранга (1.10. 1943). 1.4.1931 поступил в ВМФ. Образование получил на учебном судне «Ниобе» и легком крейсере «Карлсруэ». 30.9. 1934 произведен в лейтенанты и направлен для прохождения службы на линейный корабль «Силезия». Со 2.7.1935 вахтенный офицер тральщика-искателя М-89, с 1.10.1936 – М-146. Окончил заградительные курсы и 5.3.1939 назначен командиром минного тральщика М-1. Отличился во время операции «Везерюбунг» и в военных действиях у берегов Норвегии. 16.5.1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 27.5.1940 назначен командиром соединения по обеспечению безопасности прибрежных вод (в подчинении командующего адмирала Норвежского западного побережья). С 7.12.1942 1-й офицер эскадренного миноносца Z-24. С 12.8.1943 командир торпедного катера Т-14. В авг. 1944 Б., в числе других хорошо подготовленных моряков-добровольцев, был переведен в диверсионное соединение флота и после курса переподготовки назначен командиром 261-й флотилии сверхмалых подводных лодок. Погиб во время аварии.


БАРТЕНБАХ (bartenbach) Карл (29.11. 1881, Бёккинген, Вюртемберг – 24.10. 1949, Ёринген, Баден-Вюртемберг), один из создателей подводного флота Германии, вице-адмирал (19.8.1939). 12.4.1898 поступил в ВМФ кадетом. Окончил военно-морское училище (1900) со специальным курсом. 13.9.1901 произведен в лейтенанты. Служил на надводных кораблях и миноносцах. С 4.3.1908 по 31.3.1910 командовал подводной лодкой U-1, один из первых офицеров подводного флота. С 1912 руководящий сотрудник Управления и инспекции подводного флота. Участник 1-й мировой войны. 5.11.1914—12.5.1915 командир специального судна «Вулкан» и директор боевой подготовки подводников. С 29.3.1915 командующий подводной флотилией «Фландрия», с 1.10. 1917 руководитель подводных лодок во Фландрии. Командир и организатор подводной войны против франко-британского флота на Севере Франции, пользовался огромным авторитетом в подводном флоте. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса, а также орденом Pour le Mérite (27.10.1917); капитан 2-го ранга (18.9.1915). 1.11.1918 переведен в Адмирал-штаб. С 16.12.1918 начальник Управления службы подводного флота, несмотря на запрещение Германии иметь подводный флот, предпринял все усилия, чтобы сохранить кадры подводников. 26.1.1920 вышел в отставку, в 1920—34 советник при финском и аргентинском ВМФ. 1.6.1934 вновь поступил на службу и 1.11.1934 назначен начальником управления подводной обороны в Морском управлении. 18.10.1935—16.2.1938 начальник Статистического управления в составе ОКМ. Консультировал командование флотом по вопросу использования подводных лодок. 31.5.1943 вышел в отставку.


БАСТИАН (bastian) Гельмут Макс Вернер (17.11.1916, Киль —?), морской офицер, капитан-лейтенант. Сын адмирала М. Бастиана. В 1936 поступил в ВМФ фенрихом. Прошел подготовку на учебном корабле «Горх Фок», легком крейсере «Эмден» и в военно-морском училище в Мюрвике. В 1939 произведен в лейтенанты. Служил вахтенным офицером на эскадренных миноносцах, участвовал в боевых операциях в Северном море и Северной Атлантике. В 1943 назначен командиром миноносца «Мёве», с которым совершил 115 боевых походов. В середине 1944 Б. недолго занимал должность инструктора в учебной команде в Плене, а затем был назначен руководителем операций диверсионно-штурмового соединения, а также командиром 221-й диверсионно-штурмовой флотилии. Провел несколько успешных операций против британского флота. 3.11.1944 награжден Рыцарским крестом Железного креста. В конце войны возглавлял 4-ю флотилию диверсионно-штурмовой дивизии, дислоцированной в Голландии, во главе 1,5 тыс. чел. Б. удалось прорваться в Германию и избежать плена. После окончания войны занялся бизнесом и в 1948 основал пароходную кампанию «Helmut Bastian».

Гельмут Макс Бастиан


БАСТИАН (bastian) Макс (28.8.1883, Шпандау – 11.3.1958, Вильгельмсхафен), военно-морской деятель, адмирал (1.4. 1938). 1.4.1902 начал службу на флоте кадетом, 11.4.1903 произведен в фенрихи. Окончил военно-морское училище со специальным курсом. С 27.11.1904 служил на тяжелом крейсере «Ганза». 29.9.1905 произведен в лейтенанты. С 1.10.1905 вахтенный офицер канонерской лодки «Лухс». 21.11.1906 переведен на линейный корабль «Швабия». С 4.4.1907 вахтенный офицер на линейном корабле «Кайзер Фридрих III», с 1.10.1907 – на линейном корабле «Кайзер Барбаросса». 1.10.1908 ротный офицер и офицер военного суда 1-й кораблестроительной дивизии. С 15.9.1910 вахтенный офицер на линейном корабле «Пруссия». В 1912—14 прошел курс обучения в Морской академии. 1.7.1914 назначен для особых поручений в инспекцию военно-морских учебных заведений. Участник 1-й мировой войны. Со 2.8.1914 вахтенный офицер на легком крейсере «Амазоне», с 23.10.1914 флаг-лейтенант штаба дивизии береговой обороны Балтийского моря. С 25.4. 1915 на должностях Адмирал-штаба: офицер штаба 2-го адмирала разведывательных сил на Балтике, 3-й офицер штаба 4-й разведывательной группы и командующего минными силами на Балтике (с 15.1. 1916), 2-й офицер штаба командующего разведывательными силами на Балтике (с 4.6.1916), штаба командующего ВМС в Курляндии (с 25.1.1918), штаба специального соединения на Балтике (с 23.2. 1918), 1-й офицер штаба командующего на Балтике (с 1.6.1918). За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса. После демобилизации армии оставлен на флоте. С 28.1.1919 офицер связи ВМС в пограничном командовании «Север». В авг. – сент. 1919 сотрудник Архива ВМФ. С 16.9.1919 2-й офицер штаба морской станции «Остзее». 24.4.1920 переведен в Морское управление, а 15.6. 1923 – в Архив ВМФ. 1.4.1924 назначен навигационным офицером на линейный корабль «Брауншвейг». С 4.1.1926 1-й офицер штаба флота. С янв. 1928 командир линкора «Силезия». 23.9.1929 назначен руководителем Бюджетного отдела ВМФ в составе Министерства рейхсвера. Один из руководителей тайного возрождения германского ВМФ. С 1.10.1932 командующий линейными кораблями. 1.9. 1933 произведен в контр-адмиралы. Со 2.10.1934 2-й адмирал военно-морской станции «Остзее». 27.9.1935 назначен начальником Общего управления Морского руководства (затем ОКМ). Во время чистки высшего командного состава в начале 1938 Б. 3 апр. потерял свой пост и был переведен в резерв. 12.9.1939 назначен президентом Имперского военного суда и оставался на этом посту до 31.10.1944, после чего был зачислен в распоряжение К.


Еще от автора Константин Александрович Залесский
Войска СС без грифа секретности

Войска СС традиционно считаются элитой вооруженных сил Третьего рейха. Несмотря на это в их истории есть много темных пятен и неисследованных моментов. Настоящая книга -попытка приподнять завесу над таинственностью и более подробно рассказать читателю об этих моментах. В книге рассказывается о боевых операциях войск СС на Восточном и Западном фронтах, дается сравнительный анализ офицерского корпуса войск СС и приводится наиболее полные сведения о численности иностранных добровольцев в рядах войск СС.


СС. Охранные отряды НСДАП

Эта книга открывает серию энциклопедий, посвященных преступной деятельности спецслужб гитлеровской Германии. В ней – история охранных отрядов национал-социалистической партии Германии, более известных как СС. Самую полную информацию о структуре, руководителях, атрибутике и способах уничтожения пленных, а также о гестапо и СД вы найдете в энциклопедии «СС. Охранные отряды НСДАП».


Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны

Самая известная награда за воинскую доблесть в Германии была учреждена в 1813 году – во время войн с наполеоновской Францией. Железный крест возрождался с началом каждой новой войны Германии – в 1870-м, 1914-м и, наконец, в 1939 году. Гитлер лишь продолжил и развил немецкую военную традицию.Во время Второй мировой войны Железный крест разделился на большое число степеней, и если Рыцарский крест получило немногим более семи тысяч человек, то Рыцарский крест с золотыми дубовыми листьями, мечами и бриллиантами получил лишь один – летчик штурмовой авиации Ганс Ульрих Рудель.Награда была действительно демократичной – ее могли получить (и получали) все: от рядового до генерал-фельдмаршала.


Отто Скорцени и секретные операции Абвера

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Сталин. Портрет на фоне войны

Кем был Иосиф Сталин? Вопрос, который и сегодня волнует миллионы наших сограждан и людей в других странах мира. Кем был человек, под руководством которого Советский Союз сумел выстоять в Великой Отечественной войне и нанести поражение гитлеровской Германии.Ответьте на этот вопрос сами, прочитав собственные речи, выступления и приказы Сталина времен Великой Отечественной войны, а также объективный очерк жизни Иосифа Сталина, написанный на основе современных исследований.Книга рассчитана на широкий круг читателей.


Командиры национальных формирований СС

Войска СС в процессе своего существования совершили удивительный кульбит. Идея создания элитных арийских войск довольно скоро стала претерпевать изменения. В 1943 году началась вербовка в войска СС лиц, которые по всем расовым теориям абсолютно не соответствовали никаким требованиям.В книге собраны очерки о руководителях формирований СС, составленных из немцев и даже не из лиц «германской крови». Это уроженец Витебской губернии Бронислав Владиславович Каминский, датчанин Кристиан фон Шальбург, бельгийский подданный валлон Леон Дегрель, латыш Рудольфс Бангерскис, а также немцы, командовавшие национальными формированиями: украинскими – Фриц Фрейтаг, боснийскими – Дизедериус Хампель, казачьими – Гельмут фон Панвиц.Книга адресована широкому кругу читателей, интересующихся историей Третьего рейха и Второй мировой войны.


Рекомендуем почитать
Ложь Тимоти Снайдера

В книге Тимоти Снайдера «Кровавые земли. Европа между Гитлером и Сталиным» Сталин приравнивается к Гитлеру. А партизаны — в том числе и бойцы-евреи — представлены как те, кто лишь провоцировал немецкие преступления.


Голландская республика. Ее подъем, величие и падение. 1477-1806. Т. I. 1477-1650

Предлагаемая вниманию читателя работа известного британского историка Джонатана И. Израеля «История Голландии» посвящена 300-летнему периоду в истории Северных Нидерландов от Бургундского периода до эпохи Наполеона I (1477-1806 гг.). Хронологические рамки первого тома данного исследования ограничиваются серединой XVII века, ознаменованного концом Раннего Золотого века в истории Республики Соединённых провинций. Работа представляет собой комплексное исследование, в котором, на основе широкого круга источников и литературы, рассматриваются все значимые стороны жизни в Северных Нидерландах той эпохи.


Сборник материалов по истории Абхазии

Настоящая книга – одна из детально разработанных монографии по истории Абхазии с древнейших времен до 1879 года. В ней впервые систематически и подробно излагаются все сведения по истории Абхазии в указанный временной отрезок. Особая значимость книги обусловлена тем, что автор при описании какого-то события или факта максимально привлекает все сведения, которые сохранили по этому событию или факту письменные первоисточники.


Город шагнувший в века

Сборник статей к 385-летнему юбилею Новокузнецка.


Кремлевская власть. Кризис государственного управления

Более двадцати лет Россия словно находится в порочном замкнутом круге. Она вздрагивает, иногда даже напрягает силы, но не может из него вырваться, словно какие-то сверхъестественные силы удерживают ее в непривычном для неё униженном состоянии. Когда же мы встанем наконец с колен – во весь рост, с гордо поднятой головой? Когда вернем себе величие и мощь, а с ними и уважение всего мира, каким неизменно пользовался могучий Советский Союз? Когда наступит просветление и спасение нашего народа? На эти вопросы отвечает автор Владимир Степанович Новосельцев – профессор кафедры политологии РГТЭУ, Чрезвычайный и Полномочный Посол в отставке.


Страдающий бог в религиях древнего мира

В интересной книге М. Брикнера собраны краткие сведения об умирающем и воскресающем спасителе в восточных религиях (Вавилон, Финикия, М. Азия, Греция, Египет, Персия). Брикнер выясняет отношение восточных религий к христианству, проводит аналогии между древними религиями и христианством. Из данных взятых им из истории религий, Брикнер делает соответствующие выводы, что понятие умирающего и воскресающего мессии существовало в восточных религиях задолго до возникновения христианства.


Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха

Созданные практически с нуля люфтваффе стали самыми результативны – ми ВВС периода Второй мировой войны, а огромный летный опыт, развитая инициатива, блестящая подготовка сделали немецких асов (или, правильнее, экспертов) лучшими летчиками мира. Но в 1943 году произошел перелом, и уже лучшие асы из лучших не могли исправить положение. И вот результат: при том что на счету немецких летчиков были все мыслимые и немыслимые рекорды, люфтваффе потерпело сокрушительное поражение. Господство в воздухе перешло к авиации союзников – после этого военный крах Третьего рейха был уже неминуем.Все об истории люфтваффе – о штабах и асах, эскадрах и зенитных частях, истребительной, бомбардировочной и штурмовой авиации – в энциклопедии «Люфтваффе.