Крейсера типа «Мацусима», 1888–1926 гг. - [20]
Изготовленное заводом Шнейдера и Кº по чертежам инженера Кане (Canet) орудие "Ицукусимы" состояло из стальной трубы во всю длину ствола, привезённой из Англии, и надетыми на неё пятью внешними скрепляющими оболочками французской выработки. Для упрочнения на двух третях длины его казённой части с усилием навивалось до десяти сло- ёв металлического провода. На иавитую таким образом кольцевую ось верхняя нагретая оболочка (бандаж) надевалась не сразу. Эта операция проводилась позднее, уже внутри люльки станка с помощью прорезной оболочки.
Запирающий механизм поршневого затвора состоял из опорной люльки, нёсшей цилиндрическую винтовую казённую часть с четырьмя гладкими и четырьмя винтовыми секторами, и стреляющего устройства. Винтовая казённая часть работала механически с помощью одного кривошипа и набора зубчатых колёс, предназначенных для последовательного поворота на своих местах. При открывании затвора они с помощью обратного вращения передаточного механизма сначала отводили его поршень назад и затем поворачивали его на опорной стойке вокруг вертикальной затворной оси вправо. Теперь, чтобы открыть казённую часть, использовалась лишь одна рукоятка, в то время как в более ранние времена были необходимы три кривошипа с ручками. [35]
Для предотвращения прорыва пороховых газов через затвор применялся кольцевой пластический (сжимаемый асбестовый) обтюратор конструкции де Баижа (de Bange), расположенный между наружной оконечностью затворного гнезда казенника и подвижным поршнем затвора.
Стреляющим устройством ударно-спускового механизма выступал боёк в форме болта, размещённый в тыльном конце середины поршня затвора. Для предотвращения преждевременного выстрела, он запирал собой запальное отверстие до тех пор, пока затвор полностью не закроется, препятствуя введению в него запальной трубки ударного действия и предупреждая тем самым ударник от срабатывания. [35]
Механизм вертикального наведения орудийной установки состоял из трёх главных частей: двух опорных подшипников, одного катка и одной люльки. Опорные подшипники монтировались на горизонтально наводившемся столе симметрично к оси его вращения.
Каток собирался из двух мошных двутавровых балок, соединённых вместе с помощью поперечных балок, винтов и заклепок. Его верхняя поверхность представляла собой каточлые пути для люльки. В переднем участке катка имелись цапфы, а задний оснащался подшипниками, где устанавливались штоки поршней цилиндров отдачи. Люлька полуцилиндрической формы опиралась на каточиые пути.
Подъёмные механизмы вертикального наведения помешались с каждой стороны катка. Наводчик для возвышения или снижения ствола вращал штурвал в нужном направлении, и каток делал соответствующее движение. Все рычаги и штурвалы для управления орудием находились в пределах досягаемости прислуги, располагаясь на столе под куполом. [35]
Два цилиндра отдачи и два компенсационных отливались в люльке целиком. Цилиндры отдачи изготавливались по системе Шнейдера-Кане: каждый их поршень высверливался горизонтально так, чтобы центральный встречный стержень, привинченный к основанию цилиндра, мог бы скользить в нём. Эти цилиндры сообщались друг с другом с помощью трубки, шедшей от клапанной коробки, смонтированной в задней стороне промежуточных компенсационных цилиндров. Плоский золотник регулировал распределение рабочей жидкости в различных цилиндрах и посредством этого устройства обеспечивалось полное управление орудием при его неподвижном положении и во время наведения. [35]
Поворотный стол снизу соединялся с поддерживающей центральной трубой подачи боеприпасов и её окружавшей сравнительно тонкой переборкой, проходившей до фундаментной плиты. Центральная труба опиралась на вращавшийся короткий штырь, смонтированный ниже броневой падубы вместе с круговой полкой, обеспечивавшей бесперебойное заряжадае орудия при его повороте на любой угол по горизонту. С каждой стороны трубы в той же самой плоскости с её зубчатым колесом имелись два гидравлических домкрата, оснащённых двумя маленькими гидроцилиндрами. Концы передаточной цепи, проходившей вокруг главных роликов двух штоковых поршней, были прикреплены к ушкам маленьких цилиндров, поддерживающих натяжение цепи. При горизонтальном повороте орудия со столом наводчик вращал в нужном направлении штурвал, управляющий этим механизмом.
В положении "по-походному" длинный тяжёлый ствол разворачивался вдоль диаметральной плоскости и закреплялся на опорной стойке (суппорте), установленной на верхней палубе на дугообразную подушку на подъёмном винте. Стойка предотвращала прогиб несбалансированного ствола^ расшатывание им стопорных устройств (за счёт возникавшего момента инерции при качке в штормовом море) и поломку механизмов наведения. Иначе небольшой крейсер могли ожидать большие неприятности, чем у американского броненосца "Индиана'’ осенью 1896 г.
Погреб боезапаса 320-мм орудия защищался броневой палубой и состоял из трёх помещений: двух снарядных, расположеных слева и справа от круговой полки подъёмника, и одного зарядного перед пей. Поднятые наверх заряды (шёлковые мешки с порохом — картузы) вкладывались в зарядную камору орудия после снаряда. Благодаря разному количеству вкладываемых картузов, пушка могла стрелять уменьшенным, обычным и увеличенным зарядами. [21, 35]
После гражданской войны правительство САСШ потеряло всякий интерес к броненосцам, и эту область кораблестроения на долгие годы предали забвению. Лишь на консервацию мониторного флота продолжали выделяться деньги. В результате многие ветераны гражданской войны дослужили до войны с Испанией. Победив южан и вновь объединившись, американцы принялись осваивать западные территории и купили в 1867 г. у России Аляску. Но для захвата новых территорий на морских просторах, а главное, для их последующего сохранения за собой, требовалось построить мощный флот.
Япония стала твёрдо и неизменно выполнять политическую программу "Кай-Коки". В 1871 г. была окончательно разрушена феодальная система, отменены сословия, провозглашена свобода занятий и передвижения, проведена земельная реформа, к 1882 г. выходило уже 113 газет, имевших строгую цензуру. Функциями государственного управления занималось совещательное собрание, и, в довершение всего, в 1890 г. была принята конституция, укрепившая императорскую власть. Ввели и европейский календарь. После внутренних войн и переворотов японское правительство занялось открытием школ европейского образца, а в Токио – университета; заменой лат и луков на огнестрельное оружие; постройкой железных дорог и других путей сообщения; телеграфа; флота, всеми мерами поощряя постройку кораблей только европейского образца.
По сравнению с изданием 1998 г., работа дополнена рядом документов, таблиц, схем и фотографий, разделена на три части. В первой части приведены описания восьми броненосцев от “Фусо” до “Микаса”, а также первых броненосных кораблей “Адзума” (“Котецу”), “Рюсо”, “Конго” и “Хией”. Тема их боевого использования исследована более глубоко и отдельно освещена в готовящейся к публикации второй части книги под названием “Броненосцы Японии в бою”. За время войны из броненосных кораблей Япония потеряла два броненосца из шести и ни одного броненосного крейсера из семи.
«История феодальных государств домогольской Индии и, в частности, Делийского султаната не исследовалась специально в советской востоковедной науке. Настоящая работа не претендует на исследование всех аспектов истории Делийского султаната XIII–XIV вв. В ней лишь делается попытка систематизации и анализа данных доступных… источников, проливающих свет на некоторые общие вопросы экономической, социальной и политической истории султаната, в частности на развитие форм собственности, положения крестьянства…» — из предисловия к книге.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
На основе многочисленных первоисточников исследованы общественно-политические, социально-экономические и культурные отношения горного края Армении — Сюника в эпоху развитого феодализма. Показана освободительная борьба закавказских народов в период нашествий турок-сельджуков, монголов и других восточных завоевателей. Введены в научный оборот новые письменные источники, в частности, лапидарные надписи, обнаруженные автором при раскопках усыпальницы сюникских правителей — монастыря Ваанаванк. Предназначена для историков-медиевистов, а также для широкого круга читателей.
В книге рассказывается об истории открытия и исследованиях одной из самых древних и загадочных культур доколумбовой Мезоамерики — ольмекской культуры. Дается характеристика наиболее крупных ольмекских центров (Сан-Лоренсо, Ла-Венты, Трес-Сапотес), рассматриваются проблемы интерпретации ольмекского искусства и религиозной системы. Автор — Табарев Андрей Владимирович — доктор исторических наук, главный научный сотрудник Института археологии и этнографии Сибирского отделения РАН. Основная сфера интересов — культуры каменного века тихоокеанского бассейна и доколумбовой Америки;.
Грацианский Николай Павлович. О разделах земель у бургундов и у вестготов // Средние века. Выпуск 1. М.; Л., 1942. стр. 7—19.
Книга для чтения стройно, в меру детально, увлекательно освещает историю возникновения, развития, расцвета и падения Ромейского царства — Византийской империи, историю византийской Церкви, культуры и искусства, экономику, повседневную жизнь и менталитет византийцев. Разделы первых двух частей книги сопровождаются заданиями для самостоятельной работы, самообучения и подборкой письменных источников, позволяющих читателям изучать факты и развивать навыки самостоятельного критического осмысления прочитанного.