Креативатор. От идеи до воплощения - [37]

• Никаких «да, но…». Напротив, поощряется только «да, и…» – этот дополняющий подход помогает выстраивать идеи и является своеобразным вариантом мыслительного сцепа (см. предыдущий пункт).

• Никаких оценок. Это самое слабое место в мозговом штурме: в атмосфере чрезмерной критики крайне сложно что-то придумать. Приберегите критику до того момента, когда речь зайдет о принятии решения. Но сейчас мы не должны взвешивать ценность той или иной идеи.

• Важно, чтобы в мозговом штурме принимали участие представители самых разных профессиональных областей, включая тех, кто вообще не имеет отношения к проблеме.

• Участие должно быть основано на добровольных началах.

• Если идей возникает недостаточно, представьте, что вы – совершенно другая группа: футбольная команда или консилиум врачей, занимающиеся той же проблемой. Какой может показаться ваша цель другим? Как они могут отреагировать, что подумают?

Помните: если группа работает в подобном ключе, это соблазняет на участие многих других. Когда люди участвуют в поиске решения, они начинают осознавать свою причастность к общему делу. Следуйте этому подходу, если всерьез вознамерились привести в движение свой замысел.

Распределение командных ролей

Когда дело доходит до реального воплощения вашей великолепной идеи, стоит серьезно подумать о том, насколько сбалансирована ваша команда. Разумеется, вы нуждаетесь в довольно широком спектре специалистов в разных областях, а также в людях, стоящих у штурвала и принимающих решения. Однако многочисленные команды на деле оказываются неповоротливыми и малоэффективными. 6–7 человек – оптимальное количество участников.

К сожалению, часто не учитывается очень важный фактор – личные качества, проявляющиеся в команде. Обычно мы обращаем внимание только на профессиональную квалификацию специалиста. В этой главе рассмотрим четыре специфических роли, необходимые в любой команде. Большинство классификаций делит людей на 5 или 6 типов (некоторые безнадежные люди, включая меня, полагают, что существует примерно 6 или 7 миллиардов совершенно уникальных типов). Речь здесь идет именно о ролях, даже если на уровне терминологии говорится о личных качествах.

В рамках команды можно выделить четыре основных типа:

водители – это люди дела;

инспекторы – люди, препятствующие водителям, а иногда вовсе останавливающие их;

пассажиры – люди, у которых есть время подумать;

техники – эти люди держат команду в форме.

Водители

Эти люди «разгоняют» команду. Они – люди действия, и их жизненную позицию легко охарактеризовать словами «я это могу».

• Это энергетическое «лицо» команды – на них смело можно положиться, совершая первые пробные шаги.

• Они ориентированы на определенные цели и, как правило, их не беспокоят средства их достижения.

• Их также можно сравнить с путешественниками без карты.

• Они бывают не очень гибкими и часто видят только один возможный (их собственный) способ решения задачи.

Инспекторы

Инспекторы играют балансирующую роль и крайне полезны на стадии принятия решения.

• Они задают множество важных вопросов.

«Вы хорошо подумали? Как вы распорядитесь людьми, временем и ресурсами?»

«Вы проверили все детали?»

«Как вы составили смету?»

«Кто и что конкретно собирается делать (а главное – когда)?»

«Почему вы уверены, что идея не встретит повальной апатии со стороны участников?»

• Инспекторам нужны факты и информация.

• Их часто можно встретить в финансовых, административных и кадровых отделах. Впрочем, в других отделах их можно обнаружить с не меньшей вероятностью.

• Эти люди нередко пользуются негативной репутацией из-за того, что смыслом их работы считают всевозможные ограничения идей, творчества и свободы – как правило, ваших. Если и вы так думаете, ни в коем случае не показывайте им своего отношения – иначе вы обречены на провал. В действительности их роль состоит в том, чтобы отбраковывать плохо продуманные идеи.

• Завоюйте их расположение. Трудно представить лучшего союзника, чем инспектор, играющий на вашей стороне. Будете игнорировать их – построите непреодолимое препятствие для своих идей.

Пассажиры

Поскольку они не заняты «вождением», у них есть время подумать.

• Они лучше видят общую картину. Они выглядывают из окна и наблюдают, что происходит вокруг.

• Среди них часто встречаются люди с великими идеями.

• Очень важно дать им почувствовать, что их участие имеет большое значение: в группе они часто не очень заметны.

• Они могут быть предосудительными и даже циничными: «Да какой из него водитель!» И в этом ничего плохого, в принципе, нет, поскольку в целом их мышление не негативно.

Техники

Команда техников постоянно следит за тем, чтобы эмоциональная составляющая группы была в порядке. Они обеспечивают движение, а также восстанавливают связи и отношения. Они заботятся о благополучии команды.

• Они разрешают конфликты и урегулируют разногласия.

• Будучи чувствительными, они видят проблемные участки и знают, как отремонтировать их.

• Опять же, повышенная чувствительность позволяет им глубоко проникать в душу клиента – они знают, чего хотят люди.

• Более того, на интуитивном уровне они могут ощутить возможное недовольство со стороны клиентов и ответственных людей.