Кожедуб - [172]
06.05.1943 в районе станции Валуйки таранным ударом своего самолета уничтожил бомбардировщик противника Ю-88. При таране погиб.
Похоронен в селе Григорьевка Курской области.
ГЕСЬ Григорий Иванович — летчик-истребитель, майор.
Герой Советского Союза (10.10.1951). Награжден двумя орденами Ленина, тремя орденами Красного Знамени, медалями.
Родился 07.04.1916 в селе Васильевка Днепропетровской области в семье рабочего. Украинец. Окончил восемь классов, школу младших авиационных специалистов, Батайскую ВАШП (1941 год). Служил там летчиком-инструктором. В РККА с 1937 года.
Участник Великой Отечественной войны. В ходе фронтовой стажировки в 1944 году совершил около 40 боевых вылетов на «яках», сбил 5 самолетов противника.
В ходе корейской войны с апреля 1951-го по январь 1952 года сражался в составе 176-го гвардейского ИАП. Комэск гвардии капитан Гесь совершил около 120 боевых вылетов на МиГ-15, в 50 воздушных боях сбил 8 самолетов противника.
Продолжал службу в ВВС до 1957 года. Жил и работал в городе Электросталь Московской области.
Умер 07. 01.1968.
В Электростали на здании дома, где жил герой, открыта мемориальная доска.
ГОРБАТЮК Евгений Михайлович — летчик-истребитель, генерал-полковник авиации, заслуженный военный летчик СССР.
Герой Советского Союза (04.03.1942). Награжден двумя орденами Ленина, тремя орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны I степени, Трудового Красного Знамени, Красной Звезды, «За службу Родине в ВС СССР» II и III степени, медалями.
Родился 23.10.1914 в селе Копытинцы Летичевского района Хмельницкой области в семье крестьянина. Украинец. Окончил сельхозтехникум, аэроклуб, Качинскую военную авиационную школу летчиков в 1938 году. В РККА с 1936 года.
С началом Великой Отечественной войны в действующей армии. Комэск 28-го ИАП (6-й ИАК, войска ПВО) старший лейтенант Горбатюк совершил 203 боевых вылета на И-16 и МиГ-3, в 26 воздушных боях сбил 4 самолета. К концу войны командир 63-го гвардейского ИАП гвардии майор Горбатюк совершил 247 боевых вылетов на И-16, МиГ-3, ЛаГГ-3, Ла-5 и Ла-7, лично сбил 10 и в группе 9 самолетов противника. В полку Горбатюка с 15 сентября по 15 октября 1944-го успешно прошел войсковые испытания истребитель Ла-7.
В 1955-м окончил ВАГШ. Командовал полком, дивизией, корпусом, был командующим ВВС МВО. Летал на Як-17, МиГ-15, МиГ-17, Як-25. Общий налет более 3000 часов. Заслуженный военный летчик СССР (1967). Жил в Москве.
Умер 02.03.1978. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище.
ГРОМАКОВСКИЙ Владимир Александрович — летчик-истребитель, полковник.
Герой Советского Союза (15.5.1946). Награжден орденом Ленина, тремя орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны I степени, Красной Звезды, медалями.
Родился 15.03.1922 в Оренбурге в семье служащего. Русский. Окончил десять классов, Краснодарскую военную авиационную школу летчиков (1942). В РККА с 1940 года.
На фронтах Великой Отечественной войны с августа 1942 года. Прошел с боями от Воронежа до Берлина. Полтора десятка боевых вылетов совершил в паре с Кожедубом. Командир звена 176-го гвардейского ИАП гвардии старший лейтенант Громаковский к маю 1945 года совершил 186 боевых вылетов на ЛаГГ-3, Ла-5, Ла-7, лично сбил 16 самолетов противника: 1 Ю-87, 3 Ме-109, 12 ФВ-190 и 1 Хш-126 в группе.
После войны продолжал службу в ВВС. Летал на Як-17, Ла-15, МиГ-15, МиГ-17. С 1954 года — в запасе. Жил в Москве. Работал механиком-испытателем на ПО им. В.В. Чернышева.
Умер 13.10.1995. Похоронен в Москве на Митинском кладбище.
Имя Героя носит школа № 1 в городе Дербенте (Дагестан).
ЕВСТИГНЕЕВ Кирилл Алексеевич — летчик-истребитель, генерал-майор авиации.
Дважды Герой Советского Союза (02.08.1944, 23.02.1945). Награжден двумя орденами Ленина, четырьмя орденами Красного Знамени, орденом Суворова III степени, орденами Отечественной войны I и II степени, орденом Красной Звезды, медалями, а также Крестом Британской империи IV степени.
Родился 17.02.1917 в поселке Хохлы ныне Шумихинского района Курганской области в семье крестьянина. Русский. Окончил семь классов Шумихинской средней школы. Поступил в Челябинское ФЗУ, где получил специальность токаря. Работал на Челябинском тракторном заводе и учился в аэроклубе. В РККА с сентября 1938 года. В 1941 году окончил Бирмскую военную авиационную школу летчиков (Амурская область). Служил там летчиком-инструктором.
На фронтах Великой Отечественной войны с марта 1943 года. Свою первую победу одержал 28.03.1943, сбив Ю-88 и Ме-109. В середине июля 1943 года назначен командиром 2-й эскадрильи, летал до конца войны с ведомым В. Мудрецовым. 5.8.1943 самолет Евстигнеева был сбит, сам он ранен. К ноябрю 1943 года совершил 144 боевых вылета, лично сбил 23 и в группе — 3 самолета противника. Гвардии капитан Евстигнеев к октябрю 1944 года совершил еще 83 боевых вылета, сбил 20 самолетов. Свою предпоследнюю победу (ФВ-190) штурман 178-го гвардейского ИАП Евстигнеев одержал на Ла-5 ФН (бортовой номер 14), на котором до него воевали И. Кожедуб и П. Брызгалов. Последний бой он провел в небе Венгрии. Всего за годы войны совершил 296 боевых вылетов, участвовал в 120 воздушных боях, сбил лично 53 (1 Хе-111, 1 Ю-88, 1 Ю-52, 1 Хш-129, 2ФВ-189, 2Ме-110, 14 Ю-87, 17Ме-109, 13 ФВ-190, Хш-126) и в группе — 3 (Хе-111, Ю-88, Ю-87) самолета противника. Все свои победы (53 личных и 3 групповые) Евстигнеев одержал на Ла-5. Это рекордное число побед в советских ВВС, одержанных одним летчиком на одном типе истребителя.
В книге собраны биографии великих мировых лётчиков, оставивших яркий след в истории авиации. Вы узнаете о числе их боевых вылетов, воздушных сражений, количестве уничтоженных самолётов противника. Но эта книга не просто сборник биографий, это вереница человеческих судеб, порой очень трагичных. Несмотря на все преграды, они, мужественные, сильные, решительные, великие лётчики, смогли покорить небо.Лётчик — профессия, где физически необходимо сочетание многих достоинств: знаний и навыков, мужества, выносливости, самообладания.
Новая книга ведущего историка авиации. Энциклопедия лучших асов XX века — от рождения самого этого понятия в воздушных боях Первой Мировой, когда асами («тузами») стали величать летчиков, сбивших пять и более самолетов противника, до грандиозных сражений Великой Отечественной, от беспощадной воздушной бойни в Корее до Арабо-израильских и Вьетнамской войн. Автор не только приводит исчерпывающую информацию о величайших летчиках-истребителях и полные списки их побед, но и отвечает на самые сложные и спорные вопросы:Какие качества в первую очередь необходимы для победы в воздухе? Что именно делает истребителя небесным снайпером? Благодаря чему пилот становится непревзойденным воздушным бойцом? Какую роль в культе асов играет военная пропаганда? Почему в отличие от гитлеровцев, сразу же превративших «экспертов» Люфтваффе в аргумент «расового превосходства», советская идеология стала уделять должное внимание самым результативным «сталинским соколам» лишь с конца 1942 года? И, наконец, насколько достоверны боевые счета и списки побед лучших асов XX века?
В книге собраны сведения о советских летчиках, одержавших 15 и более личных побед. Кратко очерчены итоги их военной жизни: число боевых вылетов, воздушных сражений, уничтоженных самолетов противника.Данное издание будет интересно всем тем, кто интересуется историей авиации, выдающимися личностями нашей страны и просто любознательным людям.
Владимир Николаевич Челомей (1914—1984) — один из основоположников советского ракетостроения и космонавтики, выдающийся советский учёный в области механики и процессов управления, Генеральный конструктор комплексов с крылатыми и баллистическими ракетами, космических систем, станций и аппаратов, был едва ли не самым засекреченным советским учёным, что накладывало суровое табу на его публичную жизнь и деятельность. Грандиозность и многогранность решаемых им задач, равно как и его уникальная одарённость, часто вносили сложность и даже драматичность в его яркую творческую судьбу которая, несмотря на все удары и искушения, была увенчана замечательными достижениями.
Эта книга памяти и благодарности поколению советских летчиков, явивших миру невиданную ратную доблесть. Впервые в одном издании на основе документальных данных собраны сведения о самых результативных летчиках-истребителях, одержавших в воздушных боях пятнадцать и более побед. Описание включает все поколения советских асов: от добровольцев, сражавшихся в Испании, до участников боевых действий в Корее. В книге, наряду с именами и фактами боевой биографии летчиков, удостоенных высокого звания Героя Советского Союза, увековечены имена асов-героев, не получивших Звезды Героев, часто по трагическим причинам, однако, память боевых друзей, непосредственных участников воздушных сражений, донесла до нас и навсегда сохранила их имена.
Андрей Николаевич Туполев — выдающийся русский авиаконструктор, руководивший проектированием и производством ста типов самолетов, во многом определивших лицо мировой авиации в XX столетии. Также он — разработчик торпедных катеров, глиссеров, амфибий, аэросаней, дирижаблей. Ученик H. E. Жуковского, вместе с ним был основателем Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) — мощного авиационного научного центра, а затем возглавлял собственное конструкторское бюро. Залог успешного творчества Туполева — талант и глубокие знания, крупномасштабное мышление и внимание к мельчайшим деталям, исключительная целеустремленность и полная самоотдача, умение руководить и принимать единственно правильное решение под личную ответственность.
В первой части книги «Дедюхино» рассказывается о жителях Никольщины, одного из районов исчезнувшего в середине XX века рабочего поселка. Адресована широкому кругу читателей.
В последние годы почти все публикации, посвященные Максиму Горькому, касаются политических аспектов его биографии. Некоторые решения, принятые писателем в последние годы его жизни: поддержка сталинской культурной политики или оправдание лагерей, которые он считал местом исправления для преступников, – радикальным образом повлияли на оценку его творчества. Для того чтобы понять причины неоднозначных решений, принятых писателем в конце жизни, необходимо еще раз рассмотреть его политическую биографию – от первых революционных кружков и участия в революции 1905 года до создания Каприйской школы.
Книга «Школа штурмующих небо» — это документальный очерк о пятидесятилетнем пути Ейского военного училища. Ее страницы прежде всего посвящены младшему поколению воинов-авиаторов и всем тем, кто любит небо. В ней рассказывается о том, как военные летные кадры совершенствуют свое мастерство, готовятся с достоинством и честью защищать любимую Родину, завоевания Великого Октября.
Автор книги Герой Советского Союза, заслуженный мастер спорта СССР Евгений Николаевич Андреев рассказывает о рабочих буднях испытателей парашютов. Вместе с автором читатель «совершит» немало разнообразных прыжков с парашютом, не раз окажется в сложных ситуациях.
Из этой книги вы узнаете о главных событиях из жизни К. Э. Циолковского, о его юности и начале научной работы, о его преподавании в школе.
Со времен Макиавелли образ политика в сознании общества ассоциируется с лицемерием, жестокостью и беспринципностью в борьбе за власть и ее сохранение. Пример Вацлава Гавела доказывает, что авторитетным политиком способен быть человек иного типа – интеллектуал, проповедующий нравственное сопротивление злу и «жизнь в правде». Писатель и драматург, Гавел стал лидером бескровной революции, последним президентом Чехословакии и первым независимой Чехии. Следуя формуле своего героя «Нет жизни вне истории и истории вне жизни», Иван Беляев написал биографию Гавела, каждое событие в жизни которого вплетено в культурный и политический контекст всего XX столетия.
Сергея Есенина любят так, как, наверное, никакого другого поэта в мире. Причём всего сразу — и стихи, и его самого как человека. Но если взглянуть на его жизнь и творчество чуть внимательнее, то сразу возникают жёсткие и непримиримые вопросы. Есенин — советский поэт или антисоветский? Христианский поэт или богоборец? Поэт для приблатнённой публики и томных девушек или новатор, воздействующий на мировую поэзию и поныне? Крестьянский поэт или имажинист? Кого он считал главным соперником в поэзии и почему? С кем по-настоящему дружил? Каковы его отношения с большевистскими вождями? Сколько у него детей и от скольких жён? Кого из своих женщин он по-настоящему любил, наконец? Пил ли он или это придумали завистники? А если пил — то кто его спаивал? За что на него заводили уголовные дела? Хулиган ли он был, как сам о себе писал, или жертва обстоятельств? Чем он занимался те полтора года, пока жил за пределами Советской России? И, наконец, самоубийство или убийство? Книга даёт ответы не только на все перечисленные вопросы, но и на множество иных.
Судьба Рембрандта трагична: художник умер в нищете, потеряв всех своих близких, работы его при жизни не ценились, ученики оставили своего учителя. Но тяжкие испытания не сломили Рембрандта, сила духа его была столь велика, что он мог посмеяться и над своими горестями, и над самой смертью. Он, говоривший в своих картинах о свете, знал, откуда исходит истинный Свет. Автор этой биографии, Пьер Декарг, журналист и культуролог, широко известен в мире искусства. Его перу принадлежат книги о Хальсе, Вермеере, Анри Руссо, Гойе, Пикассо.
Эта книга — наиболее полный свод исторических сведений, связанных с жизнью и деятельностью пророка Мухаммада. Жизнеописание Пророка Мухаммада (сира) является третьим по степени важности (после Корана и хадисов) источником ислама. Книга предназначена для изучающих ислам, верующих мусульман, а также для широкого круга читателей.
Жизнь Алексея Толстого была прежде всего романом. Романом с литературой, с эмиграцией, с властью и, конечно, романом с женщинами. Аристократ по крови, аристократ по жизни, оставшийся графом и в сталинской России, Толстой был актером, сыгравшим не одну, а множество ролей: поэта-символиста, писателя-реалиста, яростного антисоветчика, национал-большевика, патриота, космополита, эгоиста, заботливого мужа, гедониста и эпикурейца, влюбленного в жизнь и ненавидящего смерть. В его судьбе были взлеты и падения, литературные скандалы, пощечины, подлоги, дуэли, заговоры и разоблачения, в ней переплелись свобода и сервилизм, щедрость и жадность, гостеприимство и спесь, аморальность и великодушие.