Конвой PQ-17. Смертельная битва в Северной Атлантике - [139]
>33Роскилл. Война на море. С. 135–136.
>34 Итоговый отчет Товея по конвою, а также его «официальные донесения» по ходу операции. Кроме того, о передвижениях флота метрополии можно узнать из военных дневников кораблей Соединенных Штатов «Мейрант» и «Ринд».
>35 «Дневники Фербэнкса» от 30 июня.
>1 Выход в море «Тирпица». Итоговый доклад адмирала Карлса. Оперативная сводка из «Военных дневников адмирала Шмундта». Оперативная сводка из «военных дневников» 5-й воздушной армии.
>2 «Военные дневники адмирала Шмундта» от 1 июля 1942 г. «Военные дневники Германского Морского штаба» от 1 и 2 июля. Архивное досье PG / 32055; фотопленка Т-14 часть 11,1—14 июля; фотопленка Т-15, 14–31 июля 1942 г.
>3Г. Уинн. PQ-17. История одного корабля. Хатчинсон, 1947. С. 70. (G. Winn. PQ.17, the Story of a Ship. Hutchinson, 1947. P.70.)
>4 «Дневники Фербэнкса» от 1 июля 1942 года.
>5 Вахтенный журнал корвета «Ла Малоуин».
>6 «Военные дневники адмирала Шмундта».
>7 Там же, от 1 июля.
>8 «Военные дневники крейсера „Вишита“» от 1 июля.
>9 Итоговый отчет Товея по конвою PQ-17.
>10 «Решения генерального штаба Люфтваффе», печатавшиеся как приложения к «Военным дневникам оперативного штаба Германского главнокомандования». 1 июля 1942 г. Текст сигналов и радиограмм приводится по «Военным дневникам адмирала Шмундта». («Eingenangene Meldungen Generalstab Luftwaffe» in War Diary of German High Command Operations Staff (OKW/ WFSt), 1 July 1942. The text of the signal is in Schmundt’s War Diary.)
>11 Итоговый отчет адмирала Карлса.
>12 Оценка ситуации в «Военных дневниках Германского Морского штаба» от 2 июля.
>13 «Военные дневники 5-й воздушной армии»
>14 Выход «Тирпица». «Военные дневники германского Морского штаба» от 2 июля. «Военные дневники Шмундта».
>15 Вахтенный журнал корвета «Ла Малоуин». Рапорт вооруженной охраны транспорта «Беллингхэм».
>16 Краткий рапорт по текущим событиям штаба Германских ВВС от 4 июля.
>17 Итоговый отчет Гамильтона по конвою. «Военные дневники крейсера „Вишита“ и эсминца США „Рован“». Отчет о плавании крейсера «Тускалуза», «Операции крейсерских сил прикрытия конвоя PQ-17», 9 июля 1942 года. «Дневники Фербэнкса» от 2 июля.
>18 «Военные дневники 5-й воздушной армии». Издание министерства ВВС США «Подъем и падение Германских военно-воздушных сил». С. 111–113.
>19 Записки лейтенанта-коммандера Хиггенса, артиллерийского наблюдателя с «Уилтона».
>20 Доклады офицеров вооруженной охраны с транспортов «Эль Капитан», «Трубадур» и «Уильям Хупер».
>21 Отчет о плавании спасательного корабля «Заафаран».
>22 Вахтенный журнал «Замалека». Дневник мастера. Интервью с капитаном Оуэном С. Моррисом и лейтенантом военно-морской медицинской службы Н. МакКаллумом.
>23 Рапорт вооруженной охраны с транспорта «Джон Уитерспун».
>24 Выход «Тирпица». «Военные дневники Германского Морского штаба» от 3 июля 1942 года.
>25 «Военные дневники адмирала Шмундта» от 3 июля.
>26Пикер. Застольные беседы Гитлера. Штутгарт: Зеевальд Верлаг, 1963. С. 433–434. (Picker. Hitler’s Tischgesprahe. Stuttgart: Seewald Verlag, 1963. P. 433–434.)
>27 Доклад командующего морскими операциями в «Военных дневниках Германского Морского штаба» от 3 июля.
>28 «Военные дневники адмирала Шмундта» от 2 июля. В приложениях приводятся рапорты с подлодок U-88 и U-355.
>29Буш Г. Подводная война. Бельфельд: Дойче Геймат-Верлаг, 1957. С. 307. (Busch Н. So War der U-Bootkrieg. Bielefeld: Deutscher Heimat-Verlag, 1957. P. 307.)
>30 Итоговый отчет Гамильтона по конвою. А также: Гамильтон. Доклад об операциях крейсерских сил прикрытия конвоя PQ-17 от 6 июля 1942 г.
>31 «Военные дневники крейсера „Вишита“» от 3 июля.
>32 Итоговый доклад Гамильтона по конвою.
>33 Вахтенный журнал «Замалека» от 3 июля.
>34 «Официальные донесения» Товея. Роскилл. Война на море. Том 11. С. 137.
>35 «Дневники Фербэнкса» от 3–4 июля.
>36 «Официальные донесения» Товея. «Выход „Тирпица“». «Военные дневники Германского Морского штаба» от 3 июля.
>37 «Военные дневники адмирала Шмундта» от 3 июля.
>38 «Военные дневники адмирала Шмундта» от 3 июля.
>39 Выход «Тирпица». Дневники Бохманна от 3 июля.
>40 Информация от мистера (ныне лорда) Уинна. Получена в апреле 1963 г. Коммандер Роджер Уинн в годы войны был старшим офицером Адмиралтейства по отслеживанию передвижений немецких подводных лодок.
>41 Выход «Тирпица». «Военные дневники адмирала Шмундта» от 3 июля.
>42 Дневник второго офицера транспорта «Беллингхэм».
>43 Заметки артиллерийского наблюдателя «Уилтона». Итоговый отчет Гамильтона по конвою. Дневник мастера «Замалека». Информация от офицера ВВС флота пилота Х.Х. Эдвардса и офицера катапультной службы крейсера «Лондон» B.C. Тейлора.
>44 «Военные дневники Германского Морского штаба». «Военные дневники адмирала Шмундта».
>45 Дневники второго офицера транспорта «Беллингхэм».
>46 Выход «Тирпица». «Военные дневники Германского Морского штаба» от 3 июля 1942 г.
>47 Информация от вице-адмирала Деннинга.
>48 «Военные дневники Германского Морского штаба». Оценка положения, сложившегося 3–4 июля 1942 г.
>49 Рапорт офицера вооруженной охраны транспорта «Сэмюэль Чейси».
>50 Показания офицера вооруженной охраны энсайна Говарда У. Каррауэя. Цит. по кн:
В книге Дэвида Ирвинга, британского военного историка, рассказывается об осуществлении «атомного проекта» Третьего рейха. Автор приводит данные о работе засекреченных научных центров, прослеживает путь, который проделала группа немецких физиков, говорит о причинах, не позволивших им завершить исследования.
В историческом очерке анализируются события, связанные с гибелью большей части судов конвоя, который летом 1942 года направлялся из Англии в северные порты СССР. Автор разоблачает неблаговидную политику руководителей английского адмиралтейства, пытавшихся дезорганизовать доставку военных материалов из Англии в Советский Союз.
Широкому кругу читателей мало известно об атомных разработках, проводившихся в гитлеровской Германии.Автор книги, журналист, несколько лет провел в Германии, собирая документы и опрашивая участников работ по созданию ядерного оружия. Книга представляет собой документированное повествование о главных действующих лицах германского атомного проекта, об их отношениях и условиях, в которых им приходилось работать. Здесь же читатель найдет интересный рассказ о замечательных действиях норвежских патриотов, взорвавших завод по производству тяжелой воды, о причинах провала планов немецких атомщиков.Книга написана увлекательно, живо, ясно, не требует от читателя специальных знаний, содержит необходимый минимум технических подробностей, рассчитана на широкий круг читателей.
Известный английский историк Дэвид Ирвинг показывает, что склонность немцев к внешним эффектам и разногласия в высшем эшелоне власти Третьего рейха привели к тому, что значительные ресурсы, предназначенные для разработки самолета-снаряда и реактивного истребителя, были брошены на создание баллистических ракет. В британском правительстве многие считали несостоятельной весьма реальную угрозу, которая по замыслу Гитлера должна была переломить ход войны в пользу Германии.
Британский военный историк Дэвид Ирвинг составил наиболее полную и объективную картину разрушения Дрездена – самой крупномасштабной бомбардировки Второй мировой войны. Автор потратил три года на изучение документов правительственных архивов, собрал подробные статистические данные о составе сил ударной авиации, свидетельства уцелевших жителей Дрездена, британских и американских летчиков. Эта книга представляет собой ценный вклад в историю военно-воздушных операций Второй мировой войны.
Черноморский флот всегда занимал особое место в истории революций и войн, происходивших на территории России в XX веке. Трижды: в 1920, 1941 и 1991 годах — Черноморский флот оказывался на краю гибели. Два раза он быстро возрождался и даже становился сильнее. Как это происходило? Почему мы так мало знаем о подлинных событиях трех войн и трех революций? Возродится ли флот в третий раз? На эти и многие другие вопросы дает ответ данная книга. Издание снабжено картами, схемами и иллюстрациями и будет интересно как специалистам, так и любителям военной истории.
Грязев Николай (1772-18??) — во время Итальянского похода – капитан Московского Гренадерского полка.Впервые опубликовано в сети на сайте «Российский мемуарий» (http://fershal.narod.ru)Полное соответствие текста печатному изданию не гарантируется. Нумерация вверху страницы.Текст приводится по изданию: А.В. Суворов. Слово Суворова. Слово Современников. Материалы к биографии. М., Русский Мир, 2000© «Русский мир», 2000© Семанов С.Н. Сост. Вступ. ст., 2000© Оцифровка и вычитка – Константин Дегтярев ([email protected])
На подступах к столице рейха германское военно-политическое руководство вновь попыталось остановить продвижение Красной армии к Берлину, чтобы затянуть ход военных действий и попытаться склонить наших союзников по Антигитлеровской коалиции к сепаратному миру. Немцы ввели в бой несколько новых по своей структуре и организации бронетанковых и артиллерийских соединений, а впоследствии пытались использовать в сражении недоведенные экспериментальные образцы своего бронированного «чудо-оружия». Также именно в этот период в районе Арнсвальде германские танковые дивизии провели последнее контрнаступление во фланг советским войскам, неумолимо надвигавшимся на Берлин.
В книгу, посвященную исторической встрече воинов Красной Армии и войск союзной американской Армии на реке Эльбе в самом конце второй мировой войны, включены воспоминания советских и американских участников встречи о событиях тех незабываемых дней апреля 1945 года, о послевоенных встречах ветеранов. Боевой союз двух армий, рожденный в годы войны, является ярким примером того, как два великих народа могут и сегодня совместно бороться за мир и лучшее будущее человечества.Книга, рассчитанная на широкие круги читателей, выходит в свет в Издательстве АПН на русском языке и в американском издательстве «Капра-пресс» на английском.
В течение года, предшествовавшего беспримерной победе Израиля в Шестидневной войне, арабский мир играл в опасную игру, смысл которой заключался в подталкивании мира к краю пропасти...
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
К 70-летию легендарной операции «Багратион».Новая книга ведущего военного историка, посвященная величайшему триумфу Красной Армии. Лучшее современное исследование грандиозного наступления советских войск, в ходе которого всего за две недели была разгромлена самая многочисленная на Восточном фронте группа армий «Центр». Новый взгляд на поворотный момент Великой Отечественной войны.Знаете ли вы, что этой феноменальной победе в Белоруссии предшествовала череда неудачных наступательных операций и с осени 1943-го до весны 44-го года западное направление было для Красной Армии позиционным «Верденом», так что Верховному Главнокомандующему пришлось даже санкционировать расследование комиссии ГКО, принять самые жесткие меры и сделать нелицеприятные «оргвыводы»? Как нашим войскам удалось преодолеть этот позиционный тупик, превратив окопную «мясорубку» в крупнейшую маневренную операцию, которую по праву величают «сталинским блицкригом»? Что позволило не просто прорвать, а полностью обрушить вражескую оборону? Почему немцам не удалось сохранить целостность фронта и организованно отступить на новые позиции? Как тяжелое поражение Вермахта переросло в самую страшную военную катастрофу в германской истории? И кого винить в этом «эпическом разгроме»?.
Изучать историю надо для того, чтобы не повторять ошибок в настоящее время. В ходе Великой Отечественной войны советский народ и Красная Армия понесли тяжелейшие человеческие и материальные потери, но победили практически всю Европу. Победа — это хорошо, но вскрыты ли истинные причины наших огромных потерь?В книге рассматриваются причины потерь советского народа с той стороны, с которой эти причины никогда не рассматриваются, — с позиций низкого морального и профессионального качества советских генералов и кадрового офицерства.
После того, как в пламени Приграничного и Смоленского сражений июня и июля 1941 г. исчезли созданные в предвоенные годы танки и самолеты, Красной Армии предстояло пройти пять кругов ада под ударами танковых клиньев вермахта. Операции на окружение невиданных в истории войн масштабов следовали одна за другой, и, казалось, ничто не может остановить наступление гитлеровской армии на Москву. Но уже в ноябре 1941 г. последовали контрнаступления советских войск под Ростовом и Тихвином, и словно по мановению волшебной палочки военная машина Третьего Рейха со скрипом остановилась в нескольких десятках километров от башен Кремля.
«Смертное поле» — так фронтовики Великой Отечественной называли нейтральную полосу между своими и немецкими окопами, где за каждый клочок земли, перепаханной танками, изрытой минами и снарядами, обильно политой кровью, приходилось платить сотнями, если не тысячами жизней. В годы войны вся Россия стала таким «смертным полем» — к западу от Москвы трудно найти место, не оскверненное смертью: вся наша земля, как и наша Великая Победа, густо замешена на железе и крови…Эта пронзительная книга — исповедь выживших в самой страшной войне от начала времен: танкиста, чудом уцелевшего в мясорубке 1941 года, пехотинца и бронебойщика, артиллериста и зенитчика, разведчика и десантника.