Конвой PQ-17. Смертельная битва в Северной Атлантике - [138]
>35 Оценка адмиралом Шнивиндом положения на морях в работе «Операции германского флота на севере», 30 мая 1942 г. (Admiral Schniewind. Operative Verwendung der Flottenstreitkrafte im Nordraum, 30 May 1942. File PG/ 32586, Film T-41-B.)
>36 «Военные дневники Германского Морского штаба» от 1 июня 1942 г.
>37 Оперативная директива морской группы «Норд» от 4 июня 1942 г. (Naval Group North’s operational directive, 4 June 1942. File PG/36795, FilmT-60-D.)
>38 «Военные дневники Германского Морского штаба» от 6 июня 1942 г.
>39 «Военные дневники Германского Морского штаба» от 9 июня 1942 г.
>40 Там же.
>41 Сведения, полученные германской разведкой по конвою PQ-17, а также детальную информацию о выходе в море 9 подводных лодок см. в «Военных дневниках Германского Морского штаба» от 10, 17 и 23 июня 1942 г, а также в архивном досье PG / 32586 или на пленке Т-41-В.
>42 Оперативный приказ адмирала Шнивинда от 14 июня 1942 г. (Operationsbefehl. Einsatz der Flottensteitkrafte im Nordraum gegen einen PQ-Geleitzug, 14 June 1942.)
>1 Записи Мартина Бормана как секретаря фюрера. От 11 июня 1942 г.
>2 Морские конференции фюрера. 15 июня 1942 г. Досье PG / 31762, пленка Т-413-В.
>3 Оперативный приказ адмирала Шнивинда от 14 июня 1942 года. «Военные дневники 5-й воздушной армии» от того же периода. Эти источники содержат описание операций против конвоя PQ-17.
>4 «Военные дневники адмирала Шмунда».
>5 «Германский северный театр военных действий». (Департамент по печати американской армии. Публикации № 20—271) (The German Northern Theatre of Operations. US Department of the Army pamphlet №. 20—271).
>6 Кодовые сигналы немецких подводных лодок. См.: досье PG / 32586, а также пленку Т-41-В. «Военные дневники Германского Морского штаба» от 17 и 23 июня, а также: Г. Цейслер. Список германских подводных лодок. Гамбург, 1956. (Н. Zeissler. U-Boots-Liste (Hamburg, 1956).)
>7 «Военные дневники Германского Морского штаба» от 19 июня 1942 г.
>8 «Военные дневники Германского Морского штаба» от 29 июня 1942 г.
>9 «Военные дневники германского Морского штаба» от 30 июня 1942 г.
>10 Отчет о плавании «Трубадура», составленный энсайном Говардом Е. Каррауэем из американского военно-морского резерва 25 июля 1942 года. См. также письменные показания Каррауэя, хранящиеся в Военно-морском архиве США.
>11 Телеграммы помощника военно-морского атташе в Лондоне, отправленные Главе военно-морских операций в Вашингтоне 4, 11 и 20 июня 1942 г.
>12 Сведения получены от И.Дж. Андерсона, второго офицера американского транспорта «Беллингхэм». Июль 1962 г.
>13 Доклад адмирала Товея от 3 января 1943 г. См.: Роскилл. Война на море. Т. 11. С. 135.
>14 Радиограмма командующего флотом метрополии от 10.41 вечера 22 июня 1942 г. См. также «Военные дневники крейсера „Вишита“» от 23 июня.
>15 Радиограмма командующего флотом метрополии в Адмиралтейство и контр-адмиралу Гамильтону от 11.55 дня 22 июля.
>16 Письма Гамильтона домой от 15 февраля, 26 марта и 26 ноября 1942 г.
>17 Гамильтон. Письма домой в Пасхальное воскресенье, от 26 марта и 11 апреля 1942 г.
>18 Цит. по Роскиллу. С. 124.
>19 Гамильтон. Доклад о действиях крейсерской эскадры, прикрывавшей конвой PQ-17, от 11 июля 1942 г.
>20 Лейтенант Дуглас Е. Фербэнкс-младший, ВМФ США. «Крейсерские силы прикрытия с 25 июня по 8 июля 1942 года» (всего 94 страницы). Я получил копию этого отчета от вице-адмирала Орема. Далее в тексте отчет фигурирует как «Дневники Фербэнкса».
>21 «Дневники Фербэнкса» от 25 июня. См. также: Сигналы и радиограммы с «Вишиты» между 4.30 и 5.01 вечера 25 июня (Военно-морской архив США). (File of «Wichita» signals between 4.30 p.m. and 5.01 p.m. 25 June. US naval archives.)
>22 Контр-адмирал Гамильтон, командир 1-й крейсерской эскадры. Оперативные приказы от 25 июня 1942 г. «Инструкции для кораблей эскорта конвоя PQ-17» от 28 июня 1942 г. См. также: «Кеппелкод» — импровизированный код, изобретенный коммандером Бруми для общения с кораблями эскорта и крейсерского прикрытия. Сведения об этом коде хранятся в Военно-морском архиве США в файле «Вишиты».
>23 Радиограмма Адмиралтейства командующему флотом метрополии. Аналогичную радиограмму получил командир крейсерской эскадры прикрытия. См. также: Приложение I данного издания.
>24 «Дневники Фербэнкса» от июня 1942 г.
>25 Контр-адмирал Гамильтон. Черновые наброски речи на конференции мастеров конвоя PQ-17 от 27 июня 1942 г. Сведения о конференции получены также от мистера Лео Градвелла в марте 1963 г. Автор почерпнул дополнительную информацию о конференции из отчетов некоторых капитанов кораблей конвоя.
>26 Вахтенный журнал капитана Морриса («Замалек»). Кроме того, отчет Морриса о плавании «Замалека», датируемый 11 июля 1942 г.
>27 Рассказ капитана Мервина Стоуна. Отчет о плавании парохода «Олопана».
>28 «Дневники Фербэнкса» от 27 июня 1942 г.
>29 «Военные дневники Исландской военно-морской базы» от 27 июня 1942 г.
>30Роскилл. Приказы по конвою PQ-17 из «Войны на море» С. 137. Он пишет: «Все корабли должны были идти в Архангельск». Но это не так.
>31 Рапорт вооруженной охраны транспорта «Трубадур».
>32 «Дневник лейтенанта Джеймса Карадуса, оператора гидролокатора „Асдик“ с корвета „Ла Малоуин“». Далее в тексте именуется «Дневниками Карадуса».
В книге Дэвида Ирвинга, британского военного историка, рассказывается об осуществлении «атомного проекта» Третьего рейха. Автор приводит данные о работе засекреченных научных центров, прослеживает путь, который проделала группа немецких физиков, говорит о причинах, не позволивших им завершить исследования.
В историческом очерке анализируются события, связанные с гибелью большей части судов конвоя, который летом 1942 года направлялся из Англии в северные порты СССР. Автор разоблачает неблаговидную политику руководителей английского адмиралтейства, пытавшихся дезорганизовать доставку военных материалов из Англии в Советский Союз.
Широкому кругу читателей мало известно об атомных разработках, проводившихся в гитлеровской Германии.Автор книги, журналист, несколько лет провел в Германии, собирая документы и опрашивая участников работ по созданию ядерного оружия. Книга представляет собой документированное повествование о главных действующих лицах германского атомного проекта, об их отношениях и условиях, в которых им приходилось работать. Здесь же читатель найдет интересный рассказ о замечательных действиях норвежских патриотов, взорвавших завод по производству тяжелой воды, о причинах провала планов немецких атомщиков.Книга написана увлекательно, живо, ясно, не требует от читателя специальных знаний, содержит необходимый минимум технических подробностей, рассчитана на широкий круг читателей.
Известный английский историк Дэвид Ирвинг показывает, что склонность немцев к внешним эффектам и разногласия в высшем эшелоне власти Третьего рейха привели к тому, что значительные ресурсы, предназначенные для разработки самолета-снаряда и реактивного истребителя, были брошены на создание баллистических ракет. В британском правительстве многие считали несостоятельной весьма реальную угрозу, которая по замыслу Гитлера должна была переломить ход войны в пользу Германии.
Британский военный историк Дэвид Ирвинг составил наиболее полную и объективную картину разрушения Дрездена – самой крупномасштабной бомбардировки Второй мировой войны. Автор потратил три года на изучение документов правительственных архивов, собрал подробные статистические данные о составе сил ударной авиации, свидетельства уцелевших жителей Дрездена, британских и американских летчиков. Эта книга представляет собой ценный вклад в историю военно-воздушных операций Второй мировой войны.
Черноморский флот всегда занимал особое место в истории революций и войн, происходивших на территории России в XX веке. Трижды: в 1920, 1941 и 1991 годах — Черноморский флот оказывался на краю гибели. Два раза он быстро возрождался и даже становился сильнее. Как это происходило? Почему мы так мало знаем о подлинных событиях трех войн и трех революций? Возродится ли флот в третий раз? На эти и многие другие вопросы дает ответ данная книга. Издание снабжено картами, схемами и иллюстрациями и будет интересно как специалистам, так и любителям военной истории.
Грязев Николай (1772-18??) — во время Итальянского похода – капитан Московского Гренадерского полка.Впервые опубликовано в сети на сайте «Российский мемуарий» (http://fershal.narod.ru)Полное соответствие текста печатному изданию не гарантируется. Нумерация вверху страницы.Текст приводится по изданию: А.В. Суворов. Слово Суворова. Слово Современников. Материалы к биографии. М., Русский Мир, 2000© «Русский мир», 2000© Семанов С.Н. Сост. Вступ. ст., 2000© Оцифровка и вычитка – Константин Дегтярев ([email protected])
На подступах к столице рейха германское военно-политическое руководство вновь попыталось остановить продвижение Красной армии к Берлину, чтобы затянуть ход военных действий и попытаться склонить наших союзников по Антигитлеровской коалиции к сепаратному миру. Немцы ввели в бой несколько новых по своей структуре и организации бронетанковых и артиллерийских соединений, а впоследствии пытались использовать в сражении недоведенные экспериментальные образцы своего бронированного «чудо-оружия». Также именно в этот период в районе Арнсвальде германские танковые дивизии провели последнее контрнаступление во фланг советским войскам, неумолимо надвигавшимся на Берлин.
В книгу, посвященную исторической встрече воинов Красной Армии и войск союзной американской Армии на реке Эльбе в самом конце второй мировой войны, включены воспоминания советских и американских участников встречи о событиях тех незабываемых дней апреля 1945 года, о послевоенных встречах ветеранов. Боевой союз двух армий, рожденный в годы войны, является ярким примером того, как два великих народа могут и сегодня совместно бороться за мир и лучшее будущее человечества.Книга, рассчитанная на широкие круги читателей, выходит в свет в Издательстве АПН на русском языке и в американском издательстве «Капра-пресс» на английском.
В течение года, предшествовавшего беспримерной победе Израиля в Шестидневной войне, арабский мир играл в опасную игру, смысл которой заключался в подталкивании мира к краю пропасти...
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
К 70-летию легендарной операции «Багратион».Новая книга ведущего военного историка, посвященная величайшему триумфу Красной Армии. Лучшее современное исследование грандиозного наступления советских войск, в ходе которого всего за две недели была разгромлена самая многочисленная на Восточном фронте группа армий «Центр». Новый взгляд на поворотный момент Великой Отечественной войны.Знаете ли вы, что этой феноменальной победе в Белоруссии предшествовала череда неудачных наступательных операций и с осени 1943-го до весны 44-го года западное направление было для Красной Армии позиционным «Верденом», так что Верховному Главнокомандующему пришлось даже санкционировать расследование комиссии ГКО, принять самые жесткие меры и сделать нелицеприятные «оргвыводы»? Как нашим войскам удалось преодолеть этот позиционный тупик, превратив окопную «мясорубку» в крупнейшую маневренную операцию, которую по праву величают «сталинским блицкригом»? Что позволило не просто прорвать, а полностью обрушить вражескую оборону? Почему немцам не удалось сохранить целостность фронта и организованно отступить на новые позиции? Как тяжелое поражение Вермахта переросло в самую страшную военную катастрофу в германской истории? И кого винить в этом «эпическом разгроме»?.
Изучать историю надо для того, чтобы не повторять ошибок в настоящее время. В ходе Великой Отечественной войны советский народ и Красная Армия понесли тяжелейшие человеческие и материальные потери, но победили практически всю Европу. Победа — это хорошо, но вскрыты ли истинные причины наших огромных потерь?В книге рассматриваются причины потерь советского народа с той стороны, с которой эти причины никогда не рассматриваются, — с позиций низкого морального и профессионального качества советских генералов и кадрового офицерства.
После того, как в пламени Приграничного и Смоленского сражений июня и июля 1941 г. исчезли созданные в предвоенные годы танки и самолеты, Красной Армии предстояло пройти пять кругов ада под ударами танковых клиньев вермахта. Операции на окружение невиданных в истории войн масштабов следовали одна за другой, и, казалось, ничто не может остановить наступление гитлеровской армии на Москву. Но уже в ноябре 1941 г. последовали контрнаступления советских войск под Ростовом и Тихвином, и словно по мановению волшебной палочки военная машина Третьего Рейха со скрипом остановилась в нескольких десятках километров от башен Кремля.
«Смертное поле» — так фронтовики Великой Отечественной называли нейтральную полосу между своими и немецкими окопами, где за каждый клочок земли, перепаханной танками, изрытой минами и снарядами, обильно политой кровью, приходилось платить сотнями, если не тысячами жизней. В годы войны вся Россия стала таким «смертным полем» — к западу от Москвы трудно найти место, не оскверненное смертью: вся наша земля, как и наша Великая Победа, густо замешена на железе и крови…Эта пронзительная книга — исповедь выживших в самой страшной войне от начала времен: танкиста, чудом уцелевшего в мясорубке 1941 года, пехотинца и бронебойщика, артиллериста и зенитчика, разведчика и десантника.