К истокам Нила - [7]
Огромные болота регулируют водоснабжение реки: они обеспечивают жизнедеятельность Белого Нила при воздействии тропического солнца, хотя одновременно угрожают самому его существованию, так как с поверхности болот происходит исключительно сильное испарение. На пути через сухую равнину, переходящую в кустарниковую саванну, Белый Нил протекает мимо мест, названия которых весомо звучат в мировой истории (это Фашода и остров Абба)[22], снова проходит под мостом (близ Кости) и в 48 километрах от Хартума его вторично перекрывает плотина — Гебель-Аулия.
В Хартуме, уже в 3650 километрах от истоков, почти под прямым углом в Белый Нил вливается с востока Голубой Нил; его вода более темного цвета и примерно на протяжении 15 километров можно еще различить неперемешанные воды двух рек. Голубой Нил ежегодно приносит в «общий котел» 51 400 миллионов кубометров воды, что составляет 57 процентов всего количества воды в Ниле, протекающего по Египту. Однако Голубой Нил начинает играть главенствующую роль лишь во второй половине года, во время сильнейших ливней в Эфиопии. Максимальное количество воды (507 миллионов кубометров воды в день) он приносит в августе, а минимальное — 11 миллионов кубометров — в апреле. Белый Нил вообще не может достигнуть такого расхода воды при паводке, так что в это время его уровень несколько повышается на протяжении 140 километров. Правда. минимальная масса воды в Белом Ниле все же вдвое больше, чем у Голубого Нила, который долгое время считался главным истоком. Лишь соединившись, оба притока образуют наконец собственно Нил, и их особенности, их мощь создают самую удивительную реку планеты. Швейнфурт очень метко писал по этому поводу: «Голубой Нил можно считать матерью плодородия в Египте, а также и причиной нильского паводка (поскольку благодаря именно ему повышается уровень воды в Ниле), тогда как Белый Нил — отец его жизнеспособности, наделяющий его выносливостью и равномерностью, которые не дают всем землям на севере в летнее время погибнуть от жажды».
В 322 километрах ниже по течению Нил принимает воды последнего значительного притока — реки Атбара. Она несет огромное количество почвы, смываемой с Эфиопского нагорья, — еще больше, чем Голубой Нил, и потому арабы называют ее также Бахр-эль-Асуад, или Черная река. Ее доля в водном балансе Нила составляет целых 13 процентов, или 11 800 миллионов кубометров воды в год, хотя с февраля по май Атбара нередко полностью пересыхает в нижнем течении. Она терпит поражение в битве с пустыней, тогда как Нил проходит оставшиеся до моря 2700 километров без всякой поддержки со стороны других притоков и у Асуана еще обладает средним дебитом в 83300 миллионов кубометров в год. В этом ему пет равных среди прочих рек земного шара. Дожди в Центральной Африке в конце марта — начале апреля вызывают подъем воды в Ниле у Джубы. В Хартум паводок приходит через пять — шесть недель, так что там вода поднимается в конце мая — начале июня. Лишь после этого возникает и паводок на Голубом Ниле, поскольку в его бассейне сезон дождей длится с мая по сентябрь. В конце июня паводок доходит до Верхнего Египта, а в середине июля — до Каира, где ежегодно 19 июля торжественно отмечается приход желанного половодья. Следовательно, дождевой капле, упавшей в осенние месяцы в одно из озер Центральной Африки, требуется почти год, чтобы внести свой крошечный вклад в показание ниломера на острове Рода — если, конечно, на долгом шеститысячекилометровом пути опа вновь не вознесется в атмосферу, откуда попала в русло Нила.
Важнейшая река Африки
«Анаксагор, сын Гегесибула из Класомен, утверждает, что река эта наполняется летом вследствие таяния снегов. Подъем воды в Ниле происходит во всяком случае так, как мы сказали. Одпако количество воды при паводке несоразмерно велико. Оно далеко превосходит то, какое, возможно, получилось бы от стаявшего снега. К тому же обычный паводок вскоре сходит на нет, тогда как Нил всякий раз заливает обширные пространства земли и глубина его доходит порой до 30 локтей».
Так в уже упоминавшемся сочинении «О подъеме воды в Ниле» Аристотель оспорил предположение Анаксагора о причине возникновения паводка в Ниле. Фалес Милетский приписывал подъем воды в реке действию этезий[23], а Никагор Кипрский — наступлению зимы в Южном полушарии, откуда Нил будто бы брал свое начало. Геродот считал, что при паводке уровень воды в Ниле нормальный, зимой же уровень реки ненормален и вызван пересыханием его истоков на юге. Поскольку Аристотель считал, что река берет начало в горах Эфиопии, он, после основательного анализа всех имевшихся в его распоряжении фактов, рассудил так: «Почти что-бросается в глаза то, что в Эфиопии в это время — от появления на небе созвездия Гончих Псов до Арктура— выпадают обильные и многочисленные дожди; зимой же их пет. И паводок получает питание от этих дождей».
Уже в сочинениях Аристотеля прослеживается, как выросли познания древних греков, их понимание физических явлений. Ведь Аристотель, например, знал о существовании закона круговорота воды в природе — тогда как раньше море считалось матерью всех рек, которые вытекали из него, а затем вновь возвращались в пего.
Иржи Ганзелка и Мирослав Зикмунд — известные чехословацкие путешественники.Для быстрого восстановления утраченных во время войны внешнеторговых связей Чехословакии друзья предложили предпринять поездку по ряду зарубежных стран. В настоящий комплект вошли книги, которые отражают историю и быт той или иной страны, а также впечатления путешественников от посещения этих мест.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
О чём эта книга?С 1995 года, с тех самых пор, как вышло в свет самое первое издание моей первой книги «Практика вольных путешествий», — мне регулярно приходится отвечать на многочисленные вопросы. Вопросы задают читатели, водители, начинающие автостопщики, их родители, мои гости, слушатели автостопных лекций, газетные корреспонденты и тележурналисты. Отвечая на все их вопросы, я заметил, что вопросы сии имеют тенденцию повторяться. Чтобы упростить свою жизнь, я решил отобрать сотню наиболее распространённых вопросов и ответить на них в письменном виде.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Очерки советского историка-арабиста написаны на основе впечатлений от поездки по Средиземному морю в октябре 1977 г., во время которой автор побывал в Стамбуле, на Кипре, Крите, Мальте, Сицилии и Корсике, а также в некоторых городах Италии и Греции. Главное внимание уделяется современному облику и повседневной жизни Стамбула, Кипра и Мальты, а также историческим, культурным и демографическим связям с Востоком островов Средиземноморья. В книге освещаются особенности контактов жителей южной Европы с Востоком, роль некоторых групп средиземноморских европейцев в арабских странах, обосновывается оценка Средиземноморья как древнего района сближения пародов Европы и Востока.
Автор книги, известный советский арабист, повествует о своих впечатлениях от посещения арабских стран Магриба — Алжира, Марокко и Туниса. Рассказы о различных сторонах сегодняшней жизни, быта и культуры народов этих стран сочетаются с экскурсами в их историю. Специальное внимание автор уделяет воздействию на страны Магриба общеарабской специфики, культурных традиций средиземноморского региона.
Автор — выдающийся немецкий писатель и естествоиспытатель — рассказывает о кругосветном плавании на борту русского брига «Рюрик» (1815–1818) под командованием капитана О. Коцебу. В своих путевых заметках он подробно описывает нравы и обычаи коренных жителей островов Тихого океана, рассказывает о встречах на Камчатке, Аляске, Алеутских, Сандвичевых и других островах. В яркой художественной форме он рисует картины повседневной жизни экспедиции, героическую борьбу с трудностями ее участников.
Автор книги — журналист-международник — рассказывает на основе личных встреч, впечатлений и материалов бирманской прессы о жизни, культуре, традициях и обычаях народов сегодняшней Бирмы. Очерки о людях, городах Бирмы, ее исторических памятниках содержат малоизвестные сведения, интересные для советского читателя.