Ju-87. Юнкерс, 1936–1945 - [2]
Несмотря на то что многие сначала выступали против Ju 87, именно эта машина выиграла конкурс и была принята на вооружение, благодаря своей прочной и современной конструкции, простоте постройки и ремонта, а также способности почти отвесно пикировать на цель. Эти качества превратили Ju 87 в грозное оружие. Пикировщики эффективно взаимодействовали с пехотой и бронетанковыми подразделениями, когда гитлеровские войска вторглись в Польшу и оккупировали ее, а затем и почти всю Западную Европу.
Даже те, кто не принимал участия во Второй мировой войне и не жил в это время, знают о психологическом и разрушительном эффекте блицкрига (молниеносной войны). В течение всей Второй мировой войны Ju 87 находились в самой гуще сражений, и считалось, что их пилоты выполняли наиболее тяжелые и опасные задания. Но война изматывает даже тех, кто побеждает.
Союзники, боровшиеся с Германией, довольно быстро свели на нет техническое превосходство, которым пользовалось Люфтваффе перед войной и в ее начале. В результате «Штуке» приходилось в новых условиях, главным образом в России, выполнять другие задачи, для которых она первоначально не предназначалась.
Очень немногим пилотам Ju 87 удалось летать на этих машинах на протяжении всей войны. Только 23 из них смогли выполнить на них свыше 1000 боевых вылетов, и лишь двое – свыше 500[2] .
Типичная картина немецкой местности во время кампании во Франции. Под крылом самолета на переднем плане прикреплены две маленькие бомбы по 50 кг, в то время как снаряд в 500 кг, устанавливаемый под фюзеляжем, небрежно покоится на траве за самолетом второго плана. (© ECPAD/France)
Модель | Состояние | Тип | Двигатель | Взлетная мощность |
Ju 87.V1 | Прототип | пикирующий бомбардировщик | Rolls Royce Kestrel V | 525 л.с. |
Ju 87.V2 | Прототип | пикирующий бомбардировщик | Junkers Jumo 210Аа | 610 л.с. |
Ju 87.V3 | Прототип | пикирующий бомбардировщик | Junkers Jumo 210Аа | 610 л.с. |
Ju 87.V4 | прототип модели А | пикирующий бомбардировщик | Junkers Jumo 210Ca | 600 л.с. |
Ju 87.V5 | прототип модели А | пикирующий бомбардировщик | Junkers Jumo 210Da | 720 л.с. |
Ju 87A-0 | предсерийный выпуск | пикирующий бомбардировщик | Junkers Jumo 210Ca | 600 л.с. |
Ju 87A-1 | серийное производство | пикирующий бомбардировщик | Junkers Jumo 210Ca | 600 л.с. |
Ju 87A-2 | серийное производство | пикирующий бомбардировщик | Junkers Jumo 210Da | 720 л.с. |
Ju 87.V6 | прототип модели В | пикирующий бомбардировщик | Junkers Jumo 211A3 | 1000 л.с. |
Ju 87.V7 | прототип модели В | пикирующий бомбардировщик | Junkers Jumo 211A | 1000 л.с. |
Ju 87.V8 | прототип модели В | пикирующий бомбардировщик | Junkers Jumo 211A | 1000 л.с. |
Ju 87.V9 | прототип модели В | пикирующий бомбардировщик | Junkers Jumo 211A | 1000 л.с. |
Ju 87B-0 | предсерийный выпуск | пикирующий бомбардировщик | Junkers Jumo 211A | 1000 л.с. |
Ju 87B-1 | серийное производство | пикирующий бомбардировщик | Junkers Jumo 211Da | 1200 л.с. |
Ju 87B-2 | серийное производство | пикирующий бомбардировщик | Junkers Jumo 211Da | 1200 л.с. |
Ju 87.V10 | прототип модели С | палубный пикирующий бомбардировщик | Junkers Jumo 211Da | 1200 л.с. |
Ju 87.V11 | прототип модели С | палубный пикирующий бомбардировщик | Junkers Jumo 211Da | 1200 л.с. |
Ju 87C-0 | предсерийный выпуск | палубный пикирующий бомбардировщик | Junkers Jumo 211Da | 1200 л.с. |
Ju 87C-1 | малая серия | палубный пикирующий бомбардировщик | Junkers Jumo 211Da | 1200 л.с. |
Ju 87.V21 | прототип модели D | пикирующий бомбардировщик | Junkers Jumo 211J-1 | 1400 л.с. |
Ju 87.V22 | прототип модели D | пикирующий бомбардировщик | Junkers Jumo 211J-1 | 1400 л.с. |
Ju 87.V23 | прототип модели D | пикирующий бомбардировщик | Junkers Jumo 211J-1 | 1400 л.с. |
Ju 87.V24 | прототип модели D | пикирующий бомбардировщик | Junkers Jumo 211J-1 | 1400 л.с. |
Ju 87.V25 | прототип модели D | пикирующий бомбардировщик | Junkers Jumo 211J-1 | 1400 л.с. |
Ju 87D-1 | серийное производство | пикирующий бомбардировщик / штурмовик | Junkers Jumo 211J-1 | 1400 л.с. |
Ju 87D-l/To | прототип модели Е | торпедоносец | Junkers Jumo 211J-l | 1400 л.с. |
Ju 87D-2 | серийное производство | пикирующий бомбардировщик / штурмовик | Junkers Jumo 211J-1 | 1 400 л.с. |
Ju 87D-3 | серийное производство | пикирующий бомбардировщик / штурмовик | Junkers Jumo 211J-1 | 1400 л.с. |
Ju 87D-3A | Прототип | специальный «диверсионный» транспорт | Junkers Jumo 211J-l | 1400 л.с. |
Ju 87D-4 | серийное производство | пикирующий бомбардировщик / штурмовик | Junkers Jumo 211J-1 | 1400 л.с. |
Ju 87D-5 | серийное производство | пикирующий бомбардировщик/ штурмовик | Junkers Jumo 211J-1 | 1400 л.с. |
Ju 87D-6 | проект | ночной штурмовик | Junkers Jumo 211P | 1500 л.с. |
Ju 87D-7 | переоборудован из D-3 | ночной штурмовик | Junkers Jumo 211P | 1500 л.с. |
Ju 87D-8 | переоборудован из D-5 | ночной штурмовик | Junkers Jumo 211P | 1500 л.с. |
Ju 87E-1 | проект | палубный торпедоносец | Junkers Jumo 211J-1 | 1400 л.с. |
Ju 87F | проект | пикирующий бомбардировщик | Junkers Jumo 213А | 1 776 л.с. |
Ju 87G-0 | предварительный проект | противотанковый / штурмовик | Junkers Jumo 211J-1 | 1400 л.с. |
Ju 87G-1 | переоборудован из D-3 | противотанковый / штурмовик | Junkers Jumo 211J-1 | 1400 л.с. |
Ju 87G-2 | переоборудован из D-5 | противотанковый / штурмовик | Junkers Jumo 211J-1 | 1400 л.с. |
Ju 87H-1 | переоборудован из D-1 | учебно-тренировочный | Junkers Jumo 211J-l | 1400 л.с. |
Ju 87H-3 | переоборудован из D-3 | учебно-тренировочный |
Фокке-Вульф по праву считается самым универсальным самолетом Люфтваффе. Этот одноместный истребитель-моноплан также использовался в ходе Второй мировой войны и как ударная машина, и как истребитель- бомбардировщик, и как штурмовик. Несмотря на трудности, связанные с разработкой самолета, Fw 190 производили с 1941 г. и до конца войны, неоднократно модернизируя машину. Книга раскрывает вопросы истории становления и развития этого самолета. Более 200 рисунков позволяют увидеть различные модели, применявшиеся в ходе сражений на Западном и Восточном фронтах.
Если есть истребитель, который олицетворяет Вторую мировую войну, и особенно Люфтваффе, то это Мессершмитт 109. Выпускавшийся массовой серией со времени гражданской войны в Испании и вплоть до конца Второй мировой войны, он оставался на службе в Испании до 1967 г. Самолет постоянно совершенствовался, оснащался новыми двигателями и вооружением и оставался весьма опасным противником. Он воевал на всех фронтах от Ла-Манша до России, в небе Скандинавии и Северной Африки. Данная книга расскажет не только об истории создания этого легендарного самолета, но и с помощью более 200 рисунков наглядно продемонстрирует как выглядели эти самолеты на протяжении 1936-1942 гг.
Министерство обороны США решило провести сравнительные испытания в пылевой камере карабина М4 и некоторых его конкурентов, а именно штурмовых винтовок HK XM8, HK 416 и Mk16 (FNH SCAR-L) на предмет проверки их функционирования в условиях сильной запылённости. Эти испытания прошли в сентябре-ноябре 2007 года на армейском полигоне Aberdeen Proving Ground в штате Мериленд и их результаты оказались неутештельными для карабина М4.
Продолжительность действия тактико-технических требований к перспективному автомату за №006256-53 г. оказалась недолгой. Конструкторские наработкии результаты исследований различных типов автоматики позволили уже в 1955 г.отработать новые ТТТ.
В предыдущих номерах журнал («КАЛАНИКОВ» №8, 9, 10/2009) мы рассказывали о полигонных испытаниях автомата Калашникова, проходивших в 1947-48 гг., результатом которых стала рекомендация к принятию автомата на вооружение Советской армии. Подходило время войсковых испытаний.
В конце 1941 года были отработаны тактико-технические требования (ТТТ) к новому ПП, а в конце июля 1942 года, по результатам полигонных испытаний (попутно было испытано около 20 конструкций ПП), ГКО СССР принял решение: для проведения обширных войсковых испытаний организовать серийное производство ППС-42 конструкции А. И. Судаева в условиях блокадного Ленинграда.
Имя М.Т.Калашникова прежде всего ассоциируется с автоматами серии АК различных модификаций. О Калашникове – конструкторе лучшего единого пулемёта ХХ века (даже по оценкам иностранных специалистов) неискушённая публика даже не подозревает.
Эта статья посвящена – 9-мм пистолету Ярыгина (ПЯ), которому в наследство от темы «Грач» по праву достался индекс 6П35.