Из кабины такси - [33]
Или вот еще один случай. Посадил я у Казанского вокзала молодую чету с выводком детишек — четверо мал мала меньше. Пока ехали по городу, ребята были в восторге. Не меньше их, пожалуй, были растроганы и сами родители. Приехали мы на Киевский вокзал. Чета Головкиных — я узнал фамилию из разговора детей — расплатилась со мной и высадилась. Я решил пообедать и поехал к ближайшей столовой. Остановился, стал запирать двери, гляжу — на заднем сиденье дамская сумочка оставлена. Открыл ее — документы, деньги и железнодорожные билеты. Это все Головкины забыли. «Вот тебе и на, — думаю, — схватились Головкины и стоят нервничают». Скорее к Киевскому. Еду. А тем временем, оказывается, Головкин обратился к милиционеру и нашему диспетчеру. Номера машины он, конечно, не помнил. Но и диспетчер и милиционер успокаивали их.
— Не пропадет ваша сумочка. Ждите, шофер такси вернется с ней.
Когда я подъехал к тротуару, где стояли все шестеро Головкиных, и вылез к ним с сумочкой, они бросились ко мне и стали меня обнимать, целовать, как родного. А ведь я ничего особенного не сделал.
Так-то вот, товарищи, хорошая у меня должность — водитель такси, хорошая, ответственная и очень, очень нужная людям.
Так сегодня не везло! Что ни пассажир, то на короткое расстояние, никак не могу набрать план. Наконец вечером положение начинает выравниваться, а за час до окончания работы — находка.
На Самотечной площади из ресторана «Нарва» вышли трое и направились к моей машине, которая была на стоянке единственной. Все трое усиленно жестикулировали руками. Это были трое молодых парней, хорошо одетых и не пьяных. Может быть, только слегка навеселе. Они молча уселись в машину, один из них подал мне записку. Я зажег в салоне свет и прочел: «Отвезите нас, пожалуйста, на шоссе Энтузиастов, 2-я Владимирская улица, а затем обратно на Колхозную площадь».
Я смекнул: немые, значит. Видимо, хотят проводить товарища. Ну что ж, прекрасно, конец большой, план будет в порядке и почти без холостяка.
Всю дорогу пассажиры объяснялись между собой на своем оригинальном языке: мычали, прикладывали руки то к лицу, то к груди или выделывали на пальцах всякие финтифлюшки.
Приехали на 2-ю Владимирскую. Парень, сидящий рядом со мной, показал мне рукой — дескать, дальше, прямо. В конце улицы по жесту повернули налево, затем въехали в узкий переулок, где даже трудно было развернуться. «Обратно поедем, придется задом подавать», — подумал я.
Вдруг молодой человек, сидящий рядом, сильно хлопнул меня по плечу:
— Стоп, шеф, приехали!
Я был ошеломлен, у меня почему-то сильно задрожали ноги, а мозг пронзила мысль: «Бандиты, влопался, убьют» — и замер в ожидании. После двухсекундного перерыва второй спросил:
— Ну чего же ждешь, шеф?
Тогда я, сам не зная почему, вдруг выпалил:
— Жду, когда заговорит третий.
Эффект от этого получился совершенно неожиданный. Парни расхохотались. И третий действительно заговорил:
— Молодец, шофер, не растерялся. А ведь мы хотели вытрясти у тебя твои денежные ресурсы да еще дать хорошего подзатыльника, чтобы вспоминал о нас. Ну раз так вышло, получай гроши.
Кинув мне на сиденье деньги, они вышли из машины и скрылись в темноте.
Что это, злая шутка? Или я действительно своим ответом рассмешил их и заставил изменить задуманное.
Так и не найдя ответа, я завел двигатель, поставил рычаг на заднюю скорость и стал осаживать машину.
Около станции Северянин через Ярославскую железную дорогу был когда-то переезд со шлагбаумом. Если рассказать, что раньше происходило около этого проезда, то сейчас покажется неправдоподобным. Из года в год увеличивалось количество поездов, проходящих по Ярославской железной дороге, нарастало автомобильное движение и по шоссе. Переезд не в состоянии был пропускать такое большое количество автомашин. Бывало, по одну и другую сторону железнодорожного пути выстраивались огромные очереди автомобилей. Время простоя исчислялось часами.
Таксисты всегда спешат, поэтому переезд для них был бичом. И если нужно было пассажиру ехать по Ярославскому шоссе, то многие шоферы такси всеми правдами и неправдами старались отказаться от этой поездки.
В этом году было завершено строительство большого путепровода, и узкое место в городском движении было ликвидировано. Теперь автомашины беспрепятственно катились с проспекта Мира дальше по Ярославскому шоссе.
В этом же году еще одно событие произошло в нашей столице. На Ленинских горах, на самом высоком месте, было закончено строительство здания Московского университета имени Ломоносова. Величественный храм науки окружили скверы и сады.
Мой приятель-таксист рассказал:
«Площадь Белорусского вокзала. На улице зима. Работы совсем мало. Такси «Победа» еще кое-как снуют, а вот ЗИСы, хотя их и немного, стоят на стоянках, как корабли на якорях. Холодно. Уже несколько раз прогревал двигатель, а клиента все нет.
Я выехал в девять часов утра, а сейчас уже три часа дня, на счетчике пусто. Что делать? Где взять пассажира? Но вот, наконец, он явился — парень лет шестнадцати-семнадцати, длинный, худущий, одет в шинель, которая ему явно не по росту. Из-под коротких рукавов вылезли наружу красные от мороза кисти рук с огромными пальцами, напоминающими клешни краба. На петлицах шинели две медные буквы — РУ.
Эти биографические очерки были изданы около ста лет назад отдельной книгой в серии «Жизнь замечательных людей», осуществленной Ф. Ф. Павленковым (1839—1900). Написанные в новом для того времени жанре поэтической хроники и историко-культурного исследования, эти тексты сохраняют по сей день информационную и энергетико-психологическую ценность. Писавшиеся «для простых людей», для российской провинции, сегодня они могут быть рекомендованы отнюдь не только библиофилам, но самой широкой читательской аудитории: и тем, кто совсем не искушен в истории и психологии великих людей, и тем, для кого эти предметы – профессия.
Эти биографические очерки были изданы около ста лет назад в серии «Жизнь замечательных людей», осуществленной Ф. Ф. Павленковым (1839—1900). Написанные в новом для того времени жанре поэтической хроники и историко-культурного исследования, эти тексты сохраняют ценность и по сей день. Писавшиеся «для простых людей», для российской провинции, сегодня они могут быть рекомендованы отнюдь не только библиофилам, но самой широкой читательской аудитории: и тем, кто совсем не искушен в истории и психологии великих людей, и тем, для кого эти предметы – профессия.
Эти биографические очерки были изданы около ста лет назад в серии «Жизнь замечательных людей», осуществленной Ф. Ф. Павленковым (1839–1900). Написанные в новом для того времени жанре поэтической хроники и историко-культурного исследования, эти тексты сохраняют ценность и по сей день. Писавшиеся «для простых людей», для российской провинции, сегодня они могут быть рекомендованы отнюдь не только библиофилам, но самой широкой читательской аудитории: и тем, кто совсем не искушен в истории и психологии великих людей, и тем, для кого эти предметы – профессия.
Тише!.. С молитвой склоняем колени...Пред вами героя родимого прах...С безмолвной улыбкой на мертвых устахОн полон нездешних, святых сновидений...И Каппеля имя, и подвиг без меры,Средь славных героев вовек не умрет...Склони же колени пред символом веры,И встать же за Отчизну Родимый Народ...Александр Котомкин-Савинский.
Аннотация издательства: Сорок пять лет жизни отдал автор службе в рядах Советских Вооруженных Сил. На его глазах и при его непосредственном участии росли и крепли кадры командного состава советской артиллерии, создавалось новое артиллерийское вооружение и боевая техника, развивалась тактика этого могучего рода войск. В годы Великой Отечественной войны Главный маршал артиллерии Николай Николаевич Воронов занимал должности командующего артиллерией Красной Армии и командующего ПВО страны. Одновременно его посылали представителем Ставки на многие фронты.
Данная статья входит в большой цикл статей о всемирно известных пресс-секретарях, внесших значительный вклад в мировую историю. Рассказывая о жизни каждой выдающейся личности, авторы обратятся к интересным материалам их профессиональной деятельности, упомянут основные труды и награды, приведут малоизвестные факты из их личной биографии, творчества.Каждая статья подробно раскроет всю значимость описанных исторических фигур в жизни и работе известных политиков, бизнесменов и людей искусства.