История XX века: Тайны, загадки и мифы - [55]

Адмирал Карл Дёниц, командующий подводным флотом, 28 февраля 1945 года

Лодки были несовершенны по многим параметрам, и ввиду огромного количественного превосходства союзников на море и в воздухе их удары в конечном счете свелись бы к булавочным уколам. Гитлер и Геббельс в январе и феврале 1945 г. возлагали большие надежды на «новую» подводную войну, не подозревая, что речь идет о ловко замаскированном надувательстве Дёница.

Новые подводные лодки типа XXI так же не могли способствовать перелому в войне, как реактивный истребитель Ме-262, «Фау-1» или «Фау-2».

Таким образом, заглянув за кулисы истории о «чудо-оружии», мы вынуждены сделать печальные выводы: несомненно, были революционные разработки, которых не имела ни одна другая страна в мире — даже США. Однако их основное преимущество заключалось в пропагандистском воздействии — в надежде, которую они будили не только среди населения. Даже инженеры и офицеры упивались мнимыми достижениями, но скоро пали жертвой саморекламы. Заблуждение относительно действительных возможностей новейшего вооружения прочно укоренилось в сознании после окончания войны, и даже сегодня отчасти определяет картину. Знакомясь с рекордными результатами, полученными во время испытаний, легко забываешь, что большинство из этих систем вооружений еще не были готовы к бою. Именно в воздушной и морской войне, где широко использовалась техника, союзники имели над немцами подавляющее качественное и количественное превосходство. Несколько реактивных истребителей Ме-262 или подводных лодок типа XXI были не в состоянии что-либо тут изменить. Кроме того, в эпоху индустриализированной войны недостаточно построить истребитель, который «всего лишь» быстро летает. Машина должна быть надежной, необходимо определенное количество обученных летчиков, достаточно топлива, правильная доктрина боевого применения и достаточное снабжение. По всем этим пунктам гитлеровский рейх уже в 1943 г. необратимо проиграл соревнование с союзниками. С мощным оружием можно только надеяться выиграть ту или иную битву. Поражение в войне против трех великих промышленных держав было вопросом времени — даже если бы «чудо-оружие» попало на фронт раньше.

1945 год Немецкие «камикадзе»

Неизвестной главой в истории Второй мировой войны до сих пор остается использование немецких летчиков-«камикадзе». В последние месяцы войны из люфтваффе Геринга были набраны молодые пилоты в качестве смертников против вражеских войск. Каковы масштабы этих покушений на самоубийство?

Когда в апреле 1945 г. войска союзников захватили немецкие секретные заводы по производству военной техники, они сделали ошеломляющее открытие: в темных производственных штольнях и на удаленных аэродромах стояли сотни ракет «Фау-1» с кабинами пилотов и примитивной системой управления! Пилотируемые «Фау-1»! Оружие со смертниками! Кроме того, в последние дни войны появлялось все больше сообщений о немецких летчиках-истребителях, которые таранили американские бомбардировщики. Самоубийцы в отчаянной борьбе с воздушными силами союзников?

Известно, что японские пилоты пикировали своими самолетами на американские корабли, чтобы остановить продвижение противника на Тихом океане. В октябре 1944 г. командование японского военно-морского флота сформировало специальное соединение, которое получило название «Камикадзе» — божественный ветер. Это название должно было напоминать о тайфуне, который в 1281 г. уничтожил флот монгольского правителя Кублай-хана вместе со 100 000 воинами, намеревавшегося вторгнуться в Японию.

Скоро летчики-камикадзе стали наводить ужас на американский флот: они уничтожили более 12 000 американских моряков, однако остановить неизбежное поражение Японии так и не смогли.

Но были ли вылеты самоубийц у немецких летчиков на самом деле? Не планировал ли Гитлер нанести мощный удар сотнями пилотируемых ракет «Фау-1»? Не следовал ли он в своей мании разрушения и гибели примеру японцев?

Идея о полетах самоубийц впервые возникла осенью 1943 г. Правда, принадлежала она не Гитлеру или одному из его верных соратников, а двум до того момента неизвестным военным — специалисту по авиационной медицине Тео Бенцингеру и планеристу Генриху Ланге. В своей докладной записке они писали: «Положение на фронтах оправдывает и требует поражения надводных целей крайними средствами — пилотируемым снарядом, пилот которого добровольно жертвует жизнью». Они вполне сознавали, что это «новый способ ведения войны для Европы».

Потеря крови будет тяжела для врага, который месяцами воевал с малыми жертвами и потому боится любого риска, особенно перед лицом высокой идейной готовности к бою наших летчиков люфтваффе. Нет других средств и способов в последующие недели, которых следовало бы ожидать, нет возможности надеяться на перемены.

Проект приказа по 1-ому истребительному корпусу об «ударном применении»

При традиционных боевых вылетах польза не шла в сравнение с потерями, из чего следовал вывод: если умирать, то прихватив с собой как можно больше врагов.

В сентябре 1943 г. генерал-фельдмаршал Мильх, второй человек в люфтваффе, обсудил это предложение со своими офицерами. Речь шла о том, направлять ли загруженные бомбами самолеты на вражеские линейные корабли или с помощью набитых взрывчаткой истребителей уничтожать в небе целые группы бомбардировщиков.