Индия. Путеводитель - [9]
№ 2020, отпр. Ranchi, 13.45, приб. Howrah Jn, 21.10
№ 2027, отпр. Chennai Central, 17.30, приб. Bangalore Cy Jn, 22.30
№ 2028, отпр. Bangalore Cy Jn, 06.00, приб. Chennai Central, 11.00
№ 2029, отпр. New Delhi, 07.20, приб. Amritsar Jn, 13.15
№ 2030, отпр. Amritsar Jn, 17.00, приб. New Delhi, 22.50
№ 2031, отпр. New Delhi, 07.20, приб. Amritsar Jn, 13.15
№ 2032, отпр. Amritsar Jn, 17.00, приб. New Delhi, 22.50
№ 2035, отпр. Lucknow, 15.35, приб. New Delhi, 22.05
№ 2036, отпр. New Delhi, 06.15, приб. Lucknow, 12.30
№ 10D, отпр. Darjeeling, 16.25, приб. Kurseong, 19.15
№ 12D, отпр. Darjeeling, 10.00, приб. To Darjeeling, 12.00
№ 1D, отпр. New Jalpaiguri, 09.00, приб. Darjeeling, 15.55
№ 2203A, отпр. Saharsa Jn, 15.00, приб. Amritsar Jn, 20.20
№ 2204, отпр. Amritsar Jn, 04.55, приб. Saharsa Jn, 10.00
№ 2353, отпр. Rjndr Ngr Bihar, 18.45, приб. H Nizamuddin, 08.45
№ 2354, отпр. H Nizamuddin, 16.50, приб. Rjndr Ngr Bihar, 06.25
№ 255, отпр. Kalka, 12.10, приб. Simla, 17.20
№ 256, отпр. Simla, 10.30, приб. Kalka, 16.05
№ 2611, отпр. Chennai Central, 06.10, приб. H Nizamuddin, 10.15
№ 2612, отпр. H Nizamuddin, 16.00, приб. Chennai Central, 20.10
№ 2909, отпр. Bandra Terminus, 16.55, приб. H Nizamuddin, 09.45
№ 2910, отпр. H Nizamuddin, 15.50, приб. Bandra Terminus, 08.05
№ 2D, отпр. Darjeeling, 09.15, приб. New Jalpaiguri, 16.20
№ 9D, отпр. Kurseong, 06.00, приб. Darjeeling, 08.45
Для путешествия туристов по железной дороге предусматривается специальный проездной билет, стоимость которого зависит от срока его действия (от половины дня до 90 дней) и класса вагона. По этому билету турист может путешествовать без ограничений на любых поездах в течение периода его действия. Дети от 5 до 12 лет могут путешествовать по детскому Indrail Pass за половину взрослого тарифа.
Indrail Pass – именной билет, он не может быть передан другому лицу. У путешественников должен быть при себе паспорт на случай контроля. Держатели Indrail Pass освобождены от уплаты сборов за бронирование мест и надбавок за места в спальном вагоне.
Indrail Pass должен быть использован в течение года с момента приобретения. Срок действия исчисляется с момента начала первой поездки и заканчивается в полночь по истечении даты, указанной на нем. Стоимость билета не компенсируется, и он не может быть восстановлен в случае утери или повреждения. Indrail Pass можно вернуть только в офисе, где он был куплен, причем стоимость компенсируется в случае, если не было начато использование документа и если еще не были забронированы места на поезд.
Приобрести Indrail Pass можно в офисах Air India по всему миру, включая Москву, у уполномоченных турагентов, а также в International Tourist Bureaus на крупных ж/д станциях и международных аэропортах Нью-Дели, Мумбаи и Ченнаи.
Составы на индийских железных дорогах формируются из вагонов различных классов. 1st AC, 2nd AC, 3rd AC, 2nd non-AC, 3rd non-AC. Аббревиатура АС означает наличие кондиционера в вагоне (англ. air conditioned). Есть еще вагоны с рядами кресел (chair), как в самолете.
Первый класс с кондиционером (1st AC) – самый дорогой вариант, аналог российского СВ. Чистое купе на четырех человек. Соседи – обеспеченные индийские бизнесмены, высший, средний классы, политики, религиозные лидеры и редкие иностранные туристы. Проводник обращается к пассажирам «сэр» или «мадам» и обязательно застелет постель вечером. Мальчик-служитель поинтересуется, чем бы сэр хотел позавтракать, и лично принесет заказ утром. Дверь в купе закрывается на надежный замок (вариант щеколды). В вагоне есть туалет европейского типа.
Второй класс с кондиционером (2nd AC) – дешевле и ближе к народу. Чистое четырехместное купе, вместо двери – занавеска. Соседи – вполне приличная местная публика. Попадаются иностранцы. Комплект спальных принадлежностей (одеяло, подушка, две простыни) выдадут во время поездки. По вагону ходят торговцы, предлагая чай (в Индии он по умолчании наливается с молоком), кофе (по цвету – тот же чай) и еду. В вагоне есть туалет европейского типа.
Третий класс с кондиционером (3rd AC) – по соотношению цена/качество, пожалуй, лучший способ путешествия по индийским железным дорогам. Купе на шестерых (с двух сторон полки в три яруса), еще две полки одна над другой – через проход. Двери в купе, естественно, нет. Попутчики – от бабушек, тихонько поющих санскритские религиозные гимны, до семейств, направляющихся на курорт. С их стороны не исключено иногда навязчивое, но вполне корректное любопытство. Часто можно встретить иностранцев, особенно студентов. Комплект спальных принадлежностей (одеяло, подушка, две простыни) выдают в поезде. Разносят еду и чай/кофе, мусор летит на пол и тут же заботливо сметается в тамбур. Багаж рекомендуется пристегивать к специальным тросам – чтобы не украли. В вагоне есть туалет европейского типа.
Второй класс без кондиционера (2nd non-AC) – отсутствие стекол в окнах (вывалиться не дают решетки), жара, скученность. На ночь каждый устраивается, как может. По проходу туда-сюда снует много народу. Публика разная. Багаж следует постоянно держать в поле зрения. Туалета европейского типа в вагоне нет.
Панорама обороны Севастополя - замечательное творение батальной живописи. Создал ее выдающийся художник-баталист Ф. А. Рубо, основатель русской школы панорамного искусства. В годы Великой Отечественной войны панорама была сильно повреждена фашистскими варварами. После войны восстановлена советскими художниками.Очерк-путеводитель рассказывает о первой обороне Севастополя, о панораме и ее творцах.Издание третье, переработанное.
Книга адресована тем, кого интересуют культурно-исторические достопримечательности Израиля, в особенности связанные с зарождением и историей христианской религии и присутствием здесь Русской православной церкви. Вместе с автором вы побываете в Иерусалиме. Вифании, Эйн-Кареме, Вифлееме, Иерихоне, Галилее и Иудейской пустыне, средиземноморских городах Израиля — Акко, Кейсарие, Тель-Авиве, Лидде, Хайфе. Яффо. Детальное, яркое, эмоциональное описание позволит читателю ощутить себя рядом с автором в иерусалимском храме Гроба Господня, вифлеемском храме Рождества, назаретской базилике Благовещения, на горе Искушений, в залах замка крестоносцев в Акко, бахайских садах Хайфы и многих других незабываемых местах Израиля, узнать истоки наиболее значимых христианских традиций и обрядов.
Путеводитель в популярной форме рассказывает об истории Шотландии и ее достопримечательностях — исторических, природных и культурных. Вместе с профессиональным гидом вы сможете отправиться в увлекательное путешествие по туристским тропам Древней Каледонии, вересковым пустошам и скалам — родине гордых горцев в неизменных килтах, познакомиться с наследием загадочных кельтов и пиктов, окунуться в атмосферу старинных замков и леденящих кровь историй с привидениями, совершить виртуальный тур по знаменитым вискикур-ням и узнать об особенностях национальной рыбалки и охоты.
Книга журналиста и путешественника Василия Журавлёва – лауреата телевизионной премии «ТЭФФИ», заместителя директора общественно-культурного центра «Клуб путешественников имени Юрия Сенкевича», лауреата журналистской премии «Серебряная чернильница», специального корреспондента журналов «Вокруг света» и «Вояж» – рассказывает об одной из интереснейших стран Востока – княжестве Дубай, во многом остающемся загадочным и незнакомым для российского туриста.Благодаря высокому качеству сервиса, эксклюзивным возможностям приема гостей, гостеприимству и радушию населения Дубай занимает традиционно высокое место на туристском рынке России.
Французская и Итальянская Ривьеры находятся у южного подножия Приморских Альп. Горная цепь идеальной формы спускается к морю и тянется вдоль берега по территориям трех стран – Италии, Княжества Монако и Франции.Пожалуй, самой прославленной из них считается Французская Ривьера, или Лазурный Берег. Название «Лазурный Берег» придумал французский писатель Стефан Льежар, который во второй половине XIX века написал одноименный роман. Пораженный красотой природы этого края, он не нашел других слов, чтобы выразить свой восторг.
Вы знаете, что five o’clock на самом деле начинается в 16.00, а типичный завтрак англичанина – это не овсянка. Откуда взялось блюда Fish & Chips? Почему традиционные английские пудинги и пироги не сладкие? Как есть Жабу-в-норке? Что такое «время пиммса»? Почему город стоит на сэндвичах с беконом? Как выглядит купальная машина, и зачем принимать душ с друзьями? Зачем нужно столько пабов? А также особенности менталитета, диалекта и обычаев англичан, национальные блюда и напитки, все фишки лондонской жизни – всем этим в своем блоге @london_inn делится Наталья Лэнг, а теперь и с вами, дорогие читатели!