Индия. Путеводитель - [10]

Третий класс без кондиционера (3rd non-AC) – походит на 2nd non-AC, только грязнее, в вагоне столпотворение, приходится долго искать свободное место. Публика очень разная – от интеллигентной семьи, направляющейся в крупный город для перелета на другой конец страны, до странных и подозрительных личностей. Туалета европейского типа нет.

Обычно в индийском поезде присутствуют вагоны всех перечисленных классов. При этом цена трехчасовой поездки в 3rd non-AC составит около 1 $, а путешествие из Мумбаи в Гоа (8–9 ч) в вагоне первого класса с кондиционером обойдется в сумму, эквивалентную 75 $.

Сайты некоторых государственных транспортных корпораций

Arunachal Pradesh State Transport Services, APSTS (Аруначал-Прадеш и прилегающие территории) www.arunachalpradesh.nic.in

Assam state transport corporation, ASTC (Ассам и прилегающие территории) www.assamtransport.com

BEST Undertaking (Мумбаи и Махараштра) www.bestundertaking.com/transport/index.htm

Himachal Pradesh Road Transport Corporation, HRTC (Химачал-Прадеш и прилегающие территории) http//hrtc.nic.in/

Jammu – Kashmir State Road Transport Corporation, JKSRTC (Джамму и Кашмир, прилегающие территории) www.jksrtc.nic.in

Karnataka state road transport corporation, KSRTC (Карнатака и прилегающие территории) www.ksrtc.org

Meghalaya Transport Department (Мегхалая и прилегающие территории) http//megtransport.nic.in

Mizoram State Transport, MST (Мизорам и прилегающие территории) www.transmizo.nic.in/mst.htm

Rajasthan State Road Transport Corporation, RSRTC (Раджастан и соседние штаты Гуджарат, Мадхья-Прадеш, столичная территория Дели) www.rajtrans.org

State Express Transport Corporation – Tamilnadu (Тамилнаду и соседние штаты Керала, Карнатака и Андхра-Прадеш) www.setctn.com

Uttar Pradesh State Road Transport Corporation, UPSRTC (Уттар-Прадеш и прилегающие территории) www.upsrtc.com

Справочная информация о движении поездов

Дели – тел. (11) 131

Мумбаи – тел. (22) 131 (Западная железная дорога), 134 (Центральная железная дорога)

Калькутта – тел. [phone]

Ченнаи – тел. (44) 131, 132, 133

Бронирование специальных туристических поездов

www.indiarailtours.com (он-лайн бронирование)

Дарджилингская Гималайская железная дорога (Darjeeling Himalayan Railway, Jalpaiguri-Darjeeling)

West Bengal Tourist Centre, Baba Kharak Singh Marg, New Delhi, тел. [phone].

Матхеранская горная железная дорога (Matheran Hill Railway, Neral Junction-Matheran)

Government of India Tourist Office, 123 M Karve Road, Mumbai, тел. [phone].

Поезд «Дворец на колесах» (Palace on Wheels – Jaipur, Udaipur, Jaisalmer, Agra)

Bikaner House, Pandara Road, New Delhi, тел. [phone].

Недельные туры, сент. – апр.

Поезд «Королевский Восток» (Royal Orient – Rajasthan, Gujarat (Ahmedabad)

Tourism Corporation of Gujarat Ltd, II Floor, A-6, Baba Kharak Singh Marg, New Delhi,

тел. [phone].

Недельные туры, окт. – март

Королева Шивалика (The Shivalik Queen, Kalka-Shimla)

Divisional Railway, Ambala,

тел. [phone].

Нильгирийская железная дорога (Blue Mountain Railway)

Sangheeta Travel Agency, Ooty,

тел. [phone].

Поезд «Сказочная королева» (Fairy Queen, Delhi-Alwar)

National Rail Museum, Chanakyapuri, New Delhi,

тел. [phone],

факс [phone],

окт. – февр., дважды в месяц.

Междугородные автобусы

www.indiatransit.com

В Индии существует разветвленная сеть автобусных маршрутов, соединяющих между собой различные части страны. Это особенно актуально для тех районов, где нет железнодорожного сообщения, например для высокогорных территорий. В каждом штате есть своя транспортная корпорация и ряд частных перевозчиков. По большинству сельских дорог ходят простенькие автобусы, однако на национальных автострадах все чаще можно увидеть комфортабельные автобусы-экспрессы с системой кондиционирования.

Туристы предпочитают путешествовать на поезде, так как это быстрее и менее нервозно. Автобусы же более подходят для поездок на малые расстояния. Длительное автобусное путешествие требует значительной физической и психической выносливости.

Стоимость проезда на автобусах различается по штатам и зависит в основном от класса автобуса и сборов за пользование дорогами.

По скорости автобусы делятся на городские и пригородные, простые рейсовые, с ограниченными остановками (limited stops), полуэкспрессы, экспрессы и суперэкспрессы, интерстейт суперэкспрессы.

По комфортности автобусы разделяются на пассажирские, полулюксы, люксы, слипер-бас (sleeper). В слипер-басе вместо сидений в два яруса сделаны полки. Пассажиры путешествуют лежа, как в поезде.

В отличие от государственных частные автоперевозчики могут в зависимости от конъюнктуры менять расписание движения автобуса и маршрут. Поэтому, если вы решили воспользоваться услугами частной компании, убедитесь, что автобус идет по нужному маршруту.

Информацию о государственных транспортных корпорациях можно найти на сайте www.indiatransit.com

Билеты можно приобрести в кассах на автостанциях. Помните, что могут быть отдельные кассы для мужчин и женщин, их можно узнать по соответствующей очереди к ним. Бронирование мест в автобусах, как правило, не практикуется. Кто первый пришел, тот и будет сидеть. Хотя иногда иностранцу уступают место в передней части салона, за водителем. Проблемой при поездке на автобусе на длительное расстояние, особенно для женщин, может стать отсутствие туалетов. Багаж размещают либо в специальном закрываемом отсеке (за небольшую плату), либо на крыше автобуса. Убедитесь, что багаж хорошо закреплен, и остерегайтесь воров.