Гражданин мира - [63]

Шрифт
Интервал

«В таком режиме работа велась начиная с апреля 1999 года. В этот период приходилось заниматься и анализом, и синтезом, для того чтобы выработать основные направления Плана возрождения «Ниссана». Мое время уходило на встречи с людьми, инспектирование заводов, посещение поставщиков как в Японии, так и в Мексике, США, Европе, Таиланде и других странах Юго-Восточной Азии. Все это время я провел в ознакомительных поездках, и еще периодически мне приходилось бывать в «Рено». Я чувствовал, что «перегреваюсь». Ознакомительная программа была хорошо подготовлена, и я имел возможность для контактов с руководителями любого уровня и рядовыми работниками. По моей просьбе они рассказывали мне о положении дел в компании: что получается, что не получается, что предлагается для того, чтобы дела шли лучше. Я старался, чтобы проводимый мною анализ не был статичным, чтобы он наводил меня на необходимые изменения, благодаря которым могли бы улучшиться финансовые результаты компании. Я в основном слушал, но не пассивно, а активно. Я делал записи, таскал домой документы с точными данными о стоящих перед нами проблемах и на их основе делал собственные обобщающие выводы. За эти три месяца я встретился более чем с тысячей человек. Так, мало-помалу, проведя сотни встреч и переговоров, я составил для самого себя некий «портрет» предприятия. Этот «портрет» я до настоящего времени постоянно переделываю и уточняю, но уже тогда он был весьма схож с оригиналом. Только результаты работы в среднесрочной и долгосрочной перспективе могут показать, насколько точен был этот первоначальный анализ, но чем дальше, тем больше я прихожу к выводу, что тот первый набросок «портрета» компании не сильно расходился с реальным положением дел…»

Будучи сам в прошлом поставщиком предприятий автомобильной промышленности, Карлос Гон убежден, что мнение основных партнеров об их клиенте чаще всего является наиболее верным. Поставщики достаточно близки с клиентом и хорошо знакомы с его реалиями. В то же время они достаточно удалены от клиента и могут позволить себе без опасений высказываться по его поводу.

«Все поставщики, с которыми я встречался, были очень откровенны. Это меня изрядно удивило. Всем им очень хотелось выговориться, подробно поговорить об их отношениях с «Ниссаном», потому что их искренне беспокоило положение дел в компании. Они все были заинтересованы в том, чтобы компания воспрянула. У них так болела душа за «Ниссан», что я не испытывал никаких затруднений, общаясь на любых уровнях: от высших руководителей до рядовых работников. В Мексике я встречался с объединением местных поставщиков нашего завода. Они очень конкретно описали мне текущую ситуацию и, в частности, привлекли мое внимание к тому, что из-за недостоверного планирования организация поставок была крайне неэффективной. У завода, выпускающего 200000 автомобилей в год, было шесть поставщиков шин! Они не понимали наши подходы к планированию, не знали наших стратегий, наших приоритетов; они жаловались, что любая намеченная «Ниссаном» цель через три месяца обязательно меняется. Они очень нелицеприятно, оперируя фактами, описали мне все несуразности, происходящие на этом предприятии. То, что они говорили, означало: «Неэффективность ‘Ниссана’ создана его собственными руками. В ваших заказах преобладает большое количество мелких партий, при этом вы не слушаете наши предложения, не используете единые для вашей отрасли стандарты, а пытаетесь навязать свои собственные требования, даже когда это препятствует достижению высокого качества. Получается, что Япония проводит одну политику в области комплектации, США — другую, а Европа — третью. Всю эту неэффективную систему вы создали сами. В конечном счете вы имеете таких поставщиков, которых вы заслуживаете». А надо сказать, что это были в основном японские поставщики, причем многие из них сами являлись филиалами «Ниссана». Недовольство было настолько сильным, что мне с первых минут разговора удавалось покончить со всеми формальностями и вести честный и открытый диалог…»

В Японии встреча с гостями обставляется множеством сложных церемоний. Повсюду, даже на заводах, для этого отводятся специальные помещения с ритуальной обстановкой, приемы организуются по устоявшемуся протоколу: огромные кресла, накрытые чехлами, низкий столик, барышня в форменной одежде приносит чай и молча удаляется.

«Меня принимали с пышностью, подобающей директору, подавали чай и заводили разговор о погоде. Я же быстро разбивал лед и говорил: «Вы очень любезны. А теперь давайте поговорим о проблемах, с которыми вам приходится сталкиваться». Когда им становилось ясно, что я действительно открыт для общения и хочу разобраться в сложностях происходящего, тогда они начинали говорить. Мы часами вели интереснейшие разговоры. Это становилось возможным, потому что они искренне и глубоко были озабочены ситуацией в компании. Конечно, они побаивались, что такая откровенность будет иметь неприятные последствия, но свою партию они играли безукоризненно…»

Встреча с представителями профсоюза «Ниссана», проведенная Карлосом Гоном в ходе ознакомительного периода, была одной из самых знаменательных. Как и все крупные японские компании, «Ниссан» имеет свой собственный «домашний» профсоюз, состоящий из секций, объединяющих представителей различных специальностей. Членство в профсоюзе является обязательным для всех постоянных работников компании. Социальный климат на предприятии далеко не всегда был спокойным. В 1953 году, сразу после американской оккупации, сопровождавшейся антипрофсоюзными и антикоммунистическими репрессиями, в компании произошла серьезнейшая забастовка. Она длилась пять месяцев и заставила всех японских работодателей сплотиться и продемонстрировать поддержку руководству «Ниссана». Забастовка окончилась поражением профсоюзных лидеров, симпатизировавших крайне левым партиям. Вновь созданной профсоюзной организации было предоставлено право участия в управлении компанией. То, что это не было профанацией, подтверждается всесилием профсоюзного босса компании Итиро Шиоджи, четверть века возглавлявшего профсоюз.


Рекомендуем почитать
Записки старика

Дневники Максимилиана Маркса, названные им «Записки старика» – уникальный по своей многогранности и широте материал. В своих воспоминаниях Маркс охватывает исторические, политические пласты второй половины XIX века, а также включает результаты этнографических, географических и научных наблюдений. «Записки старика» представляют интерес для исследования польско-российских отношений. Показательно, что, несмотря на польское происхождение и драматичную судьбу ссыльного, Максимилиан Маркс сумел реализовать свой личный, научный и творческий потенциал в Российской империи. Текст мемуаров прошел серьезную редакцию и снабжен научным комментарием, расширяющим представления об упомянутых М.


Горький-политик

В последние годы почти все публикации, посвященные Максиму Горькому, касаются политических аспектов его биографии. Некоторые решения, принятые писателем в последние годы его жизни: поддержка сталинской культурной политики или оправдание лагерей, которые он считал местом исправления для преступников, – радикальным образом повлияли на оценку его творчества. Для того чтобы понять причины неоднозначных решений, принятых писателем в конце жизни, необходимо еще раз рассмотреть его политическую биографию – от первых революционных кружков и участия в революции 1905 года до создания Каприйской школы.


Гюго

Виктор Гюго — имя одновременно знакомое и незнакомое для русского читателя. Автор бестселлеров, известных во всём мире, по которым ставятся популярные мюзиклы и снимаются кинофильмы, и стихов, которые знают только во Франции. Классик мировой литературы, один из самых ярких деятелей XIX столетия, Гюго прожил долгую жизнь, насыщенную невероятными превращениями. Из любимца королевского двора он становился политическим преступником и изгнанником. Из завзятого парижанина — жителем маленького островка. Его биография сама по себе — сюжет для увлекательного романа.


«Запомните меня живым». Судьба и бессмертие Александра Косарева

Книга задумана как документальная повесть, политический триллер, основанный на семейных документах, архиве ФСБ России, воспоминаниях современников, включая как жертв репрессий, так и их исполнителей. Это первая и наиболее подробная биография выдающегося общественного деятеля СССР, которая писалась не для того, чтобы угодить какой-либо партии, а с единственной целью — рассказать правду о человеке и его времени. Потому что пришло время об этом рассказать. Многие факты, приведенные в книге, никогда ранее не были опубликованы. Это книга о драматичной, трагической судьбе всей семьи Александра Косарева, о репрессиях против его родственников, о незаслуженном наказании его жены, а затем и дочери, переживших долгую ссылку на Крайнем Севере «Запомните меня живым» — книга, рассчитанная на массового читателя.


Архитектор Сталина: документальная повесть

Эта книга о трагической судьбе талантливого советского зодчего Мирона Ивановича Мержанова, который создал ряд монументальных сооружений, признанных историческими и архитектурными памятниками, достиг высокого положения в обществе, считался «архитектором Сталина».


Чистый кайф. Я отчаянно пыталась сбежать из этого мира, но выбрала жизнь

«Мне некого было винить, кроме себя самой. Я воровала, лгала, нарушала закон, гналась за кайфом, употребляла наркотики и гробила свою жизнь. Это я была виновата в том, что все мосты сожжены и мне не к кому обратиться. Я ненавидела себя и то, чем стала, – но не могла остановиться. Не знала, как». Можно ли избавиться от наркотической зависимости? Тиффани Дженкинс утверждает, что да! Десять лет ее жизнь шла под откос, и все, о чем она могла думать, – это то, где достать очередную дозу таблеток. Ради этого она обманывала своего парня-полицейского и заключала аморальные сделки с наркоторговцами.