Гражданин мира - [57]
Что касается органов государственной власти, и в особенности Министерства внешней торговли и промышленности, в значительной мере растерявшего свой прежний лоск, то они восприняли происшедшее с облегчением, сдержанным, но вполне ощутимым. Ведь чем ближе было 31 марта 1999 года, дата завершения очередного финансового года, тем отчетливее вырисовывалась перспектива банкротства красы и гордости японской промышленности, а это неминуемо вынудило бы правительство раскошелиться.
«Я думаю, что объективно правительство поддерживало эту операцию. Некоторые высокопоставленные лица говорили мне: «Мы очень довольны созданием этого союза, мы сделаем все возможное для того, чтобы он был успешным». Они были в восторге от того, что кто-то помог им избавиться от этой занозы, вложил деньги, прислал команду менеджеров, вообще попытался что-то сделать. Если бы «Рено» не взялся за спасение «Ниссана», то за это не взялся бы никто. У них гора свалилась с плеч, и они объективно были заинтересованы в успехе дела…»
Главные же конкуренты «Ниссана» «Тойота» и «Хонда» делали вид, что все это их совершенно не интересует, хотя, разумеется, не могли не следить за происходящим.
«Они, казалось, искренне считали, что не страшный зверь забрался в их владения, а залетел комар, который будет докучать, но не представляет реальной опасности. Комар — это неприятно, от него может быть много шума, но дальше легких укусов дело не пойдет. Я думаю, что с самого начала никто из них не воспринял нас серьезно. Их реакция походила на смесь безразличия, скуки и неудовольствия. Ничего более серьезного. Судя по комментариям, о которых мне докладывали, никто нас всерьез не воспринимал. Все считали, что ничего из этой затеи не выйдет. Французы спишут на убытки 5 миллиардов долларов. В общем, все смотрели на происходящее со снисходительной скукой. Даже и сейчас есть конкуренты, считающие, что мы подделываем бухгалтерскую отчетность. Об этом мне говорили некоторые аналитики. Можете себе представить, что о нас говорили три года тому назад. Достаточно ознакомиться с нашими показателями эффективности на тот момент и аналогичными показателями у конкурентов, чтобы понять, почему нас считали досадным, но мелким недоразумением…»
Не было недостатка в советах, рекомендациях, предложениях помощи, различных услуг. Для французского делового сообщества, представленного в Японии, приход «Рено» в компанию «Ниссан» был равнозначен изменениям «системного» масштаба (в этот год Франция оказалась самым крупным иностранным инвестором в Японии, опередив даже США). Сообщество от души желало успеха Карлосу Гону и его команде. Отныне представление японцев о Франции как о стране, с которой ассоциируются только такие понятия, как мода, предметы роскоши и вкусная еда, стало решительно и бесповоротно меняться. Позднее, принимая в новой выставочной галерее в штаб-квартире «Ниссана» членов Франко-японской торгово-промышленной палаты, Карлос Гон сказал: «Когда два года назад мы появились в этой стране, встречавшиеся со мной члены палаты говорили мне: если вы вместе с командой «Ниссана» сможете добиться успеха, то и у нас дела пойдут гораздо лучше. Но если вы потерпите неудачу, то и нас не ждет ничего хорошего, да и вас, можете быть уверены, ничего хорошего не ждет».
Правда, советы, полученные от ветеранов бизнеса в Японии, скорее свидетельствовали о том, что они слишком давно находятся в этой стране или же просто не понимают, до какой степени критическим было положение «Ниссана».
«В этот период мне приходилось встречаться с разными людьми, главным образом потому, что они сами искали этих встреч, а не из-за того, что я нуждался в подобных контактах. Я был настолько занят внутренними делами «Ниссана», что у меня не было ни времени, ни желания видеться с кем бы то ни было из посторонних. Попадались люди, которые протягивали мне руку со словами: когда у вас будет время, мы можем вместе пообедать или пропустить стаканчик. Наносил визиты кое-кто из японцев. Если приходили иностранцы, то, как правило, это были или поставщики, или консультанты, интересующиеся нашими планами. Со всех сторон поступали советы о том, что можно и чего нельзя делать в Японии, о том, как важно сохранять спокойствие и проявлять терпение. Я всех выслушивал, но в глубине души знал, что все это никак не повлияет на мои решения. Положение предприятия было настолько тяжелым, что я был вынужден полностью сосредоточиться на решении внутренних вопросов. Я и моя команда должны были выработать ряд непреложных правил и твердо следовать этим правилам. То, что мне говорили, было интересно, но неубедительно. Со всех сторон меня призывали к умеренности, к тому, чтобы я не спешил, поменьше демонстрировал свои амбиции и т. п. Но интуитивно я понимал, что рекомендуемые пути не подходят для нас. «Ниссану» нужно было возродить былую страсть, перестроить видение проблем развития, восстановить ритм движения, воссоздать утраченные внутренние связи, совершить рывок на пути к возрождению. Я бы сказал, что в целом нам требовалось больше огня, больше интенсивности, больше света…»
Виктор Гюго — имя одновременно знакомое и незнакомое для русского читателя. Автор бестселлеров, известных во всём мире, по которым ставятся популярные мюзиклы и снимаются кинофильмы, и стихов, которые знают только во Франции. Классик мировой литературы, один из самых ярких деятелей XIX столетия, Гюго прожил долгую жизнь, насыщенную невероятными превращениями. Из любимца королевского двора он становился политическим преступником и изгнанником. Из завзятого парижанина — жителем маленького островка. Его биография сама по себе — сюжет для увлекательного романа.
Книга задумана как документальная повесть, политический триллер, основанный на семейных документах, архиве ФСБ России, воспоминаниях современников, включая как жертв репрессий, так и их исполнителей. Это первая и наиболее подробная биография выдающегося общественного деятеля СССР, которая писалась не для того, чтобы угодить какой-либо партии, а с единственной целью — рассказать правду о человеке и его времени. Потому что пришло время об этом рассказать. Многие факты, приведенные в книге, никогда ранее не были опубликованы. Это книга о драматичной, трагической судьбе всей семьи Александра Косарева, о репрессиях против его родственников, о незаслуженном наказании его жены, а затем и дочери, переживших долгую ссылку на Крайнем Севере «Запомните меня живым» — книга, рассчитанная на массового читателя.
Януш Корчак (1878–1942), писатель, врач, педагог-реформатор, великий гуманист минувшего века. В нашей стране дети зачитывались его повестью «Король Матиуш Первый». Менее известен в России его уникальный опыт воспитания детей-сирот, педагогические идеи, изложенные в книгах «Как любить ребенка» и «Право ребенка на уважение». Польский еврей, Корчак стал гордостью и героем двух народов, двух культур. В оккупированной нацистами Варшаве он ценой невероятных усилий спасал жизни сирот, а в августе 1942 года, отвергнув предложение бежать из гетто и спасти свою жизнь, остался с двумястами своими воспитанниками и вместе с ними погиб в Треблинке.
Книга писем 19-летнего командира взвода, лейтенанта Красной Армии Николая Чеховича, для которого воинский долг, защищать родную страну и одолеть врага — превыше всего. Вместе с тем эти искренние письма, проникнуты заботой и нежностью к близким людям. Каждое письмо воспринимается, как тонкая ниточка любви и надежды, тянущаяся к родному дому, к счастливой мирной жизни. В 1945 году с разрешения мамы и невесты эти трогательные письма с рассуждениями о жизни, смерти, войне и любви были изданы отдельной книжкой.
Эта книга о трагической судьбе талантливого советского зодчего Мирона Ивановича Мержанова, который создал ряд монументальных сооружений, признанных историческими и архитектурными памятниками, достиг высокого положения в обществе, считался «архитектором Сталина».
«Мне некого было винить, кроме себя самой. Я воровала, лгала, нарушала закон, гналась за кайфом, употребляла наркотики и гробила свою жизнь. Это я была виновата в том, что все мосты сожжены и мне не к кому обратиться. Я ненавидела себя и то, чем стала, – но не могла остановиться. Не знала, как». Можно ли избавиться от наркотической зависимости? Тиффани Дженкинс утверждает, что да! Десять лет ее жизнь шла под откос, и все, о чем она могла думать, – это то, где достать очередную дозу таблеток. Ради этого она обманывала своего парня-полицейского и заключала аморальные сделки с наркоторговцами.