Город Оренбург: Материалы к истории и топографии города - [17]

Таким образом, Оренбург основан на кладбище бывших владельцев края. В этом факте можно видеть известную аллегорию: — Оренбург, центр русского владычества был основан на кладбище прежних владельцев, тем самым как бы указывая, что прежнему, старому пришел конец: царство башкир и киргиз сменилось русским владычеством.

Какое значение имел Маяк для русских в первое время покорения края, — неизвестно, в архивах не сохранилось указаний на пользование Маяком, хотя самое название позволяет высказать догадку, не было ли здесь, как на наиболее возвышенном месте, сторожевого наблюдательного поста.

Во времена Пугачева последний поставил здесь баттарею, которою бомбардировал Оренбург; остатки этой баттареи, незначительный вал, видны и в настоящее время.

В начале прошлого столетия по дороге на Маяк были казенные кирпичные заводы. На эти заводы возлагались большие упования, от них думали иметь громадные барыши; частные заводы запрещались, а на казенных работали даровой башкирской рабочею силою. Но понятно, что только предположения, только проект на бумаге сулил кучи золота; на самом деле заводы, быть может, и обогащали управляющих ими, но казна несла убыток, а обыватель терпел громадные неудобства от казенного кирпича. Затея была оставлена и на месте казенных заводов стали возникать частные. До тех пор, пока город был крепостью, разрешение на частные заводы давалось инженерной дистанцией и город не имел никакой выгоды от заводов. С введением городского самоуправления земля под кирпичные заводы стала облагаться сбором, кроме того владельцы заводов платят за тысячу обожженного кирпича

С одним из заводов случилась история, возможная лишь в русской действительности. Когда Оренбург задумал построить новый соборный храм, то для постройки его, конечно, потребовалось значительное количество кирпича. Этим обстоятельством воспользовалась догадливая компания оренбургских купцов: они предложили соборному комитету, заведующему постройкою храма, устроить завод с действующею круглый год Гофманскою обжигательною печью, поставить нужное количество кирпича по обыкновенной цене, но за все это просили, чтобы комитет выпросил у города бесплатно на 10 лет участок городской земли под завод. Комитет возбудил ходатайство; гласные думы ревнуя о душе полезном деле — постройке храма Божия, отвели участок земли и предприимчивая компания Оренбургских коммерсантов устроила завод и, поставляя кирпич для собора, одновременно изготовляла его и на оренбургский рынок, и так как она не платила городских сборов, то, конечно, получала на своем кирпиче приличный дивидент.[33]

На самом Маяке долгое время, начиная с 30-х годов, существовала лишь дача графа Цукато, бывшего наказным атаманом оренбургского казачьего войска, да казенные каменоломни, которые работали, конечно, в убыток.

Затем гора Маяк стала частным владением. Как совершилась эта метаморфоза — нам не удалось розыскать в архивных данных, по всем вероятиям, тем же путем как и загородный дом генерал-губернатора стал дачею бывшего полицеймейстера Трофимова; тем более это предположение вероятно, что владельцем Маяка сделался Кузьмин Караваев, чиновник особых поручений при графе Перовском, один из оффициальных исследователей раскола, посетивший переодетым многие скиты.

Частным владением гора Маяк пробыла до 1897 года когда постановлением думы на 12 июня, она была приобретена у владельца за 60 тыс. руб., из коих 30 тыс. руб. были уплочены со дня совершения купчей крепости в три месяца, а остальные 21400 руб. были уплочены в течение десяти лет с начислением 5 %; недостающие до 60 тыс. 8600 руб. были долгом владельца нижегородскому банку; —  уплату их город принял также на себя.

С этих пор гора Маяк стала эксплоатироваться городом — отдачею мест под дачи. Кроме того город отводил здесь места для лагерей кадетских корпусов.

За последнее время на Маяке устроен даже водопровод. Устройство водопровода в дачной местности, когда городской водопровод находится чуть ли не в хаотическом состоянии, конечно, вызывается совершенно особыми, специфическими условиями. —  Большинство дачников — гласные думы и отчего же за городской счет, т. е. за счет бедноты не попользоваться удобствами. При рассмотрении вопроса о городском водопроводе в заседании думы можно было наблюдать интересную подробность: те гласные, которые имели дачи в зауральной роще, высказывались против устройства водопровода, гласные — дачники Маяка безмолствовали, но их оказалось большинство, а вопрос, как и обыкновенно щекотливые вопросы, решался закрытой баллотировкою и расход свыше 5 тыс. руб был произведен хотя за последнее время город сводит свою смету с большим дефицитом.

По дороге на Маяк, а также по правую сторону полотна железной дороги расположены промышленные заведения и различные склады. Тут находятся лесопилки Оренбургского Лесного Промышленного Товарищества (земля отведена 9 марта 1895 г.), Оберлендера (открыта 8 июля 1879 г.), мельница Дружинина. Первый ее основатель, Борисов[34], получил разрешение на постройку 17 июля 1880 года и обещал выстроить чуть ли не восьмое чудо: предполагалось соединить мельницу подъездным путем с железною дорогою, чтобы мука, без излишней перевозки на лошадях, прямо отправлялась в поезда; но по нашему обыкновению гора родила мышь. В конце концов появилась самая обыкновенная мельница, отличающаяся лишь тем, что она слишком часто меняла владельцев и за все свое более чем 25-ти летнее существование едва ли не больше бездействовала, чем работала. Тут же находятся склады нефти и керосина Савинкова (разрешен 8 января 1885 г.), общества Мазут и братьев Нобель, наконец спичечная фабрика Савинича (6 июня 1896 г).