Гномы Боландского леса [заметки]

1

По всей видимости, местом действия этой сказочной повести автор выбрал Боуландский лес (The Forest of Bowland) и при этом исключил из названия леса одну букву, чтобы избежать прямого использования реального топонима. Боуландский лес – заповедник на северо-востоке британского графства Лáнкашир, к северу от Манчестера и Ливерпуля, входящий в число так называемых районов с исключительно красивой природой (англ. Area of Outstanding Natural Beauty, AONB), особо охраняемых государством. – Прим. ред.

2

В английском фольклоре – дýхи домашнего очага, аналоги домовых, по ночам помогающие хозяевам дома выполнять мелкие домашние дела. Несмотря на присущее им добродушие, хобгоблины очень обидчивы: обидевшись на хозяев из-за какого-нибудь пустяка, хобгоблин может напакостить им. – Прим. ред.

3

Британская статутная миля, которую иногда называют стандартной сухопутной милей, составляет 1609 метров. – Прим. ред.

4

Около 11 метров. – Прим. ред.

5

Строго говоря, первую паровую машину построил в XVII веке голландский физик Дени Папéн – это был цилиндр с поршнем, поднимавшимся под действием пара и опускавшимся под давлением атмосферы после сгущения отработавшего пара. В 1705 году Томас Сéвери и Томас Нью´комен построили вакуумные паровые насосы для откачивания воды из шахт. Джеймс Уатт внёс в конструкцию паровой машины множество значительных усовершенствований и тем самым впервые превратил паровую машину в универсальный двигатель, который мог приводить в движение самые разные механизмы. – Прим. ред.

6

«Ракета», построенная в 1829 году Джорджем и Робертом Стефенсонами – самый известный из первых паровозов и первый в мире паровоз с трубчатым паровым котлом, который затем стал использоваться на всех паровых локомотивах. Самый первый рельсовый паровоз был построен английским изобретателем Ричардом Тревитиком в 1801–1802 годах, то есть более чем на четверть века раньше «Ракеты». – Прим. ред.

7

15 сантиметров. – Прим. ред.

8

Паровой колпак, или сухопарник – элемент парового котла паровоза, который устанавливается в верхней части котла позади дымовой трубы и является одним из самых заметных выступающих элементов паровоза. – Прим. ред.

9

Регулятор пара для машиниста – то же самое, что педаль газа для водителя. Передвигая рычаг регулятора, машинист задаёт количество пара, подаваемого в цилиндры, и тем самым позволяет паровозу тронуться с места и регулирует его скорость. – Прим. ред.

10

Джон Клэр (1793–1864) – один из крупнейших английских поэтов XIX века. – Прим. пер.

11

В европейских странах накануне Рождества принято вешать у камина или в изголовье кровати носки или выставлять за дверь сапожки´, чтобы Санта-Клаус положил в них подарки – Прим. ред.

12

Костенéц сколопéндровый, или листовик сколопендровый – папоротник, встречающийся чаще всего в горных лесах. – Прим. ред.

13

Болтами называют короткие и толстые арбалетные стрелы. – Прим. ред.

14

Чуть больше 3,5 метров. – Прим. ред.

15

Сáго – пищевой продукт, который получают из сердцевины саговой и других пальм в странах Юго-Восточной Азии и Океании, а также «рукотворная» крупа, изготавливаемая из крахмала, полученного из саговых пальм. – Прим. ред.

16

В средние века в Англии луки в основном делали из тиса. Волокна тиса располагаются по спирали под углом в 60 градусов к оси ветви, благодаря чему древесина становится очень упругой. Тис растёт медленно, поэтому его древесина очень плотная и крепкая, в ней не образуются трещины, она не гниёт, поэтому лук из тиса служит дольше других. Из-за своих ядовитых свойств тисовые деревья представляли опасность для скота и часто вырубались, отчего тис стал довольно редким деревом, поэтому англичане выращивали тисовые деревья специально для изготовления луков. – Прим. ред.

17

Более 30 метров. – Прим. ред.

18

Около 7,5 сантиметров. – Прим. ред.