Герой Советского Союза Борис Пирожков - [2]
Впереди показались черные точки. «Фашисты», — сразу же определил Борис.
Один, два, три, четыре, пять… да их и не сосчитать. Пирожков решает ударить по фашистам внезапно, заняв для атаки более выгодную позицию. Он немедленно разворачивает свою эскадрилью на девяносто градусов влево. Затем, не снижаясь, вновь разворачивается, но на этот раз вправо. Маневр обеспечил выгодное положение для внезапной атаки фашистских самолетов. Проходит еще несколько минут, и по сигналу командира советские истребители выходят навстречу противнику. Впереди, в нескольких сотнях метров, строем идут гитлеровские машины.
— Звену Занина сковать истребителей. Остальным — на бомбардировщиков. Сам беру головную машину. Надеть маски кислородных приборов, — приказал Борис Пирожков и первым ринулся на противника.
Ведущий фашистской группы от неожиданности стал менять курс и для облегчения машины сбросил несколько бомб. Его примеру последовали и остальные.
Командир советской эскадрильи внимательно следил за поведением гитлеровских летчиков.
«Какой маневр предпримут фашисты? Что будет дальше делать ведущий? Разворачиваться вправо или влево ему нельзя: врежется в свои машины. Остается только пойти на снижение или же немедленно набирать высоту», — быстро соображает Борис.
Стремясь опередить врага, он быстро поднимается вверх, а через мгновение резко снижает машину. Этот маневр приближает его к фашистскому самолету. Пирожков сразу же нажимает на гашетки; и бомбардировщик, объятый пламенем, падает вниз. Вслед за «Юнкерсом» последовал «Хейнкель», затем еще «Юнкерс».
Дерзкая и внезапная атака советских истребителей и потеря нескольких машин вызвали замешательство у гитлеровских летчиков. Строй бомбардировщиков распался, и они бросились врассыпную. Но немногим удалось добраться до своего аэродрома. От огня советских истребителей одна за другой вражеские машины врезались в землю. И когда уже от большой гитлеровской группы самолетов осталось несколько бомбардировщиков, которые на предельной скорости и на малой высоте уходили в свою сторону, Борис Пирожков приказал прекратить погоню и идти на помощь звену Занина, занятому боем с немецкими истребителями прикрытия.
Занин с товарищами отвлек на себя чуть ли не целую эскадрилью «Мессершмиттов». Но фашисты уже успели охватить звено кольцом. Борис Пирожков вовремя пришел на выручку боевым товарищам. Вместе со своей группой он обрушился на гитлеровские самолеты. Бой разгорелся с новой силой.
Машину Пирожкова сразу же начали атаковать два «Мессершмитта». Борис свечой стал уходить вверх. Но противник не отставал. Советский летчик хорошо знал: кто хозяин высоты — тот хозяин боя. Поэтому, пробив облачность, он забирался все выше и выше. Стрелка высотомера показывала 7000, 7500, 8000 метров. Но фашисты продолжали «висеть на хвосте». Советский летчик поднялся еще выше. Стрелка высотомера, миновав цифру девять, медленно приближалась к десятке. И здесь, в стратосфере, Борис Пирожков решил дать бой фашистским стервятникам. Неожиданно для гитлеровцев он развернул свой истребитель и с предельно короткой дистанции открыл огонь по первой машине. Фашист не ожидал такого маневра. Плоскости его машины сначала задымились, затем на них вспыхнуло пламя.
«Готов», — подумал Борис. Но в это время второй фашистский летчик резанул по его машине огненной струей.
Комсомолец не растерялся. Он тут же ввел самолет в пике, затем снова свечой ушел вверх, чтобы продолжать бой. И только сейчас, когда стрелка высотомера показала десять тысяч метров, Борис Пирожков увидел, что кабина его изрешечена, разбиты приборы, пробит масляный бак. Пирожков попробовал, действуют ли рули, — машина сохраняла живучесть.
Тогда Пирожков снова зашел со стороны солнца и начал атаковать фашистский самолет. Но враг оказался опытным летчиком. Когда Борис подошел к нему на дистанцию действительного огня, фашист вывернулся из-под удара и резко пошел на снижение. Пирожков бросился за ним. Он чувствовал, как немеют руки и лицо.
«Не беда, не поморожусь», — подумал он. В голове была одна мысль — догнать фашиста и, воспользовавшись преимуществом в высоте, сбить «Мессершмитт».
Фашистский летчик стремился во что бы то ни стало уйти из-под удара. Он резко бросался то вправо, то влево, то делал штопор. Борис Пирожков внимательно следил за противником и старался использовать каждую его оплошность, чтобы приблизиться на дистанцию действительного огня.
Вот фашистский летчик снова повернул вправо и зашел в облако.
«Влево он не пойдет. Снижаться не будет. Постарается прикрыться облаком и уйти на запад», — решил Пирожков и пошел наперерез гитлеровцу.
В серой пелене облака было трудно обнаружить цель. Но по расчетам Бориса «Мессершмитт» должен появиться у западного обрыва облака, которое вытягивалось широкой полосой в сторону солнца. Сюда и направил свой истребитель советский летчик. Случилось так, как предполагал Пирожков. Не успел он подойти к границе облака, как справа мелькнула тень неприятельского самолета. Борис одеревеневшей рукой добавил скорость. Когда «Мессершмитт» выскочил из облака, советский летчик обрушил на него шквал огня.
Наиболее полная на сегодняшний день биография знаменитого генерального секретаря Коминтерна, деятеля болгарского и международного коммунистического и рабочего движения, национального лидера послевоенной Болгарии Георгия Димитрова (1882–1949). Для воссоздания жизненного пути героя автор использовал обширный корпус документальных источников, научных исследований и ранее недоступных архивных материалов, в том числе его не публиковавшийся на русском языке дневник (1933–1949). В биографии Димитрова оставили глубокий и драматичный отпечаток крупнейшие события и явления первой половины XX века — войны, революции, массовые народные движения, победа социализма в СССР, борьба с фашизмом, новаторские социальные проекты, раздел мира на сферы влияния.
В первой части книги «Дедюхино» рассказывается о жителях Никольщины, одного из районов исчезнувшего в середине XX века рабочего поселка. Адресована широкому кругу читателей.
Книга «Школа штурмующих небо» — это документальный очерк о пятидесятилетнем пути Ейского военного училища. Ее страницы прежде всего посвящены младшему поколению воинов-авиаторов и всем тем, кто любит небо. В ней рассказывается о том, как военные летные кадры совершенствуют свое мастерство, готовятся с достоинством и честью защищать любимую Родину, завоевания Великого Октября.
Автор книги Герой Советского Союза, заслуженный мастер спорта СССР Евгений Николаевич Андреев рассказывает о рабочих буднях испытателей парашютов. Вместе с автором читатель «совершит» немало разнообразных прыжков с парашютом, не раз окажется в сложных ситуациях.
Из этой книги вы узнаете о главных событиях из жизни К. Э. Циолковского, о его юности и начале научной работы, о его преподавании в школе.
Со времен Макиавелли образ политика в сознании общества ассоциируется с лицемерием, жестокостью и беспринципностью в борьбе за власть и ее сохранение. Пример Вацлава Гавела доказывает, что авторитетным политиком способен быть человек иного типа – интеллектуал, проповедующий нравственное сопротивление злу и «жизнь в правде». Писатель и драматург, Гавел стал лидером бескровной революции, последним президентом Чехословакии и первым независимой Чехии. Следуя формуле своего героя «Нет жизни вне истории и истории вне жизни», Иван Беляев написал биографию Гавела, каждое событие в жизни которого вплетено в культурный и политический контекст всего XX столетия.
Очерк жизни и научной деятельности профессора, члена-корреспондента Академии педагогических наук Союза ССР, географа В. А. Кондакова.
Очередная книга серии «Замечательные люди Прикамья» посвящена Герою Советского Союза генерал-лейтенанту В. М. Алексееву. Он родился 1 января 1900 года в селе Молебка Красноуфимского уезда Пермской губернии и прошел путь, характерный для многих ровесников века. Трудное детство, работа по найму в Перми и Екатеринбурге, затем мобилизация в армию Колчака. Поняв, что оказался не на той стороне, перешел к красным и служил в армии Тухачевского. В 1920 году стал членом ВКП(б). Грамотного серьезного красноармейца направили на командные курсы, и с тех пор Алексеев, где бы ни находился, всего себя отдавал служению Родине, партии.
Этот очерк посвящен гвардии капитану Льву Шатрову. Воспитанник пермского комсомола, он был любимым вожаком студенческой и заводской молодежи. В 1943 году в составе Пермской танковой бригады Лев Шатров уходит добровольцем на фронт. В своей части он по-прежнему бессменный комсомольский руководитель. Много героических подвигов совершили воспитанные Львом Шатровым молодые танкисты, освобождая города и села от фашистских захватчиков. Сам Лев Васильевич Шатров не дожил до дня победы. В январе 1945 года он погиб в бою. Очерк написан на основании воспоминаний и документов. Автор приносит глубокую благодарность Л.