Героические корабли Великой Отечественной - [32]

Шрифт
Интервал

25 октября эсминец в составе конвоя АБ-8 вышел из Хабарово в Архангельск. На переходе дважды 25 октября и 26 октября (у м. Канин Нос) обнаруживал «Асдиком» подводные лодки и атаковал их глубинными бомбами, результатов не наблюдал. 28 октября пришел в Архангельск. 1–3 ноября эсминец сопровождал конвой RA-54-A.


«Валериан Куйбышев» в годы войны.


14 ноября «В. Куйбышев» совместно с лидером «Баку», эсминцами «Разумный» и «Громкий», в условиях жесточайшего шторма, вышли из Иоканьги навстречу коновою АБ-55 (ледоколы «И. Сталин» и «Ф. Литке»). 15 ноября при подходе к месту встречи конвоя, в 11.37 «Разумный» обнаружил подводную лодку, «В. Куйбышев» участвовал в атаке на нее. Затем в 11.55 он обнаружил вторую лодку и атаковал ее глубинными бомбами, на поверхности моря появилось масляное пятно. В 12.30 у Карских ворот корабли вступили в круговое охранение конвоя и направились в Горло Белого моря. 16 ноября в 6.54 «В. Куйбышев» обнаружил к северу от о-ва Колгуев немецкую подводную лодку и сбросил 10 больших и 6 малых. Одна из них дала высокий столб воды и сильный взрыв с клубами черного дыма. 18 ноября конвой прибыл в Молотовск. 21–22 ноября перешел из Молотовска в Полярное.

До конца 1943 г. «В. Куйбышев» участвовал в эскортировании: 1 и 2 декабря конвоя JW-54-B; 16 декабря отряда прикрытия конвоя JW-55-A; 20–21 декабря конвоя JW-55-A; 28–30 декабря конвоя JW-55-B, 29 декабря в 10.48 «В. Куйбышев» обнаружил немецкую подводную лодку и атаковал ее глубинными бомбами, на поверхности появилось соляровое пятно.

В 1944 г. «В. Куйбышев» участвовал в эскортировании: 9-11 января 1944 конвоя БК-1; 25–27 января конвоя БК-3; 1–2 февраля конвоя JW-56-B; 26–28 февраля конвоя БК-8.

6 марта командиром корабля назначен капитан 3 ранга Е.Т. Кашеваров.

До июня 1944 г. «В. Куйбышев» участвовал в эскортировании: 27–29 марта конвоя БК-19, на переходе в точке ш 68°, д. 38° 11’ «В. Куйбышев» обнаружил «Драконом» подводную лодку и атаковал ее глубинными бомбами; 4 и 5 апреля конвоя JW-58; 8 и 9 апреля конвоя КБ-3, 9 апреля в 13.56 на переходе в точке ш. 68° 13,7’ д. 39°36’ обнаружил подводную лодку и атаковал ее глубинными бомбами, сбросив три серии. На поверхности наблюдались воздушные пузыри, образовалось масляное пятно, вероятно лодка была повреждена; 26–27 апреля конвоя БК-12; 15 и 16 мая конвоя КБ-7, а затем 17 мая конвоя БИ-2; 22–25 мая конвоя КБ-8. В 23.20 в трех милях от м. Гавриловский был атакован немецкой подводной лодкой, торпеда прошла рядом с форштевнем; 26–28 мая конвоя БК-13; 29–31 мая конвой КБ-11; 1–3 июня конвоя БИ-6.

С 9 июня 1944 г. до 6 апреля 1945 г. эсминец стоял в ремонте в Росте.

13 июля 1944 г. командиром корабля назначен капитан 3 ранга А.А. Анитропов, а 4 сентября 1944 г. капитан 3 ранга Н.И. Богданов.

8 апреля 1945 г. «В. Куйбышев» участвовал в эскортировании конвоя КП-6, а 11 апреля — конвоя ПК- 8. 25 апреля в составе отряда кораблей эсминец вышел из Кольского зал. для встречи конвоя JW-66 и сопровождения беломорской группы транспортов. 26 апреля окончили конвоирование транспортов и прибыли в Иоканьгу. 27 апреля, эсминец конвоируя транспорт «Фрунзе» (конвой ИК-3) вернулся в Кольский зал.

Во время Великой отечественной войны «В. Куйбышев» совершил 125 боевых выходов в море, прошел 44000 миль, отконвоировал без потерь 240 транспортов, отразил 76 атак вражеской авиации, сбил 3 самолета противника.



До 1955 г. «В. Куйбышев» входил в боевой состав СФ. 30 декабря 1955 г. выведен из боевого состава и переформирован в опытовой корабль для обеспечения испытаний ядерного оружия в Баренцевом море у архипелага Новая Земля. 12 декабря исключен из списков судов ВМФ в связи со сдачей для разделки на металл.

Краснознаменный эскадренный миноносец «Войков»

Эсминец «Войков» во время перехода Северным морским путем, 1936 г.


Заложен 16 (29) ноября на стапеле Путиловской верфи под название «Лейтенант Ильин». Спущен 15 (28) ноября 1914 г., вступил в строй 30 ноября (12 декабря) 1916 г. и вошел в состав БФ.

Участвовал в 1-й мировой войне, в Моонзудской операции 1917 г., Ледовом походе БФ 1918 г. В сентябре 1918 г. корабль был выведен в резерв. 3 июля 1919 г. эсминцу дали новое имя «Гарибальди», а 31 декабря 1922 г. — «Троцкий».

С 15 ноября 1924 г. по 8 июня 1926 г. эсминец находился в капремонте. 14 февраля 1928 г. корабль был переименован в «Войков». В августе 1929 г. корабль в составе отряда нанес официальный визит в Мемель (Клайпеда).

С 2 июля по 17 октября 1936 г. «Войков» (командир капитан 3 ранга М.Г. Сухоруков) совместно с эсминцем «Сталин» совершил переход из Кронштадта во Владивосток Северным морским путем. Вошел в состав Тихоокеанского флота.

В 1944–1945 гг. эсминец был модернизирован и перевооружен на Дальзаводе № 202 им. Ворошилова.

«Войков» под командованием капитана 3 ранга А. Н. Абызова участвовал в войне с Японией. 9 августа 1945 г. корабль находился в составе 1-й БПЛ (в качестве обеспечивающего корабля) в 4-х часовой готовности в пр-ве Босфор Восточный. 12 августа он перешел в б. М. Улисс к пирсу № 2.

Эсминец участвовал в десантной операции в Сейсин в составе 3-го эшелона десанта. 14 августа в 20.00 он вышел в море, конвоируя танкодесантное судно «ТДС-03» (7 танков Т-26 и 3 автомашины). 15 августа в 15.09 в точке ш. 42°43′, д. 130°52′ наблюдатели обнаружили перископ. Эсминец увеличил скорость с 7 до 18 уз, обстрелял место обнаружения подводной лодки, выпустив 32 ныряющих снаряда, которые рвались вокруг перископа (вероятно за перископ был принят плавающий предмет). «Войков» 4 раза открывал огонь по самолетам противника. В 16.30 корабли прибыли в Сейсин. Эсминцу была поставлена задача: артиллерийским огнем поддерживать пехоту по ее заявкам. 16 августа он обстреливал завод Мицубиси и жиркомбинат. Трижды открывал огонь по японским самолетам.


Еще от автора Александр Алексеевич Чернышев
Великие сражения русского парусного флота

Гангут и Чесма, Наварин и Синоп — эти громкие победы вписаны в историю русской воинской славы золотом. Приступив к созданию флота на столетия позже Европы — знаменитый петровский указ «Морским судам быть!» датирован лишь 1696 годом, — уже через четверть века Россия стала одной из ведущих морских держав. И главные наши триумфы, самые славные виктории русского флота пришлись на парусную эпоху.Новая книга ведущего военного историка посвящена важнейшим сражениям XVIII–XIX вв., в которых русские моряки стяжали бессмертную славу, но многие из которых сегодня почти забыты, хотя по ожесточенности, накалу борьбы и вкладу в военное искусство не только не уступают, но даже превосходят знаменитые Гангут, Синоп и Чесму.


Оборона полуострова Ханко

В суровую осень первого года Великой Отечественной войны, когда армиям фашистской Германии удалось прорваться к Ленинграду, когда бои шли на подступах к Москве, в глубоком тылу противника, на далеких рубежах Балтики 164 дня стойко и самоотверженно отбивал все атаки врага гарнизон небольшой советской военно-морской базы Ханко. Моряки, пехотинцы и летчики Красного Гангута (так назывался раньше полуостров Ханко) не отдали врагу ни одной пяди своей территории, более того, дерзкими десантами выбили фашистов с нескольких островов, имевших большое тактическое значение.Операция по эвакуации гарнизона Ханко, проведенная с 22 октября по 3 декабря, стала одной из крупных и сложных, а главное — успешных операций, проведенных в 1941 г.


Русский флот в войнах с наполеоновской Францией

Конец XVIII — начало XIX века — это череда почти непрерывных войн, последовавших за революцией во Франции. В них были втянуты все европейские государства. Вчерашние союзники в одночасье становились противниками, а недавние враги объединялись. Россия в эти годы воевала с Францией и ее союзниками — Голландией и Турцией. Конечно, основные сражения происходили на суше, однако флоты воюющих стран принимали самое активное участие и внесли значительный вклад в ход военных действий. Наиболее крупные морские сражения происходили между Англией, Францией и Испанией.


1941 год на Балтике: подвиг и трагедия

Трагический Таллинский переход и эвакуация Ханко, ожесточенная битва за Моонзунд и героическая оборона Ленинграда — новая книга ведущего историка флота подробно освещает все ключевые события 1941 года на Балтике, неопровержимо доказывая, что 41-й был годом не только «Балтийской катастрофы», но и великого подвига советских моряков, выстоявших в неравной борьбе и сорвавших планы гитлеровского командования.


Погибли без боя

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Морская гвардия отечества

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Рекомендуем почитать
Ржев – Сталинград. Скрытый гамбит маршала Сталина

В изданиях, посвященных истории Великой Отечественной войны, мало и неохотно рассказывается о битве советских войск под старинным русским городом Ржевом. Между тем под Ржевом полегло более двух миллионов человек – больше, чем под Сталинградом или в иных сражениях великой войны. Вину за такие огромные потери многие возлагали на Верховного главнокомандующего Сталина, обвиняя его в неумелом руководстве армией и стратегических просчетах.Однако время делает свою работу. Открытие архивов КГБ-ФСБ дало возможность понять и оценить триединый стратегический замысел советского командования: операции «Монастырь», «Уран», «Марс».


В боях за Ельню. Первые шаги к победе

В этой книге нет вымышленных героев, нет выдуманных ситуаций. Это документальный репортаж из 1941 г., подробный рассказ о знаменитой Ельнинской оборонительно-наступательной операции. Используя архивные материалы, публикации периодической печати, исторические исследования и воспоминания участников, автор день за днем и час за часом прослеживает, как готовилась и проводилась трудная военная операция.


Российские военные базы за рубежом, XVIII–XXI вв.

В неспокойном XXI веке ни одна великая держава не может существовать без могучего океанского флота. В свою очередь флот не может быть реальной силой, не имея мест базирования для заправки топливом, продовольствием, боекомплектом, а также для ремонта кораблей и отдыха экипажей.К сожалению, отечественный читатель почти ничего не знает о заграничных военно-морских базах России и СССР. Автор рассказывает о создании таких баз, их функционировании и дальнейшей судьбе. Читатель впервые узнает о ряде засекреченных боевых операций нашего флота, морской пехоты и ВВС.Книга рассчитана на самый широкий круг читателей.


Я дрался с самураями. От Халхин-Гола до Порт-Артура

В этой книге, посвященной 60-летию Победы над Японией, собраны воспоминания тех, кто бил «самураев» на Халхин-Голе, в Китае и в Манчжурии, кто в августе 45-го с боями прошел «через Гоби и Хинган» и вновь поднял русский флаг над Южным Сахалином, Курилами и Порт-Артуром:«Летом 1945 года, дойдя до Порт-Артура, мы поклонились праху погибших там в начале века русских солдат и сказали: мы вернулись, мы рассчитались за вас».«В Сталинском приказе день Победы над Японией был объявлен праздничным. Сейчас эту дату пытаются вычеркнуть из народной памяти.


Операции английского флота в мировую войну

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Самурай. Легендарный летчик Императорского военно-морского флота Японии. 1938–1945

Продолжатель древнего, но обедневшего самурайского рода Сабуро Сакаи во Вторую мировую стал лучшим летчиком Японии. Он участвовал более чем в двухстах воздушных боях и был единственным японским асом, который ни разу не потерял в бою своего ведомого. О летном мастерстве Сакаи ходили легенды. После тяжелейшего ранения, полученного в 1943-м, летчик снова вернулся в бой и прошел всю войну вплоть до капитуляции Японии.