Генрих V - [102]
Корабли, которые выходили из порта готовыми к бою, укомплектовывались соответствующими экипажами, которые, таким образом, составляли одну часть корабельной команды. Другая часть состояла из тех, чьей задачей было сражаться, людей, которые могли быть лордами, баннеретами, рыцарями, эсквайрами (названными как men-at-arms) или лучниками. В то время как в сухопутной армии соотношение латников и лучников обычно составляло 1:3, при наборе войск для сражения на море обычно использовалось соотношение 1:2. Цифры, которые можно почерпнуть из контрактов, дают некоторое представление об их количестве. В январе 1415 года сэр Гилберт Толбот подписал контракт на пятьдесят дней службы на море со 120 латниками и 240 лучниками, обязавшись не сходить на берег дольше одного дня и одной ночи, если к этому не вынудит погода[802]. В 1416 году Хантингдон должен был возглавить 350 латников и 700 лучников, а Джон, лорд Клиффорд, имел 200 латников и 400 лучников, что в сумме составляло 550 и 1.100 человек. Поскольку между контрактами был разрыв более двух месяцев, те, кто служил Клиффорду, возможно, уже служили Хантингдону[803]. В 1417 году количество людей возросло: 616 латников и 1.232 лучника служили по отдельным контрактам, заключенным с Томасом, лордом Кэрью, сэром Джоном Мортимером и Понсом де Кастельхоном; в данном случае, поскольку сбор войск проводился в разных местах (Кэрью в Дартмуте, остальные в Уинчелси), мы можем быть уверены, что каждый человек был нанят только один раз[804].
В 1418 году, возможно, произошло небольшое снижение численности: сэр Джон Арундел, действуя в качестве лейтенанта в Эксетере, имел в своем распоряжении 365 латников (включая рыцарей и его самого) и 776 лучников; сэр Ричард Ле Скроуп возглавлял 120 латников и 240 лучников, базируясь в Кингстон-апон-Халле, для противодействия шотландским угрозам на море[805]; Джон Коул и Томас Треверак служили на море на юге и западе с 60 латниками и 120 лучниками, в общей сложности 545 и 1.136 человек[806]. К 1419 году, судя по всему, потребности в вооруженной службе на море значительно уменьшились. Хью Куртене служил с 380 латниками и 780 лучниками, а в следующем году он сделал это еще раз с 500 латниками и 1.000 лучниками семь месяцев[807]. К 1421 году необходимость в привлечении сил для патрулирования Ла-Манша еще более снизилась, хотя сэр Уильям Бардольф был назначен командующим флотом, отправленным в море весной[808]. Пятнадцатидневная бесплатная служба, которую король потребовал от Пяти портов через Глостера, их начальника, весной того же года, вероятно, предназначалась только для пополнения флота, собираемого для его третьей экспедиции во Францию; от них требовалось не более чем эскортная служба[809].
Армия численностью более 7.000 человек, которая по приказу короля была собрана весной 1416 года, и которую король намеревался лично возглавить для облегчения ухудшающейся ситуации в Арфлере, осажденном и блокированном французами и их генуэзскими союзниками, рассматривалась как морская оперативная группа: соотношение двух лучников (а не трех) на каждого латника показывает, что так оно и было[810]. Список авансовых платежей показывает, что хотя лорды и рыцари были достаточно широко представлены, подавляющее большинство, примерно две трети тех, кто классифицировался как военнослужащие, были эсквайрами[811]. Причины этого не ясны. Было ли среди рыцарства Англии мнение, что сражаться на море — не самое подходящее занятие? Или это было еще одним свидетельством того, что, как и в армии, эсквайр, похоже, уже заменял рыцаря и лорда? Ни один из контрактов, заключенных Хантингдоном или Клиффордом для службы на море в этом году, не предполагает активного участия рыцарей: из 350 воинов Хантингдона только он и еще девять человек были рыцарями (менее 3%), а в случае Клиффорда только он и еще четверо из 200 воинов (2,5%) были рыцарями[812].
Современники и их ближайшие потомки понимали, что правление Генриха стало этапом значительного развития в использовании военно-морской силы и той роли, которую она будет играть в войне. Понимание важности моря появилось у короля еще в бытность его принцем, благодаря тому, что его дяди Бофорты внушили ему необходимость поддерживать мир на море для коммерческой выгоды Англии. Из этого он усвоил, что должен обеспечить разумную степень безопасности на море для тех, кто участвует в его военных предприятиях, и для купцов, которых он разместил в Арфлере и Кане. Он должен был быть готов выделить эскадру, чтобы патрулировать море, отпугивать врага или противостоять ему силой, если возникнет необходимость; деятельность графов Марча и Хантингдона показывает, как это делалось. Это требовало гораздо большей степени подготовки, чем позволяла система до сих пор. За это следует отдать ему должное, как признал сэр Джон Фортескью поколение или более спустя
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Джон Нейхардт (1881–1973) — американский поэт и писатель, автор множества книг о коренных жителях Америки — индейцах.В 1930 году Нейхардт встретился с шаманом по имени Черный Лось. Черный Лось, будучи уже почти слепым, все же согласился подробно рассказать об удивительных визионерских эпизодах, которые преобразили его жизнь.Нейхардт был белым человеком, но ему повезло: индейцы сиу-оглала приняли его в свое племя и согласились, чтобы он стал своего рода посредником, передающим видения Черного Лося другим народам.
Аннотация от автораЭто только кажется, что на работе мы одни, а дома совершенно другие. То, чем мы занимаемся целыми днями — меняет нас кардинально, и самое страшное — незаметно.Работа в «желтой» прессе — не исключение. Сначала ты привыкаешь к цинизму и пошлости, потом они начинают выгрызать душу и мозг. И сколько бы ты не оправдывал себя тем что это бизнес, и ты просто зарабатываешь деньги, — все вранье и обман. Только чтобы понять это — тоже нужны и время, и мужество.Моя книжка — об этом. Пять лет руководить самой скандальной в стране газетой было интересно, но и страшно: на моих глазах некоторые коллеги превращались в неопознанных зверушек, и даже монстров, но большинство не выдерживали — уходили.
Эта книга воссоздает образ великого патриота России, выдающегося полководца, политика и общественного деятеля Михаила Дмитриевича Скобелева. На основе многолетнего изучения документов, исторической литературы автор выстраивает свою оригинальную концепцию личности легендарного «белого генерала».Научно достоверная по информации и в то же время лишенная «ученой» сухости изложения, книга В.Масальского станет прекрасным подарком всем, кто хочет знать историю своего Отечества.
В книге рассказывается о героических боевых делах матросов, старшин и офицеров экипажей советских подводных лодок, их дерзком, решительном и искусном использовании торпедного и минного оружия против немецко-фашистских кораблей и судов на Севере, Балтийском и Черном морях в годы Великой Отечественной войны. Сборник составляют фрагменты из книг выдающихся советских подводников — командиров подводных лодок Героев Советского Союза Грешилова М. В., Иосселиани Я. К., Старикова В. Г., Травкина И. В., Фисановича И.
Встретив незнакомый термин или желая детально разобраться в сути дела, обращайтесь за разъяснениями в сетевую энциклопедию токарного дела.Б.Ф. Данилов, «Рабочие умельцы»Б.Ф. Данилов, «Алмазы и люди».