Эшелоны идут на восток 1941-1942 - [70]
Враг всеми средствами пытался помешать эвакуации Северного Кавказа. Гитлеровская авиация ежедневно бомбила не только крупные железнодорожные узлы – Тихорецкую, Кавказскую, Армавир, Невиномысскую, Минеральные Воды, Прохладную, Гудермес, Мачахкалу, но и большинство небольших станций и разъездов, железнодорожные пути на перегонах, мосты. Немало тружеников Северо-Кавказской, Орджоникидзевской, Азербайджанской и Закавказской железных дорог пали в те дни смертью героев.
Огромная роль в ликвидации последствий вражеских бомбардировок магистралей Северного Кавказа принадлежит славным железнодорожным войскам, которые буквально под огнем непрерывно восстанавливали железнодорожные пути.
Большую помощь партийным и советским организациям и железнодорожникам оказывало командование Северо-Кавказского фронта, направляя для этих целей политработников, командиров и отряды бойцов. Положение на фронте было тяжелым. Враг быстро наступал и к началу ноября 1942 г. стоял уже на подступах к Орджоникидзе. В трудных условиях военной обстановки рабочие, колхозники, все население вместе с железнодорожниками проявляли подлинный героизм и смекалку, спасая от врага людей, государственное имущество, продовольствие и т.д.
Одной из сложных проблем оказалась эвакуация цистерн. Их на Кавказской линии было значительно больше, чем требовалось для подвоза горючего к фронту из Грозного и Баку. Выход через Сталинград был уже невозможен.
А между тем в цистернах остро нуждались железные дороги Поволжья, Урала и Сибири для доставки сырой нефти на нефтеперерабатывающие заводы и подвоза горючего и смазочных материалов на фронт.
Тогда вагонники Махачкалинского отделения внесли смелое предложение: попробовать заварить крышки цистерн и отбуксировать через Каспийское море из Махачкалы в Красноводск. Предложение подтвердилось расчетами. Для проверки заварили крышки двух цистерн 60-и 50-тонной емкости и спустили в море. У них оказалась хорошая плавучесть. Через несколько дней на буксире был отправлен первый караван из 22 цистерн, соединенных, как в поезде, автосцепкой. На четвертый день буксир доставил цистерны в Красноводск в полной исправности. Таким путем в Красноводск было отправлено несколько сот цистерн. Буксировка цистерн через Каспийское море прошла успешно, если не считать одного каравана, затонувшего на небольшой глубине у Красноводского порта. Некоторые цистерны, видимо, были плохо заварены, наполнились водой и потянули вниз весь караван.
Кубань издавна славится хлебом. Летом 1942 г. труженики сельского хозяйства вырастили здесь богатый урожай. Гитлеровцы стремились поскорее захватить кубанский хлеб.
Краснодарский крайком ВКП(б) поставил задачу вывезти весь хлеб. На специальном совещании у секретаря крайкома Селезнева руководители районных партийных и советских организаций с участием железнодорожников разработали план вывоза хлеба. Заявки на вагоны для погрузки зерна ежедневно росли и, наконец, достигли 2 тыс. вагонов в сутки. Не хватало крытых вагонов.
Работники Краснодарского отделения Северо-Кавказской железной дороги мобилизовали все имевшиеся возможности. Хлеб грузили в цистерны, тендеры паровозов, угольные полувагоны. Это не только дало возможность вывезти больше хлеба, но и одновременно способствовало эвакуации подвижного состава. Для погрузки зерна в цистерны и тендеры паровозов использовались транспортеры, зерно засыпали также ведрами, носилками, мешками.
Через несколько месяцев мне пришлось увидеть разгрузку зерна из цистерн. Разбирая причины плохой выгрузки на дороге им. В.В. Куйбышева, начальник грузовой службы дороги сообщил, что на элеваторе второй месяц простаивают цистерны с эвакуированным зерном, так как не знают, как приступить к разгрузке. После серьезного предупреждения о необходимости срочной разгрузки цистерн спустя несколько дней он доложил, что цистерны освобождены. Зерно пришлось разгружать ведрами. При выгрузке каждый из рабочих попеременно находился внутри цистерны и лопатой наполнял ведра, несмотря на страшную пыль и духоту. На разгрузку каждой цистерны ушло три-четыре дня, но задание было выполнено.
Из некоторых пунктов вывезти зерно все же не успевали. В таких случаях его уничтожали (обливали керосином и сжигали). В Сальске элеватор вместе с хлебом пришлось взорвать. Взрывом руководил заместитель наркома заготовок В.А. Ершов. Мы уезжали с ним от только что взорванного элеватора, а враг уже ворвался в город…
К началу ноября из Ростовской области, Краснодарского, Ставропольского и Орджоникидзевского краев железнодорожники эвакуировали около 30 тыс. вагонов с оборудованием, сельскохозяйственной техникой, материалами и хлебом. Кроме того, в тыловые районы удалось перегнать более 1 млн. голов скота. Невывезенное оборудование выводилось из строя, подрывались предприятия, элеваторы, нефтепроводы.
Эвакуация в 1941 – 1942 гг. проводилась в невероятно трудных условиях военного времени. Но советские люди, в том числе железнодорожники, выдержали этот тяжелый экзамен.
Успешное перебазирование производительных сил в глубокий тыл позволило быстрыми темпами развить огромные ресурсы восточных районов, обеспечить нужды фронта и тыла, круто изменить ход войны и разгромить гитлеровскую военную машину. Благодарная Родина никогда не забудет этого героического подвига ее доблестных сынов.
Третье издание руководства (предыдущие вышли в 2001, 2006 гг.) переработано и дополнено. В книге приведены основополагающие принципы современной клинической диетологии в сочетании с изложением клинических особенностей течения заболеваний и патологических процессов. В основу книги положен собственный опыт авторского коллектива, а также последние достижения отечественной и зарубежной диетологии. Содержание издания объединяет научные аспекты питания больного человека и практические рекомендации по использованию диетотерапии в конкретных ситуациях организации лечебного питания не только в стационаре, но и в амбулаторных условиях.Для диетологов, гастроэнтерологов, терапевтов и студентов старших курсов медицинских вузов.
Этот учебник дает полное представление о современных знаниях в области психологии развития человека. Книга разделена на восемь частей и описывает особенности психологии разных возрастных периодов по следующим векторам: когнитивные особенности, аффективная сфера, мотивационная сфера, поведенческие особенности, особенности «Я-концепции». Особое внимание в книге уделено вопросам возрастной периодизации, детской и подростковой агрессии.Состав авторского коллектива учебника уникален. В работе над ним принимали участие девять докторов и пять кандидатов психологических наук.
В шпаргалке в краткой и удобной форме приведены ответы на все основные вопросы, предусмотренные государственным образовательным стандартом и учебной программой по дисциплине «Семейное право».Рекомендуется всем изучающим и сдающим дисциплину «Семейное право».
В шпаргалке в краткой и удобной форме приведены ответы на все основные вопросы, предусмотренные государственным образовательным стандартом и учебной программой по дисциплине «Налоговое право».Книга позволит быстро получить основные знания по предмету, повторить пройденный материал, а также качественно подготовиться и успешно сдать зачет и экзамен.Рекомендуется всем изучающим и сдающим дисциплину «Налоговое право» в высших и средних учебных заведениях.
В шпаргалке в краткой и удобной форме приведены ответы на все основные вопросы, предусмотренные государственным образовательным стандартом и учебной программой по дисциплине «Трудовое право».Книга позволит быстро получить основные знания по предмету, повторить пройденный материал, а также качественно подготовиться и успешно сдать зачет и экзамен.Рекомендуется всем изучающим и сдающим дисциплину «Трудовое право».
В шпаргалке в краткой и удобной форме приведены ответы на все основные вопросы, предусмотренные государственным образовательным стандартом и учебной программой по дисциплине «Международные экономические отношения».Книга позволит быстро получить основные знания по предмету повторить пройденный материал, а также качественно подготовиться и успешно сдать зачет и экзамен.Рекомендуется всем изучающим и сдающим дисциплину «Международные экономические отношения» в высших и средних учебных заведениях.
В последние десятилетия существования Российской империи одним из самых болезненных общественных вопросов был вопрос о национальных правах. Многочисленное еврейское население России было юридически дискриминировано. В западных губерниях оно сталкивалось с национальными требованиями соседей — поляков, украинцев, литовцев и других, расселенных более компактно, чем евреи, этнических групп. В начале ХХ века росло образование и политическая активность евреев, они обладали осознанной национальной, религиозной и культурной идентичностью и требовали не только гражданского, но и национального равноправия.
Битва при Азенкуре произошла 25 октября 1415 года и стала поворотным моментом не только в Столетней войне между Англией и Францией, но и в истории войн. Ошеломляющая победа Генриха V возродила военную славу Англии и значительно укрепила его территориальные претензии во Франции. Измученная английская армия была атакована численно превосходившими ее французами, но ограниченное поле битвы благоприятствовало более сплоченной английской армии. Недисциплинированные атаки французов в сочетании с исключительным мастерством английских лучников способствовали поворотному моменту в европейской войне.
В книге рассказывается о важнейших событиях древней и современной истории Венгрии: социально-экономических, политических, культурных. Монография рассчитана на широкий круг читателей.
Красной Армии пришлось форсировать Днепр на огромном фронте, протяжением в 700 километров, и именно там, где он наиболее широк и многоводен, т. е. на среднем и нижнем его течении. Огромную трудность представляло то, что возвышенный западный берег, находившийся в руках противника и заранее подготовленный им к обороне, господствует над восточным берегом. Перед Красной Армией на противоположном берегу могучей реки стоял сильный, оснащённый всеми средствами современной военной техники противник, оборонявшийся с предельным упорством и ожесточением.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Севастопольское восстание — вооружённое выступление матросов Черноморского флота и солдат Севастопольского гарнизона, рабочих порта и Морского завода, произошедшее во время первой русской революции с 11 (24) ноября по 15 (28) ноября 1905 года.