Эшелоны идут на восток 1941-1942 - [16]
Наступление нового, 1942 г. партийная организация эвакуированного из Харькова завода отметила 1 января собранием партийного актива. На повестке дня стоял вопрос: как выполнить и перевыполнить государственный график выпуска танков.
Харьковские танкостроители, как и авиастроители центральных областей, тульские оружейники и другие с честью выполнили поставленные перед ними новые задачи.
В декабре 1941 г. на окраине Свердловска восстанавливался один из эвакуированных машиностроительных заводов Киева. В газете «Уральский рабочий» была опубликована хроника строительства:
«2 декабря. Па площадку строительства пришли трудящиеся, которые до сих пор не имели никакого отношения к строительству. Здесь и служащие, и домохозяйки, и работники искусств, и студенты. Они смело берутся за кайло и лопату, роют котлованы, срезают неровности почвы, учатся на ходу у профессионалов-строителей…
3 декабря …стройка с минуты на минуту набирает темпы. Работы идут днем и ночью. Шумит экскаватор. К полуночи он вынул 150 кубометров грунта. Рабочие готовят основания для колонн цеха.
4 декабря. Чернеют котлованы, готовые принять стойки и колонны. Раздаются сильные взрывы: это взрывники рвут землю, твердую, как сталь.
5 декабря. На площадках одна за другой устанавливаются опорные колонны будущих корпусов. Собирается митинг: он подводит итоги соревнования землекопов за два дня.
6 декабря. За один день картина стройки сильно изменилась. Начато возведение стен. Ночная смена устанавливала стойки каркаса новых корпусов…
7 декабря. Общественность обеспокоена: не помешают ли крепкие уральские морозы работам на скоростной стройке? На площадку пришли сотни трудящихся, и начался большой воскресник.
8 декабря. Сооружаются стены, укладываются стропила, устанавливаются центральные опоры – колонны под фермы перекрытия. Не дожидаясь, когда будет сделана кровля, монтажники сантехстроя устанавливают заранее заготовленные узлы парового отопления.
9 декабря. Бригада Александрова поднимает колонны, на которые через несколько часов обопрутся многометровые фермы. Полным ходом оформляются боковые пролеты. Вечером на строительстве состоялся митинг.
10 декабря. Полностью установлены колонны на участке № 1. На участке № 2 продолжается установка прогонов под фермы.
И декабря. На строительстве большой день – началась установка ферм. В 12 часов 37 минут бригада такелажников установила первую ферму.
12 декабря. На участке № 1 полностью завершена установка ферм. Благодаря четкой организации труда вся эта работа отняла лишь б часов. Интенсивно работают стекольщики: остекление оконных рам производится в специально выделенном помещении.
13 декабря. Разразилась уральская вьюга, но скоростная стройка была уже недоступна ветру и снегу. Далеко продвинулись работы по настилу кровли…
14 декабря. Последние удары молотка, последние лопаты земли на планировочных работах, и стройка закончена. Убраны леса и настилы. Поражают простор, величина цеха – сотни станков найдут здесь место…»[92]
Подобными темпами велось строительство не только на Урале, но и в других тыловых районах, особенно в первый период войны. В Свердловской области на одной из строек за 85 дней было сооружено 14 тыс. кв. м промышленных площадей, на другой за 30 дней – 12 тыс., на третьей за 12 дней – 10 тыс. кв. м. В Челябинской области завод с производственной площадью в 61 тыс. кв. м был построен в 2,5 месяца.[93]
Стойкая и упорная оборона Красной Армии, а затем переход ее в контрнаступление и разгром вражеских войск под Ростовом, Тихвином и Москвой зимой 1941/42 г. изменили общую военно-стратегическую обстановку в стране. Работники тыла получили драгоценное время, необходимое для выполнения выработанного Коммунистической партией плана перестройки экономики страны.
Уже в конце декабря 1941 г. наметился некоторый подъем в производстве продукции для фронта. Немецко-фашистская пропаганда тешила себя иллюзиями, что эвакуация советской промышленности на восток безрезультатна. На временно оккупированной территории распространялись лживые сообщения, что большая часть эшелонов с заводским оборудованием уничтожена якобы немецкой авиацией. А в это время восстанавливаемые на Волге, Урале, Сибири, Средней Азии и Казахстане предприятия давали все больше и больше самолетов, танков, пушек, автоматов, боеприпасов. Хозяйственные итоги работы промышленности в первый период войны показали, что только за один год (с декабря 1941 г. по декабрь 1942 г.) производство самолетов выросло в 3,3 раза, а авиамоторов – в 5,4 раза. Производство танков за это же время, несмотря на прекращение производства их на Харьковском заводе в связи с эвакуацией, а также на Сталинградском тракторном заводе, увеличилось в 2 раза. Выпуск дизельмоторов увеличился за год в 4,6 раза.
