Четыре войны морского офицера. От Русско-японской до Чакской войны - [156]

Шрифт
Интервал

Б.В. Соломонов

Приложение 2

Сведения о первых публикациях произведений Я.К. Туманова, вошедших в эту книгу

Мичмана на войне. Прага: Издание «Морского журнала», 1930.

В японском плену // Морские записки. 1944. № 2. С. 92–95.

Как русский морской офицер помогал Парагваю воевать с Боливией // Морские записки. 1953. № 3. С. 59–64; 1954. № 1. С. 42–50; 1954. № 2. С. 51–57.

На «Уссурийце» // Морские записки. 1949. № 3–4. С. 29–35.

Контрабандисты // Морские записки. 1945. № 2. С. 75–95.

Джек // Морские записки. 1945. № 1. С. 34–46.

По Адриатике // Морские записки. 1946. № 1. С. 27–49; 1946. № 2 С. 54–68.

Португалец // Морские записки. 1947. № 1. С. 37–49.

Эскимос // Морские записки. 1948. № 3–4. С. 36–43.

«Munoma» // Морские записки. 1950. № 2. С. 66–71.

Одесса в 1918—19 гг. // Морские записки. 1965. № 1. С. 65–90.

Недоразумение // Морские записки. 1947. № 1. С. 48–53.

Адмирал Грин // Морские записки. 1945. № 3. С. 144–152.

Происшествие на острове Нукагива // Морские записки. 1946. № 3–4. С. 126–144.

Иллюстрации

Эскадренный броненосец «Орел» – «неодушевленный герой» книги Я.К. Туманова «Мичмана на войне»


Эскадренный броненосец «Орел», вид сбоку


«Орел» на Императорском смотре. Ревель, 26 сентября 1904 г.


Транспорт-мастерская «Камчатка». Во время Гулльского инцидента в ночь на 22 октября 1904 года она, по донесению командира, стала объектом «неприязненных действий» со стороны неизвестных миноносцев м первой открыла огонь по предполагаемому «противнику»


Трагический инцидент в Северном море – британские рыбаки под огнем с кораблей 2-й Тихоокеанской эскадры. На первом плане – поврежденный «Gull», за ним – тонущий «Crane». Всего в результате обстрела погибли два рыбака, еще шесть были ранены; одно судно затонула и пять получили повреждения


Погрузка угля на эскадренном броненосце «Орел». Постоянные погрузки, особенно в открытом море, сильно утомляли личный состав эскадры, выматывая и нижних чинов, и офицеров


Уголь на палубе «Орла». Из-за недостаточной емкости угольных ям броненосцам типа «Бородино» приходилось принимать уголь в не предназначенные для этого помещения и даже на верхнюю палубу


Серьезно поврежденный и захваченный японцами «Орел» вскоре после Цусимского сражения


Японский катер у борта «Орла»




Повреждения эскадренного броненосца «Орел», полученные в ходе Цусимского сражения


Бывший российский эскадренный броненосец «Орел», ставший после ремонта и перестройки японским «Ивами»


Группа воспитанников 1-го отделения 3-й роты Морского кадетского корпуса на палубе крейсера 1-го ранга «Князь Пожарский», лето 1902 г. Князь Я.К. Туманов стоит первый слева во втором ряду


Группа офицеров эскадренного броненосца «Орел» во время пребывания в японском плену, лето 1905 г. Сидят слева направо: лейтенанты Л.В. Ларионов, К.П. Славинский, Ф.П. Шамшев. Стоят слева направо: мичманы А.Д. Бубнов, князь Я.К. Туманов, О.А. Щербачев, младший помощник судостроителя В.П. Костенко


Эсминец «Уссуриец»


Канонерская лодка «Карс»


Канонерская лодка «Хивинец»


Офицеры канонерской лодки «Хивинец». Остров Крит, 1912 г. Первый ряд, сидят (слева направо): старший инженер-механик М.П. Лилеев, старший офицер старший лейтенант В.И. Дмитриев, командир капитан 2-го ранга Н.А. Волков, старший врач надворный советник В.А. Меркушев, лейтенант Г.Р. Шнакенбург. Второй ряд, стоят (слева направо): лейтенант В.В. Лютер, лейтенант князь Я.К. Туманов, младший инженер-механик Е.П. Вишняков, мичман М.И. Матусевич, лейтенант А.А. Бошняк


Эсминец «Капитан-лейтенант Баранов»


Эсминец «Живучий»


Вспомогательный крейсер «Император Траян»


Князь Я.К. Туманов в форме офицера парагвайского флота


Карта Парагвая


Канонерская лодка «Такуари» Парагвайского флота


Канонерская лодка «Умаита» (однотипный корабль – «Парагвай») Парагвайского флота


Канонерская лодка «Капитан Кабрал» Парагвайского флота

Еще от автора Никита Анатольевич Кузнецов
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций.

Ледокол «Ермак»

Эта книга рассказывает об истории первого в мире ледокола, способного форсировать тяжёлые льды. Знаменитое судно прожило невероятно долгий век – 65 лет. «Ермак» был построен ещё в конце XIX века, много раз бывал в высоких широтах, участвовал в ледовом походе Балтийского флота в 1918 г., в работах по эвакуации станции «Северный полюс-1» (1938 г.), в проводке судов через льды на Балтике (1941–45 гг.).Первая часть книги – произведение знаменитого русского полярного исследователя и военачальника вице-адмирала С. О. Макарова (1848–1904) о плавании на Землю Франца-Иосифа и Новую Землю.Остальные части книги написаны современными специалистами – исследователями истории российского мореплавания.

Русский флот на чужбине

Многие морские офицеры не смогли смириться с гибелью Российской империи. Они прошли через горнило Гражданской войны, не раз стояли перед выбором — жизнь или смерть, принимали неравный бой, умирали, но не изменяли присяге. По-разному сложились их судьбы за границей…Книга историка Н. Кузнецова повествует о трагических последствиях Гражданской войны, о нелегкой жизни русских моряков в эмиграции, об участии офицеров флота в войнах и конфликтах XX века, их службе в иностранных флотах, культурной жизни многочисленных морских эмигрантских организаций.

В поисках Земли Санникова

Популярное издание, в котором доступно и увлекательно рассказано о двух связанных между собой полярных экспедициях, оставивших яркий след в истории исследования Арктики. В книге впервые опубликован текст за авторством Колчака – собственноручно составленное им описание яхты «Заря».

Ледокол. Подлинная история «Михаила Сомова»

Недавно вышедший на киноэкраны фильм «Ледокол» (режиссер Николай Хомерики) снят по мотивам событий, произошедших в 1985 г. – дрейфа в Антарктике научно-экспедиционного судна «Михаил Сомов» и спасательной экспедиции на ледоколе «Владивосток». Эта история стала последней советской героической эпопеей, развернувшейся в высоких широтах. Она широко освещалась в прессе тех лет, большинство ее участников получили различные награды. Но вскоре времена изменились, СССР распался, антарктические исследования долгие годы проводились с огромным трудом, и об эпопее «Михаила Сомова» практически забыли.

Слава и трагедия балтийского линкора

Линкор «Слава», последний корабль из серии броненосцев типа «Бородино», активно участвовал в операциях на Балтике в годы Первой мировой войны и героически погиб в 1917 г. во время Моонзундской операции. В мирное время на его долю также выпало немало дальних походов и славных дел, одним из которых было участие в спасении жителей итальянского города Мессина, пострадавших от разрушительного землетрясения в 1908 г. В предлагаемый читателю сборник включены воспоминания и статьи, посвященные различным страницам истории знаменитого корабля.

Рекомендуем почитать
Георгий Димитров. Драматический портрет в красках эпохи

Наиболее полная на сегодняшний день биография знаменитого генерального секретаря Коминтерна, деятеля болгарского и международного коммунистического и рабочего движения, национального лидера послевоенной Болгарии Георгия Димитрова (1882–1949). Для воссоздания жизненного пути героя автор использовал обширный корпус документальных источников, научных исследований и ранее недоступных архивных материалов, в том числе его не публиковавшийся на русском языке дневник (1933–1949). В биографии Димитрова оставили глубокий и драматичный отпечаток крупнейшие события и явления первой половины XX века — войны, революции, массовые народные движения, победа социализма в СССР, борьба с фашизмом, новаторские социальные проекты, раздел мира на сферы влияния.

Дедюхино

В первой части книги «Дедюхино» рассказывается о жителях Никольщины, одного из районов исчезнувшего в середине XX века рабочего поселка. Адресована широкому кругу читателей.

Школа штурмующих небо

Книга «Школа штурмующих небо» — это документальный очерк о пятидесятилетнем пути Ейского военного училища. Ее страницы прежде всего посвящены младшему поколению воинов-авиаторов и всем тем, кто любит небо. В ней рассказывается о том, как военные летные кадры совершенствуют свое мастерство, готовятся с достоинством и честью защищать любимую Родину, завоевания Великого Октября.

Небо вокруг меня

Автор книги Герой Советского Союза, заслуженный мастер спорта СССР Евгений Николаевич Андреев рассказывает о рабочих буднях испытателей парашютов. Вместе с автором читатель «совершит» немало разнообразных прыжков с парашютом, не раз окажется в сложных ситуациях.

На пути к звездам

Из этой книги вы узнаете о главных событиях из жизни К. Э. Циолковского, о его юности и начале научной работы, о его преподавании в школе.

Вацлав Гавел. Жизнь в истории

Со времен Макиавелли образ политика в сознании общества ассоциируется с лицемерием, жестокостью и беспринципностью в борьбе за власть и ее сохранение. Пример Вацлава Гавела доказывает, что авторитетным политиком способен быть человек иного типа – интеллектуал, проповедующий нравственное сопротивление злу и «жизнь в правде». Писатель и драматург, Гавел стал лидером бескровной революции, последним президентом Чехословакии и первым независимой Чехии. Следуя формуле своего героя «Нет жизни вне истории и истории вне жизни», Иван Беляев написал биографию Гавела, каждое событие в жизни которого вплетено в культурный и политический контекст всего XX столетия.

1920 год. Советско-польская война

Советско-польская война 1919–1921 гг. и по сей день вызывает большой интерес у любителей военной истории. Воспоминания Юзефа Пилсудского (1867–1935) рассказывают о кульминационном моменте военного противостояния двух молодых государств – Польской Республики и Советской России в 1920 г. В своих воспоминаниях глава Польского государства активно полемизирует с командирами Красной армии М.Н. Тухачевским и Е.Н. Сергеевым, также оставившими свои воспоминания о событиях 1920 г., старается быть объективным и изложить польский взгляд на конфликт.

Записки военного коменданта Берлина

Записки военного коменданта Берлина А. Г. Котикова рассказывают о первых послевоенных годах в немецкой столице. Автор вспоминает, как в городе налаживалась мирная жизнь, описывает взаимодействие советских оккупационных войск с западными союзниками и жителями Берлина. Много мелких деталей из повседневной жизни города и его военного коменданта делают книгу интересной и уникальной. Воспоминания А. Г. Котикова издаются впервые и рассчитаны на самый широкий круг читателей.

Воспоминания гетмана

Павел Петрович Скоропадский был блестящим кавалерийским офицером Русской императорской армии. Первую мировую войну он закончил генерал-лейтенантом, а после Февральской революции сделал ставку на украинскую карту и начал украинизацию своего корпуса. Весной 1918 г. в ходе переворота Скоропадский стал гетманом (главой) Украины. В своих воспоминаниях автор рассказывает о событиях на Украине в конце 1917 г. – начале 1919 г., показывает процесс формирования своего правительства, взаимоотношения между различными украинскими фракциями.

Мой дневник. 1919. Пути верных

Алексей Александрович фон Лампе был участником трех войн – Русско-японской, Первой мировой, Гражданской в России и очевидцем еще трех – гражданской войны в Испании, Советско-финляндской и Второй мировой. За свою долгую жизнь он прошел путь от простого офицера Генерального штаба до главы Русского Обще-Воинского Союза. В предлагаемой читателю книге впервые публикуются уцелевшие дневниковые записи за период 1919 г. – начало 1920 г., посвященные Гражданской войне на юге России, а также сборник статей А.А.