Чернобыль: необъявленная война - [137]

Шрифт
Интервал

Известно, что вертолет не птица и может упасть… Мысленно представляю себе картинку, как вертолет подлетает к развалу четвертого блока, зависает над ним. И вдруг камнем падает вниз… Такое можно представить только в страшном сне.

Но, слава богу, ни техника, ни люди не подвели. Хотя неоднократно были случаи, когда и просто техника, и, особенно, робототехника отказывали в самых критических местах.

Патриотический порыв, связанный с ликвидацией последствий аварии на Чернобыльской АЭС, захватил и армию. После выполнения боевого задания некоторые из пилотов весьма неохотно докладывали о полученной дозе, опасались, что ее признают высокой и отстранят от полетов.


Первый, самый сложный, этап дезактивации территории Чернобыльской АЭС для военных начался зо апреля. Действовать приходилось в условиях высоких уровней радиации, продолжающихся выбросов радионуклидов из аварийного реактора, при отсутствии опыта работы войсковых соединений в условиях такой крупномасштабной аварии. Эта опасная работа выпала на долю мобильных отрядов химических войск и ГО СССР.

Для детальной оценки состояния аварийного реактора и обеспечения подхода к нему необходимо было расчистить проходы к поврежденному энергоблоку, убрать выброшенное в результате взрыва высокоактивное ядерное топливо, обломки топливных сборок, куски графитовой кладки и элементы конструкций. Масштабы работы были настолько значительны и опасны, что вручную эти работы выполнить было просто невозможно. И потому уже через некоторое время к этим работам подключились инженерные войска.

Возглавил эти работы генерал Николай Тараканов. Понять душевное состояние генерала, который вынужден посылать солдат и офицеров в "радиоактивный ад", можно. Но и выбора у генерала не было. Надо было выполнять свой долг. И по возможности организовать работу так, чтобы военнослужащие могли получить минимально возможные дозы облучения.

Из числа военнослужащих был сформирован инженерно-штурмовой батальон, а также два сводных инженерных отряда, оснащенных инженерными машинами разграждения (ИМР) и другой специальной техникой. Причем при проведении работ в условиях высокой радиоактивности потребовалось многократное усиление противорадиационных защитных свойств используемой техники.

Пробиться к реактору можно было только на ИМРах. Они спасали от радиации. Их использовали при проведении разведки и дозиметрических замеров. ИМРы легко проходили сквозь завалы. Их применяли и для удаления "загрязненного" грунта.

"Одним из первых повел спецмашину к реактору механик-водитель рядовой Николай Романчев. На одной из машин, работающей у реактора, слетела гусеница. На помощь тут же пришли военнослужащие. Рядовой В. Федотов в кратчайший срок устраняет неисправность. Четко и самоотверженно действуют и другие воины, принимающие участие в ликвидации последствий на Чернобыльской АЭС" ("Красная звезда" от 14 мая 1986 года. Корр. А. Поляков. "Испытание на стойкость").

Для того чтобы повысить безопасность проводимых работ, срочно были созданы роботизированный комплекс "Клин", а также радиоуправляемые бульдозеры, погрузчики и другие роботизированные средства. Для перевозки радиоактивных грузов были переоборудованы гусеничные плавающие транспортеры ПТС-2, автомобили "КрАЗ-255" и "ЗИЛ-131". И все это силами армейских подразделений. Кроме того, для сбора высокоактивных фрагментов реакторного топлива был проведен большой объем доработок штатной техники инженерных и химических войск. На семи ИМР-2 захваты были заменены на ковши, внутренние поверхности 83 различных машин дополнительно экранированы защитными листами. В заводских условиях были оборудованы 22 бронетранспортера БТР-70, ЧТО ПОЗВОЛИЛО СНИЗИТЬ МОЩНОСТИ ЭКСПОЗИЦИОННОЙ ДОЗЫ ДЛЯ водителя В 20 раз. Для сбора реакторного графита были изготовлены специальные спиральные катки, использовались бульдозеры-роботы.

Работы по очистке территории проводили круглосуточно сменными экипажами общей численностью до 6 тыс. человек, из которых к сентябрю 1986 года около 2 тыс. было заменено в связи с получением доз, достигающих 25 бэр и более. Благодаря этим работам к 15 июня 1986 года на основных коммуникациях Чернобыльской АЭС величины МЭД были снижены до 10 Р/ч, что позволило привлечь для дезактивации до 2,5 тыс. человек и развернуть работы на первом и втором энергоблоках.

Одновременно войсками было начато сооружение экранирующей защитной стены между третьим и четвертым энергоблоками. Войска в завалах проделывали проходы, подвозили жидкий азот, проводили бетонирование предварительно расчищенных мест. Личный состав принял участие в сооружении специального теплообменника под реактором с целью предотвратить возможное проникновение топливных масс из активной зоны в грунт.

Вместе с тем для расчистки и прокладки коммуникаций, демонтажа конструкций и при проведении других работ, когда применение обычных способов было затруднено или просто невозможно, проводили подрывные работы силами инженерно-саперного подразделения. В большинстве случаев подрывные работы были единственным способом решения сложных инженерных задач. Всего для различных целей было проведено около 400 взрывов.


Рекомендуем почитать
Ричард Бротиган —человек, который в этом мире не дома

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Лётчики (Сборник)

Сборник Лётчики Сост. В. Митрошенков {1}Так обозначены ссылки на примечания. Примечания в конце текста книги. Аннотация издательства: Сборник "Летчики" посвящается 60-летию ВЛКСМ. В книгу вошли очерки о выдающихся военных летчиках, воспитанниках Ленинского комсомола, бесстрашно защищавших родное небо в годы Великой Отечественной войны. Среди них дважды Герои Советского Союза В. Сафонов, Л. Беда, Герой Советского Союза А. Горовец, только в одном бою сбивший девять самолетов врага. Предисловие к книге написал прославленный советский летчик трижды Герой Советского Союза И.


Скитский патерик

Скитский патерикО стяжании евангельских добродетелейсказания об изречениях и делах святых и блаженных отцов христовой церквиПо благословению Святейшего Патриарха Московского и всея Руси Алексия II© Московское подворье Свято-Троицкой Сергиевой Лавры. 2001.


«Ты права, Филумена!» Об истинных вахтанговцах

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Фальшивомонетчики. Экономическая диверсия нацистской Германии

Для дестабилизации британской экономики, оплаты важного импорта и работ агентов германской разведки во время Второй мировой войны в Германии была разработана и секретно введена в действие операция по массовому изготовлению поддельных банкнотов. Руководитель ее штурмбаннфюрер СС Бернхард Крюгер подобрал среди заключенных-евреев из концлагерей команду из граверов, печатников, художников и фальшивомонетчиков. По окончании проекта всех участников операции «Бернхард» гитлеровцы собирались уничтожить, но не успели, заключенные были освобождены американскими войсками.


Кончаловский Андрей: Голливуд не для меня

Это не полностью журнал, а статья из него. С иллюстрациями. Взято с http://7dn.ru/article/karavan и адаптировано для прочтения на е-ридере. .