Цель — корабли - [94]
Имеющиеся данные Люфтваффе говорят о том, что в течение мая – июня общие потери штабной эскадрильи, I. и III./KG53 «Легион Кондор» составили 28 Не-111Н, в том числе боевые потери – 21 бомбардировщик. И это при том, что ладожские порты не были единственной целью «Хейнкелей».
Во второй половины лета 1943 г. активность германской авиации в районе Ладоги заметно снизилась и далее продолжала быстро идти на убыль. Сначала 1 июля на аэродром Олсуфьево, расположенный недалеко от Брянска, убыли Не-111Н из штабной эскадрильи, I. и III./KG53 «Легион Кондор». Затем в августе в Германию улетели и «Юнкерсы» из II./KG101.
В итоге под Ленинградом остались лишь одни FW-190A из JG54 «Грюнхерц». Теперь им приходилось в одиночку атаковать корабли и одновременно сражаться с русской авиацией, все возрастающей по численности. Так, по состоянию на 1 июля в составе ВВС КБФ насчитывалось 229 самолетов, в том числе 121 истребитель, в 13-й воздушной армии Ленинградского фронта – 303 самолета, из которых 137 были истребителями, а в 14-й воздушной армии Волховского фронта – соответственно 186 и 46.
Правда, надо отменить, что иногда немцам все же помогали и финны. Так, 1 сентября двенадцать Ju-88A-4 из 44-й авиаэскадрильи (LeLv44) во главе с командиром 1-го звена капитаном Эркки Итё-вуори (Erkki Itavuori) атаковали мост в поселке Сясьстрой и корабли у юго-восточного берега озера.
Всего в 1943 г. по Ладожскому озеру были перевезены 556 тысяч тонн различных грузов, в том числе 120 тысяч тонн продовольствия. Однако если в 1942 г. на водную коммуникацию пришлось 90 % всех грузов, доставленных в осажденный город, то теперь ладожские суда перевезли всего 20 %. Были потеряны два крупных транспорта – «Стензо» тоннажем 315 брт и «Вилсанди», около 25 барж и несколько катеров.[145]
Тем не менее усилия Люфтваффе по нарушению коммуникаций не прошли даром. Все попытки советских войск организовать наступление на Ленинградском и Волховском фронтах закончились крахом. Не удалось захватить даже станцию Мга – ключевой пункт во всей германской обороне. В итоге ослабленной 18-й армии Вермахта в период тяжелых боев по всему Восточному фронту удалось удержать свои позиции вплоть до начала 1944 г.
Глава 10 «Русская Мальта»
Запасная цель
Лавансаари (ныне Мощный) – это низкий, поросший хвойным лесом песчаный остров площадью всего 15 кв. км. Он расположен почти ровно посередине между северным, финским, берегом и южным, русским, берегом Финского залива, в 105 км к западу от Кронштадта. Остров окаймляют каменистые берега, изрезанные многочисленными небольшими бухтами.
До начала войны этот клочок земли не имел никакого стратегического значения в отличие от находящегося дальше к западу острова Гогланд, где была настоящая база Балтфлота. Посему на Лавансаари первоначально находился только небольшой гарнизон и пост ВНОС. Противовоздушная оборона острова осуществлялась одной зенитной батареей и пятью береговыми 45-мм орудиями.
Летом 1941 г. фронт стремительно откатывался на северо-восток к Ленинграду и Ладожскому озеру, и уже в августе Финский залив стал прифронтовой зоной. В сентябре Лавансаари впервые начал использоваться для дозорной службы. Сюда заходили катера и мелкие корабли ОВРа, осуществлявшие наблюдение в западном районе дозора. Именно в это время в районе острова произошли первые бои между дозорными кораблями Балтфлота и Люфтваффе.
В декабре, когда Финский залив замерз, русские оставили остров Гогланд, после чего его заняли финны, пришедшие туда по льду пешком. Однако после Нового года этот кусок суши зачем-то вновь понадобился, и по приказу командующего флотом вице-адмирала Трибуца в январе 1942 г. морские пехотинцы внезапной атакой отбили Гогланд. Однако финское командование не могло смириться с потерей этой «балтийской твердыни». Возле острова проходили все глубоководные судоходные фарватеры. Поэтому контроль над Гогландом облегчал борьбу с подводными лодками и теоретически с крупными кораблями.
После тщательной подготовки финские войска 28 марта, воспользовавшись плохой погодой, штурмом взяли остров. Советские лыжники попытались снова отбить его, но вскоре начался ледоход, и Гогланд окончательно остался за финнами. После этого значение Лавансаари сильно возросло, остров стал передовой, причем самой западной, базой Балтийского флота, фактически находившейся в
тылу противника. Поэтому весной 1942 г. на нем была развернута военно-морская база.
На северном берегу острова в бухтах Окольная и Рыбачья базировались торпедные катера, катера «МО» и канонерские лодки, державшие под контролем проходивший здесь большой фарватер. Эти корабли вели непрерывную дозорную службу, разведку и осуществляли ночные поиски. Лавансаари с его удобными бухтами стал также передовой базой подводных лодок, направлявшихся из Кронштадта в западную часть Финского залива и далее в Балтийское море и возвращавшихся обратно. На острове был оборудован и аэродром для истребительной авиации.
Снабжение гарнизона Лавансаари могло осуществляться только во время навигации в Финском заливе, т. е. с мая по ноябрь. Обычно грузы доставлялись по ночам караванами барж с кораблями охранения. Зимой же бойцы жили за счет накопленных запасов.
