Бронетанковая техника. Часть 3 - [11]
Вооружение – пулеметы установлены: один в передней части корпуса на шкворне в амбразуре броневого щита, второй – на кронштейне в средней части корпуса.
Защита – корпус многогранной формы, сварной, из катаных броневых листов, без крыши. Шасси – двигатель шестицилиндровый, карбюраторный "Майбах", жидкостного охлаждения; трансмиссия механическая; подвеска опорных катков торсионная; гусеницы с закрытым шарниром, с резиновыми подушками; опорные катки имеют шахматное расположение.
БРОНЕТРАНСПОРТЕР 250/9 Д7р
Разработан в 1940 году. Выпускался серийно с 1940 по 1945 гг. Состоял на вооружении армии фашистской Германии. Использовался в боях второй мировой войны.
Масса, т 6
Экипаж и десант, чел.. 8
Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм 4560 х1950 х1980
Вооружение
пушка, шт.. 1
калибр, мм .. 20
пулемет, шт. 2
калибр, мм .. . 7,92
Броневая защита, мм
лоб корпуса .. .. 12
Мощность двигателя, л.с 100
Скорость максимальная, км/ч . 65
Запас хода по шоссе, км .. 250
Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 0,6
База – тягач "Бюссинг" полугусеничный.
Общая компоновка – силовое отделение расположено в носовой части машины, боевое и десантное отделения – в кормовой. Вооружение – пушка и два пулемета. Защита – корпус сварной, многогранной формы.
Шасси – двигатель шестицилиндровый, карбюраторный "Майбах", жидкостного охлаждения; трансмиссия механическая; подвеска опорных катков торсионная; опорные катки имеют шахматное расположение; гусеница с закрытым шарниром и резиновыми подушками.
САМОХОДНАЯ УСТАНОВКА СУ 600 "ТОР"
Разработана в 1940 году фирмой "Рейнметалл". Выпускалась в 1941 году (всего выпущено 7 машин). Состояла на вооружении армии фашистской Германии. Использовалась в боях второй мировой войны.
Масса, т. 60
Экипаж, чел.. .. 12
Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм .. 11100 x 4070 x 4540
Вооружение мортира, шт 1
калибр, мм . 600
боекомплект, выстрелов 6
Броневая защита, мм .. 13
Мощность двигателя, л.с 750
Скорость максимальная, км/ч 12
База – специальная.
Общая компоновка – силовая установка и силовая передача размещены в передней части корпуса машины.
Вооружение – заряжание мортиры раздельное (с помощью механизма заряжания); поворотный и подъемный механизмы секторного типа с ручным приводом.
Защита – отделение водителя закрытое, остальные рабочие места и установка мортиры размещены на открытой площадке.
Шасси – двигатель дизель "Мерседес-Бенц"; среднее удельное давление на грунт 0,75 кг/см2 ; имеются радиостанция и специальное устройство для опускания корпуса перед стрельбой днищем на грунт; силовая передача гидромеханическая; подвеска торсионная; катки сдвоенные.
ЛЕГКИЙ ТАНК T IF (VK1801) "МЕДВЕДЬ"
Разработан в 1941 году. Выпускался с 1941 г. Состоял на вооружении армии фашистской Германии. Использовался в боях второй мировой войны.
Масса, т.. 18,5
Экипаж, чел. 2
Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм .. 4300 х 2680 х 2030
Вооружение
пулемет, шт. 2
калибр, мм.. . 7,92
боекомплект, выстрелов 1525
Броневая защита, мм
корпус и башня . 82
Мощность двигателя, л.с 150
Скорость максимальная, км/ч. 25
Запас хода по шоссе, км.. 200
Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 0,8
База – оригинальная.
Общая компоновка – типовая для немецких легких танков периода второй мировой войны. Вооружение – два спаренных пулемета установлены в башне.
Защита – корпус и башня сварные, толщина брони одинаковая со всех сторон и равна 82 мм при наклоне 10-12".
Шасси – двигатель карбюраторный "Майбах" HL-45; механизм поворота – бортовые фрикционы; ходовая часть с шахматным расположением опорных катков; подвеска торсионная; ведущие колеса расположены спереди; гусеница с открытым шарниром шириной 500 мм.
МАЛЫЙ ТЯГАЧ "КЕТТЕН-КРАД" HK 101
Разработан в 1941 году. Выпускался с1941 по 1945 гг. Состоял на вооружении армии фашистской Германии. Использовался в боях второй мировой войны.
Масса, т. 1,6
Экипаж, чел.. 3
Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм 3000 x 1000 x 1200
Мощность двигателя, л.с 36
Скорость максимальная, км/ч 70
Запас хода по шоссе, км.. 250
Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 0,2
База – оригинальная.
Общая компоновка – тягач имеет открытый корпус, изготовленный из листовой стали; в передней части размещается сиденье водителя, сзади – сиденья для десанта. Вооружение – отсутствует. Защита – на уровне автомобиля.
Шасси – на машине установлен четырехцилиндровый, карбюраторный автомобильный двигатель "Опель Олимпия"; трансмиссия специальная с трехскоростной коробкой передач и демультипликатором; механизм поворота – дифференциал с тормозами; движитель полугусеничный; поворот машины с большим радиусом осуществляется за счет поворота переднего колеса, поворот машины с малым радиусом – за счет тбрможения одной из гусениц; подвеска катков торсионная; гусеницы с развитыми грунтозацепами; ведущие колеса размещены спереди.
Примечание: на черно-белых снимках представлены гусеничные наземные торпеды В1а "Голиаф" (SdK 302) и В1в "Голиаф" (SdK 303). Они разработаны в 1943 году, состояли на вооружении армии фашистской Германии, использовались в боях в период второй мировой войны. Масса – 0,2 т; Габаритные размеры – длина 1500 мм, ширина – 830 мм, высота – 520 мм; на вооружении – подрывной снаряд массой 75 кг; мощность электродвигателя 8 кВт; скорость 20 км/ч; дальность действия 400-500 м.
![Бронетанковая техника. Часть 1](/storage/book-covers/33/33a927096a4d80aef9321dc4ca744b7701ce49d8.jpg)
ФОТОАЛЬБОМ экспозиция Военно-исторического музея бронетанкового вооружения и техники. Вообще, говоря об этом музее, часто приходится употреблять слово «уникальный». И это действительно так. Несмотря на относительную молодость (музей открыт 10 сентября 1972 г.), в нем собрана самая большая и разнообразная в мире коллекция гусеничных и колесных боевых машин. Сейчас здесь экспонируется более 300 образцов, среди которых кроме советской представлена техника еще десяти государств. Именно эта коллекция послужила основой для создания предлагаемого альбома-книги.Данное издание первый альбом знаменитого музея в Кубинке.
![Бронетанковая техника. Часть 2](/storage/book-covers/08/083d0a302a3feb9afafc86872b7cdc2559300299.jpg)
ФОТОАЛЬБОМ экспозиция Военно-исторического музея бронетанкового вооружения и техники. Вообще, говоря об этом музее, часто приходится употреблять слово «уникальный». И это действительно так. Несмотря на относительную молодость (музей открыт 10 сентября 1972 г.), в нем собрана самая большая и разнообразная в мире коллекция гусеничных и колесных боевых машин. Сейчас здесь экспонируется более 300 образцов, среди которых кроме советской представлена техника еще десяти государств. Именно эта коллекция послужила основой для создания предлагаемого альбома-книги.Данное издание первый альбом знаменитого музея в Кубинке.
![Империи Средневековья. От Каролингов до Чингизидов](/storage/book-covers/38/381c8b2f7f0e4a9bb534498f0ae0ce8f6bb15834.jpg)
В книге «Империи Средневековья» под редакцией известного историка-медиевиста Сильвена Гугенхейма впервые под одной обложкой собраны работы, описывающие становление и развитие 16 империй в разных концах света. Цель настоящего сборника — охватить единым взглядом схожие между собой политические образования в рамках протяженного хронологического отрезка в планетарном масштабе. Структура изложения материала обусловлена предложенным Гугенхеймом делением империй на три группы: империи-универсумы (такие как империя Каролингов, Византия, Монгольская и Китайская империи и т. д.), империи, изолированные в определенном географическом пространстве (Болгарская, Сербская, Японская, Латинская империя Константинополя, солнечные империи Латинской Америки), а также империи с рассредоточенными территориями (Германская империя Оттонов, Нормандская империя, империя Плантагенетов, талассократические империи Венеции и Шривиджаи). Статьи авторов, среди которых как именитые ученые, так и яркие молодые исследователи, отличаются оригинальностью подходов, насыщены фактами и выводами, представляющими несомненный интерес не только для специалистов, но и для самого широкого круга любителей истории.
![Краткая история Венгрии. С древнейших времен до наших дней](/storage/book-covers/93/93029e49926c2cad671b3c0124027f77e4ef8e92.jpg)
В книге рассказывается о важнейших событиях древней и современной истории Венгрии: социально-экономических, политических, культурных. Монография рассчитана на широкий круг читателей.
![Победители Арктики: Героический поход «Челюскина»](/storage/book-covers/b1/b14743af25bd4651928965b40b47503085ac501b.jpg)
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
![Грабеж и насилие гитлеровцев в оккупированных странах](/storage/book-covers/2a/2a8988c51fecbc8f497e6c4a72a11e3c16169f83.jpg)
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
![Индийский хлопок и британский интерес. Овеществленная политика в колониальную эпоху](/storage/book-covers/10/105bebdd9b8be8007333f1cb18088f899f06619f.jpg)
Книга посвящена более чем столетней (1750–1870-е) истории региона в центре Индии в период радикальных перемен – от первых контактов европейцев с Нагпурским княжеством до включения его в состав Британской империи. Процесс политико-экономического укрепления пришельцев и внедрения чужеземной культуры рассматривается через категорию материальности. В фокусе исследования хлопок – один из главных сельскохозяйственных продуктов этого района и одновременно важный колониальный товар эпохи промышленной революции.
![Русские земли Среднего Поволжья (вторая треть XIII — первая треть XIV в.)](/storage/book-covers/00/006a746bd447540bd329dbe9af99fa8c99ff145a.jpg)
В книге сотрудника Нижегородской архивной службы Б.М. Пудалова, кандидата филологических наук и специалиста по древнерусским рукописям, рассматриваются различные аспекты истории русских земель Среднего Поволжья во второй трети XIII — первой трети XIV в. Автор на основе сравнительно-текстологического анализа сообщений древнерусских летописей и с учетом результатов археологических исследований реконструирует события политической истории Городецко-Нижегородского края, делает выводы об административном статусе и системе управления регионом, а также рассматривает спорные проблемы генеалогии Суздальского княжеского дома, владевшего Нижегородским княжеством в XIV в. Книга адресована научным работникам, преподавателям, архивистам, студентам-историкам и филологам, а также всем интересующимся средневековой историей России и Нижегородского края.