Бронетанковая техника. Часть 2 - [9]
БОЕВАЯ МАШИНА ПЕХОТЫ ОБЪЕКТ 769
Разработана в 1972 году. Выпущен опытный образец. На вооружении не состояла. В боях не использовалась.
Масса, т.. 13,8
Численность экипажа (десант), чел. .. 3 (7)
Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм . 6735x3150x2450
Вооружение
пушка, шт.. 1
калибр, мм.. 30
боекомплект, выстрелов .. 500
пулемет, шт. 2
калибр, мм .. . 7,62
боекомплект, патронов .. 2000
противотанковая управляемая
ракета, шт 2
Броневая защита противопульная
Мощность двигателя, л.с 320
Скорость максимальная, км/ч 65
Запас хода по шоссе, км.. 550
Скорость преодоления водных преград на плаву, км/ч 7
База – БМП-1.
Общая компоновка – силовая установка расположена спереди, десантное отделение – сзади. Вооружение – 30-мм пушка и спаренный пулемет размещены в двухместной башне; один пулемет установлен во вращающейся башенке на корпусе.
Защита – корпус и башня сварные, из стальных листов; корпус имеет боковые ниши, выступающие над гусеницей.
Шасси – двигатель шестицилиндровый, дизель жидкостного охлаждения; трансмиссия механическая, состоящая из многодискового главного фрикциона сухого трения, пятискоростной коробки передач, двух планетарных двухступенчатых механизмов поворота и двух бортовых редукторов; ходовая часть имеет по семь опорных катков; гусеничный движитель с гидродинамической решеткой.
БОЕВАЯ МАШИНА ПЕХОТЫ БМП 2*
Разработана в 1974 году. Выпускалась серийно. Состоит на вооружении Советской Армии. Использовалась в боях в Республике Афганистан.
Масса, т . 13,8
Численность экипажа (десант), чел. . 3 (7)
Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм .7295x3140x2365
Вооружение
пушка автоматическая, шт 1
калибр, мм.. 30
боекомплект, выстрелов . 500 пулемет, шт 1
калибр, мм .. 7,62
боекомплект, патронов .. 2000
ПТУР, шт.. 1
боекомплект, ракет 4
Броневая защита противопульная
Мощность двигателя, л.с 300
Скорость максимальная, км/ч. 62
Запас хода по шоссе, км 550
Скорость преодоления водных преград на плаву, км/ч 7
База – БМП-1.
Общая компоновка – силовая установка размещена спереди, десантное отделение ¦¦ сзади; для повышения плавучести по бортам установлены объемные подкрылки, заполненные пенополиуретаном. Вооружение – размещено в двухместной башне; установлены двухплоскостной электромеханический стабилизатор вооружения; комбинированный прицел наводчика с зависимой стабилизацией поля зрения.
Защита – на уровне БМП-1.
Шасси – двигатель, трансмиссия, ходовая часть аналогичны БМП-1; на вторых катках установлены гидроамортизаторы.
* Первая модификация
БОЕВАЯ МАШИНА ПЕХОТЫ ОБЪЕКТ 681
Разработана в 1977 году. Выпущен опытный образец. На вооружении не состояла. В боях не использовалась.
Масса, т.. 13,6
Численность экипажа (десант), чел.. 3 (7)
Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм . 6735x3140x2400
Вооружение
орудие, шт 1
калибр, мм.. 73
боекомплект, выстрелов .. .40
пулемет, шт. 1
калибр, мм. . 12,7
боекомплект, патронов 500
пулемет, шт.. 1
калибр, мм 7,62
боекомплект, патронов .. 2400
ПТУР, ШТ 1
боекомплект, ракет 4
Броневая защита противопульная
Мощность двигателя, л.с 300
Скорость максимальная, км/ч 65
Запас хода по шоссе, км., 600
Скорость преодоления водных преград на плаву, км/ч 7
База – БМП-1.
Общая компоновка – силовая установка расположена спереди, десантное отделение – сзади. Вооружение – на машине установлены полуавтоматическое гладкоствольное орудие Зарница и спаренные с ним пулеметы; электромеханический двухплоскостной стабилизатор вооружения; комбинированный (дневной и ночной) прицел; дневной прицел командира. Защита – на уровне БМП-1.
Шасси – двигатель, трансмиссия и ходовая часть аналогичны БМП-2.
БОЕВАЯ МАШИНА ПЕХОТЫ БМП-2Д
Разработана в 1981 году. Выпускается с 1982 г. Состоит на вооружении Советской Армии. Использовалась в боях в Республике Афганистан.
Масса, т. 14,5
Численность экипажа (десант), чел. 3 (7)
Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм . 7295x3140x2365
Вооружение
пушка автоматическая, шт 1
калибр, мм. .. 30
боекомплект, выстрелов 500
пулемет, шт 1
калибр, мм 7,62
боекомплект, патронов .. 2000
ПТУР, шт.. 1
боекомплект, ракет. 4
Броневая защита противопульная
Мощность двигателя, л.с 300
Скорость максимальная, км/ч. 62
Запас хода по шоссе, км.. 550
Глубина водных преград, преодолеваемых вброд, м 1,2
База – БМП-2.
Общая компоновка – силовая установка расположена спереди, десантное отделение – сзади. Вооружение – размещено в двухместной башне; установлены двухплоскостной электромеханический стабилизатор вооружения; комбинированный прицел наводчика с зависимой стабилизацией поля зрения.
Защита – для защиты экипажа и десанта дополнительно установлены стальные бортовые экраны и броневая плита под рабочими местами командира и механика-водителя. Шасси – двигатель, трансмиссия, ходовая часть аналогичны БМП-2.
ОБЪЕКТ 688
Разработан в 1981 году. Выпущена опытная партия. На вооружении не состоял. В боях не использовался.
ФОТОАЛЬБОМ экспозиция Военно-исторического музея бронетанкового вооружения и техники. Вообще, говоря об этом музее, часто приходится употреблять слово «уникальный». И это действительно так. Несмотря на относительную молодость (музей открыт 10 сентября 1972 г.), в нем собрана самая большая и разнообразная в мире коллекция гусеничных и колесных боевых машин. Сейчас здесь экспонируется более 300 образцов, среди которых кроме советской представлена техника еще десяти государств. Именно эта коллекция послужила основой для создания предлагаемого альбома-книги.Данное издание первый альбом знаменитого музея в Кубинке.
ФОТОАЛЬБОМ экспозиция Военно-исторического музея бронетанкового вооружения и техники. Вообще, говоря об этом музее, часто приходится употреблять слово «уникальный». И это действительно так. Несмотря на относительную молодость (музей открыт 10 сентября 1972 г.), в нем собрана самая большая и разнообразная в мире коллекция гусеничных и колесных боевых машин. Сейчас здесь экспонируется более 300 образцов, среди которых кроме советской представлена техника еще десяти государств. Именно эта коллекция послужила основой для создания предлагаемого альбома-книги.Данное издание первый альбом знаменитого музея в Кубинке.
Книга вводит в научный оборот новые и малоизвестные сведения о Русском государстве XV–XVI вв. историко-географического, этнографического и исторического характера, содержащиеся в трудах известного шведского гуманиста, историка, географа, издателя и политического деятеля Олауса Магнуса (1490–1557), который впервые дал картографическое изображение и описание Скандинавского полуострова и сопредельных с ним областей Западной и Восточной Европы, в частности Русского Севера. Его труды основываются на ряде несохранившихся материалов, в том числе и русских, представляющих несомненную научную ценность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Дмитрий Алексеевич Мачинский (1937–2012) — видный отечественный историк и археолог, многолетний сотрудник Эрмитажа, проникновенный толкователь русской истории и литературы. Вся его многогранная деятельность ученого подчинялась главной задаче — исследованию исторического контекста вычленения славянской общности, особенностей формирования этносоциума «русь» и процессов, приведших к образованию первого Русского государства. Полем его исследования были все наиболее яркие явления предыстории России, от майкопской культуры и памятников Хакасско-Минусинской котловины (IV–III тыс.
Книга представляет собой исследование англо-афганских и русско-афганских отношений в конце XIX в. по афганскому источнику «Сирадж ат-таварих» – труду официального историографа Файз Мухаммада Катиба, написанному по распоряжению Хабибуллахана, эмира Афганистана в 1901–1919 гг. К исследованию привлекаются другие многочисленные исторические источники на русском, английском, французском и персидском языках. Книга адресована исследователям, научным и практическим работникам, занимающимся проблемами политических и культурных связей Афганистана с Англией и Россией в Новое время.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.