Бронетанковая техника. Часть 2 - [8]

Шрифт
Интервал

Защита – корпус и башня сварные, из катаных броневых листов толщиной 6, 8, 10 мм, корпус несущий, герметичный, с гладким днищем; имеются автоматическая противопожарная система и фильтровентиляционная установка.

Шасси – два двигателя восьмицилиндровых, карбюраторных, жидкостного охлаждения; две механические трансмиссии; подвеска колес индивидуальная, торсионная; шины колес бескамерные, сверхнизкого давления; введен раздельный привод тормозов, обеспечивающий независимое торможение первых и третьих пар колес от вторых и четвертых; водометный движитель двухступенчатый.




КОМАНДИРСКАЯ БОЕВАЯ МАШИНА ПЕХОТЫ БМП-1К

Разработана в 1972 году. Выпускается серийно с 1973 г. Состоит на вооружении Советской Армии и армий стран Варшавского Договора. В боях не использовалась.


Тактико-техническая характеристика

Масса, т.. 13

Численность экипажа, чел 3

Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм . 6735x2940x2068

Вооружение

орудие, шт 1

калибр, мм.. 73

боекомплект, выстрелов .. 40

пулемет, шт. 1

калибр, мм. 7,62

боекомплект, патронов .. 2000

ПТУР "Малютка", шт. 1

боекомплект, ракеты. 4

Броневая защита противопульная

Мощность двигателя, л.с 300

Скорость максимальная, км/ч 65

Запас хода по шоссе, км.. 550

Скорость преодоления водных преград на плаву, км/ч 7


Особенности конструкции

База – БМП-1.

Общая компоновка – моторно-трансмиссионное отделение расположено спереди; дополнительно имеется 3 рабочих места для офицеров.

Вооружение – комплекс вооружения снабжен механизмом заряжания, электроприводом наведения, комбинированным (дневным-ночным) прицелом.

Специальное оборудование – машина снабжена УКВ радиостанциями, аппаратурой внутренней связи и коммутации, а также навигационной аппаратурой. Защита и шасси – аналогичны БМП-1.




КОМАНДНО ШТАБНАЯ МАШИНА БМП-1КШ

Разработана в 1972 году. Выпускается серийно с 1976 г. Состоит на вооружении Советской Армии и армий стран Варшавского Договора. В боях не использовалась.


Тактико-техническая характеристика

Масса, т. 13

Численность экипажа, чел 3

Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм 6735x2940x2068

Вооружение

пулемет, шт 1

калибр, мм. . 7,62

боекомплект, патронов .. 2000

Броневая защита противопульная

Мощность двигателя, л.с 300

Скорость максимальная, км/ч. 65

Запас хода по шоссе, км.. 550

Скорость преодоления водных преград на плаву, км/ч 7


Особенности конструкции

База – БМП-1.

Общая компоновка – моторно-трансмиссионное отделение расположено спереди, дополнительно имеется 7 рабочих мест для офицеров.

Вооружение – 7,62-мм пулемет Калашникова в укладке.

Специальное оборудование – 1-КВ и 3-УКВ радиостанции, аппаратура телефонных и телеграфных разговоров, внутренней связи и коммутации, телефонные аппараты; установлен бензоэлектрический агрегат для питания средств связи; машина оборудована танковой навигационной аппаратурой. Зашита и шасси – аналогичны БМП-1.




БОЕВАЯ МАШИНА ПЕХОТЫ ОБЪЕКТ 680

Разработана в 1972 году. Выпущен опытный образец. На вооружении не состояла. В боях не использовалась.


Тактико-техническая характеристика

м асса, т .. .. 13

Численность экипажа (десант), чел.. . 3 (7)

Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм . 6735x2940x2450

Вооружение

пушка, шт.. 1

калибр, мм.. 30

боекомплект, выстрелов .. 500

пулемет, шт. 1

калибр, мм 7,62

боекомплект, патронов .. 2000

Броневая защита противопульная

Мощность двигателя, л.с 300

Скорость максимальная, км/ч 65

Запас хода по шоссе, км.. 550

Скорость преодоления водных преград на плаву, км/ч 7


Особенности конструкции

База – БМП-1.

Общая компоновка – силовая установка расположена спереди, десантное отделение – сзади. Вооружение – 30-мм пушка и 7,62-мм пулемет размещены на крыше двухместной башни. Защита – корпус и башня сварные, из броневых листов; корпус имеет боковые ниши. Шасси – двигатель шестицилиндровый, дизель жидкостного охлаждения; трансмиссия механическая, состоящая из многодискового главного фрикциона сухого трения, пятискоростной коробки передач, двух планетарных двухступенчатых механизмов поворота и двух бортовых редукторов; гусеничный движитель с гидродинамической решеткой.




БОЕВАЯ МАШИНА ПЕХОТЫ ОБЪЕКТ 768


Разработана в 1972 году. Выпущен опытный образец. На вооружении не состояла. В боях не использовалась.


Тактико-техническая характеристика

Масса, т. 13,6

Численность экипажа (десант), чел .. 3 (7)

Габаритные размеры (длина х ширина х высота), мм 6735x3140x2400

Вооружение

орудие, шт.. 1

калибр, мм. .. 73

боекомплект, выстрелов 40

пулемет, шт 1

калибр, мм 7,62

боекомплект, патронов .. 2000

пулемет, шт 1

калибр, мм 12,7

боекомплект, патронов 500

ПТУР "Конкурс", шт.. 1

боекомплект, ракеты. 4

Броневая защита противопульная

Мощность двигателя, л.с 300

Скорость максимальная, км/ч. 65

Запас хода по шоссе, км.. 550

Скорость преодоления водных преград на плаву, км/ч 7


Особенности конструкции

База – БМП-1. Общая компоновка – моторно-трансмиссионное отделение расположено спереди, десантное – сзади.

Вооружение – комплекс вооружения снабжен механизмом заряжания; 73-мм орудие и 12,7-мм пулемет размещены в двухместной башне; 7,62-мм пулемет установлен во вращающейся башенке на корпусе. Защита – на уровне БМП-1.

Шасси – двигатель шестицилнндровый, дизель жидкостного охлаждения; трансмиссия механическая, состоящая из многодискового главного фрикциона сухого трения, шестискоростной коробки передач, двух планетарных двухступенчатых механизмов поворота и двух бортовых редукторов; ходовая часть имеет по семь опорных катков, гусеничный движитель с гидродинамической решеткой.


Еще от автора В Брызгов
Бронетанковая техника. Часть 1

ФОТОАЛЬБОМ экспозиция Военно-исторического музея бронетанкового вооружения и техники. Вообще, говоря об этом музее, часто приходится употреблять слово «уникальный». И это действительно так. Несмотря на относительную молодость (музей открыт 10 сентября 1972 г.), в нем собрана самая большая и разнообразная в мире коллекция гусеничных и колесных боевых машин. Сейчас здесь экспонируется более 300 образцов, среди которых кроме советской представлена техника еще десяти государств. Именно эта коллекция послужила основой для создания предлагаемого альбома-книги.Данное издание первый альбом знаменитого музея в Кубинке.


Бронетанковая техника. Часть 3

ФОТОАЛЬБОМ экспозиция Военно-исторического музея бронетанкового вооружения и техники. Вообще, говоря об этом музее, часто приходится употреблять слово «уникальный». И это действительно так. Несмотря на относительную молодость (музей открыт 10 сентября 1972 г.), в нем собрана самая большая и разнообразная в мире коллекция гусеничных и колесных боевых машин. Сейчас здесь экспонируется более 300 образцов, среди которых кроме советской представлена техника еще десяти государств. Именно эта коллекция послужила основой для создания предлагаемого альбома-книги.Данное издание первый альбом знаменитого музея в Кубинке.


Рекомендуем почитать
Олаус Магнус и его «История северных народов»

Книга вводит в научный оборот новые и малоизвестные сведения о Русском государстве XV–XVI вв. историко-географического, этнографического и исторического характера, содержащиеся в трудах известного шведского гуманиста, историка, географа, издателя и политического деятеля Олауса Магнуса (1490–1557), который впервые дал картографическое изображение и описание Скандинавского полуострова и сопредельных с ним областей Западной и Восточной Европы, в частности Русского Севера. Его труды основываются на ряде несохранившихся материалов, в том числе и русских, представляющих несомненную научную ценность.


Баварская советская республика

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


История национальных воинских формирований Рабоче-Крестьянской Красной Армии в Средней Азии (1920-1938 гг.)

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Скифия–Россия. Узловые события и сквозные проблемы. Том 1

Дмитрий Алексеевич Мачинский (1937–2012) — видный отечественный историк и археолог, многолетний сотрудник Эрмитажа, проникновенный толкователь русской истории и литературы. Вся его многогранная деятельность ученого подчинялась главной задаче — исследованию исторического контекста вычленения славянской общности, особенностей формирования этносоциума «русь» и процессов, приведших к образованию первого Русского государства. Полем его исследования были все наиболее яркие явления предыстории России, от майкопской культуры и памятников Хакасско-Минусинской котловины (IV–III тыс.


Афганистан, Англия и Россия в конце XIX в.: проблемы политических и культурных контактов по «Сирадж ат-таварих»

Книга представляет собой исследование англо-афганских и русско-афганских отношений в конце XIX в. по афганскому источнику «Сирадж ат-таварих» – труду официального историографа Файз Мухаммада Катиба, написанному по распоряжению Хабибуллахана, эмира Афганистана в 1901–1919 гг. К исследованию привлекаются другие многочисленные исторические источники на русском, английском, французском и персидском языках. Книга адресована исследователям, научным и практическим работникам, занимающимся проблемами политических и культурных связей Афганистана с Англией и Россией в Новое время.


Советско-японский пограничный конфликт на озере Хасан 1938 г. в архивных материалах Японии: факты и оценки

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.