БПК типа «Удалой» - [15]

Шрифт
Интервал

Двигательная установка газотурбинная; 2 маршевых турбины М-9 по 10000 л с 2 форсажных турбины М-21 по 22500 л.с. (общая мощность 65000 л.с.), скорость 29,5 узлов. Дальность плавания 2900 миль (14 узлов) или 1000 миль (18 узлов). Автономность- 30 сут. 2000 т. топлива (в перегруз) Экипаж 296 чел. (из них 32 офицера).


Сравнительно новым видом вооружения (правда, в 1993 г. снятом с производства) можно считать установленный на "Адмирале Чабаненко" зенитный ракетно- артиллерийский комплекс "Кортик". Идея этой установки такова: автоматическое обнаружение и поражение низколетяших целей на рубеже S-1.5 км ракетами и дострел на расстоянии до 0,5 км. По боевым характеристикам "Кортик" производит неплохое впечатление: обстрел ракетами 6 целей в минуту, суммарный теми стрельбы артиллерийской установки 10000 выстрелов в минуту, высота поражения целей от предельно малой до 4 км. Может поражать малоразмерные береговые и морские цели. Но сошлюсь на мнение безусловного авторитета в вопросах корабельного оружия, А.Б. Широкорада: "Совмещение ракетного и артиллерийского вооружения в одной качающейся части нерационально. Более целесообразный путь- создание чисто артиллерийской 12- ствольной АУ с лучшей баллистикой и увеличением скоростей приводов наведения до 100 и более градусов в секунду, как это делается за рубежом".




Установка "Кортик": боевой модуль, командный модуль, зенитная ракета и блок стволов.



Установка «Кортик». В этом сооружении, напоминающем неуклюжего «Робокопа», соединены два комплекса: зенитный малой дальности «Оса» и артиллерийский АК-630. На стадии идеи это был многообещающий комплекс, но реализация не оправдала возложенных надежд.

Общая оценка проекту 11551 должна быть высокая, да и сам корабль понравился морякам. Можно смело сказать, что БПК вооружен в разумных пределах, в отличие от эсминцев, перенасыщенных, в ущерб обитаемости и удобству эксплуатации. Вот и продолжить бы строительство нового проекта, но часто так и было, что как только наша страна вплотную подходила к строительству настоящих и действительно, а не на бумаге, уникальных и мощных боевых кораблей, следовали то войны, то революции, то политические катаклизмы и лучшие проекты так и оставались на стапелях. Второй корпус проекта 11551 "Адмирал Кучеров" находится на Северной верфи в недостроенном виде.

В 1993 году на выставке ИДЭКС-93 в Абу-Даби в российском разделе была представлена полная информация о кораблях этого проекта для возможных покупателей. К сожалению, таковых не нашлось. Не по причине ущербности или неконкурентоспособности проекта, а потому, что неискушенные в торговых делах российские организаторы не учли, что заказ другим странам корабля такого класса и водоизмещения – это большая редкость. Самые ходовые заказы – катера, фрегаты, сторожевики. , .Там же были представлены образцы вооружения, стоящего в том числе и на БПК пр. 1155: НПО "Альтаир" демонстрировало ЗУР "Клинок"/" Кинжал", КБ "Аметист" рекламировало универсальный 100-мм артиллерийский комплекс и 30-мм комплекс АК-630М. КБ машиностроения выставило к продаже комплексы постановки ложных целей и маскирующих завес. ЦНИИ "Гидроприбор" рекламировало торпеды ТЭСТ-96, УСЭТ-95 и другую продукцию, в том числе мины, НПО "Марс" – системы автоматизации, КБ МПО "Салют" предлагало к продаже РЛС "Фрегат-МАЭ".

Если системы вооружения спросом пользовались и в настоящее время получают заказы и дальнейшее развитие, то строительство надводных кораблей такого водоизмещения на российских верфях пока более не предвидится.



ЛИТЕРАТУРА И ИСТОЧНИКИ

БПК "Маршал Шапошников" 1995 г, Дальп- ресс

Буров В.Н. "Отечественное военное кораблестроение в третьем столетии своей истории" 1995 г. изд. "Судостроение", СпБ

"Военный парад" N 5, 1994, 1995 г, N 1, 1996 г.

"Воин" N 5, 1996 г.

"Weyers flotten taschenbuch 1984… 1996 г.

"Jane's fighting ships" 1981… 1996 г.

Collins and Victor)' "US/Soviet Military Balance" 1988, Washington.

"История отечественного судостроения" том 5. 1996 г, изд. "Судостроение", СпБ

Т.Кохран, У.Аркин, Р.Норрис "Ядерное вооружение СССР" 1992 г, Москва.

"Морская коллекция" N 1, 1995 г.

"Морской сборник" N 9, 1995 г.

"Okrety wojenne" N 2, 1992 г.

Осинцев В.В. "Артиллерийское вооружение современных российских кораблей" 1994 г, СпБ.

Павлов А.С. "Военные корабли СССР и России" 1994 г, Якутск.

Павлов А.С. "Военно – морской флот России" 1996 г, Якутск

Polmar "Guide to the Soviet Navy", 1986, Annapolis

"Секай- но- кансэн" N 2, 4, 6, 1995 г.

"Страж Балтики" 13 декабря 1991 г.

"Судостроение" N 10, 1993 г.

"Техника и оружие" N 2, 3, 1996 г.

"Технология судостроения" N 4, 1983 г.

"Тихий океан", 31 мая 1992 г.

"Flottes de combat" 1985… 1996 г.

ШирокорадА. "Советская корабельная артиллерия" 1995, Москва-СПб.


Павлов Александр Сергеевич

БПК ТИПА УДАЛОЙ Якутск 1997.

(Набор, макет, оформление автора)

Сдано в набор 18.12.96 г. Подписано в печать 22.12.96 г. Формат 84 х 108 1/8. Бумага типографская N2, печать офсетная. 5 печ.л.

Отпечатано с готовых диапозитивов полиграфическим предприятием (г. Якутск).

По вопросам приобретения книги обращаться к ПАВЛОВУ Александру Сергеевичу

Продолжить чтение
Еще от автора Александр Сергеевич Павлов
Убийцы авианосцев

Справочник Jane's : "многоцелевой ракетный крейсер нового класса "Слава", несмотря на обычную силовую установку и меньшие, чем у "Кирова" размеры, является тяжеловооруженным и мощным боевым кораблем с зенитным, противолодочным и противокорабельным вооружением". Ракетными крейсерами такой мощи на сегодня обладают лишь два военно морских флота в мире-наш и американский. Причем "Тикондерога" вступил в строй на год позже, чем "Слава". Современные, тяжеловооруженные, крупные корабли, даже чужой державы, не могут не удивлять, восхищают и всегда оставляют после себя сильное впечатление.

Эскадренные миноносцы проекта 56

Скорость кораблям дается непросто, но в определенных случаях даже без боя она дает ощущение полного превосходства. Можно представить себе чувства иностранных моряков, когда наши эсминцы играючи обходили их корабли, идущие на полном ходу! Если трудно представить, вообразите, что вы у всех на виду обгоняете на скоростной дороге мощные иномарки. А тут еще такой стремительный красавец – поэтому, вероятно, в иностранных справочниках тех лет нашим эсминцам уделялось всегда много места: в «Джейне» 1972 года помещено 15(!) фотографий «Котлинов», правда, вместо польской «Варшавы» снимок «Бравого»…

Подводные лодки проекта 671

Когда в начале 70-х годов в отечественной прессе появились снимки атомохода “50 лет СССР”, все были поражены стремительным, броским и внушительным “хвостатым” обликом нашей новой лодки. Именно с их появлением американцы были вынуждены отказаться от противолодочных групп, противолодочных авианосцев и приступить к созданию глобальной океанской системы освещения подводной обстановки. Одновременно на длительный срок прекратилось регулярное патрулирование ПЛАРБ США в приполюсных районах- то есть с позиций гонки вооружений затраты на создание 671 проекта были вполне оправданы.

Ударная сила флота

Характеристика, данная западными экспертами: «Подлодки классов «Оскар» и «Оскар-II», которые вводятся в строй с 1980 года, являются главной силой советского флота, предназначенной для прорыва системы ПВО «Aegis» (Иджис) и нацелены, главным образом, против авианесущих групп НАТО, хотя способны обстреливать и прибрежные объекты. Они несут на борту 24 тяжелые сверхзвуковые крылатые ракеты большой дальности SS- N-19 «Shipwreck». Таким образом, они представляют собой наиболее мощные и тяжеловооруженные ударные подлодки.

Гремучие змеи океанов

Не обладающие суперхарактеристиками, не выделяющиеся гигантскими размерами, не получившие звучных юбилейных названий, лодки проекта 670 незаслуженно оттеснены на второй план, даже вполне героические походы и дела в период их напряженной службы оставались в тени. С 25 июля 1977 года их из крейсерских переклассифицировали в большие, с изменением индекса на "Б", затем с января 1978 возвратили статус крейсерских, а в 1991-92 уже окончательно они низводятся до "больших" со всеми вытекающими последствиями – оплатой, престижем и т.д.

Атомные крейсера типа Киров

“Петр Великий”, возможно, будет самым последним в мире представителем классических ракетных, тем более, атомных крейсеров (последний американский корабль этого класса CG 73 “Порт Роял” вступил в строй летом 1994, а атомный CGN-41 “Арканзас” ещё в октябре 1980 г).О наших уникальных атомных крейсерах с непревзойденной архитектурой, несмотря на обилие статей, рассказано всё- таки мало, а в литературе, даже иностранной, встречаются элементарные противоречия и грубые ошибки. Критика, которая идёт в адрес этих кораблей, по мнению автора, безосновательна.

Рекомендуем почитать
Глубоководные аппараты (вехи глубоководной тематики)

Вниманию читателей предлагается книга, посвященная созданию первого поколения отечественных обитаемых подводных аппаратов, предназначенных для работы на глубинах более 1000 м История подводного флота, несмотря на вал публикации последнего времени, остается мало известной не только широкой общественности, но и людям, всю жизнь проработавшим в отрасли Между тем. сложность задач, стоящих перед участниками работ по «глубоководной тематике» – так это называлось в Министерстве судостроительной промышленности – можно сравнить только с теми, что пришлось решать создателям космических кораблей Но если фамилии Королева и Гагарина известны всему миру, го о главном конструкторе глубоководной техники Юрии Константиновиче Сапожкове или первом капитане-глубоководнике Михаиле Николаевиче Диомидове читатель впервые узнает из этой книги.

Материалы для ювелирных изделий

Рассмотрены основные металлические материалы, которые применяются в ювелирной технике, их структура и свойства. Подробно изложены литейные свойства сплавов и приведены особенности плавки драгоценных металлов и сплавов. Описаны драгоценные, полудрагоценные и поделочные камни, используемые в ювелирном деле. Приведены примеры уникальных ювелирных изделий, изготовленных мастерами XVI—XVII веков и изделия современных российских мастеров.Книга будет полезна преподавателям, бакалаврам, магистрам и аспирантам, а так же учащимся колледжей и читателям, которые желают выбрать материал для изготовления ювелирных изделий в небольших частных мастерских.Рекомендовано Министерством образования и науки Российской Федерации в качестве учебника для бакалавров, магистров по специальности 26140002 «Технология художественной обработки материалов» и аспирантов специальности 170006 «Техническая эстетика и дизайн».

Грузовые автомобили. Охрана труда

Автомобиль – это источник повышенной опасности, поэтому управлять им могут только люди, прошедшие специальное обучение, имеющие медицинскую справку, стажировку.Книга посвящена вопросу охраны труда. В ней подробно изложены общие положения, которыми должны руководствоваться наниматели, внеплановые и текущие инструктажи для водителей, а также другие немаловажные моменты, обеспечивающие безопасность водителя.Отдельно рассмотрены дорожно-транспортные происшествия и их причины, исходные данные для проведения автотранспортной экспертизы, модели поведения в случаях попадания в ДТП, приближения к месту аварии, а также общий порядок оказания помощи и порядок оформления несчастных случаев.Кроме того, в книге можно найти информацию по правилам перевозки негабаритных и опасных грузов, а также системе информации об опасности (СИО).

Принцип работы двигателя внешнего сгорания

1.0 — создание файла.

Столярные и плотничные работы

Умение работать с благородным материалом – деревом – всегда высоко ценилось в России. Но приобретение умений и навыков мастера плотничных и столярных работ невозможно без правильного подхода к выбору материалов, инструментов, организации рабочего места, изучения технологических тонкостей, составляющих процесс обработки древесины. Эта книга покажет возможности использования этих навыков как в процессе строительства деревянного дома, так и при изготовлении мебели своими руками, поможет достичь определенных высот в этом увлекательном и полезном процессе.

Технический регламент о требованиях пожарной безопасности. Федеральный закон № 123-ФЗ от 22 июля 2008 г.

Настоящий Федеральный закон принимается в целях защиты жизни, здоровья, имущества граждан и юридических лиц, государственного и муниципального имущества от пожаров, определяет основные положения технического регулирования в области пожарной безопасности и устанавливает общие требования пожарной безопасности к объектам защиты (продукции), в том числе к зданиям, сооружениям и строениям, промышленным объектам, пожарно-технической продукции и продукции общего назначения. Федеральные законы о технических регламентах, содержащие требования пожарной безопасности к конкретной продукции, не действуют в части, устанавливающей более низкие, чем установленные настоящим Федеральным законом, требования пожарной безопасности.Положения настоящего Федерального закона об обеспечении пожарной безопасности объектов защиты обязательны для исполнения: при проектировании, строительстве, капитальном ремонте, реконструкции, техническом перевооружении, изменении функционального назначения, техническом обслуживании, эксплуатации и утилизации объектов защиты; разработке, принятии, применении и исполнении федеральных законов о технических регламентах, содержащих требования пожарной безопасности, а также нормативных документов по пожарной безопасности; разработке технической документации на объекты защиты.Со дня вступления в силу настоящего Федерального закона до дня вступления в силу соответствующих технических регламентов требования к объектам защиты (продукции), процессам производства, эксплуатации, хранения, транспортирования, реализации и утилизации (вывода из эксплуатации), установленные нормативными правовыми актами Российской Федерации и нормативными документами федеральных органов исполнительной власти, подлежат обязательному исполнению в части, не противоречащей требованиям настоящего Федерального закона.