БПК типа «Удалой» - [14]

Шрифт
Интервал

"Адмирал Пантелеев" (стр. N 118, Калининград) Заложен 28 апреля 1988 г, спущен 7 февраля 1990 г, вступил в строй Тихоокеанского флота 19 декабря 1991 г.

Бортовые номера: 461 (период испытаний), 467 (с 1992), 548 (с 7.10.1993)

Переход южным морским путем 6.10-4.12.1992 г. 23.08-4.09.1993 г. визиты в Циндао (Китай) и Пусан (Ю.Корея), визит в Перл- Харбор (Гавайи) 08-09.1995 г. Лучший корабль ТОФ по боевой подготовке в 1994-1995 г.


БПК "Адмирал Виноградов" на День ВМФ 1994 г. и на выходе в Амурский залив (1989 г.)


БПК "АДМИРАЛ ЧАБАНЕНКО"

Накопленный опыт строительства БПК проекта 1155, выявленные в процессе службы недостатки, появление новых образцов вооружения и техники, необходимость повышения ударных возможностей для борьбы с надводными кораблями любого вероятного противника, для разгрома конвоев, а не только для борьбы с подводными лодками- всё это настоятельно требовало доработки проекта. Во- первых, было решено установить новейший противокорабельный ракетный комплекс "Москит", апробированный на ракетных катерах, эсминцах и показавший себя с лучшей стороны. Во- вторых, увеличили калибр артиллерии главного калибра. В третьих, в добавление к двум комплектам ЗУР "Кинжал" для противоракетной обороны были установлены зенитно- артиллерийские комплексы "Кортик". Переработке подверглись корпус в носовой части (под новейший ГАК "Звезда") и компоновка внутренних помещений. Фактически получился настоящий эсминец, хотя новый корабль официально числится большим противолодочным кораблем 1 ранга (как и "Удалые"). Первый корабль по переработанному проекту 11551 был зачислен в списки ВМФ 24 мая 1987 года, заложен в Калининграде на заводе "Янтарь" (строительный N 121) летом 1990, спущен на воду 16 июня 1994 года. Фактически готов корабль был к началу 1996 года, сдаточные испытания затянулись до конца года из-за недостаточного финансирования. БПК после приемки прибыл на Северный флот. Вступление в строй этого корабля на фоне торжеств, связанных с 300- летием российского флота, а особенно с приёмкой крейсера "Петр Великий", прошло крайне незаметно, однако сегодня, когда в России при создании флота одним из наиболее важных вопросов становится проблема выбора оптимальных направлений в строительстве кораблей, обеспечения эффективного использования выделяемых для этого средств, становится очевидно: "Петр Великий" оказался "кораблем престижа", а в рабочее ядро вольётся как раз "Адмирал Чабаненко" и ему придётся охранять морские границы России…

Основные характеристики вновь установленного на новом БПК вооружения таковы. Главный ударный ракетный комплекс "Москит" состоит из восьми сверхзвуковых крылатых ракет ЗМ-80, размещенных в контейнерах на месте противолодочного комплекса, не изменивших общего силуэта корабля. В комплекс включена и корабельная автоматизированная система управления ЗЦ-80 с радиолокационным комплексом целеуказания "Гарпун-БАЛ", который представляет собой активно- пассивный компьютеризованный комплекс с загоризонтной дальностью обнаружения. Система позволяет вести одновременное сопровождение 12-15 целей с выдачей одновременного целеуказания на 6 целей в условиях организованного радиоэлектронного противодействия.


БПК "Адмирал Чабаненко" па выходе в полигон боевой подготовки. Июнь 1996 г.


Ракета ЗМ-80 вообще уникальна. Скорость ее полета равняется М 2.0 или 2800 км/час! Небольшие цели она просто перерубает динамическим ударом, не считая взрыва (150 кг. ВВ). Высота полета на маршевом участке- 20 метров, дальность стрельбы и поражения цели- от 10 до 120 км. Головка самонаведения комбинированная. с активным и пассивным каналами. Долго охотился за этой ракетой Запад и наконец, по слухам, приобрел её за бесценок на Украине.



Добавила ударных возможностей новому кораблю и сэкономила место двухорудийная 130- мм пушка. Принятая на вооружение в 1985 году. АК-130 имеет суммарный темп стрельбы в 90 выстрелов в минуту, дальность стрельбы 23 км. Управляет стрельбой система MP-184 с двухдиапазонной РЛС, телевизир, лазерный дальномер, аппаратура селекции и помехозащиты. Система и орудия позволяют обстреливать береговые, морские и воздушные цели, в том числе и, низколетящие крылатые ракеты (с эффективным поражением в радиусе 8 м). Пушка на сегодняшний день наиболее мощная в нашем ВМФ. Из недостатков её отмечается иногда заклинивание на максимальных углах возвышения при наибольшем темпе стрельбы. Кстати будет сказать, что в июне 1996 года во время заводских испытаний "Адмирала Чабаненко" один ствол после стрельб оказался в нерабочем состоянии.


РЛС «Лев», которая управляет огнем артиллерии па БПК пр. 1155 и 11551 и 130-мм артустановкаАК-130.


Водоизмещение нормальное: 7700т, полное 8900т. Главные размерения: 163х 19х 7,6м. Вооружение- 2 вертолета (Ка-27ПЛ и Ка-27РЦ) в двух ангарах, 2x4 ПУКТ-190 для 8ракет «Москит» (ЗМ-80) Ь х 8 вертикальных ПУ ЗС-95 зенитных ракет 9М-330 «Кинжал» (64 ракеты), 1x2- 130мм АК-130 350 выстрелов), 2 ракетно- артиллерийских комплекса «Кортик» (ЗМ-87)- всего 64 ЗУР и 12000 выстрелов, 2x4- 533 мм ТА. Кроме этого, установлен новый противоторпедный комплекс «Удав» со следующими характеристиками: калибр снарядов- 300 мм, дальность стрельбы снаряда- отводителя: от 700 до 3000 м, глубинно- заградительного снаряда- от 100 до 2000 м. Комплекс поражает торпеды постановкой нескольких «дрейфующих завес» различных типов, вероятность поражения прямоидущей торпеды- 90%, самонаводящейся- 76%. Пусковая установка 10- ствольная.


Еще от автора Александр Сергеевич Павлов
Убийцы авианосцев

Справочник Jane's : "многоцелевой ракетный крейсер нового класса "Слава", несмотря на обычную силовую установку и меньшие, чем у "Кирова" размеры, является тяжеловооруженным и мощным боевым кораблем с зенитным, противолодочным и противокорабельным вооружением". Ракетными крейсерами такой мощи на сегодня обладают лишь два военно морских флота в мире-наш и американский. Причем "Тикондерога" вступил в строй на год позже, чем "Слава". Современные, тяжеловооруженные, крупные корабли, даже чужой державы, не могут не удивлять, восхищают и всегда оставляют после себя сильное впечатление.


Эскадренные миноносцы проекта 56

Скорость кораблям дается непросто, но в определенных случаях даже без боя она дает ощущение полного превосходства. Можно представить себе чувства иностранных моряков, когда наши эсминцы играючи обходили их корабли, идущие на полном ходу! Если трудно представить, вообразите, что вы у всех на виду обгоняете на скоростной дороге мощные иномарки. А тут еще такой стремительный красавец – поэтому, вероятно, в иностранных справочниках тех лет нашим эсминцам уделялось всегда много места: в «Джейне» 1972 года помещено 15(!) фотографий «Котлинов», правда, вместо польской «Варшавы» снимок «Бравого»…


Подводные лодки проекта 671

Когда в начале 70-х годов в отечественной прессе появились снимки атомохода “50 лет СССР”, все были поражены стремительным, броским и внушительным “хвостатым” обликом нашей новой лодки. Именно с их появлением американцы были вынуждены отказаться от противолодочных групп, противолодочных авианосцев и приступить к созданию глобальной океанской системы освещения подводной обстановки. Одновременно на длительный срок прекратилось регулярное патрулирование ПЛАРБ США в приполюсных районах- то есть с позиций гонки вооружений затраты на создание 671 проекта были вполне оправданы.


Ударная сила флота

Характеристика, данная западными экспертами: «Подлодки классов «Оскар» и «Оскар-II», которые вводятся в строй с 1980 года, являются главной силой советского флота, предназначенной для прорыва системы ПВО «Aegis» (Иджис) и нацелены, главным образом, против авианесущих групп НАТО, хотя способны обстреливать и прибрежные объекты. Они несут на борту 24 тяжелые сверхзвуковые крылатые ракеты большой дальности SS- N-19 «Shipwreck». Таким образом, они представляют собой наиболее мощные и тяжеловооруженные ударные подлодки.


Гремучие змеи океанов

Не обладающие суперхарактеристиками, не выделяющиеся гигантскими размерами, не получившие звучных юбилейных названий, лодки проекта 670 незаслуженно оттеснены на второй план, даже вполне героические походы и дела в период их напряженной службы оставались в тени. С 25 июля 1977 года их из крейсерских переклассифицировали в большие, с изменением индекса на "Б", затем с января 1978 возвратили статус крейсерских, а в 1991-92 уже окончательно они низводятся до "больших" со всеми вытекающими последствиями – оплатой, престижем и т.д.


Атомные крейсера типа Киров

“Петр Великий”, возможно, будет самым последним в мире представителем классических ракетных, тем более, атомных крейсеров (последний американский корабль этого класса CG 73 “Порт Роял” вступил в строй летом 1994, а атомный CGN-41 “Арканзас” ещё в октябре 1980 г).О наших уникальных атомных крейсерах с непревзойденной архитектурой, несмотря на обилие статей, рассказано всё- таки мало, а в литературе, даже иностранной, встречаются элементарные противоречия и грубые ошибки. Критика, которая идёт в адрес этих кораблей, по мнению автора, безосновательна.


Рекомендуем почитать
Глубоководные аппараты (вехи глубоководной тематики)

Вниманию читателей предлагается книга, посвященная созданию первого поколения отечественных обитаемых подводных аппаратов, предназначенных для работы на глубинах более 1000 м История подводного флота, несмотря на вал публикации последнего времени, остается мало известной не только широкой общественности, но и людям, всю жизнь проработавшим в отрасли Между тем. сложность задач, стоящих перед участниками работ по «глубоководной тематике» – так это называлось в Министерстве судостроительной промышленности – можно сравнить только с теми, что пришлось решать создателям космических кораблей Но если фамилии Королева и Гагарина известны всему миру, го о главном конструкторе глубоководной техники Юрии Константиновиче Сапожкове или первом капитане-глубоководнике Михаиле Николаевиче Диомидове читатель впервые узнает из этой книги.


Материалы для ювелирных изделий

Рассмотрены основные металлические материалы, которые применяются в ювелирной технике, их структура и свойства. Подробно изложены литейные свойства сплавов и приведены особенности плавки драгоценных металлов и сплавов. Описаны драгоценные, полудрагоценные и поделочные камни, используемые в ювелирном деле. Приведены примеры уникальных ювелирных изделий, изготовленных мастерами XVI—XVII веков и изделия современных российских мастеров.Книга будет полезна преподавателям, бакалаврам, магистрам и аспирантам, а так же учащимся колледжей и читателям, которые желают выбрать материал для изготовления ювелирных изделий в небольших частных мастерских.Рекомендовано Министерством образования и науки Российской Федерации в качестве учебника для бакалавров, магистров по специальности 26140002 «Технология художественной обработки материалов» и аспирантов специальности 170006 «Техническая эстетика и дизайн».


Грузовые автомобили. Охрана труда

Автомобиль – это источник повышенной опасности, поэтому управлять им могут только люди, прошедшие специальное обучение, имеющие медицинскую справку, стажировку.Книга посвящена вопросу охраны труда. В ней подробно изложены общие положения, которыми должны руководствоваться наниматели, внеплановые и текущие инструктажи для водителей, а также другие немаловажные моменты, обеспечивающие безопасность водителя.Отдельно рассмотрены дорожно-транспортные происшествия и их причины, исходные данные для проведения автотранспортной экспертизы, модели поведения в случаях попадания в ДТП, приближения к месту аварии, а также общий порядок оказания помощи и порядок оформления несчастных случаев.Кроме того, в книге можно найти информацию по правилам перевозки негабаритных и опасных грузов, а также системе информации об опасности (СИО).



Столярные и плотничные работы

Умение работать с благородным материалом – деревом – всегда высоко ценилось в России. Но приобретение умений и навыков мастера плотничных и столярных работ невозможно без правильного подхода к выбору материалов, инструментов, организации рабочего места, изучения технологических тонкостей, составляющих процесс обработки древесины. Эта книга покажет возможности использования этих навыков как в процессе строительства деревянного дома, так и при изготовлении мебели своими руками, поможет достичь определенных высот в этом увлекательном и полезном процессе.


Технический регламент о требованиях пожарной безопасности. Федеральный закон № 123-ФЗ от 22 июля 2008 г.

Настоящий Федеральный закон принимается в целях защиты жизни, здоровья, имущества граждан и юридических лиц, государственного и муниципального имущества от пожаров, определяет основные положения технического регулирования в области пожарной безопасности и устанавливает общие требования пожарной безопасности к объектам защиты (продукции), в том числе к зданиям, сооружениям и строениям, промышленным объектам, пожарно-технической продукции и продукции общего назначения. Федеральные законы о технических регламентах, содержащие требования пожарной безопасности к конкретной продукции, не действуют в части, устанавливающей более низкие, чем установленные настоящим Федеральным законом, требования пожарной безопасности.Положения настоящего Федерального закона об обеспечении пожарной безопасности объектов защиты обязательны для исполнения: при проектировании, строительстве, капитальном ремонте, реконструкции, техническом перевооружении, изменении функционального назначения, техническом обслуживании, эксплуатации и утилизации объектов защиты; разработке, принятии, применении и исполнении федеральных законов о технических регламентах, содержащих требования пожарной безопасности, а также нормативных документов по пожарной безопасности; разработке технической документации на объекты защиты.Со дня вступления в силу настоящего Федерального закона до дня вступления в силу соответствующих технических регламентов требования к объектам защиты (продукции), процессам производства, эксплуатации, хранения, транспортирования, реализации и утилизации (вывода из эксплуатации), установленные нормативными правовыми актами Российской Федерации и нормативными документами федеральных органов исполнительной власти, подлежат обязательному исполнению в части, не противоречащей требованиям настоящего Федерального закона.