Бой 28 июля 1904 года - [44]

На броненосце «Цесаревич» поднят сигнал: «Перестроиться в боевой порядок» (для боя левым бортом). Крейсер II ранга «Новик» покинул место головного, вышел из строя влево и вступил в кильватер крейсеру I ранга «Аскольд» (исполнено к 11.50). Миноносцы 2-го отделения прорезали строй броненосцев и перешли на правую сторону от колонны броненосцев, вступив в кильватер 1-му отделению миноносцев.

1-й отряд японского флота, находясь впереди русской эскадры, продолжал двигаться WSW курсом и пересек русский курс (переходя относительно русской эскадры с левого на правый борт).

12.00. На броненосце «Цесаревич» поднят сигнал «Иметь 13 узлов ходу». Русская эскадра, увеличивая ход, шла курсом SO 50–55 град.

12.05–12.10. На броненосце «Победа» подняли сигнал «К» («Не могу управляться»), броненосец выкатился из строя, но через несколько минут на корабле справились с повреждениями, и «Победа» стала занимать свое место. Русская эскадра уменьшила ход и продолжала идти прежним курсом. Миноносцы прорезали строй броненосцев и перешли на левую сторону от колонны броненосцев.

После пересечения русского курса 1-й отряд японского флота двигался прежним курсом WSW. Затем «все вдруг» японские корабли легли южным курсом в строй фронта и короткое время лежали на этом курсе, после чего вновь поворотом «все вдруг» построились в кильватерную колонну на курс ONO, причем головным стал прежний концевой корабль — броненосный крейсер «Ниссин» (броненосец «Микаса» стал концевым).

12.10–12.15. К началу боя русская эскадра находилась примерно в 20 милях от полуострова Ляотешань и приняла левее от прежнего курса, склоняясь до 2 румбов на О.

1-й боевой отряд японского флота ложился курсом ONO и виделся с головных русских броненосцев примерно на румбе 0. Дистанция от броненосца «Цесаревич» до 1-го боевого отряда японской эскадры составляла около 90 кб.

Комментарии и выводы

При построении эскадры после выхода из Порт-Артура для дальнейшего следования контр-адмирал В. К. Витгефт действовал практически в полном соответствии с приказом вице-адмирала С. О. Макарова № 21 от 04.03.1904 г. Существенным отступлением было то, что на отряд крейсеров не возлагались разведывательные функции, для чего крейсеры должны были расположиться по всем четырем румбам от эскадры в пределах ясного беспроволочного телеграфирования. Фактически при выходе эскадры положение Отряда крейсеров в кильватерной колонне позади броненосцев соответствовало их размещению в сражении линейных сил, то есть контр-адмирал В. К. Витгефт предполагал, что сражение произойдет сразу и вблизи от Порт-Артура по аналогии с тем, что было при выходе эскадры 10.06.1904 г. Выход эскадры происходил в присутствии японских кораблей, и потребности в разведке не было.

После ухода с внешнего рейда Порт-Артура колонна русских кораблей никак не могла набрать эскадренный ход (в течение почти двух часов эскадра стопорила ход два раза). Сказались мелкие поломки, нехватка ходовой практики (это был второй выход «Цесаревича» в составе эскадры после длительного ремонта). Старший офицер броненосца «Полтава» капитан II ранга С. И. Лутонин по этому поводу писал: «Случай с адмиральским кораблем подействовал на всех нас угнетающе, признаться, на «Цесаревича» мы мало рассчитывали. Броненосец этот, сильнейший в нашей эскадре по вооружению, ходу и броне, был слабей всех по личному составу. Он сделал переход из Тулона в Артур, ни разу не стрелял, в бою 27 января не был, в море выходил второй раз, а какова его команда — я мог убедиться, присматриваясь к переведенным семи человекам на «Полтаву».

Русская эскадра двигалась переменным, небольшим ходом, растягивая интервалы, перестраиваясь для боя левым бортом, потом правым. Справившись с повреждениями, корабли стали постепенно набирать ход.

1-й боевой отряд японского флота двигался 16-узловым ходом, пересек русский курс, построился в строй фронта, затем стал ложиться на курс ONO в кильватерной колонне.

Видимость была хорошая, обе эскадры противников определили взаимное присутствие, состав сил, строй и курс.

Крейсерские отряды японского флота следовали в отдалении от русской эскадры по обе ее стороны, находясь на расстоянии, недоступном для артиллерийского огня. Минные силы японского флота следовали с отрядами крейсеров и маневрировали самостоятельно, но также не приближались к русским кораблям.

Контр-адмирал В. К. Витгефт находился на первом ярусе носового мостика вблизи боевой рубки броненосца «Цесаревич», его противник вице-адмирал X. Того тоже не торопился занимать место в боевой рубке, находясь на носовом мостике броненосца «Микаса». Оба командующих внимательно следили за взаимными движениями, пытаясь разгадать замысел и предположить дальнейшие действия противника.

6. Первая фаза боя 28.07.1904 г.

Прежде чем приступить к описанию боя 28.07.2904 г., хотелось бы сказать вот что: первая фаза боя — наиболее сложная часть, что связано с активным маневрированием противников. Описания этой части боя достаточно противоречивы как в изложении русских очевидцев, так и при их сравнении со взглядами японской истории. Я опирался на следующие источники (список составлен в порядке кораблей, на которых находились русские участники боя 28.07.1904 г.):