Бой 28 июля 1904 года - [42]
1-й боевой отряд под флагом вице-адмирала X. Того в составе броненосцев «Микаса», «Асахи», «Фудзи», «Сикисима» находился в море севернее острова Роунд.
Из схемы размещения японских сил видно, что:
1) русский флот не мог утром 28.07.1904 г. выйти незамеченным, даже если бы смог незаметно выйти на внешний рейд;
2) главные силы японского флота находились в море и были готовы немедленно к выполнению боевых задач.
Эскадра вице-адмирала X. Камимуры (броненосные крейсеры «Идзумо», «Адзумо», «Токива», «Ивате» (из 2-го боевого отряда) и часть крейсеров 4-го боевого отряда («Нанива», «Такачихо», «Нийтака») находилась в базе Озаки-ван на о. Цусима. Вице-адмирал X. Камимура имел приказ не допустить в Корейский пролив отдельный отряд крейсеров 1-й эскадры флота Тихого океана (начальник отряда — контр-адмирал К. П. Иессен), в составе которого были крейсеры I ранга «Россия», «Громобой», «Рюрик».
Размещение эскадры вице-адмирала X. Камимуры на о. Цусима было удобным, так как действуя с базы Озаки-ван, вице-адмирал X. Камимура в течение двух суток мог со своими крейсерами как прибыть к главным силам, так и уйти в северо-восточную часть Цусимского пролива на перехват владивостокских крейсеров.
5.3. Выход русской эскадры на внешний рейд Порт-Артура
04.30–05.50. На русских кораблях началась разводка паров. Выключили цепи крепостного минного заграждения и развели боны. Минный крейсер «Всадник» вышел на внешний рейд и до рассвета исполнял функции плавучего маяка. Тралящий караван (начальник — лейтенант М. В. Иванов) и 1-й отряд миноносцев (заведующий отрядом — капитан II ранга Е. П. Елисеев) вышли на внешний рейд.
Для поддержки тралящего каравана и уничтожения остаточной девиации компасов на внешний рейд вышел крейсер II ранга «Новик», за ним — крейсер I ранга «Аскольд».
В утренних сумерках японские корабли, находящиеся вблизи внешнего рейда Порт-Артура, узнали о выходе русской эскадры по многочисленным густым дымам, идущим из труб кораблей над внутренним рейдом.
05.50. Командам на русских кораблях дали завтрак.
05.30–06.00. Тралящий караван из шести пар кораблей проводил траление внешнего рейда (состав тралящего каравана — шесть миноносцев (из 2-го отряда), четыре паровые шаланды, пароходы «Новик» и «Инкоу»).
На внешний рейд вышел отряд канонерских лодок под флагом начальника отряда подвижной береговой обороны контр-адмирала М. Ф. Лощинского (обычно прикрывали тралящий караван «Гремящий» и «Отважный»; «Гиляк» оставался в проходе, «Бобр» вышел позже).
06.00. Броненосец «Цесаревич» вышел на внешний рейд в сопровождении миноносцев «Скорый» и «Статный» (из 2-го отряда миноносцев). Радиостанция броненосца работала на излучение, мешая японским переговорам. На излучение работали также береговые радиостанции Золотой Горы и Ляотешаня.
Выход кораблей I ранга из гавани и бассейнов производился поочередно на буксирах портовых баркасов.
06.15. Броненосец «Ретвизан» снялся с бочек на внутреннем рейде. После выхода на внешний рейд и постановки на якорь его командир — капитан I ранга Э. Н. Щенснович отбыл на флагман для доклада о результатах заделки пробоины, полученной 27.07.1904 г.
По результатам доклада контр-адмирал В. К. Витгефт принял решение о том, что броненосец «Ретвизан» пойдет с эскадрой, но в случае, если на броненосце не выдержат переборки, то ему разрешается покинуть строй и самостоятельно возвращаться в Порт-Артур. В этом случае «Ретвизан» будет сопровождать пароход Красного Креста «Монголия» и в случае необходимости примет экипаж броненосца на борт.
06.30. На броненосце «Цесаревич» поднят сигнал «Адмирал требует скорого выполнения выхода».
С японских кораблей, находящихся вблизи внешнего рейда Порт-Артура, сведения о предстоящем выходе русской эскадры передавались радиотелеграфом. С получением телеграмм вице-адмирал X. Того с 1-м боевым отрядом последовал курсом Z, затем лег курсом ZW, двигаясь к скале Энкоунтер 10-узловым ходом.
07.10. Броненосец «Победа» вышел на внешний рейд.
07.40. Броненосец «Пересвет» вышел на внешний рейд.
07.50. Броненосец «Севастополь» вышел на внешний рейд.
08.05. Броненосец «Полтава» вышел на внешний рейд. Вслед за броненосцем вышла канонерская лодка «Бобр».
08.20. Крейсер I ранга «Паллада» вышел на внешний рейд.
08.30. Крейсер I ранга «Диана» начал выход на внешний рейд последним из кораблей I ранга русской эскадры (крейсер находился на сторожевом посту близ выхода на внешний рейд).
На О в дымке видны крейсеры «Мацусима», «Хасидате» (без броненосца «Чин-Иен»), которые двигались на NO, а также броненосные крейсеры «Касуга» и «Ниссин». На внешнем рейде Порт-Артура визуальный контакт с русской эскадрой поддерживали японские канонерские лодки и миноносцы.
Комментарии и выводы
Для ведения осады Порт-Артура с моря японский флот силами бронепалубных крейсеров, канонерских лодок, миноносцев организовал наблюдательную службу. Благодаря хорошо налаженному оповещению беспроволочным телеграфом, вице-адмирал Х. Того не имел дефицита информации и двигался, занимая положение впереди предполагаемого курса русской эскадры. Вот оценка вице-адмирала С. О. Макарова: «Неприятель, обладая далеким беспроволочным телеграфом, чересчур легко концентрирует свои силы». В русском флоте система связи не была отлажена настолько четко, этому не отводилось важной роли, в результате вице-адмирал С. О. Макаров отмечал такие факты: «Беспроволочный телеграф на «Новике» во время хода совсем не действует, а затем я не мог подать депеши на крейсер «Диана», державшийся в пяти милях (50 кб —
Это история об Уильяме Перкине, который случайно изобрел пурпурный цвет. И навсегда изменил мир вокруг себя. До 1856 года красители были исключительно натуральными – их получали из насекомых, моллюсков, корней и листьев, а искусственное окрашивание было кропотливым и дорогим. Но в 1856 году все изменилось. Английский химик, работая над лекарством от малярии в своей домашней лаборатории, случайно открыл способ массового производства красителей на фабриках. Этот эксперимент – или даже ошибка – произвел революцию в моде, химии и промышленности. Эта книга – удивительный рассказ о том, как иногда даже самая маленькая вещь может менять и иметь такое продолжительное и важное воздействие. В формате PDF A4 сохранён издательский дизайн.
100-летие спустя после окончания Первой мировой войны и начала становления Версальской системы предыстория и история этих событий требуют дальнейшего исследования. Тема книги актуальна и в связи с территориальными изменениями в Центрально-Восточной Европе (ЦВЕ) в конце ХХ века. Многие сегодняшние проблемы берут начало в геополитической трансформации региона в ходе Первой мировой войны и после ее окончания. Концептуальной новизной работы является попытка проследить возвращение имперской составляющей во внешнюю политику России.
Собирая эту книгу из огромного количества материалов, я ставила перед собой нетривиальную задачу: на жизненном примере взаимоотношений ученого каббалиста Михаэля Лайтмана и его великого учителя Баруха Ашлага показать один из возможных путей в каббалу. Удалось ли мне решить эту задачу, пусть решает читатель От составителя книги Ларисы АртемьевойКнига представлена в сокращенном виде. Это связано с тем,что значительная часть материалов данной книги в расширенном и дополненном виде уже скоро (осень 2006 года) будет представлена в новой книги Михаила Лайтмана, в его редакции и с его комментариями.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.