Бог Нептун не любит Украину - [111]
Причиной сокращения выплат стало постановление кабмина № 199 от 25 июня „Про внесення змін до постанови кабінету міністрів України від 22 вересня 2010 р. № 889“. Оно отрезало примерно 40% ежемесячного денежного вознаграждения (около 20% всего денежного обеспечения, от 1300 до 1700 гривен в зависимости от оклада) военных, которые служили на полуострове и не являются летным составом или не относятся к ВМС. В списке „счастливчиков“ оказалась даже часть личного состава известной авиационной бригады Бельбека, военные журналисты, ПВОшники.
Волонтеры фейсбук-группы „Тризуб Нептуна“, которая занимается проблемами крымских военных, называют некоторые цифры. Например, в Севастополе офицер ракетного катера „Прилуки“ получал зарплату 8000 гривен. В Одессе после перевода в другое подразделение стал получать 5000. Это притом, что ни жилья, ни друзей, ни родственников на новом месте нет. И вопрос с поиском работы для жен военнослужащих тоже, как правило, решается не молниеносно. В среднем зарплата сократилась на 1500 гривен. Волонтеры рассказывают — большинство несемейных переселенцев до сих пор живут на кораблях и в частях.
„Люди приезжали на материк по сути „голыми“ — с минимальным количеством одежды и нужных вещей, — рассказывает Игорь, один из администраторов группы. — Мы собирали все — от памперсов до кастрюль, помогали деньгами, лекарствами, искали недорогое жилье. Теперь — собираем средства на технику для военных, потому что основная ее часть осталась в оккупированном Крыму. Остальных военных поддерживают целыми регионами. А наших поддержать некому, кроме нас“.
Одна из последних инициатив группы — покупка двух авто для морского спецназа. До этого — на десятки собранных тысяч гривен закупали медикаменты, обувь и технику для крымчан в АТО. Далеко не все военные готовы говорить публично о своих проблемах. Одни уверены, что наплевательское отношение к людям в госслужбах неискоренимо. Ждут окончания контрактов, чтобы разорвать отношения с государством навсегда. Один из таких украинских военных (называть свое имя он не хочет) сохранил верность присяге, уехал из Севастополя в Одессу, но служить дальше не стал. При первой возможности уволился и вернулся в родной город уже как гражданский, а не как военный. Другие военные верят, что их зарплаты и компенсации идут на выплаты военным в зоне антитеррористической операции, поэтому готовы молча терпеть неудобства, чем и пользуются чиновники. Есть военные, которые готовы защищать свои права, в том числе и в судах. Например, Александр Микитюк объединил в фейсбук-группе SOS NAVY UA военных с похожими проблемами, чтобы вместе добиваться справедливости. Активисты уверены, что чиновники Минобороны своими действиями деморализуют военных, а это — почва для будущего дезертирства и измены присяге». Комментировать очерк Е. Соколан не имеет никакого смысла. Все и так предельно ясно.
«Нормативная база сейчас такая, что только офицеры, согласно закону, имеют право получения компенсаций за поднаем жилья. Таких офицеров — 20%. А 80% — военнослужащие контрактной службы. И это наиболее незащищенная прослойка воинов. Этим законом не предусматривается получение компенсации. И сейчас при получении военнослужащим 4—5 тысяч гривен семейные контрактники вынуждены платить в среднем три тысячи гривен за наем жилья, что является обузой для семейного бюджета» — был вынужден признать в ноябре 2014 года командующий ВМСУ Гайдук.
Разумеется, что бытовая неустроенность, отсутствие служебной перспективы, нищета и политическая нестабильность в стране способствовали началу повального пьянства среди офицеров, мичманов и контрактников ВМСУ в Одессе. Чтобы победить алкоголиков, в Киеве, как всегда, решили действовать новаторски, и пошли только им известным путем. Если вы думаете, что там решили хотя бы обозначить людям перспективу получения жилья или увеличения зарплаты, то вы ошибаетесь. Киевские мудрецы решили осчастливить укровоенморов новейшей антиалкогольной методичкой «по работе с военнослужащими, склонными к злоупотреблению спиртным». В ней в марте 2015 года военное ведомство рекомендовало бороться с пьяницами, например, при помощи стенгазет. «Здесь можно изобразить в юмористической форме тех, кто злоупотребляет спиртным, а в боевом листке — по-товарищески их осудить», — говорится в методичке. Что ж, стенгазеты и боевые листки — это испытанные формы наглядной агитации времен Советского Союза. Форма, быть может, и неплоха, но содержание. Неужели в Киеве и вправду думают, что прочитав боевой листок, алкоголик проникнется его полуграмотной писаниной и бросит пить! Но самым большим откровением методички являются признаки, по которым можно определить пьяницу. Итак, запоминайте — это «деформация упругости кожи, сглатывание слюны при упоминании о спиртном и изменение жизненных ценностей». Вот так теперь и живут в ВМСУ: листают стенгазеты, ища антиалкогольную сатиру, проверяют друг у друга деформацию кожи (щипают, что ли?), да смотрят, кто как сглатывает слюну. Ну, как здесь не вспомнить знаменитое: о, времена, о, нравы!
Ну а как выглядит ситуация на ВМСУ с точки зрения рядового матроса? Бывший матрос корабля управления «Славутич» М. Скрылев, который решил не переходить в российский ВМФ, а остаться на украинском, 26 января 2015 года поделился своими мыслями с украинскому информационным сайтом «vgoгode.ua»: «Одесса — недешевый город, прожить на одну зарплату сложно. Есть дисбаланс, ведь в Крыму на эти деньги можно было снимать жилье, оно там объективно дешевле. Может быть с экономической точки зрения для военных так будет лучше. Люди сейчас очень уставшие морально. Я, например, в отпуске не был уже почти полтора года. И это при зарплате матроса в 3-го тысячи гривен. Ребята живут на кораблях, потому что особо другого варианта нет, не разгуляешься на эти деньги. Там они сами себе создают условия, но так быть не должно. Очень неблагодарное дело учения. Работать 24 часа в сутки, да и еще с тебя спрашивают, как положено, а за день доплачивают в сутки 83 гривны… Конечно, к обычным матросам, у которых нет звезд, отношение скотское. Если попадется нормальный начальник — повезло, а если нет, будешь погибать молодым. Каждый упирается в свой срок службы, и никто не обращает внимания на личностные характеристики. Я перевожусь сейчас в другую структуру. Как говорится, служить бы рад, прислуживаться тошно».
…Передо мной следственное дело Р-23485 по обвинению Дыбенко Павла Ефимовича в контрреволюционном заговоре и синяя папка НКВД СССР Главного Управления Государственной безопасности Д № 17749 по такому же обвинению Павла Ефимовича — несколько сотен старых пожелтевших страниц. В большинстве своем это протоколы допросов П.Е. Дыбенко. От того, что каждая страница протоколов скреплена личной подписью допрашиваемого, возникает ощущение едва ли не личного диалога… О революционном матросе Павле Дыбенко написано, наверное, больше, чем о ком-либо из других героев Октябрьской революции 1917 года.
Книга известного российского писателя-мариниста капитана 1-го ранга Владимира Шигина посвящена драматическим событиям, происходившим на Российском Черноморском флоте в 20—30-х годах XIX века и связанных с деятельностью адмирала А.С. Грейга и его супруги, завладевших всей внешней торговлей юга России и пытавшихся превратить Черноморский флот в особое «удельное княжество». Вот уже почти двести лет эти события были сокрыты непроницаемой завесой тайны. Собрав и обобщив редкие архивные материалы, свидетельства современников, автору книги впервые удалось воссоздать полную и правдивую картину тех давних событий, раскрыть тайну смерти легендарного командира брига «Меркурий» А.И.
На Небесном Холме ждут Посланника Неба. Ждет красавица Лада, дочь Сварога. Ждут волхвы, воеводы, воины, которых Посланник поведет в последний бой против Зла и Тьмы.И он приходит — морской пехотинец в полосатом тельнике…
Новая книга известного российского писателя-мариниста Владимира Шигина посвящена ныне забытым катастрофам советского подводного флота. Автор впервые рассказывает о предвоенных чрезвычайных происшествиях на наших субмаринах, причиной которых становились тараны наших же надводных кораблей, при этом, порой, оказывались лично замешанными первые липа государства. История взрыва подводной лодки Щ-139, погибшей в результате диверсии и сегодня вызывает много вопросов. Многие десятилетия неизвестными оставались и обстоятельства гибели секретной «малютки» Балтийского флота М-256, погибшей недалеко от Таллина в 1957 году.
Сегодня мы почти ничего не знаем о службе и жизни моряков российского парусного флота, слишком много времени прошло с тех давних времен. Именно этой теме и посвящена новая книга известного отечественного писателя-мариниста капитана 1 ранга Владимира Шигин «Жизнь на палубе и на берегу» О службе офицеров и матросов, о командирах кораблей и об адмиралах, о том, как и чему учили будущих флотоводцев в Морском корпусе, о кают-компанейском братстве, о наградах и наказаниях, о том, во что верили, как проводили свой досуг, о дуэлях и, конечно же, о женщинах в жизни моряков вы узнаете, прочитав эту книгу.
Новый роман Владимира Шигина посвящен Русско-турецкой войне 1787–1791 гг., в ходе которой были одержаны морские победы при Очакове, Фидониси, Керчи, Калиакрии, а Россия окончательно завоевала господство на Черном море. Большое внимание в книге уделено штурму Измаила, сражениям при Фокшанах и Рымнике. Среди героев книги: императрица Екатерина Вторая, князь Потемкин, генерал-аншеф Суворов, адмиралы Ушаков и де Рибас, капитаны Ламбро Качиони, Сакен и Веревкин.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Андрей Владимирович Лебедев (р. 1962) — писатель и литературовед, доцент парижского Государственного института восточных языков и культур (INALCO).
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Суровая и холодная Арктика. Закованные в лед моря, острова, архипелаги и берега, не вернувшиеся в родной порт и вмерзшие во льды суда и корабли, занесенные метелями поселки. Бескрайняя ледяная стихия враждебная человеку. По всему Крайнему Северу— в тундре, на берегах Ледовитого океана, на покрытых льдом островах, на заброшенных стоянках стоят памятные знаки, кресты и надгробные камни — немые свидетели самоотверженности и мужества героев, которые шли покорять арктические моря и пустыни. Славные имена полярных исследователей — Руаля Амундсена, Виллема Баренца, Витуса Беринга, Фердинанда Врангеля, Семена Дежнева, Т.
Новая книга известного писателя-мариниста Владимира Шигина посвящена героям российского парусного флота. Подвиги большинства из них, к сожалению, почти забыты. Это в высшей степени несправедливо! Перед взором читателя пройдёт целая плеяда выдающихся деятелей нашего флота. Они отважно сражались с врагами Отечества на морях и океанах, совершали невероятные по смелости путешествия и делали выдающиеся открытия, покоряли целые государства и освобождали европейские столицы, влюблялись и ненавидели. Среди героев книги: любимец Петра I «первый охотник русского флота» Конон Зотов и адмирал-каторжник Соймонов, освободители Бейрута и Неаполя капитан-лейтенанты Кожухов и Белли, легендарный Геркулес России капитан 1-го ранга Лукин, бесстрашные капитаны «Юноны» и «Авось» лейтенант Хвостов и мичман Давыдов, первооткрыватель Новой Земли штурман Пахтусов, выдающийся флотоводец адмирал Нахимов и другие…
Слово «пират» появилось в Древней Греции. Слова, имеющие с ним общий корень, означают: испытание, опыт; покушение, опасное предприятие; нападение, схватка; подвергаться искушению. Действительно, пиратский промысел привлекал искателей удачи, готовых подвергнуться трудным испытаниям, нападать, вступать в схватки, осуществлять опасные предприятия. Конечно же, этих людей искушала возможность богатой добычи.Образ пирата прочно вошел в приключенческую литературу, а затем в кинематограф. Моряками-разбойниками, флибустьерами, каперами, викингами, витальерами, корсарами и прочими «джентльменами удачи» (которым она улыбалась далеко не всегда) порой восхищались, но чаще рассказывали о них страшные истории.О самых знаменитых морских разбойниках рассказывает очередная книга серии.
Предлагаемая вниманию читателей книга Гаральда Карловича Графа (1885–1966), старшего офицера эскадренного миноносца «Новик», капитана 2-го ранга, участника Русско-японской, Первой мировой и Гражданской войн, эмигранта с 1921 года, является первой частью его большого труда — «На „Новике“. Балтийский флот в войну и революцию», изданного в Германии в 1922 году. Успех «Новика» был феноменален, тираж быстро разошелся, при этом одна часть его была вывезена в РСФСР, а другая прочно осела в частных и общественных библиотеках русской эмиграции.