Блицкриг в Западной Европе: Норвегия, Дания - [208]
Breyer S. Die deutsche Kriegsmarine 1935–1945. Bd.1–3. — München, 1986.
Brice M.H. The Tribals. Biography of a Destroyer Class. — London, 1971.
British Merchant Vessels Lost or Damaged by Enemy Action during Second World War. — London, 1947.
British, Allied and Neutral Merchant Vessels Sunk or Destroyed by War Causes. — London, 1989.
Broch T. The Mountains Wait. — London, 1943.
Brown D. Carrier Operations in World War II. Vol.1: The Royal Navy 1939–1945. — London, 1974.
Brown D. Carrier Fighters 1939–1945. — London, 1975.
Brown D. Warship Losses of World War Two. — London, 1990.
Brutting G. Das waren die deutschen Kampfflieger-Asse. — Stuttgart, 1974.
Brutting G. Das waren die deutschen Stuka-Asse. — Stuttgart, 1976.
Buckleigh C. Norway — The Commando — Dieppe. — London, 1951.
Busch F.-O. Kampf um norwegens Fjorde. — Preetz, 1964.
Chorley W.R. RAF Bomber Command losses of the Second World War. Vol.1. — Leicester, 1992.
Colledge J.J. Ships of the Royal Navy. Vol.2. — London, 1989.
Connell J. Auchinleck. — London, 1959.
Conway's all the World Fighting Ships 1922–1945. — London, 1985.
Dannevig B. Skip og menn. Den Norske handels flates krigsinnsats. — Oslo, 1968.
Derry T.K. The Campaign in Norway. — London, 1952.
Dickens P. Narvik. Battles in fjords. — London, 1974.
Dietl G.-L., Herrmann K. General Dietl. — München, 1951.
Erfurth W. Die Geschichte des deutschen Generalstabes 1918–1945. — Göttingen, 1957.
Franks N. RAF Fighter Command losses of the Second World War. Vol.1. — Leicester, 1997.
Freyer P.H. Der Tod auf allen Meeren. — Berlin (Ost), 1988.
Gemzel C.-A. Raeder, Hitler und Skandinavien. Der Kampf für einen maritimen Operationsplan. — Lund, 1965.
Goulter C.J.M. A Forgotten Offensive. Royal Air Force Coastal Command's Anti-Shipping Campaign 1940–1945. — London, 1995.
Green W. The Warplanes of the Third Reich. — London, 1970.
Grimnes O.K. Narvik 1940. — Oslo, 1975.
Gröner E. Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945. Bd.1–8. — Bonn, 1982–1993.
Groos O. Seekriegslehr im Lichte des Weltkrieg. — Berlin, 1928.
Gundelach K. Kampfgeschwader 4 «General Wever». — Stuttgart, 1978.
Gunston W. The Encyclopedia of the World's Combat Aircraft. — London, 1976.
Halfsten B., Larsstuvold U., Olsen B., Stenersen S. Flyalarm: Luftkrigen over Norge 1939–1945. — Oslo, 1991.
Hambro C.J. I saw it happen in Norway. — New York, 1941.
Hansten W. Operasjonene til lands pa Vestlandet og i Hallingdal og Numedal. — Oslo, 1971.
Harnack W. Zerstörer unter deutscher Flagge 1934 bis 1945. — Herford, 1994.
Hendrie A. Short Sunderland in World War II. — London, 1994.
Herzog B. U-Boote im Einsatz 1939–1945. — Oberhausen, 1970.
Hocking C. Dictionary of Disasters during the Age of Steam 1842–1962. Vol.1–2. — London, 1969.
Howland V.W. The loss of HMS 'Glorious'. An Analysis of the Action. // «Warship International», 1994, № 1.
Hubatsch W. Die deutsche Besetzung von Dänemark und Norwegen 1940. — Göttingen, 1952.
Jameson W. Ark Royal 1939–1941. — London, 1957.
Joslen H. Orders of Battle of the Second World War. Vol.I. — London, 1960.
Kemp P.K. Fleet Air Arm. — London, 1954.
Kemp P.K. U-Boats Destroyed. German Submarine Losses in World War II. — London, 1997.
Krigsforliste norske skip. 3. September 1939–8. Mai 1945. — Oslo, 1949.
Kriegstagebuch der Seekriеgsleitung 1939–1945. Bd.8–10. — Bonn, 1989.
Kruse E.-W. Neuzeitliche Seekriegsführung. — Berlin, 1938.
Kurowski F. Seekrieg aus der Luft. Die deutsche Seeluftwaffe im Zweiten Weltkrieg. — Herford, 1979.
von Kutzleben K., Schroeder W., Brennecke J. Minenschiffe 1939–1945. — Herford, 1974.
Lapie P.O. With the Foreign Legion at Narvik. — London., 1941.
Lenton H.T. British and Empire Warships of the Second World War. — London, 1998.
Lie T. Leve eller do. Norge i krig. — Oslo, 1955.
Lindbäck-Larsen O. Krigen i Norge 1940. — Oslo, 1965.
Lochner R.K. Als das Eis brach. Der Krieg zur See um Norwegen 1940. — München, 1983.
Lohmann W., Hildebrand H. Die deutsche Kriegsmarine 1939–1945. Bd.1–3. — Bad Nauheim, 1957.
Macintyre D. Narvik. — London, 1959.
Mankowski S. Okret podwodny «Orzel». — Warszawa, 1972.
Mars A. British Submarines at War 1939–1945. — London, 1971.
Mason D. Die deutsche U-Boote 1939–1945. — Salzburg, 1987.
Meyer F. H?rens og Marinens flyvapen 1912–1945. — Oslo, 1977.
Middlebrook M., Everitt C. The Bomber Command War Diaries. — London, 1990.
Midgaard J. 9. April 1940. — Oslo, 1960.
Mordal J. La campagne de Norvège. — Paris, 1949.
Mordal J. Narvik. — Paris, 1960.
Morzik F. Die deutschen Transportflieger im Zweite Weltkrieg. — Frankfurt am Main, 1966.
Mоulton J.L. A Study of Warfare in Three Dimensions. The Norwegian Campaign of 1940. — Athens, 1967.
Munte-Kааs O. Kampen om Bjerkvik i Ofoten 13 mai 1940 // «Norsk Milit?rt Tidsskrift», 1965, № 5.
M?sel K. Ni dager i April. Luftkampene over Norge 1940. — Oslo, 1990.
Neitzel S. Der Einsatz der deutschen Luftwaffe über dem Atlantik und der Nordsee 1939–1945. — Bonn, 1995.
Niestle A. German U-Boat Losses during World War II. Details of Destruction. — Annapolis, 1998.
Norges krig 1940–1945. (Hovedred. S. Steen) Bd.I. — Oslo, 1947.
Если задать вопрос: “Какие корабли Императорского японского флота в наибольшей степени проявили себя в войне на Тихом океане?”, то наряду с авианосцами и тяжелыми крейсерами многие, наверняка, назовут эскадренные миноносцы. Вместе с главными силами адмирала Ямамото они участвовали в атаке Перл-Харбора, активно действовали против кораблей союзников в водах Голландской Ост-Индии, сопровождали транспорты с десантными отрядами.
Книга Андре Гийу, историка школы «Анналов», всесторонне рассматривает тысячелетнюю историю Византии — теократической империи, которая объединила наследие классической Античности и Востока. В книге описываются история византийского пространства и реальная жизнь людей в их повседневном существовании, со своими нуждами, соответствующими положению в обществе, формы власти и формы мышления, государственные учреждения и социальные структуры, экономика и разнообразные выражения культуры. Византийская церковь, с ее великолепной архитектурой, изысканной красотой внутреннего убранства, призванного вызывать трепет как осязаемый признак потустороннего мира, — объект особого внимания автора.Книга предназначена как для специалистов — преподавателей и студентов, так и для всех, кто увлекается историей, и историей средневекового мира в частности.
Впервые — Новый мир, 1928, № 9, с. 207–213. П. Е. Щеголев, всегда интересовавшийся творчеством и личностью великого русского писателя, посвятил ему, кроме данных воспоминаний, еще две статьи: "Популярность Толстого" (Вестник и Библиотека самообразования, 1904, № 4) и "Блондинка" в Ясной Поляне в 1910 году" (Былое, 1917, № 3 (25)), перепечатанную затем в его книге "Охранники и авантюристы" (М., 1930).Сборник избранных работ П. Е. Щеголева характеризует его исторические и литературные взгляды, общественную позицию.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В этой книге собраны ценнейшие научные данные об истории, политике, религии, науках, искусстве, сельском хозяйстве и ремеслах народов, живших на территории Среднего Востока (обозначение стран Ближнего Востока вместе с Ираном и Афганистаном). Вы получите полное и подробное представление о зарождении, развитии, расцвете и гибели могущественных цивилизаций шумеров, аккадян, амореев, халдеев, персов, македонян, парфян, арабов, тюрок, иудеев.
Книга раскрывает внутреннее содержание, характер действий вооруженных сил Японии на их пути от победы в Перл-Харборе до подписания акта о безоговорочной капитуляции на американском линкоре «Миссури» в Токийском заливе. Она представляет интерес для всех, кто интересуется историей войны на Тихом океане в 1941–1945 годах.
Капитальный труд посвящен анализу и обобщению деятельности Тыла Вооруженных Сил по всестороннему обеспечению боевых действий Советской Армии и Военно-Морского Флота в годы Великой Отечественной войны.Авторы формулируют уроки и выводы, которые наглядно показывают, что богатейший опыт организации и работы всех звеньев Тыла, накопленный в минувшей войне, не потерял свое значение в наше время.Книга рассчитана на офицеров и генералов Советской Армии и Военно-Морского Флота.При написании труда использованы материалы штаба Тыла Вооруженных Сил СССР, центральных управлений МО СССР, Института военной истории МО СССР, Военной академии тыла и транспорта, новые архивные документы, а также воспоминания участников Великой Отечественной войны.Книга содержит таблицы.
Лошадь захромала — командир убит, Конница разбита, армия бежит. Враг вступает в город, пленных не щадя, Оттого, что в кузнице не было гвоздя. Старый английский стишок, переведенный С.Я. Маршаком, знаком всем нам с самого детства. Вы полагаете, такое бывает только в стихах? Однако будь у французских кавалеристов два десятка обычных гвоздей, чтобы заклепать английские пушки, Наполеон не проиграл бы битву при Ватерлоо. История, в особенности история военная, сплошь и рядом насмехается над всеми объективными факторами и законами. Автор этой книги, военный корреспондент Би-би-си и Си-би-эс, собрал целую коллекцию «побед, которых могло не быть». Так как же все-таки слепой случай и глупость меняли историю?..
Переизданные в последнее время мемуары германских военачальников, восполнив многие пробелы в советской историографии, создали определенный перекос в общественном представлении о Второй мировой войне.Настало время уравновесить чаши весов. Это первая из серии книг, излагающих «советский» взгляд на события, о которых писали Манштейн, Гудериан, Меллентин, Типпельскирх.В известном смысле комиссара Н.Попеля можно считать «советским Меллентином». Оба прошли войну с первого и до последнего дня, оба воевали в танковых войсках и принимали участие в самых ярких и запоминающихся операциях своих армий.Перед читателем развернется картина крупнейшей танковой битвы 1941 года — приграничного сражения на Юго-Западном фронте в районе Дубно — Луцк — Броды.Знаете ли вы, что в действительности происходило летом-осенью 1941 года?Прочтите — и история Великой Отечественной войны больше никогда не будет казаться вам простой и однозначной.
÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷Фундаментальный труд о Крымской войне. Использовав огромный архивный и печатный материал, автор показал сложный клубок международных противоречий, который сложился в Европе и Малой Азии к середине XIX века. Приводя доказательства агрессивности планов западных держав и России на Ближнем Востоке, историк рассмотрел их экономические позиции в этом районе, отмечая решительное расхождение интересов, в первую очередь, Англии и Австрии с политикой России. В труде Тарле детально выяснена закулисная дипломатическая борьба враждующих сторон, из которой Англия и Франция вышли победителями.
Новая книга К. К. Семенова «Русская армия на чужбине. Драма военной эмиграции 1920–1945 гг.» рассказывает о трагической истории наших соотечественников, отправившихся в вынужденное изгнание после Гражданской войны в России. Используя многочисленные архивные документы, автор показывает историю русских солдат и офицеров, оказавшихся в 1920-е годы в эмиграции. В центре внимания как различные воинские организации в Европе, так и отдельные личности Русского зарубежья. Наряду с описанием повседневной жизни военной эмиграции автор разбирает различные структурные преобразования в ее среде, исследует участие в локальных европейских военных конфликтах и Второй мировой войне. Издание приурочено к 95-летию со дня создания крупнейшей воинской организации Русского зарубежья – Русского Обще-Воинского Союза (РОВС). Монография подготовлена на основе документов Государственного архива Российской Федерации, Российского государственного военного архива, Архива ГБУК г.