Блицкриг в Западной Европе: Норвегия, Дания - [206]
Длина 59 м.
Осадка 2,3 м.
Мощность паровой машины 600 л. с.
Скорость 14 узлов.
Вооружение: 1 — 88-мм или 75-мм орудие.
Тип F (1935—1937 гг.) — 10.
Водоизмещение стандартное 712 — 740 т, полное 833—860 т.
Длина 76 м.
Осадка 3,2 м.
Мощность двухвального ТЗА 14000 л. с.
Скорость 28 узлов.
Дальность плавания 1500 миль (на 19 узлах).
Вооружение: 2 — 105-мм, 2x2 — 37-мм, 4 — 20-мм, 30 мин.
Типа R-1 — 16 единиц.
(60 т, 26x1,2 м, 17 узлов, 800 миль, 1—2 — 20-мм, 10 мин).
Типа R-17 — 8 единиц.
(115 т, 37x1,3 м, 21 узел, до 1000 миль, 2 — 20-мм, 12 мин).
Типа R-25 — 6 единиц.
(110 т, 35, 4x1, 4 м, 21 узел, до 1000 миль, 2-6 20-мм).
1-я флотилия: S-18 — S-23.
2-я флотилия: S-10 — S-17.
3-я флотилия (сформирована 15 мая 1940 года): S-10 — S-13. Составлена из бывших учебных кораблей и в боевых действиях участия не принимала.
S-18 — S-29.
Водоизмещение 92,5/112 т.
Длина 35 м.
Осадка 1,7 м.
Мощность 6000 л. с.
Скорость 39 узлов.
Дальность хода 700 миль (на 35 узлах).
Вооружение: 1—2 — 20-мм пушки, 2 ТА (4 торпеды).
Всего было построено 96 катеров этого типа.
S-30 — S-37 (и S-54)
Водоизмещение 79/100 т.
Длина 33 м.
Осадка 1,5 м.
Мощность 4000 л. с.
Скорость 36 узлов.
Дальность хода 800 миль (на 30 узлах).
Вооружение: 1—2 — 20-мм пушки, 2 ТА (4 торпеды).
Всего было построено 16 катеров этого типа.
Переделаны из балтийских грузопассажирских и железнодорожных паромов.
«Бремзе» (1435 т). До войны — учебно-артиллерийский корабль.
«Кобра» — ?.
«Роланд» — ?.
«Танненберг» (1935 г., 5504 брт, 20 узлов, 3 — 150-мм, 4 — 37-мм, 6 — 20-мм, 460 мин).
«Кенигин Луизе» (1934 г., 2390 брт, 16 узлов, 2 — 88-мм, 240 мин).
«Ганзештадт Данциг» (1926 г., 2500 брт, 16 узлов, 2 — 88-мм, 4 — 37 мм, 6 — 20 мм, 360 мин).
«Пройссен» (1926 г., 2500 брт, 16 узлов, 2 — 88 мм, 4 — 37-мм, 6 — 20 мм, 360 мин).
«Дойчланд» (1914 г., 2972 т, 16 узлов) — минный заградитель времен Первой Мировой войны; по одним источникам являлся ж/д паромом, по другим — находился в составе флота.
«Адольф Людериц» (база тральщиков специальной постройки, вступила в строй 11.06.1940). Водоизмещение полное 3600 т.
Длина 133 м.
Осадка 5 м.
Мощность дизелей 2x6200 л. с.
Скорость 20,5 узла, дальность плавания 9000 миль (на 15 узлах).
Вооружение: 2x2-105 мм (универсальные), 1 — 40 мм, 1x2-37 мм и 3x2-20 мм зенитных автоматов.
Впоследствии было построено еще несколько таких кораблей.
«Вейхзель» (база подводных лодок, б. пароход «Зира», построен в 1923 г., переоборудован в 1936 г.).
Полное водоизмещение 5200 т (2465 брт).
Длина 107 м.
Осадка 5,25 м
Мощность паровой машины 2000 л. с.
Скорость 12 узлов.
Вооружение: 4 — 37 мм и 4 — 20 мм зенитных автоматов.
Большие — 7 (+4).
Средние — 17 (+8).
Малые — 32 (+8).
Источники и литература
Алафузов В.А. Доктрины германского флота. — М., 1956.
Баржо П. Флот в атомный век. Пер. с франц. — М., 1956.
Батлер Дж. Большая стратегия. Сентябрь 1939 — июнь 1941. Пер. с англ. — М.,1959.
Безыменский Л.А. Германские генералы — с Гитлером и без него. — М., 1964.
Белли В.А., Боголепов В.П. и др. Блокада и контрблокада. — М., 1967.
Белли В.А., Пензин К.В. Боевые действия в Атлантике и на Средиземном море. — М., 1967.
Беренс Б.А. Морской флот и требования войны. Пер. с англ. — М., 1964.
Бизли П. Разведка особого назначения. История оперативного разведывательного центра английского Адмиралтейства 1939–1945. Пер. с англ. — М., 1981.
Буллок А. Гитлер и Сталин: жизнь и власть. Пер. с англ. Т.2. — Смоленск, 1998.
Буш Г. Такой была подводная война. Пер. с нем. — М., 1965.
Васильев П. Операция «Везерюбунг-Зюд» (Оккупация без выстрела) // «Новая и новейшая история», 1968, № 2.
Гальдер Ф. Военный дневник. Пер. с нем. Т.1. — М., 1968.
Гаррос Л. Военно-морской флот Франции во Второй Мировой войне. Ч.1. Пер. с фран. / Ретроспектива войны на море. — М., 1997.
Гибель германского крейсера «Блюхер». // «Морской сборник», 1940, № 10.
Гове А. Внимание: парашютисты! Идея прокладывает себе дорогу. Пер. с нем. — М., 1957.
Горбатенко Д.Д. Тень люфтваффе над Европой. — М., 1967.
Грановский Е., Морозов М., Дашьян А. Германские эсминцы в бою. Ч.1. / Антология войны на море. — М., 1995.
Грановский Е., Морозов М. Потери кораблей основных боевых классов во Второй Мировой войне. Ч.1–2. / Антология войны на море. — М., 1995.
Гроос О. Учение о морской войне в свете опыта мировой войны. Пер. с нем. — М., 1930.
Дашичев В.И. Гитлеровская агрессия против Норвегии в 1940 году // «Новая и новейшая история», 1971, № 3.
Дашичев В.И. Банкротство стратегии германского фашизма. — М., 1973.
Дёниц К. Немецкие подводные лодки во Второй Мировой войне. Пер. с нем. — М., 1964.
Дневники Йозефа Геббельса 1940–1941 гг. // «Новая и новейшая история», 1994, № 6.
Ерамов Р.А. Норвегия. Физико-географический очерк. — М., 1950
Ерамов Р.А. Физическая география зарубежной Европы. — М., 1973.
Еремеев Л.М., Шергин А.П. Подводные лодки иностранных флотов во Второй Мировой войне. — М., 1962.
Зефиров М.В. Штурмовая авиация Люфтваффе. — М., 2001.
Зефиров М.В.
Если задать вопрос: “Какие корабли Императорского японского флота в наибольшей степени проявили себя в войне на Тихом океане?”, то наряду с авианосцами и тяжелыми крейсерами многие, наверняка, назовут эскадренные миноносцы. Вместе с главными силами адмирала Ямамото они участвовали в атаке Перл-Харбора, активно действовали против кораблей союзников в водах Голландской Ост-Индии, сопровождали транспорты с десантными отрядами.
В своей новой книге видный исследователь Античности Ангелос Ханиотис рассматривает эпоху эллинизма в неожиданном ракурсе. Он не ограничивает период эллинизма традиционными хронологическими рамками — от завоеваний Александра Македонского до падения царства Птолемеев (336–30 гг. до н. э.), но говорит о «долгом эллинизме», то есть предлагает читателям взглянуть, как греческий мир, в предыдущую эпоху раскинувшийся от Средиземноморья до Индии, существовал в рамках ранней Римской империи, вплоть до смерти императора Адриана (138 г.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
На основе многочисленных первоисточников исследованы общественно-политические, социально-экономические и культурные отношения горного края Армении — Сюника в эпоху развитого феодализма. Показана освободительная борьба закавказских народов в период нашествий турок-сельджуков, монголов и других восточных завоевателей. Введены в научный оборот новые письменные источники, в частности, лапидарные надписи, обнаруженные автором при раскопках усыпальницы сюникских правителей — монастыря Ваанаванк. Предназначена для историков-медиевистов, а также для широкого круга читателей.
В книге рассказывается об истории открытия и исследованиях одной из самых древних и загадочных культур доколумбовой Мезоамерики — ольмекской культуры. Дается характеристика наиболее крупных ольмекских центров (Сан-Лоренсо, Ла-Венты, Трес-Сапотес), рассматриваются проблемы интерпретации ольмекского искусства и религиозной системы. Автор — Табарев Андрей Владимирович — доктор исторических наук, главный научный сотрудник Института археологии и этнографии Сибирского отделения РАН. Основная сфера интересов — культуры каменного века тихоокеанского бассейна и доколумбовой Америки;.
Грацианский Николай Павлович. О разделах земель у бургундов и у вестготов // Средние века. Выпуск 1. М.; Л., 1942. стр. 7—19.
Книга для чтения стройно, в меру детально, увлекательно освещает историю возникновения, развития, расцвета и падения Ромейского царства — Византийской империи, историю византийской Церкви, культуры и искусства, экономику, повседневную жизнь и менталитет византийцев. Разделы первых двух частей книги сопровождаются заданиями для самостоятельной работы, самообучения и подборкой письменных источников, позволяющих читателям изучать факты и развивать навыки самостоятельного критического осмысления прочитанного.
Северные войны России происходили в течение семи веков. Начало им положила Невская битва со шведами в 1240 году, завершила их победа над финнами в 1944 году. Автор книги использовал немало источников, ранее не известных отечественным историкам либо отвергавшихся ими по причинам идеологического характера. Многие его суждения опровергают привычные штампы и популярные мифы, дают иную оценку событиям далекого и недавнего прошлого. Книга легко читается, заставляет думать, сравнивать, спорить.
Переизданные в последнее время мемуары германских военачальников, восполнив многие пробелы в советской историографии, создали определенный перекос в общественном представлении о Второй мировой войне.Настало время уравновесить чаши весов. Это первая из серии книг, излагающих «советский» взгляд на события, о которых писали Манштейн, Гудериан, Меллентин, Типпельскирх.В известном смысле комиссара Н.Попеля можно считать «советским Меллентином». Оба прошли войну с первого и до последнего дня, оба воевали в танковых войсках и принимали участие в самых ярких и запоминающихся операциях своих армий.Перед читателем развернется картина крупнейшей танковой битвы 1941 года — приграничного сражения на Юго-Западном фронте в районе Дубно — Луцк — Броды.Знаете ли вы, что в действительности происходило летом-осенью 1941 года?Прочтите — и история Великой Отечественной войны больше никогда не будет казаться вам простой и однозначной.
÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷Фундаментальный труд о Крымской войне. Использовав огромный архивный и печатный материал, автор показал сложный клубок международных противоречий, который сложился в Европе и Малой Азии к середине XIX века. Приводя доказательства агрессивности планов западных держав и России на Ближнем Востоке, историк рассмотрел их экономические позиции в этом районе, отмечая решительное расхождение интересов, в первую очередь, Англии и Австрии с политикой России. В труде Тарле детально выяснена закулисная дипломатическая борьба враждующих сторон, из которой Англия и Франция вышли победителями.
Новая книга К. К. Семенова «Русская армия на чужбине. Драма военной эмиграции 1920–1945 гг.» рассказывает о трагической истории наших соотечественников, отправившихся в вынужденное изгнание после Гражданской войны в России. Используя многочисленные архивные документы, автор показывает историю русских солдат и офицеров, оказавшихся в 1920-е годы в эмиграции. В центре внимания как различные воинские организации в Европе, так и отдельные личности Русского зарубежья. Наряду с описанием повседневной жизни военной эмиграции автор разбирает различные структурные преобразования в ее среде, исследует участие в локальных европейских военных конфликтах и Второй мировой войне. Издание приурочено к 95-летию со дня создания крупнейшей воинской организации Русского зарубежья – Русского Обще-Воинского Союза (РОВС). Монография подготовлена на основе документов Государственного архива Российской Федерации, Российского государственного военного архива, Архива ГБУК г.