Бьется пульс Конго - [47]
— На прошлой неделе вы помогали одному шоферу.
— Да, недалеко от моей плантации застряла машина.
— В автомобиле сидел этот человек.
— В машине сидели трое. Но я их не разглядел. Кто этот человек?
— Мулеле, — сказал офицер и приказал обыскать дом.
Ходили слухи, что борцов за свободу Конго снабжают с вертолетов оружием. Это была такая же чушь, как и разговоры о советских поставках оружия.
Население, однако, не придавало никакого значения этим слухам. В Идиофу прилетел президент провинции. Выступая на митинге, он забыл все свои прежние обещания: благосостояние, работа, демократия… Теперь он говорил другим языком. Он угрожал. Если вспыхнут беспорядки, правительство не пропустит в Идиофу ни одной машины с маниокой.
Это было фактическое объявление войны. На стадионе под палящим солнцем стояло свыше трех тысяч человек. Царило ледяное молчание.
В то время как в Квилу положение все больше обострялось, сепаратная республика Чомбе шла к своему концу: определенные круги неоколониалистов пришли к выводу, что пора вернуть «бельгийскую Катангу» в лоно матери Конго. Ведь Катанга — денежный сундук, без которого Конго хромало на обе ноги. К рождеству 1962 года жребий был брошен.
ЗАГАДОЧНЫЙ ГОСПОДИН КАПЕНДА
Осенью 1962 года мы приехали по делам в Леопольдвиль и остановились в гостинице «Руаяль». Однажды после обеда при выходе из холла мы увидели группу высших офицеров и высокопоставленных чиновников Комиссии ООН в Конго. С ними было несколько конголезцев. В центре группы несколько тучный, коренастый господин, энергично жестикулируя, что-то объяснял окружавшим его людям. Они внимательно слушали. На нем был безукоризненно сшитый вечерний костюм, белый платочек украшал нагрудный карман, из рукавов выглядывали белоснежные манжеты. Увидев мою жену, он запнулся на полуслове, его рука повисла в воздухе, и он с видом знатока стал рассматривать мою дражайшую половину. Затем он кивнул головой в знак приветствия. Моя жена ответила таким же кивком. Когда мы уже были за пределами слышимости, она спросила:
— Кто этот нахал?
— Как, разве ты не знаешь? — Я рассмеялся. — Это же господин Капенда. Он вместе со своей свитой живет в номерах под нами. Его знает весь мир.
— Капенда? Никогда не слыхала.
— Он — ключ ко всем современным проблемам Конго.
— Ты смеешься надо мной!
— И в мыслях не имею.
Господин Капенда, и в самом деле, владел ключом к проблемам Конго, и даже не одним.
В начале 1962 года в Женеве появился господин под этой фамилией, который вел себя очень таинственно. Ходил он в мягкой шляпе с большими полями, глубоко надвинутой на лоб. Тот, кто захотел бы за ним последить, нашел бы его в обществе виконта Оливье. Этот дворянин, поселившийся в Швейцарии, был профессором морского права, но чувствовал себя великолепно и на суше. С ним Капенда советовался о конституции федеративного государства. В один прекрасный день он отправился в типографию и попросил отпечатать для него банкноты.
Международный авантюрист, подумает читатель. Вовсе нет! Господин Капенда после предварительного совещания с международными финансовыми магнатами дал типографии заказ — отпечатать банкноты для его республики, а этого, как известно, ни один международный авантюрист не делает.
Читатель, наверное, уже догадывается. Капенда и Чомбе — одно и то же лицо. Полное его имя: Моиз Капенда Чомбе.
Итак, Чомбе, принадлежащий к семье традиционных вождей, с большим трудом избежал избрания его верховным вождем лунда. Его фамилия была широко известна благодаря отцу, крупному бизнесмену. Компания «Капенда и сыновья», владевшая отелем и занимавшаяся операциями по недвижимости и транспорту, особенно гордится тем, что ее основатель первым из конголезцев имел собственную чековую книжку и из своего кармана оплачивал поездки в Брюссель, чего, к сожалению, нельзя сказать о многих нынешних «государственных путешественниках». После смерти отца молодой Капенда возглавил фирму. Она росла как на дрожжах. В Катанге у нее были десятки филиалов. Во время войны в Корее Капенда спекулировал на поставках боеприпасов и оружия и заработал миллионы. Окончание войны принесло компании разорение. Господин Чомбе несколько месяцев просидел в тюрьме за неуплату налогов. Выйдя на свободу, он отомстил бельгийцам: продавал с барышом в тридцать процентов земляные орехи, которые на его плантациях выращивали другие. Он добился монополии на их закупку, и его соотечественники сдавали орехи только ему. В благодарность он, по собственному признанию, продавал конголезцам порох для охотничьих ружей с наценкой в триста процентов. Эта «антибельгийская деятельность» дала ему возможность приобрести роскошный лимузин. Свои миллионы он хранил уже не в Брюсселе, а в швейцарских банках.
Миллионер Капенда стал крупным акционером «Юньон миньер». Так он пришел к «Юньон миньер», а «Юньон миньер» — к Капенде.
Первые трубы «Юньон миньер» задымили в Элизабетвиле еще в 1911 году. В 1949 году капитальные вложения компании составляли девятнадцать миллиардов франков. Бывшая деревня Элизабетвиль стала второй столицей Конго. В 1959 году она насчитывала сто восемьдесят тысяч жителей. В том же году чистый доход акционеров компании составил двадцать семь миллиардов франков, а общий доход поднялся до шестидесяти миллиардов.
В этой книге впервые на русском языке публикуются путевые записки трех английских путешественников XIX в. Выдающийся математик и физик Уильям Споттисвуд (1825–1883) в 1856 г. приобрел в Казани диковинное для англичанина транспортное средство – тарантас и проехал на нем по Европейской России от Москвы до Астрахани, побывал в городах и селах, заглянул в буддийский монастырь. Несмотря на то что незадолго до этого закончилась Крымская война, в которой родина путешественника противостояла нашей стране, англичанина принимали с исключительным радушием и во всем ему помогали. Известный эколог Джон Кромби Браун (1808–1895) несколько лет провел в России.
Автор этой книги врач-биолог посетил.) Мексику по заданию Министерства здравоохранения СССР и Всемирной организации здравоохранения для оказания консультативной помощи мексиканским врачам в их борьбе с малярией. Он побывал в отдаленных уголках страны, и это позволило ему близко познакомиться с бытом местных жителей-индейцев. Описание природы, в частности таких экзотических ландшафтов, как заросли кактусов и агав, различных вредных животных — змей, ядозуба, вампира, придает книге большую познавательную ценность.
Четырехтомный труд немецкого географа Рихарда Хеннига посвящен открытиям и исследованиям неведомых земель, совершенным мореплавателями и путешественниками доколумбова периода. Своеобразие книги заключается в том, что в ней собраны все дошедшие до нас литературные источники, свидетельствующие о подвигах первооткрывателей, и наряду с этим дается критический анализ как самих документов, так и различных гипотез, выдвинутых крупнейшими специалистами по истории географии.
Книга представляет собой дневник бортпроводницы международных авиалиний, начиная с первых дней обучения и заканчивая последними полётами. Вы побываете в суровом Магадане, знойном Бангкоке, на сказочном острове Бали и во многих других местах. Вместе с автором Вы сможете пережить все трудности и радости лётной жизни, узнать многое о самолётах, о внутренней жизни аэропорта, о настоящей дружбе, испытаниях, поисках себя и новых высотах.
Железнодорожное путешествие – это всегда бесконечная суета, крики, грязь и хаос. Есть ли в таких поездках место для удивительных приключений и открытий? Несмотря на непонимание родных и друзей, Мониша Раджеш, британская журналистка, всегда мечтала совершить кругосветное путешествие на поезде. Она тщательно проработала свой маршрут и, собрав все самое необходимое, вместе со своим женихом отправилась в незабываемое путешествие. Вместе с героями книги из окна поезда вы увидите необъятные просторы России, Монголии, Северной Кореи, Канады, Казахстана и многих других стран.
Далеко за Полярным кругом, на полуострове Таймыр, живут самые северные в мире оленеводы — нганасаны. Этот удивительный народ сохранил во многом свои древние обычаи. В самом деле, знаете ли вы, что возраст женатого мужчины у нганасан исчисляется по возрасту его жены; что по вышивкам на одежде можно определить, считается ли ее хозяин полноправным охотником, женат ли он, есть ли у него дети. В коротких новеллах читатель познакомится и с работой полярников, летчиков, геодезистов, горняков — всех тех мужественных людей, которые покоряют суровый Север. [Адаптировано для AlReader].
В этой книге писатель Э. Брагинский, автор многих комедийных повестей и сценариев («Берегись автомобиля», «Зигзаг удачи» и др.), передает свои впечатления от поездки по Индии. В живой, доступной форме он рассказывает о различных сторонах ее жизни, культуре, быте.
Опасная охота на тигров в Средней Азии и Казахстане, нападения этих хищников на людей и домашних животных, природа тугайных лесов и тростниковых джунглей, быт и нравы коренного населения — обо всем этом повествуют очерки, вошедшие в сборник «Мантык — истребитель тигров». В него включены произведения русских охотников натуралистов и писателей XIX в., а также статья, знакомящая с современными представлениями о тигре.
Сборник включает отрывки из путевых записок таджикских, русских, украинских и грузинских путешественников, побывавших в странах Африки с XI по 40-е годы XIX в.
Хроника мореплавании в Тихом океане изобилует захватывающими эпизодами, удивительными и нередко драматическими приключениями. Но в этой летописи история путешествия английского судна «Баунти» представляет собой, пожалуй, самую яркую страницу. Здесь нет необходимости излагать ход событий: читатель найдет превосходный рассказ об этом плавании в предлагаемой книге.