Авиация и время 2012 06 - [2]
5 декабря самолет-ветеран Ан-2 (сер. № 1Г226-49) отправился в уникальный перелет из тюменского аэропорта Плеханово в Кейптаун (ЮАР). Перелет осуществляется в рамках проекта From Ocean to Ocean (от океана до океана) – совместной акции российской авиакомпании «ЮТэйр» с зарубежными компаниями ExecuJet Aviation Group и Liftec. По прибытии в ЮАР «Аннушка» будет задействована в благотворительной миссии «Просто любовь» – прогулочных полетах с африканскими детьми-сиротами.
Перед перелетом в Африку Ан-2 оснастили дополнительным современным связным и навигационным оборудованием для выполнения трансконтинентальных полетов. Установленная на борту специальная система позволяет отслеживать через спутник местоположение и состояние воздушного судна в режиме реального времени. В авиакомпании «ЮТэйр» подобрали экипаж, имеющий большой опыт международных полетов и прошедший специальную подготовку. В него вошли пилоты Сергей Быков и Сергей Дмитриенко, авиатехник Александр Ачимов. В Киеве к российскому экипажу присоединятся Марк Хилл (Mark Hill) и Трэйси Кертис-Тэйлор (Tracey Curtis-Taylor), пилоты авиационной группы ExecuJet – одного из крупнейших мировых операторов бизнес-авиации. Марк – бывший военный летчик, в активе которого более 11000 ч налета. Именно он будет летать в ЮАР на Ан-2 в рамках благотворительной деятельности.
Перелет приурочен к 65-летию Ан-2. Самолет-участник выпущен в Польше 25 лет назад, 3 сентября 1987 г. Он поступил в Барнаульский авиаотряд, а с 2006 г. эксплуатируется авиакомпанией «Тюменьспецавиа» (ныне – «ЮТэйр-Карго»). Этот Ан-2 ни разу не подвел пилотов, хотя провел в небе 4665 ч и произвел 5582 посадки.
Перелет пройдет над территориями России и Украины, Чехии, Германии, Франции, Хорватии, Италии, Испании, Марокко, Мавритании, Сенегала, Намибии, ЮАР. Ан-2 преодолеет расстояние более 20300 км. Планировалось, что перелет займет около 15 дней, но погода вносит свои коррективы. Только 17 декабря самолет приземлился в киевском аэропорту Жуляны.
10 декабря РСК «МиГ» распространила информацию о поставке ВВС Индии первых трех модернизированных истребителей МиГ-29UPG, доставленных заказчику на борту Ан-124. Как следует из пресс-релиза, «модернизированные самолеты, наряду с расширением возможностей по борьбе с воздушными целями, приобретают способность к нанесению ударов по наземным (надводным) подвижным и неподвижным целям высокоточным оружием в любое время суток и любых погодных условиях. Контрактом предусмотрено проведение ремонта и доработки самолетов с целью продления ресурса до 3500 летных часов и срока службы до 40 лет».
14 ноября в аэропорт Варшавы прибыл первый из восьми заказанных лайнеров Boeing 787 Dreamliner. Таким образом, национальная польская авиакомпания LOT стала первым европейским получателем самолетов этого типа. С декабря текущего года LOT будет использовать «Лайнеры мечты» на коротких рейсах внутри Европы, а в дальнейшем – на дальних рейсах в Нью-Йорк, Торонто и Пекин. Прибытие в Польшу второго самолета ожидается в начале следующего года
На авиасалоне Air Show China 2012, проходившем в китайском городе Чжухай с 13 по 18 ноября, дебютировал прототип 19-местного пассажирского самолета Harbin Y12F. По сравнению со своим предшественником, самолетом Y12E, он получил новое бесподкосное крыло, увеличенный фюзеляж, убираемое шасси, современную авионику, а также более мощные двигатели РТ6А-65В. Первый полет Y12F состоялся в конце 2011 г., а сегодня самолет проходит сертификационные испытания
5 декабря в Москве ОАО «Туполев» подписало контракт на поставку лайнера Ту-334-100 (сер. № 005) в авиакомпанию «Русавиа-Сокол М». Подписание контракта прошло на встрече оргкомитета фонда «Народный самолет Ту-334-100» и представителей Минтранса Татарстана, продвигающего этот проект, с производителями покупных комплектующих изделий, принимающих участие в программе Ту-334.
8-9 декабря в Крыму состоялись мероприятия, посвященные 100-летию гарнизона и аэродрома Кача. С 1912 г. здесь начали обучать полетам в летной школе – впоследствии знаменитом Качинском училище летчиков. Еще до начала Первой мировой войны в программу обучения вошли ведение фоторазведки с аэропланов, полеты над морем, были освоены некоторые фигуры высшего пилотажа. Среди выпускников «Качи» – много знаменитых летчиков, в т.ч. 328 Героев Советского Союза, 14 дважды Героев, а также А. И. Покрышкин, удостоенный этого звания трижды.
С 13 по 18 ноября на проходившей в г. Чжухае (КНР) авиационно-космической выставке Airshow China-2012 были впервые представлены китайские ударные вертолеты. WZ-10 (на фото вверху) предназначен для огневой поддержки сухопутных войск на поле боя, обладает высокой маневренностью, может оснащаться высокоточным оружием классов «воздух-воздух» и «воздух-поверхность», выполнять полеты в дневных и ночных условиях. Оценивая машину WZ-19, эксперты находят в ней много общего с различными западными вертолетами, включая Dauphin компании «Еврокоптер», который длительное время производится по лицензии в Китае. В частности, вся задняя часть фюзеляжа вертолета и отсек силовой установки с несущим винтом скопированы с европейской машины.
