27 сентября первый серийный экземпляр транспортного самолета Ил-96-400Т (борт RA-96101. Вячеслав Саликов») впервые совершил коммерческий рейс, доставив груз из Москвы в Якутск Накануне этого события состоялась пресс-конференция, на которой Президент Объединенной авиастроительной корпорации А.И. Федоров сказал, что -у этого самолета была непростая судьба. Несколько раз он переходил от одной авиакомпании к другой Причина в том, что рынок грузовых авиаперевозок – очень сложный. Мы рады, что. наконец-то, авиакомпания «Полёт» вводит данный тип самолета в эксплуатацию. Это позволяет нам продемонстрировать возможности самолета на реальных маршрутах, привлечь к нему внимание потенциальных заказчиков». «Полёт» завершает процесс приемки от ИФК еще одного Ил-96-400Т (RA-96102. «Валерий Меницкий»), Вскоре будет передана и третья машина (RA-96103, «Станислав Близнюк»), Идут переговоры по переводу в твердый контракт опциона еще на три Ил-96-400Т.
2 октября Казанское АПО им. С.П. Горбунова передало авиакомпании «Трансаэро» третий Ту-214. Он выполнен в двухклассной компоновке и рассчитан на 184 пассажира Авиалайнер приобретен на правах лизинга через ОАО «Финансовая лизинговая компания». Два полученных ранее Ту-214 эта авиакомпания эксплуатирует как на внутрироссийских линиях, так и для полетов за рубеж. Например, на маршрутах, связывающих Москву с Новосибирском. Благовещенском, Хургадой (Египет), Фаро (Португалия). Как заявил технический директор «Трансаэро» Михаил Коробович: «За время эксплуатации у нас не было с Ту-214 никаких серьезных проблем – мы довольны. Только за предыдущий месяц один из самолетов Ту-214 АК «Трансаэро» установил своего рода рекорд по налету – 457 часов в воздухе, совершив 80 по- садои Это притом, что в среднем налет наших самолетов составляет 300-350 часов в месяц».
8 октября ОАО «Вертолеты России» объявило, что Кумертауское авиационное производственное предприятие изготовило первую партию противолодочных вертолетов Ка-28 (экспортный вариант Ка-27), предназначенную для ВМС Китая. Сейчас завершаются испытания первых трех вертолетов из девяти.
3 сентября журнал Flight International опубликовал информацию, что ВВС Италии завершают подготовку десяти легких штурмовиков АМХ для действий в Афганистане. Самолеты проходят модернизацию по стандарту ACOL. после чего все они смогут применять управляемое оружие класса воздух-земля». Находясь на авиабазе Неллис (США), итальянцы приняли участие в двух учениях. В том числе, отрабатывалось взаимодействие с американскими разведывательными БЛА. С двух АМХ по целям, обнаруженным «беспилотником» Predator В, были сброшены 4 управляемые бомбы GBU-12. Полностью модернизацию самолетов планируют завершить к концу года. Дата их отправки в Афганистан пока не определена.
16 сентября выполнил первый полет легкий ударно-разведывательный вертолет AH-6i. Он является экспортным вариантом машины AH-6S, которую «Боинг» намерен предложить и армии США в рамках тендера на новый разведывательный вертолет ARH. Интерес к AH-6i проявили 12 зарубежных заказчиков. AH-6i может оснащаться оптикоэлектронной инфракрасной системой переднего обзора МХ-15, а также способен нести вооружение, включая пулеметы, до 12 ПТУР Helfaire и блоки НАР.
С 23 по 26 сентября в Пекине прошла международная выставка Show News Aviation Expo/China 2009. На ней стало известно, что главным направлением гражданского авиастроения КНР на ближайшее десятилетие стал 150-местный среднемагист- ральный пассажирский самолет С919, разрабатываемый корпорацией СОМАС из Шанхая. Государство уже ассигновало на программу С919 30 млрд. юаней (4,4 млрд. USD), а всего планируется выделить до 200 млрд. юаней (29,3 млрд. USD). Первый полет самолета намечен на 2014 г.. а сертификация – на 2016 г. На тот же год запланирован его ввод в эксплуатацию. С919 будет оснащаться двигателями PW1000G. CFM International Leap-X Engine или усовершенствованным вариантом V2500. Также запланирована разработка вариантов увеличенной пассажировместимости до 190 человек и уменьшенной до 130.
17 сентября Харьковскому государственному авиационному производственному предприятию исполнилось 83 года. Настоящим подарком ко дню рождения авиазавода стал облет нового самолета Ан-74ТК-300 (третьей по счету машины такого типа), который был построен для авиаотряда правительства Лаосской Народно-Демократической Республики. 15 октября в присутствии посла ЛНДР в Российской Федерации и Украине состоялась церемония приемо-передачи самолета заказчику
13 сентября объединенный экипаж ВВС США и корпорации Lockheed Martin в ходе войсковых испытаний военно-транспортного самолета С-5М Super Galaxy установил на нем 41 мировой рекорд. В ходе полета были улучшены восемь существовавших мировых рекордов и установлены 33 новых рекорда в классе С-1 .S (для реактивных самолетов со взлетной массой от 250 до 300 т). С-5М имел взлетную массу 294594 кг, нес груз из 28 паллет типа 463L общей массой более 80 т и набрал высоту 12535 м за 23 мин 59 с
Владимир Ильин/ Москва