Авиация и время 2007 06 - [15]
Ирак использовал свои МиГ-21 и в качестве истребителей-бомбардировщиков, в том числе для борьбы с иранским судоходством в Персидском заливе. Известен удачный налет «МиГов» на конвой 1 октября 1980 г. когда бомбами были выведены из строя суда Иран Балр и Тоха ,
В период операции Буря в пустыне в январе-марте 1991 г МиГ-21 сыграли незначительную роль. Их летчики провели несколько боев, успехов не добились, а 4 "МиГа" потеряли.
На юге Аравийского полуострова МиГ-21Ф-13 ПФ, МФ состояли на вооружении Северного и Южного Йемена, которые в 1990 г слились в одно государство Здесь двадцать первые на протяжении почти 25 лет использовались против мятежных племен, проникавших из-за рубежа различных вооруженных группировок, а также в войне Севера и Юга. Действовали они исключительно по земле и несли потери от огня ПВО. Например, в 1994 г во время очередного витка междоусобицы были сбиты 6 машин южан.
Одним из самых затяжных конфликтов нашего времени стал афганский который то затухая, то вспыхивая с новой силой, длится уже без малого 30 лет. Участие в нем МиГ-21 началось с первого дня Саурской (Апрельской) революции – 27 апреля 1978 г Тогда в объединенных ВВС и ПВО Афганистана насчитывалось 28 МиГ-21ПФМ/ФЛ/У/УМ. состоявших на вооружении 322-ю ИАП (авиабаза Баграм). Летчики двадцать первых – приняли участие в восстании против диктатора Дауда и выполнили 50 вылетов, в т. ч. ночью. По объектам в центре Кабула (президентскому дворцу, казармам гвардии и т п.) применяли НАРы и пушки а по расположенному за городом штабу Центрального армейского корпуса – ОФАБ-250 Зенитным огнем был сбит МиГ-21 УМ, летчик которого катапультировался Еще 3 машины получили повреждения от стрельбы из оружия разного вида.
«МиГ» под огнем израильского «Миража > (кадры ФКЛ). 18 октября 1973 т.
На этом не очень качественном фото все же можно разглядеть, что иранская авиабомба не пробила крышу укрытия, а лишь оставила на ней след от взрыва. Иракцы сберегли находившийся в укрытии «МиГ» и после налета выкатили его наружу. Авиабаза Аль-Хуррия, 25 сентября 1980 г.
Заправка топливом МиГ-21 МФ из 22-и бригады ВВС Египта
Работа по наземным целям и ведение разведки стали основными видами боевой деятельности 322-го ИАП после того, как начались столкновения с отрядами исламской оппозиции, не принявшей власть Народно-демократической партии Афганистана (НДПА). Уже 24 30 августа 19791 пришлось выполнить 30 боевых вылетов. В дальнейшем их количество нарастало, например, в январе-мае 1980 г. было совершено 323 боевых вылета общей продолжительностью 120 ч, а во втором квартале 1981 г. налет превысил 306 ч, из них 87 ч пришлось на долю одиннадцати недавно полученных МиГ-21 бис.
К тому времени в стране уже полтора года находился советский контингент, в состав которого входили части, вооруженные МиГ-21. По данным известного исследователя применения авиации в Афганистане В. Марковского, при вводе войск в ДРА были переброшены 4 эскадрильи «двадцать первых-, в которых в общей сложности насчитывалось 48 машин (подробнее см АиВ № 1, 1995). По сведениям С. Мороза, в первых числах января 1980 г в Баграм перелетели по одной эскадрилье 87-го ОРАП и 115-го ГИАП, вооруженные МиГ-21 Р и МиГ-21 бис. соответственно. В Кандагаре разместилась одна АЭ из 136-ю ИАП (позднее переформирован в АПИБ). которая располагала МиГ-21 ПФМ. Еще одна истребительная эскадрилья с такими же самолетами непродолжительное время входила в состав дислоцированного в Кабуле 50-го ОСАП. Сменяя друг друга, в Афганистане на «Двадцать первых» довелось повоевать летчикам 313-ю, 293-го и 10-го ОРАП, а также 145-го и 927 го ИАП. Из Кабула истребители убрали, но в качестве еще одного места постоянного базирования добавился Шиндаид, Кроме указанных выше модификаций самолетов, нашли ограниченное применение «СМ» и «СМТ». В составе 40-й армии МиГ-21, за которыми закрепилось прозвище веселые», использовались до 1984 г. включительно, а позднее привлекались для ударов по целям в северных районах Афганистана, действуя с территории СССР.
По имеющимся сведениям, советским летчикам "двадцать первых» не довелось встретить в ДРА воздушного противника А вот их афганские коллеги, очевидно, провели несколько боев с пакистанскими истребителями. Согласно сообщениям Исламабада, в течение 1986 г. пилоты 15-й эскадрильи, летавшие на китайских F-6, сбили 2 МиГ-21, и еще столько же записали на свой счет летчики "Миражей" из 5-й АЭ. Кабул эти заявления не подтвердил.
«Двадцать первые» 40-й армии работали исключительно в интересах сухопутных войск, занимаясь разведкой и нанося удары по различным целям. При этом использовались бортовые пушки, бомбы калибром 250 и 500 кг, бомбовые кассеты РБК-250-275. блоки НАР УБ-16-57 и УБ-32-57 с ракетами С-5, а также тяжелые НАР С-24 В зависимости от высоты аэродрома базирования и температуры наружного воздуха масса боевой нагрузки составляла от 500 до 1000 кг.
Самолет далеко не лучшим образом подходил для антипартизанской войны. Высокая скорость и ограниченный обзор затрудняли обнаружение малоразмерных и часто хорошо замаскированных целей, что снижало эффективность применения К этому следует добавив весьма скромную боевую нагрузку, отсутствие управляемого оружия класса воздух-земля и незащищенность от огня ПВО Правда, из-за высокой скорости и хорошей маневренности попасть в МиГ-21 из стрелкового оружия было сложно, а отсутствие у моджахедов в начальный период войны эффективных ПЗРК позволяло действовать на средних и малых высотах обходиться без применения ложных тепловых целей. Позднее перед отправкой в Афганистан «двадцать первые" стали оснащать АСО-2И. которые устанавливали на места, предназначенные для стартовых ускорителей.
