Авиация и время 2007 04 - [2]
3 июля на заводе компании Augusta Westland в Йовиле (Великобритания) состоялся первый полет опытного экземпляра вертолета VH-71. Он построен по контракту с ВМС США, который предусматривает создание машины, призванной занять место знаменитого «Маппе № 1»- вертолета для обслуживания Президента и других высших должностных лиц Америки. На первом этапе программы предстоит построить 4 опытных экземпляра и 5 – серийных. Начало эксплуатации нового президентского вертолета запланировано на конец 2009 г. Как заявляют представители компании, VH-71 станет самым современным аппаратом своего класса и будет обладать возможностями «воздушного овального кабинета». Он представляет собой развитие многоцелевого вертолета ЕН-101, поставляемого заказчикам с 1997 г. С тех пор 6 стран закупили более 130 таких машин, которые налетали за прошедшее десятилетие свыше 120 000 ч в различных климатических условиях.
150 лет назад, 17 сентября 1857 г., родился выдающийся ученый К.Э. Циолковский,
120 лет назад, 23 августа 1887 г., родился советский ученый и конструктор ракет Ф.А. Цандер.
105 лет назад, 14 сентября 1902 г., родился советский конструктор вертолетов Н.И. Камов.
90 лет назад, 2 августа 1917г., английский летчик Э.Х. Даннинг на самолете Сопвич «Пап» впервые в мире совершил посадку на движущийся корабль.
75 лет назад, 14 августа 1932 г., советский ученый и конструктор летательных аппаратов A.M. Черемухин на первом советском вертолете ЦАГИ 1 -ЭА установил мировой рекорд высоты полета – 605 м.
40 лет назад, 21 августа 1967 г., совершил первый полет Ан-30 (экипаж И.Е. Давыдова).
30 лет назад, 31 августа 1977 г., совершил первый полет Ан-72 (экипаж В,И. Терского).
10 лет назад, 4 августа 1997 г., американская фирма «Макдоннел Дуглас» вошла в состав «Боинга».
10 лет назад, 4 сентября 1997 г., совершил первый полет вертолет Ка-226 (летчик-испытатель В.А. Лавров).
10 лет назад, 7 сентября 1997 г., совершил первый полет истребитель 5-го поколения Локхид Мартин F-22A «Рэптор» (США).
10 лет назад, 17 сентября 1997 г., совершил первый полет Ан-140 (экипаж А.К. Хрустицкого).
10 лет назад, 25 сентября 1997 г., совершил первый полет опытный самолет с крылом обратной стреловидности С-37 (Су-47) (летчик-испытатель И.В. Вотинцев).
18 июля в КНР между самолетостроительной корпорацией AVIC-I и авиакомпанией «Аокай» заключен контракт на поставку 10 региональных лайнеров «Синьчжоу-60» (МА-60). Этот самолет, созданный китайскими специалистами путем глубокой модернизации советского Ан-24, может перевозить 52-60 пассажиров на дальность до 1600 км. Начиная с 2004 г., AVIC-I подписала контракты на экспорт 36 «Синьчжоу-60» в 9 стран и уже поставила в Замбию. Зимбабве, Лаос и Конго 9 машин. В самой КНР «Аокай» станет первым эксплуатантом самолета.
27 июля агентство «ИТАР-ТАСС» со ссылкой на коллег из «Речи Пос-политой», распространило информацию о том, что з лионный контракт на сумму около 800 млн. USD, по которому в течение ближайших 7 лет в Китае будет срано оольских вертолетов W-3A «Сокол». Эта многоцелевая машина со взлетной массой 6100 кг может нести вие из одной подвесной пушки ГШ-23, четырех противотанковых ракет и двух блоков НАР.
5 августа, согласно сообщению информационного агентства RNA. в Исфахане состоялся успешный испытательный полет легкого истребителя-бомбардировщика иранского производства Azarakhsh. Машина представляет собой модификацию американского истребителя F-5, приобретенного Ираном еще в шахские времена. Работали над ней специалисты университета им. Шахида Саттари при национальных ВВС, самолетостроительной компании HESA и министерства обороны Ирана. Глава оборонного ведомства Исламской Республики бригадный генерал Мостафа Мохаммад-Наджжар оценил испытания самолета как успешные и заявил, что его страна приступает к созданию истребителей пятого поколения. Он также отметил, что в ближайшее время «Азарахш» пройдет проверку в ходе военных учений.
В средине июля в Дели делегация корпорации «Локхид Мартин» провела переговоры с представителями высшего командования ВВС Индии, в ходе которых высказала предложение о поставке в эту страну новейших истребителей F-35. По мнению американской стороны, реализация такой сделки возможна в течение следующего десятилетия. В данное время США уделяют главное внимание участию своих F-16 и F/A-18 в тендере на закупку Индией 126 многоцелевых истребителей. Так, 31 июля в Бангалоре прошли переговоры о перспективах сотрудничества между индийскими компаниями Tata и HAL с одной стороны и Boeing India с другой. На этой встрече прозвучало заявление президента Boeing India Иена Гауэра о том, что создана новая модификация многоцелевого истребителя F/A-18E/F Super Hornet. На самолете проведена замена аналогового бортового оборудования на цифровое, и при этом стоимость производства машины удалось снизить с 82 до 49,9 млн. USD. Теперь шансы «Супер Хорнета» на победу в тендере значительно возросли.
Кроме американских компаний, индийцы пригласили для участия в конкурсе российскую РСК «МиГ» (МиГ-35), шведскую фирму СААБ (JAS-39 «Грипен»), французскую «Дассо» («Рафаль») и европейский консорциум EADS (EF-2000 «Тайфун»).
