Авиация и время 1999 03 - [24]
15.08. Спал до 10.00. Боря разбирал обломки группы. Выкопал пробитую осколками и в крови шахматную доску. Оружейники решительно настроены рыть окоп… экскаватором. В случае обстрела спрятаться негде. Прилетело какое-то начальство на Ан-26, окрашенном под Аэрофлот.
* Неуправляемая 80-мм ракета.
** Унифицированная стрелковая подвижная установка вертолета Ми-24В.
*** Майор С. А. Лаптев.
**** Прозвище применялось не только к душманам, но и ко всем афганцам. В данном случае имеется в виду афганский авиатехник. Деревянные ящики от ракет очень ценились местным населением в качестве пиломатериалов.
***** Начальник группы регламента вооружения, капитан.
Ми-24П и Ми-8МТ 262-й эскадрильи
Ми-24П and Ми-8МТ of the 262nd air squadron
Доставка объемно-детонирующих бомб для подвески на Су-25
Special bombs are being delivered to be suspended at Cy-25
16.08. День авиации. Торжественное построение в повседневной форме. Сходил на стоянку. Выкупался в бассейне. Немного фотографировал. Праздничный обед. Сон. Вернулись «восьмерки» из Кабула.
24.08. Группа АВ зашивается, хотя мы все помогаем. Наши Ми-24 попали под обстрел. Три машины получили повреждения. Сходили в кишлак (с гранатой в кармане).
29.08. Тревога. Кто-то подорвался на мине. Наши вертушки целые и невредимые. Вечером в клубе танцы. У бачат конкуренция по продаже винограда.
31.08. На Ми-24 (борт №07) из-за грязного ствола блока НАР С-5 вышел только на срез. Ударился о дверь грузовой кабины, повредил ее и блистер, срекошетировал, попал в УБ-32, повредил два ствола. Списали на духов.
02.09. Между 2 и 3 часами ночи духи обстреляли стоянку фосфорными PC. Один упал в 13 метрах от Ми-24 (борт №02). Нашел осколок – очень вонючий. Командир воспитывал за ракету на «07» борту. На стоянке Су-25 видел, как снаряжают АГИТАБ духовскими листовками, взял себе несколько штук.
04.09. Парковый день (небывалый случай). Разбросали кучу щебня. Вкручивали взрыватели. Купил открытки с видами Кабула. Су-25 сбросил бомбы на мирный кишлак.
07.09. Ночью духи обстреляли стоянку РСами. Сфотографировал воронку и осколки снаряда. На одном видны русские буквы ГД. Звено Ми-24 во втором вылете снизилось до ПМВ и было обстреляно из кишлака. Повредили один из блоков системы вооружения.
08.09. Только взялись за дело, как начали стрелять по нашей обваловке со стороны духовского поста. Прибежали наши мужики с пулеметом. Оказалось, афганец просто упражнялся в стрельбе по банкам и собакам. После обеда занялся английским. На спорт времени не хватило, да и поднялся такой сильный ветер, что и на улицу выходить не хотелось.
14.09. Перед обедом что-то прилетело (PC или мина) и грохнуло рядом с Ан-12 советников. На построении нам сказали, что у главаря местных душманов есть зам по террору. По шторке на окне ползал маленький варанчик. Дочитал «Туманность Андромеды».
«Грачи» на баграмской стоянке
Су-25 assault aircraft at parking stand in Bagram
16.09. Прощались с пилотом Су-25, который разбился два дня назад. Из разговора в столовой стало известно, что он столкнулся с землей при полете на ПМВ.
18.09. Часы почему-то перескочили на следующий день. Быстрее хотят домой. Целый день вкручивали взрыватели. У духов одного солдата увели в банду. А может, сам ушел. Получил спирт. Вечером немного выпили.
24.09. С 6.30 уборка территории. Побило осколками машины во время вылета на пост в район Руха. Боевые повреждения на Ми-8 (борт №22): грузовые створки, балка, лопасти. Вечером был концерт военных артистов.
01.10. Летали мало. Чуркин* тренировался носить на Ми-8 внешнюю подвеску. Груз закручивает струей от винта. Пробовали ставить парашютик для стабилизации. Не получилось. Обнаружил, что кто-то нашел мой тайник и отхлебнул часть спирта. Предположительно Леопольд, т. к. вчера он не пришел на вечернее построение и где-то выпил перед сном.
08.10. Утром при зарядке вертолетов Игорю Воронцову попало по голове ловушкой ЛО-56В. В обед на построении инженер сказал, что группа АВ не справляется, а виновата в этом наша группа, т. к. не помогаем. Пришлось ругаться. Собираемся ехать в Кабул. Приготовили патроны, гранаты, бронежилеты и каски.
09.10. Подъем в 4.00. Погрузились в машину. Собрались в колонну – и в путь. Кишлаки, посты, сгоревшие машины, пирамидки**. Пестрые автомобили афганцев. Кабул чем-то понравился. До обеда сделали свои дела по списанию выработавшего ресурс вооружения. Нашли начальство, обрисовали обстановку. Выменяли у десантников арбуз на две банки «Sisi». Устроились на ночлег
10.10. В Баграм хотели лететь, но не на чем. Оседлали БТР, одели бронежилеты – и домой. После прошедшего ночью дождя воздух чистый. Красиво, но тревожно. Дорога оживленная, но правила соблюдаются чуть-чуть. В кишлаке перед Баграмом базар: пестрый и богатый. Доехали только до него. Дальше пешком – в брониках, с автоматами, с сумками и касками. Дома сварили с Борей суп и кисель. Немного поспали. Потом помог подвешивать бомбы. Прохладно. На горах снег. Писем нет. «Почтовики» не летают из-за погоды.
11.10. После обеда узнал, что лечу в Кабул***. Суматошные сборы. Летели на Ми-8 на ПВМ над речкой Панджшер. В Кабуле жить определили в казарму без удобств.
