Авиация и космонавтика 2017 № 04 - [12]
18 сентября одно «звено» выполнило два вылета против понтонного моста через Днепр, наведенного немцами у Каховки. Две бомбы ФАБ-250 угодили в переправу. Позднее удары наносили по нефтеперегонному заводу в Плоешти и плавучему доку в Констанце. Когда немцы подошли к Перекопу, СПБ привлекли к атакам и ближайших целей, в частности, механизированных колонн. Операции «звеньев» продолжались до осени 1942 г., когда из-за большой уязвимости носителей использование СПБ прекратили.
Автор выражает благодарность за помощь Научно-мемориальному музею Н.Е. Жуковского
«Виктор Потапов» встает в строй
На аэродроме ЛИИ им. М.М. Громова в г. Жуковском 21 января прошло торжественное мероприятие, посвященное присвоению модернизированному противолодочному самолету Ил-38Н почетного наименования «Виктор Потапов».
На мероприятии присутствовал лично Виктор Павлович Потапов - генерал-полковник авиации, командующий авиацией ВМФ (с 1988 по 1994 г.).
С 1967 он года был командиром 24-го отдельного противолодочного авиаполка дальнего действия Северного флота (аэр. Кипелово), в который поступили первые Ил-38. Участвовал в выполнении задач в Центральной и Южной Атлантике с использованием аэродромов на Кубе, в Анголе и Гвинее. За высокий лётный профессионализм и заслуги перед Отечеством в 1975 году Виктор Павлович был удостоен звания заслуженный военный лётчик СССР. К тому времени он успел освоить 8 типов самолётов. Участвовал в проведенной впервые операции по массированному использованию авиации ВВС СФ в оперативно-стратегических целях, в ходе которой было одновременно поднято и направлено в Северную Атлантику 104 самолёта различного предназначения. В 1981 году Виктору Потапову было присвоено воинское звание генерал-лейтенанта авиации, а в 1985 году - генерал-полковника авиации. В августе 1986 года Виктор Потапов назначен 1-м заместителем командующего авиацией ВМФ, а в 1988 году - командующим авиацией ВМФ.
В церемонии также приняли участие: Сергей Вельможкин - Генеральный директор ОАО «Ил», Николай Столяров - Директор программ специальной авиации ПАО «ОАК», Игорь Кожин - Начальник морской авиации ВМФ России, генерал-майор авиации, Заслуженный военный лётчик, Герой Российской Федерации, Владимир Дейнека - Командующий морской авиацией ВМФ в период с 1994 по 2000 года, Алексей Сердюк - Начальник 859 Центра боевого применения и переучивания летного состава морской авиации ВМФ России, представители промышленности и администрации г. Жуковский.
Генеральный директор «Авиационного комплекса им. С.В. Ильющина» Сергей Вельможкин, выступая на торжественной церемонии, сказал, что «факт присвоения самолету имени командира противолодочного авиационного полка, сформированного на базе Ил-38, долгое время остававшимся единственным в Военно-морском флоте, свидетельствует о признании заслуг этой линейки самолетов в деле охраны суверенитета России» и выразил надежду на дальнейшее сотрудничество с Министерством Обороны по линии модернизации самолетов Ил-38.
Финалом мероприятия стал вылет самолета с аэродрома ЛИИ им. М.М. Громова на аэродром постоянного базирования.
С помощью новой поисково-прицельной системы «Новелла-П-38» модернизированный противолодочный самолет Ил-38Н может успешно решать задачи патрулирования, поиска и уничтожения подводных лодок (с применением расширенной, по сравнению с базовым Ил-38, номенклатуры вооружений), радиоэлектронного наблюдения за надводными и воздушными целями, постановки минных заграждений, поиска и спасения людей на море, а также экологического мониторинга водной поверхности.
Модернизация самолетов Ил-38 - это весомый вклад Объединенной авиастроительной корпорации, ОАО «Ил», ОАО «ЭМЗ им. В.М. Мясищева», ОАО «20 авиационный ремонтный завод» и ОАО «ЦНПО «Ленинец» в решение задачи повышения обороноспособности нашей Родины.
Материал подготовлен Пресс-службой ОАО «Ил»
Николай Балабаев
Ейск принимает пополнение
В предыдущей статье рассказывалось о передаче Авиации Военно-Морского Флота России модернизированного самолета Ил-38Н, получившего почетное наименование «Виктор Потапов». В тот же день самолет, вылетев из Жуковского, приземлился на аэродроме 859-ого Центра боевого применения и переучивания летного состава морской авиации в Ейске и вошел в состав 190-го смешанного учебного авиационного полка морской авиации. Интересно, что одновременно с самолетом Ил-38Н сюда прибыл и новый многоцелевой вертолет Ка-27М. «Это редкое для авиации событие, прибытие сразу двух разных машин в один день» - такими словами, состоявшееся событие прокомментировал и.о. начальника 859- го Центра Андрей Алексеенко.
В честь прибытия новой авиационной техники на стоянке аэродрома был проведено торжественное построение личного состава учебного авиаполка и Центра морской авиации, сопровождавшееся выносом Боевого знамени полка и флага Российской Федерации.
Стоит отметить, что прибывший в Ейск Ил-38Н, о котором шла речь в предыдущей статье, является одним из самых известных самолетов этого типа: до ремонта он носил на киле рисунок в виде чайки с пойманной рыбой, за что его в летных частях называли «Чайкой». Кстати, именно этот борт впервые вблизи увидели за рубежом - в июле 1996 года он демонстрировался в Великобритании на авиасалоне в Фэйрфорде.
