Авиация и космонавтика 2015 11 - [20]
Говорить много об опасности использования БЛА в рамках данного материала не представляется нужным, но обратить внимание на то, что взлом навигационных GPS-систем беспилотника не только возможен, но и осуществлен, необходимо.
На одно из первых мест в ряде проблем Федутинов ставит кадровый кризис: «На примере «Транзаса»: для разработки БЛА Николай Долженков собирал людей, которые хоть как-то связаны с беспилотниками на разных предприятиях. С «Як», «Ту», КБ «Топаз». Главный конструктор комплекса «Строй-П», Николай Чистяков тоже работает в команде. Конечно, людей мало. Это такая беда, когда запускается крупный проект, а людей не хватает».
Кроме того, эксперты указывают на недостаточную интенсивность разработок в области интеллектуальных систем управления. То есть, «искусственного интеллекта», способного принимать решения в отсутствие связи с оператором. В начале 2000-х гг. в США экспериментировали с первыми версиями Х-45, Х-46 (тогда были прототипами, сильно отличавшимися от нынешних образцов), обкатывали технологию интеллектуализации борта. В ходе испытаний прототипы смогли самостоятельно осуществить взлет, выход в заданный квадрат, обнаружение и распределение целей, а так же определить оптимальные траектории атак. В рамках этого разговора стоит отметить, что американские военные аналитики утверждают, что в будущем эффективность авиации в целом будет зависеть от возможности интеграции ЛА в информационную сеть, с помощью которой можно будет получать данные от датчиков, расположенных на каждом субъекте такой системы, и, используя полученную информацию, перераспределять поставленные задачи, оптимизируя выполнение всей операции внутри сети. А без этого новые ЛА, даже маневренные, с технологией «стелс», остаются аппаратами концептуально прошлого поколения.
Итак, процесс, по сути запущенный в 2009 г., принесет плоды через несколько лет. Будут достаточно широко эксплуатироваться в том числе и ударные БЛА. Американские аналитики говорят, что в ближайшие лет 20 треть ЛА в составе ВС будут беспилотными. Не думаю, что мы дойдем до таких показателей, но ситуация будет улучшаться, если тренд сохранится: имеется в виду отношение военных к этой проблеме.
«Мы активно и успешно догоняем весь мир. Те средства, что заложены Министерством обороны, покрывают потребности. Выбран последовательный путь развития – от более простого к более сложному. Если требования заказчика будут выполнены, то мы сможем себя считать в одном ряду с лидерами – США и Израилем», – таково мнение Владимира Воронова. И еще многих наших экспертов по данной проблеме.
Зенитный ракетный комплекс «Тор-М2»
Зенитный ракетно-пушечный комплекс «Панцирь-1 С»
Безусловно, бум на беспилотные летательные аппараты, развивающиеся быстрыми темпами, оказал серьезное влияние на «политику» противовоздушной обороны. БЛА создают ряд абсолютно новых проблем для ПВО.
Например, беспилотник, имеющий заранее заданный маршрут, может следовать по нему без непосредственной связи с оператором, что делает практически невозможным его отслеживание по передающему сигналу.
В разных странах апробируются различные технологии борьбы с БЛА. Так, в США для эффективного обнаружения беспилотников собираются использовать модифицированные версии дирижаблей с радарными системами большой мощности. По данным сайта www.3dnews.ru и многочисленных авиационных экспертов, один подобный дирижабль уже поступил в распоряжение военного подразделения на базе в Мэриленде. А в Иране в 2014 г были представлены радары Arash-2 и Kayhan, как сообщает Defence News. Эти РЛС способны обнаруживать БЛА, дроны и ракеты на расстоянии до 150 км.
На сегодняшний день на вооружении сил противовоздушной обороны ВС РФ стоят следующие наиболее эффективные, по мнению наших экспертов и журнала UAV.ru, системы: зенитные ракетные комплексы «Тор», «Бук», «Витязь», зенитный ракетно-пушечный комплекс «Панцирь-С1».
Среди обширного списка модификаций в линейке «Тор» следует остановиться на новейшем ЗРК «Тор-М2МК».
Самой важной особенностью всего семейства «Тор-М2» является способность поражать малоразмерные, высокоскоростные и активно маневрирующие объекты, в том числе, выполненные по технологии stelth. Зона поражения комплексов 10 км, а у М2МК с улучшенной системой зенитных управляемых ракет (ЗУР) – до 15 км. Способности комплексов впечатляют и количеством одновременно обрабатываемых (до 48) и обстреливаемых (4) целей. Отдельно отметим, что «Тор-М2» способны поражать цели, летящие на предельно малой (до 5 м.) высоте. Таким образом, мы имеем многофункциональную, мобильную зенитную ракетную систему, способную, в том числе, в автоматизированном режиме эффективно бороться со всеми видами средств воздушного нападения, включая БЛА.
С 2008 г. на вооружении находится ЗРПК «Панцирь-С1» – зенитный ракетно-пушечный комплекс малого радиуса действия, разработанный тульским ГУП «Конструкторское бюро приборостроения». В комплексе «Панцирь-С1» реализованы новые решения, обеспечивающие поражение всех типов перспективных средств воздушного нападения с минимальной эффективной площадью рассеивания 0,03-0,06 м
