Авиация и космонавтика 2015 10 - [4]

Шрифт
Интервал

Московский ВО прикрывал Московский округ ПВО, 19-я ОА ПВО – сразу два ВО – Северокавказский и Закавказский, 6-я ОА – Ленинградский и Прибалтийский ВО, а 14 ОА ПВО – ТуркВО, ЗабВО и СибВО. Одесский и Прикарпатский ВО защищались корпусами ПВО из состава 8-й ОА и 2-й ОА, основные силы и средства которых находились в Киевском и Белорусском ВО соответственно.

Ниже приводятся краткие характеристики военных округов применительно к авиации, а также дислокации видов и родов авиации.


Ленинградский военный округ (ЛенВО)

Ближайшей страной НАТО к территории ЛенВО была Норвегия.

На территории округа находился полигон Новая Земля и космодром Плесецк.

Из «экзотических» авиационных частей здесь дислоцировался 400-й оиап ОН, обеспечивавший испытания на Новой Земле.

Большинство частей и подразделений принадлежали ВВС СФ и БФ, с соответствующей концентрацией сил в районах Мурманска и Ленинграда. Основные силы авиации ПВО находились в центральной части округа. Ряд частей дислоцировались и за Полярным кругом.


Прибалтийский военный округ (ПрибВО)

Ближайшими странами НАТО были Дания и ФРГ.

На территории округа размещался ЦБП беспилотной авиации.

Из «экзотических» авиационных частей здесь дислоцировался 117-й оап РЭБ (Шауляй).

Значительное количество частей и подразделений авиации размещались в Калининградской области, а по республикам бывшего СССР – в центральных частях Латвии, Литвы и северо-западе Эстонии. Большинство иап авиации ПВО дислоцировались в Эстонии, в то же время, на ее территории не было частей и подразделений армейской авиации.


Беларусский военный округ (БелВО)

Ближайшая страна НАТО – ФРГ, отделенная от СССР «буфером» в виде ГСВГ и СГВ.

Из «экзотических» авиационных частей здесь дислоцировался оап РЭБ (Щучин).

Авиационные части и подразделения размещались по территории БелВО практически равномерно, с «упором» на центральную и западную части. Вдоль западной границы размещались и имевшиеся в наличии ошап.


Прикарпатский военный округ (ПрикВО)

Ближайшие страны НАТО – ФРГ и Италия, они отделялись от СССР «буфером» в виде СГВ, ЦГВ и ЮГВ.

Из «экзотических» авиационных частей здесь дислоцировался оап РЭБ (Чортков).

Из частей авиации ПВО имелись всего 2 иап. Основная часть авиации ПрикВО дислоцировалась в его центральной и юго-западной частях.


Одесский военный округ (ОдВО)

Ближайшие страны НАТО – Турция и Греция. ОдВО прикрывали ВС Румынии и Болгарии, а также просторы Черного моря.

На территории округа размещались полки трех ЦБП и УЦ, а также 3-е управление ГК НИИ ВВС.

Из «экзотических» авиационных частей здесь дислоцировалась отдельная воздухоплавательная эскадрилья(Вознесенск) и 100-й киап (Кача), являвшийся «первопроходцем» в корабельной авиации нового поколения.

Значительное количество частей и подразделений принадлежали авиации ВМФ, при этом основной акцент делался на Крымский полуостров и район Николаева. Отчасти это объясняется и передачей ряда иап из ВВС в морскую авиацию. Части и подразделения АА дислоцировались, в основном, в центральной части округа.


Киевский военный округ (КВО)

КВО являлся внутренним ВО, отделенным от государственной границы СССР БВО, ПрикВО и ОдВО.

На территории округа размещались учебные полки трех ВВУЗов.

В КВО дислоцировались апсз (Узин) и полк наТу-160 (Прилуки).

Особенность КВО – подавляющее большинство частей и подразделений принадлежало ВВС (из-за наличия ВВУЗ), практически не было частей и подразделений АА.


Московский военный округ (МВО)

МВО являлся внутренним ВО, отделенным от государственной границы СССР БВО,ПрибВО и ЛенВО.

На территории округа размещались учебные полки двух ВВУЗов и полки шести ЦБП и УЦ.

Большинство частей дислоцировались в центральной и северной части округа. Первое объясняется тем, что ряд «придворных» частей и подразделений размещались вблизи Москвы. Кроме того, по всему периметру она защищалась иап ПВО, наибольшее их количество дислоцировалось к северу от столицы СССР.

Также стоит отметить практически полное отсутствие частей и подразделений ударной авиации – БА и ФБА.


Су-9


Северо-кавказский военный округ (СКВО)

СКВО являлся внутренним ВО, отделенным от государственной границы территорией ЗакВО.

На территории округа размещались учебные полки пяти ВВУЗов (в одном из них готовили иностранных специалистов) и полки трех ЦБП и УЦ.

Из «экзотических» авиационных частей здесь дислоцировалась 11-я аг экранопланов.

Основная часть частей и подразделений размещалась в центральной части округа, еще часть – севернее Кавказских гор. Авиация ВВС дислоцировалась, в основном, по западной и северной границе округа, а учебные полки авиации ПВО – в его центральной и восточной частях.


Закавказский военный округ (ЗакВО)

ЗакВО граничил с Турцией, входившей в состав НАТО, а также с не слишком дружелюбным тогда Ираном (в ирано-иракской войне 1980-1988 гг. СССР поддерживал Ирак).

На территории округа размещались 2 учебных полка Армавирского ВВАУЛ.

Части и подразделения АА дислоцировались в северо-западной и южной частях округа, ВВС – в центральной и южной частях, авиации ПВО – в центральной и восточных частях.


Приуральский военный округ (ПУрВО)


Еще от автора Журнал «Авиация и космонавтика»
Авиация и космонавтика 1995 05

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Совместное издание с "ТИ". Малая энциклопедия отечественных летательных аппаратов. Часть 1В данном издании невысокое качество фото и графических иллюстраций (как и у многих изданий начала 90-х).




Авиация и космонавтика 2011 03

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Авиация и космонавтика 1996 01

>Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи. Не полностью вычитан.


Авиация и космонавтика 1994 01 + Авиационный сборник 1994 02

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. К сожалению исходник – картинки с разрешением 150 dpi.


Рекомендуем почитать
Асы люфтваффе. Пилоты Fw 190 на Западном фронте

Первую информацию о появлении в воздухе немецкого истребителя нового типа командование RAF почерпнуло из рапортов своих летчиков-истребителей. В сентябре 1941 г. многие пилоты стали докладывать о столкновениях с одномоторными самолетами, оснащенными двигателями воздушного охлаждения. Летчики ошибочно идентифицировали их как французские истребители Блок-151 или американские Кертисс «Хок-75». Привыкнув к преимуществу своих истребителей, англичане не могли поверить, что на вооружении люфтваффе может появится самолет лучший, чем истребители RAF.Сомнения окончательно рассеялись 13 октября 1941 г.


Асы люфтваффе. Пилоты Fw 190 на Восточном фронте

Первой частью, полностью оснащенной истребителями Fw 190, которая появилась на Восточном фронте, был I./JG 51 «Molders» — 1-й дивизион 51-го истребительного полка. Ничего не знавшие о закулисной борьбе вокруг нового истребителя пилоты отнеслись к своему отзыву с фронта для перевооружения как к счастливой возможности отдохнуть и побывать на родине. I./JG 51 сформировали 1 апреля 1937 года в Бад-Альбиге (Бавария) как I./JG 135. Непосредственно перед началом французской кампании дивизион вошел в состав 51-го истребительного полка.


Асы Люфтваффе. Пилоты Bf 109 на Средиземноморье

Краткие очерки о наиболее успешных асах Германии на Средиземноморье (в основном Северная Африка и Италия) Второй мировой войныПрим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.


Асы Люфтваффе. Пилоты Bf 109 D/E 1939-41

Краткий очерк о германских асах, воевавших на Мессершмиттах Bf 109 первые два года Второй мировой войны.Прим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.


История Авиации 2004 06

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Основы безопасности дорожного движения

В книге рассказывается об основных элементах теории движения автомобиля, даются психофизиологические основы вождения автомобиля, рекомендации по обеспечению безопасности движения в различных условиях. Рассматриваются вопросы гигиены труда водителя, оказания первой медицинской помощи пострадавшим.Книга предназначена для водителей, преподавателей автошкол и курсов ДОСААФ.Отсутствуют рисунки и таблицы — прим. верст.