Авиация и космонавтика 2013 11 - [12]

Шрифт
Интервал

«Мирная миссия — 2013» вновь проходила на российской земле. Основная фаза была проведена с 27 июля по 15 августа на челябинском полигоне Чебаркуль и аэродроме Шагол. В отличие от учений 2007 г., нынешние были двусторонними с участием вооруженных сил России и Национальной Освободительной Армией Китая (НОАК) и проходили с меньшим размахом.

По легенде учения отряды хорошо вооруженных незаконных формирований захватили населенный пункт Пашино, специально возведенный на территории полигона. Закрепившись в нем, террористы организовали базовый лагерь с запасами оружия, боеприпасов и продовольствия. Здесь же началась боевая подготовка террористов и разработка военных операций. В ответ на предложения сдаться, главари формирований выдвигают требования заведомо неприемлемые для российского государства и угрожают расправой над мирным населением поселка.

После проведенных встреч и консультаций на уровне начальников генеральных штабов, российские и китайские военнослужащие разрабатывают план совместной войсковой антитеррористической операции. На территории КНР начинается формирование и отправка в Россию военных эшелонов с боевой техникой и военнослужащими.

29 июля 2013 г. на аэродроме Шагол произвел посадку самолет Боинг-737 ВВС Китая, доставивший оперативную группу офицеров Шеньянского военного округа на место проведения учения. Совместно с офицерами штаба Центрального военного округа они оценили степень готовности полевого лагеря на полигоне Чебаркуль и аэродрома Шагол к приему военнослужащих, боевой техники и авиации НОАК. Делегацию на аэродроме встречал командующий войсками 2-го Командования ВВС и ПВО генерал-лейтенант В.М. Севостьянов. Основная группировка китайских войск начала прибывать на южноуральскую железнодорожную станцию Мисяш 1 и 2 августа. Авиационная группировка ВВС прибыла на аэродром Шагол 1 августа. Первыми совершили посадку летчики армейской авиации на четырех легких многоцелевых вертолетах Z-9WA и двух Ми-171. Вертолеты преодолели расстояние в 4 тысячи км с несколькими посадками на российских аэродромах. В ходе перелета их сопровождали российские Ми-8 авиации ЦВО, Ближе к вечеру начали прибывать истребители-бомбардировщики JH-7A, летчики которых, несмотря на сложные метеоусловия и сильный дождь, эффектно произвели посадку с минутным интервалом, сразу же показав высокую боевую подготовку. По пути истребители, следовавшие в сопровождении лидера (транспортного самолета китайских ВВС Ил-76МД), произвели посадку в новосибирском аэропорту Толмачево, где были улажены все необходимые таможенные формальности и произведена дозаправка топливом.




В субботу 3 августа на аэродроме Шагол состоялось торжественное открытие совместных российско-китайских антитеррористических учений «Мирная миссия — 2013», на которых с обоих сторон присутствовали высокопоставленные представители вооруженных сил. Оркестр исполнил гимны Китайской Народной Республики и Российской Федерации, а к участникам учений с напутственным словом обратились заместитель Командующего войсками Шеньянского военного округа генерал-лейтенант Ши Сяньюань и командующий войсками 2-го командования ВВС и ПВО генерал-лейтенант Виктор Севостьянов, пожелавшие военнослужащим успешного выполнения поставленных задач.

На следующий день была проведена совместная встреча представителей от ВВС НОАК и России, в ходе которой уточнялся план полетов на предстоящую неделю и решались различные технические вопросы. Затем на российском вертолете Ми-8 китайских летчиков вывезли в район полигона, где они с воздуха осмотрели район учений и наземные цели, которые предстояло поразить. В понедельник 5 августа в первой половине дня авиационная группа НОАК провела плановые полеты в районе аэродрома, отрабатывая взаимодействие и связь с наземными службами, а также ознакомительные полеты над полигоном Чебаркуль. После обеда была проведена совместная предварительная подготовка. Было принято решение на проведение первых совместных полетов истребителей JH-7A и бомбардировщиков Су-24М, а также генеральной репетиции активной воздушной фазы учения.



К сожалению, погода в этом году преподносит неприятные сюрпризы. На следующие три дня район полигона и аэродрома затянула сплошная серая облачность, зарядили проливные дожди. Планы тренировок пришлось немного изменить и перенести на несколько дней. Только в субботу удалось провести совместные тренировки, а на следующий день были проведены полеты с 50 % боевой загрузкой.

Активная фаза «Мирной миссии — 2013» развернулась 15 августа на полигоне Чебаркуль и включала в себя розыгрыш нескольких эпизодов. После того как наземная группировка развернулась на окраине захваченного населенного пункта, в воздух были подняты БЛА «Пчела-1Л», с помощью которых выяснялись боевые возможности противника, расположение огневых точек, маршруты передвижения. Все эти данные в реальном масштабе времени передавались на командный пункт. После обработки результатов разведки командование объединенной оперативной группировки приняло решение о применении тактической авиации. С аэродрома Шагол в воздух поднялись истребители- бомбардировщики ВВС НОАК JH-7A, вооруженные 500 кг управляем ыми авиационными бомбами с лазерным наведением и 250-кг авиабомбами, а также российские фронтовые бомбардировщики Су-24М с 250-кг фугасными авиабомбами. Авиация нанесла бомбовые удары по выдвигающимся резервам, спешившим на помощь укрепившимся бандформированиям.


Еще от автора Журнал «Авиация и космонавтика»
Авиация и космонавтика 1995 05

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Совместное издание с "ТИ". Малая энциклопедия отечественных летательных аппаратов. Часть 1В данном издании невысокое качество фото и графических иллюстраций (как и у многих изданий начала 90-х).




Авиация и космонавтика 1994 01 + Авиационный сборник 1994 02

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. К сожалению исходник – картинки с разрешением 150 dpi.


Авиация и космонавтика 1995 10 + Техника и оружие 1995 02

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Авиация и космонавтика 2011 03

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Рекомендуем почитать
Взгляд сквозь годы

В книге отражена история строительства и развития Южной железной дороги со дня прибытия первого поезда в Харьков до наших дней. Раскрыты неизвестные страницы, показаны наиболее яркие личности, жизнь которых была связана с Южной железной дорогой. Рассчитана не только на железнодорожников, историков и студентов, но и на широкий круг читателей.



Развитие истребителей Яковлева

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Авиация и космонавтика 1999 12

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Авиация и время 1999 03

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.


Воздушные путешествия. Очерки истории выдающихся перелетов

В книгу включены документальные очерки о наиболее выдающихся перелетах в истории мировой авиации и воздухоплавания. Сохранив историческую достоверность, автор сумел предложить читателю живой рассказ о многочисленных приключениях и неожиданных событиях, происходивших с отважными воздухоплавателями во время их исторических перелетов, передать впечатления очевидцев и современников.Книга адресована широкому кругу читателей, интересующихся историей мировой авиации.