Авиация и космонавтика 2011 08 - [39]

Юрий Гагарин и Герман Титов среди пионеров Артека

С Юрием Гагариным

Н.П. Каманин долгое время думал о том, кто же должен полететь в космос первым. Юрий Гагарин или Герман Титов? Как он сам писал в своих воспоминаниях, часть членов комиссии высказывалась за первый полет в пользу Титова. Этот выбор части комиссии и самого Каманина объяснялся тем, что Титов все тренировки и упражнения по подготовке к полету никогда не обсуждал и выполнял более четко, чем другие кандидаты на первый полет. Н.П. Каманин также подчеркивал его более сильный характер. Однако в результате всестороннего взвешивания «за» и «против» Каманин склонился в пользу Гагарина. Он мотивировал такой выбор тем, чтобы сберечь Титова на более ответственный и более трудный полет: «Единственно, что меня удерживает от решения в пользу Титова — это необходимость иметь более сильного космонавта на суточный полет. Второй полет на шестнадцать витков будет бесспорно труднее первого одновиткового полета». В результате единогласным решением Госкомиссии Ю.А. Гагарин был определен космонавтом номер один. Его полет состоялся 12 апреля 1961 г. Впервые в мире на околоземную орбиту был выведен космический корабль, пилотируемый нашим соотечественником. Это был исторический прорыв в космос. В условиях холодной войны между двумя великими державами мира космическая гонка, отражающая их враждебное противостояние, была выиграна Советским Союзом.

После успешного полета Ю.А. Гагарина и последующих многочисленных торжеств, большинство конструкторов ракетно-космической техники, ученых и инженеров, непосредственно обеспечивающих пилотируемый полет корабля, стали убывать в отпуска. Все хорошо понимали, что наш космонавт первым оказался в космосе и теперь ношу страну опередить никто не сможет. Мировые рекорды, установленные в результате полета Ю.А. Гагарина по дальности, высоте и продолжительности полета были приняты и официально зарегистрированы Международной федерацией авиационного спорта.

Совсем неожиданно в иоле 1961 г. Н.С. Хрущев пригласил к себе С.П. Королева и настойчиво предложил срочно осуществить запуск в космос второго космонавта. Да так, чтобы обеспечить существенное перекрытие результатов полета Гагарина и тем самым вызвать восхищение этим полетом людей всего мира.

Наша концепция овладения космосом предусматривала новые полеты наших космонавтов, но не таким ускоренным темпом, как предложил первый секретарь ЦК КПСС. Как потом выяснилось, необходимо было отвлечь общественное мнение от планируемого возведения в августе 1961 г. берлинской стены между Восточной и Западной зонами Берлина с целью снижения идеологического влияния на жителей Германской Демократической Республики.

Для второго космического полета серьезному обсуждению подверглось предложение по длительности полета: три витка, суточный полет (16–17 витков) или трехсуточный полет. Продолжительность полета в три витка мало бы чем отличалась от научных результатов одновиткового полета Ю. Гагарина Вместе с тем, трехсуточный полет космонавта по насыщенности новой информации мало бы отличался от односуточного. Кроме того, нормальная посадка КК в районе полигона хорошо могла быть обеспечено не более чем при односуточном полете космонавта. Если бы длительность полета была бы более трех витков, то обеспечить посадку корабля на нашей территории было бы весьма затруднительно без проведения маневров, которые еще не были к тому времени отработаны.

Большую роль в определении длительности полета сыграло решение С.П. Королева. При его величайшей ответственности все его окружающие знали, что ни один из конструкторов, партийных и государственных деятелей страны ток не желал космонавтам успешного полета как С.П, Королев, совершавший все возможное и невозможное для возвращения их на Землю. В одном из сохранившихся писем своей жене Королев писал: «Наш девиз беречь людей. Дай- то нам бог сил и умения достигать этого всегда, что, впрочем, противно закону познания жизни. И все же я верю в лучшее, хотя все мои усилия и мой разум и опыт направлены на то, чтобы предусмотреть, предугадать как раз то худшее, что подстерегает нас на каждом шагу в неизвестное».

В результате всестороннего учета получения нового эффекта было принято решение о суточном полете пилотируемого корабля. Старт космического корабля «Восток-2», пилотируемого Германом Степановичем Титовым состоялся 6 августа 1961 г. ровно в 9 ч по московскому времени. На орбиту он вышел с параметрами 178 км в перигее и 257 км в апогее. Масса корабля составила 4731 кг. В результате корабль пролетел 700000 км за 25 ч 18 мин. В процессе полета Г.С. Титова связь с Землей осуществлялась в телефонном режиме кок в коротковолновом диапазоне, так и в УКВ диапазоне. Кроме того, был предусмотрен телеграфный режим, но ввиду устойчивой связи в телефонном режиме, он не использовался.

Встреча летчиков-космонавтов Германа Титова во Внуковском аэропорту после его полета в космос. Слева направо: Первый секретарь ЦК КПСС Никита Сергеевич Хрущев, летчик-космонавт Герман Титов и летчик-космонавт Юрий Гагарин. 8 августа 1961 г.