Авиация и космонавтика 2011 07 - [40]

Шрифт
Интервал

24 июля — 55 лет палубному штурмовику "Этендарт"


25 июля — 60 лет первой отечественной зенитной ракете В-300


28 июля — 35 лет вертолету Ка-29


28 июля — 35 лет со дня установления абсолютного мирового рекорда скорости (SR-71, 3529,56 км/ч) 1 августа — 70 лет палубному торпедоносцу "Эвенджер"


2 августа — 45 лет со дня первого полета самолета С-22И (в серии Су-17)

4 августа — 40 лет вертолету Агуста А. 109


7 августа — 50 лет со дня установления абсолютного рекорда скорости для гидросамолетов (Бе-10, 912 км/ч)


7 августа — 60 лет палубному истребителю F3H "Демон"


8 августа — 65 лет бомбардировщику В-36


9 августа — 55 лет истребителю G-91


12 августа — 30 лет УТС МВ.339


13 августа — 70 лет со дня первого полета ракетного самолета Ме-163


14 августа — 80 лет самолету АНТ-14


31 августа — 55 лет летающему танкеру КС-135

3 сентября — 30 лет самолету ВАЕ-146

4 сентября — 75 лет самолету КОР-1


15 сентября — 55 лет со дня начала эксплуатации Ту-104


15 сентября — 20 лет ВТС С-17 21 сентября — 50 лет вертолету СН-47 "Чинук"


22 сентября — 50 лет вертолету Ми-2 26 сентября — 30 лет самолету Боинг 767 28 сентября — 50 лет самолету Ил-38

ФОТОАРХИВ

Международные учения "Тайгермит-2011"

Фоторепортаж Александра Гольца











Завершение службы истребителей "Мираж" F-1 в составе ВВС Франции

Фото Александра Гольца





фото Дмитрия Пимугина



Еще от автора Журнал «Авиация и космонавтика»
Авиация и космонавтика 1995 05

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Совместное издание с "ТИ". Малая энциклопедия отечественных летательных аппаратов. Часть 1В данном издании невысокое качество фото и графических иллюстраций (как и у многих изданий начала 90-х).




Авиация и космонавтика 1996 01

>Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи. Не полностью вычитан.


Авиация и космонавтика 2011 03

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Авиация и космонавтика 1994 01 + Авиационный сборник 1994 02

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. К сожалению исходник – картинки с разрешением 150 dpi.


Рекомендуем почитать
Взлёт, 2016 № 05 (137)

Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.


Рождение советской штурмовой авиации

Советская штурмовая авиация сыграла выдающуюся роль в Великой Отечественной войне, став незаменимым средством авиационной поддержки наземных войск в наступательных и оборонительных операциях. В данной работе показан процесс зарождения штурмовой авиации в 1920—1930-х гг., возникновение и первая реализация идеи штурмовых действий, трудный путь, пройденный к созданию и освоению в производстве «летающего танка» – самолета-штурмовика. В книге проанализированы особенности организационной структуры штурмовой авиации в составе ВВС в предвоенный период, показана эволюция теоретических взглядов на ее боевое применение.


Heinkel Не 100

Не-100 остался в истории авиации по двум основным причинам. Первым был факт установления на нем нового абсолютного мирового рекорда скорости. Самолет был действительно одним из самых скоростных в своем классе. Однако не прекрасные летные характеристики стали причиной того, что Не-100 стал так широко известен. Эта причина – прежде всего изощренная пропаганда III-го Рейха, которая представляла его в качестве нового совершенного истребителя Люфтваффе. Вся эта операция по дезинформации оказалась на столько удачной, что пилоты воюющих с Германией стран, периодически заявляли о фактах воздушных боев с этими самолетами («Не-113»), и это даже вне зависимости от того проходили ли они в Европе или на Тихом океане.


Асы люфтваффе. Пилоты Fw 190 на Западном фронте

Первую информацию о появлении в воздухе немецкого истребителя нового типа командование RAF почерпнуло из рапортов своих летчиков-истребителей. В сентябре 1941 г. многие пилоты стали докладывать о столкновениях с одномоторными самолетами, оснащенными двигателями воздушного охлаждения. Летчики ошибочно идентифицировали их как французские истребители Блок-151 или американские Кертисс «Хок-75». Привыкнув к преимуществу своих истребителей, англичане не могли поверить, что на вооружении люфтваффе может появится самолет лучший, чем истребители RAF.Сомнения окончательно рассеялись 13 октября 1941 г.


Несостоявшиеся «Авианосные» державы

Настоящая книга открывает серию изданий, объединенных в "Аналитическое приложение к справочнику "Боевые корабли мира . Сама структура справочного издания подразумевает краткое изложение материала, при этом большая часть интересной и зачастую уникальной информации остается за его рамками. Настоящее приложение призвано информационно дополнить и расширить данную тему. В "Портфеле заказов первой очереди редакции "Галея Принт" находятся подготовленные к изданию выпуски аналитического приложения, посвященные сверхмалым подводным лодкам, крейсерам ПВО, эволюции морского боя, созданию военных флотов основных морских держав в предверии Второй мировой войны и т.


История Авиации 2004 06

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.