Авиация и космонавтика 2009 10 - [38]

КР «Шторм Шэдоу»/SCALP EG имеет дальность полета до 500 км, оснащена одной проникающей БЧ, способной поражать подземные сооружения. Силовая установка состоит из одного небольшого ТРД Микротюрбо TRI60-30 тягой 540 кгс. После пуска с самолета КР самостоятельно летит к цели, используя спутниковую систему навигации GPS и систему слежения за рельефом местности. На конечном участке траектории начинает действовать пассивная тепловизионная система наведения. В бортовой компьютер ракеты до старта закладываются цифровые изображения заданной цели и окружающей ее местности. В полете происходит сравнение виртуальных изображений с реальными, благодаря чему достигается высокая точность попадания. Министерство обороны Франции планирует закупить 500 ракет «Шторм Шэдоу»/SCALP EG (450 для ВВС и 50 для ВМС).

Для борьбы с надводными кораблями палубный истребитель «Рафаль» М может нести ПКР АМ-39 «Экзосет». Разработка первой модификации ракеты ММ-38, предназначенной для размещения на кораблях, началась в конце 1960-х годов фирмой «Аэроспасьяль». В начале 1970-х годов была создана модификация АМ-38, которая сначала размещалась на вертолетах «Супер Фрелон». Усовершенствованная ПКР АМ-39 появилась на вооружении в 1979 г. В дальнейшем она несколько раз модернизировалась.

Ракета АМ-39 «Экзосет» имеет стартовую массу 670 кг и массу БЧ 165 кг. Длина ракеты 4.7 м, диаметр корпуса 350 мм, размах крыла 1,1м. На ракете используется РДТТ. Система управления комбинированная - инерциальная и радиолокационная. Дальность полета ПКР «Экзосет» 50 -72 км. Ракета может совершать полет на высоте 9 - 15 м над водой. ПКР состоит на вооружении истребителей «Рафаль» М стандарта F3.

Истребитель «Рафаль», соответствующий стандарту F3, будет нести более широкую номенклатуру вооружения класса воздух - поверхность, например перспективную ПКР ANF, предназначенную для замены ракет АМ-39 «Экзосет». Эта ракета, оснащенная ПВРД, способна лететь со сверхзвуковой скоростью (число М = 2.5) на расстояние 150 - 200 км. В системе управления ракеты используется принцип «выстрелил и забыл». Ее мощная БЧ способна пробивать корпус любого корабля, а высокая скорость позволит преодолевать систему корабельной ПВО. Ракета ANF является первым членом семейства новых многоцелевых сверхзвуковых ракет, создающихся на основе результатов исследовательской программы VESTA, во время которой отрабатывались аэродинамика и силовая установка будущих ракет. Программа VESTA началась в 1996 г., в 2002 г. были выполнены первые испытательные пуски опытных ракет с наземной установки. Эта программа также должна способствовать снижению технического риска при создании ракеты ANF и помочь в получении технологий, способных уменьшить финансовые затраты. В 2008 - 2010 гг. планируется приступить к пускам ракеты с самолета.

Будущая авиационная ракета класса воздух - поверхность средней дальности ASMP-A, способная нести ядерный БЧ, также использует результаты программы VESTA. Новая ракета заменит ранее ракету ASMP, носителями которой являются истребители «Мираж» 2000N. По конструкции ракета ASMP-A практически ничем не отличается от предшественницы, но оснащена более мощным жидкостным ПВРД нового поколения. За счет увеличенного времени работы двигателя удалось существенно повысить дальность полета (до 500 км), выбирая при этом наиболее оптимальные траектории. К исследованиям ракеты ASMP-A приступили в 1996 г., в 2000 г. началось ее непосредственное проектирование. На сегоднешней день ракета должна была достичь начальной оперативной готовности.

(Окончание следует)

ЗНАМЕНАТЕЛЬНЫЕ ДАТЫ IV КВАРТАЛА 2009 г. В ОБЛАСТИ АВИАЦИИ

2 октября - 70 лет со дня первого полета штурмовика Ил-2

8 октября - 75 лет со дня первого полета бомбардировщика S.79

12 октября - 55 лет со дня первого полета УТС Т-37

14 октября - 45 лет со дня первого полета вертолета S-65

17 октября - 35 лет со дня первого полета вертолета S-70

18 октября - 80 лет со дня первого полета самолета К-5

18 октября - 30 лет со дня первого полета пассажирского лайнера MD-80

20 октября - 50 лет со дня первого полета пассажирского самолета Ан-24

21 октября - 50 лет со дня первого пуска КР П-35

23 октября - 70 лет со дня первого полета бомбардировщика G4M

25 октября - 70 лет со дня первого полета бомбардировщика «Галифакс»

28 октября - 50 лет со дня первого полета самолета М-50

31 октября - 35 лет со дня первого полета истребителя-бомбардировщика «Орао»

1 ноября - 20 лет со дня первой посадки на палубу и взлета с нее отечественных истребителей (Су-27К и МиГ-29К)

6 ноября - 80 лет со дня первого полета самолета-гиганта Юнкерс G-38

10 ноября - 60 лет со дня первого полета вертолета S-55

18 ноября - 30 лет со дня первого полета Ту-95МС

19 ноября - 70 лет со дня первого полета бомбардировщика Не-177

25 ноября - 50 лет со дня первого полета Р-3 «Орион»

1 декабря - 60 лет со дня первого полета бомбардировщика Ту-80

6 декабря - 65 лет со дня первого полета реактивного истребителя Не-162

16 декабря - 15 лет со дня первого полета Ан-70

17 декабря - 50 лет со дня образования РВСН

21 декабря - 45 лет со дня первого полета истребителя-бомбардировщика F-l 11