Авиация и космонавтика 2008 05 - [13]

Шрифт
Интервал

За эту операцию майора Крайнова наградили орденом Красного знамени, капитана Сёмкина – орденом Красной звезды. В принципе за такие действия следовало присваивать звание Героя!

Экипажи вертолётов ТАКР "Киев", прибывшего на СФ довольно быстро освоились, и при выходах на боевую службу выполняли поиск на удалениях до 150 км. Контроль за их местоположением вели вертолёты Ка-25Ц, которые и транслировали обстановку на корабль.

Вторая половина 70-х годов характеризовалась дальнейшим наращиванием сил боевой службы, и если в 1974 г. противолодочная авиация всех флотов имела 14 обнаружений иностранных ПЛ, то в 1979 г. эта цифра возросла до 59.

Из приведенного видно, что "застойные" годы, как это не парадоксально, положительно отразились на состоянии морской авиации, и она приобрела новые качества.

Уже стали обычными межфлотские маневры, в ходе выполнения которых экипажи авиации СФ выполняли перелёт на аэродромы авиации ТОФ с промежуточной посадкой на аэродроме Тикси (северный маршрут). Экипажи авиации ТОФ в свою очередь выполняли маневр на аэродромы авиации СФ с нанесением ракетных ударов с ходу.

К началу 1980-х годов на вооружение морской авиации поступили и были освоены личным составом сверхзвуковые ракетоносцы Ту-22М2, дальние противолодочные самолёты Ту-142, Ту-142М, базовые вертолёты Ми-14ПЛ, модернизированы самолёты Ил-38, Бе-12 и вертолёты Ка- 25ПЛ и Ка-27. В эти же годы получили дальнейшее развитие самолёты и вертолёты специального назначения.

(Продолжение следует)


Виктор МАРКОВСКИЙ, Игорь ПРИХОДЧЕНКО

Истребитель-бомбардировщик Су-7

(Продолжение. Начало в № 4-11/2006 г., 1-4, 6-8,10-12/2007 г., 3/2008 г.)


ЧЕХОСЛОВАКИЯ

К середине 60-х годов отношения стран Варшавского Договора и НАТО, и без того далёкие от добрососедства, перешли грань явной конфронтации. Десятилетие, прошедшее со времени образования военных блоков (НАТО в апреле 1949 года и ОВД в мае 1955 года), сопровождалось усилением военной и политической напряжённости, полным закрытием границ и набирающей всё большую силу гонкой вооружений. Причинами тому были как само противостояние «двух миров – двух систем» вкупе со свойственным поколению тогдашних идейно непримиримых политиков радикализмом, так и достижения «технического характера» – насыщение вооружённых сил ядерным оружием, видевшимся всемогущим и придававшим планам военных поистине глобальный размах. Теперь, при все большей доминанте позиции силы, уже недалёкими поступками воспринимались меры по ослаблению военной напряжённости в Европе, предпринимавшиеся в период «оттепели» несколькими годами ранее, когда осенью 1955 года были полностью выведены советские войска из Австрии, а в группе советских войск в Германии к зиме 1958 года на родину отправили десятки частей и соединений, сократив группировку на 75,5 тыс. человек.

Чехословакии в нараставшем противостоянии в силу самого географического положения отводилась особая роль. Соседство с ФРГ, настоящим форпостом НАТО, на территории которой были сосредоточены внушительные силы блока, требовало адекватного усиления мощи ОВД на этом направлении. Вероятный противник располагал на Центрально-Европейском театре военных действий, на южных землях ФРГ, тремя общевойсковыми армейскими объединениями (2-м армейским корпусом ФРГ, 7-м армейским корпусом США и 1-й полевой армией Франции), которые насчитывали до 12 дивизий и включали более 170 пусковых установок ядерных ракет, 2800 танков и до 900 самолётов, в том числе 250 носителей ядерного оружия. Войска ОВД были здесь представлены Чехословацкой Народной Армией, и поддерживающими ее с флангов соединениями советской Южной Группы Войск и ГСВГ (Центральная Группа Войск на территории самой Чехословакии была сформирована позже, после извсестных событий 1968 года). В случае начала боевых действий их задачи отнюдь не ограничивались исключительно оборонительными мерами, сводившимися к сдерживанию агрессии. Обнародованная Н.С. Хрущёвым в 1960 году военная доктрина включала варианты начала конфликта как с нанесением по противнику ответного ядерного удара, так и упреждающей или встречной ядерной атаки.

Ставка исключительно на стратегическую оборону, сколь угодно плотную, под градом разрушительных атомных ударов считалась контрпродуктивной и не способствующей выполнению возлагаемых на неё задач. Достичь успеха, по мнению теоретиков отечественного оперативного искусства, можно было перехватом инициативы у противника и ведением решительных наступательных действий с разгромом его войск в полосе прорыва и оперативной глубине, захватом намеченных рубежей, а также нанесением ударов по резервам и удалённым объектам, которые бы воспрепятствовали возможному противодействию оставшихся у противной стороны сил (если, конечно, та ещё на что-то была способна).

Основная масса фронтовой ударной авиации Варшавского Договора была представлена истребителями-бомбардировщиками МиГ-15 и МиГ-17, далёких от современных требований. Самым слабым их местом в роли «ударной силы» являлась крайне невысокая боевая нагрузка, лучшего оставлял желать и радиус действия, в лучшем случае, позволявший оперировать в тактической глубине. Положение напоминало историю времён наполеоновских войн, когда один из французских генералов, оправдываясь за неудачу, стал перечислять её причины: «Во-первых, у меня не было пушек, во-вторых, не хватало боеприпасов…» – «Этого уже достаточно», – признал император.


Еще от автора Журнал «Авиация и космонавтика»
Авиация и космонавтика 1995 05

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Совместное издание с "ТИ". Малая энциклопедия отечественных летательных аппаратов. Часть 1В данном издании невысокое качество фото и графических иллюстраций (как и у многих изданий начала 90-х).




Авиация и космонавтика 1994 01 + Авиационный сборник 1994 02

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. К сожалению исходник – картинки с разрешением 150 dpi.


Авиация и космонавтика 1995 10 + Техника и оружие 1995 02

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Авиация и космонавтика 2011 03

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Рекомендуем почитать
Флот Камчатки. 1928 - 1945

В монографии прослежены история возникновения и первые годы работы морского транспортного и рыбопромыслового флота, базировавшегося на полуострове (АКОфлот и БАОЛ — Морлов). Они являлись подразделениями Акционерного Камчатского общества — уникальной хозяйственной организации, созданной для комплексного развития экономики Камчатки. Показаны общественно-политические, экономические и социальные условия, в которых проходило освоение прикамчатских вод. Большая часть используемых материалов и иллюстраций публикуется впервые.


Взлёт, 2009 № 06

Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.


Взлёт, 2009 № 05

Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.


Авиация, 1999 № 02

Авиационно-исторический журнал.


Авиация и космонавтика 2002 05-06

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.Сдвоеный выпуск посвящен полностью истории Пе-8.


Авиация и космонавтика 2005 11

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.