Авиация и космонавтика 2005 07 - [37]

Шрифт
Интервал

Дополнительно часть польских вертолетов, в настоящее время находящихся в Ираке, будет передана новой иракской армии.


Великобритания

Перспективы и состояние вертолетного парка вооруженных сил

Британские вертолеты "Линке" и АН-64 "Апач Лонгбоу"


Крайним сроком принятия новой программы строительства вертолетного парка Великобритании определено лето 2005 г. Ряд вертолетостроительных программ неоднократно подвергался критике со стороны Национального аудиторского управления Великобритании за неудовлетворительный менеджмент, кроме того отмечалась количественная нехватка вертолетов, желание высшего военного и промышленного руководство избежать риска, без которого невозможно сделать «первоклассный» проект. В июле 2004 ассигнования на верто- летостроительные программы министерства обороны были урезаны на 1,4 млрд. фунтов стерлингов до чуть больше 3 млрд. фунтов стерлингов, в то же время старение существующего парка вертолетов заставляет ускорить принятие решение о перспективах оснащения вооруженных сил вертолетами.

Практически все британские вертолетостроительные программы неоднократно пересматривались и корректировались. Основными являются программы Support Amphibious Battlefield Rotorcraft (SABR, винтокрылый аппарат поддержки десантных операций), Battlefield Light Utility Helicopter (BLUH, легкий многоцелевой вертолет поля боя), Surface Combatant Maritime Rotorcraft (SCMR, вертолет поддержки морских и наземных операций) и Merlin Capability Sustainment Programme (CSR, программа модернизации вертолета «Мерлин»). Все эти программы подверглись ревизии, а суммы ассигнований на них значительно пересмотрены. В настоящее время представители закупочного агентства министерства обороны считают, что упор следует делать на «замене типов», а не на модернизации и продлении ресурса.

Вертолеты Уэстленд «Пума» НС.1 и Уэстленд «Си Кинг» НС.4 являются устаревшими, они не способны эффективно использоваться в условиях жаркого климата и высокогорья, характерных для Ближнего Востока и Афганистана. Восемь вертолетов сил специальных операций Боинг «Чинук» НС.З находятся на хранении, их рассматривают в качестве основных кандидатов на замену эскадрильи вертолетов «Пума» ВВС Великобритании. Замена вертолетов «Си Кинг» из состава ВМС представляется более проблематичной. Существует программа разработки механизма складывания лопастей несущих винтов вертолета «Чинук». Вертолет «Чинук» со складывающимися лопастями несущих винтов можно будет хранить в подпалубных ангарах авианосцев. Для отработки конструкции механизма складывания лопастей необходимы ассигнования в размере 100 млн. фунтов стерлингов. Альтернативой «Чинуку» являются вертолеты Агуста-Уэстленд «Мерлин» НС.З и NH-Индастриз NH- 90. Долгое время в качестве кандидатов для замены вертолетов «Си Кинг» рассматривались перспективная модификация вертолета «Чинук» и также перспективный вариант вертолета Сикорский СН-53Х, причем вертолет Сикорского к числу фаворитов не относился.

Армии требуются легкий вертолет для замены вертолетов Уэстленд «Линкс» и Уэстленд «Газель». Новый вертолет должен обладать способностью взаимодействовать с боевыми вертолетами Агуста-Уэстленд «Апач» АН.1 и перевозить мелкие армейские подразделения. Программа BLUH в настоящее время считается несостоятельной, требуется установка на вертолет новых бортовых систем и снижение стоимости. Как вариант рассматриваются закупка 38 вертолетов «Линкс» или вертолетов NH- 90, Еврокоптер ЕС-145 или ЕС-645. Появление БПЛА «Уахткипер» и возможности вертолетов «Апач» АН.1 заставили пересмотреть программу в сторону снижения приоритета разведывательных возможностей вертолета BLUH.

Ожесточенные дебаты развернулись в отношении парк вертолетов ВМС. Существует две точки зрения: сохранить на вооружении несколько типов вертолетов или перейти к единому парку на базе вертолета «Мерлин». Вертолет SCMR в том виде, в каком он рассматривается сейчас, не способен служить заменой вертолетам «Линкс» HAS.3/HMA.8. Вариант с закупкой новых вертолетов «Супер Линкс», близкими по возможностям вертолетам, поставленным Малайзии и Оману, не потребует крупных инвестиций, но не исключается задержка с поставками вертолетов из-за наличия экспортных заказов. Программа MCSP предполагает снижение стоимости вертолета «Мерлин» при повышении его эффективности, что позволит использовать его в качестве многоцелевого, в том числе в качестве патрульного, ретранслятора, поисково- спасательного, вертолета снабжения судов и кораблей в море. Глубину модернизации вертолета «Мерлин» решит исход дебатов о пути развития вертолетного парка ВМС. В случае принятия решения о переходе на однотипный парк, вертолет подвергнется наиболее серьезной модернизации.

Рассматривается долговременная стратегия в плане замены порядка 40 поисково-спасательных вертолетов «Си Кинг», состоящих на вооружении ВВС и ВМС. Изначально предполагалось, что перспективный поисково-спасательный вертолет будет являться частью программы SABR, но теперь данный тип вертолета выделен в отдельную программу. Замена поисково-спасательных вертолетов намечена на середину следующего десятилетия.


Еще от автора Журнал «Авиация и космонавтика»
Авиация и космонавтика 1995 05

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение. Совместное издание с "ТИ". Малая энциклопедия отечественных летательных аппаратов. Часть 1В данном издании невысокое качество фото и графических иллюстраций (как и у многих изданий начала 90-х).




Авиация и космонавтика 2011 03

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Авиация и космонавтика 1996 01

>Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи. Не полностью вычитан.


Авиация и космонавтика 1994 01 + Авиационный сборник 1994 02

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. К сожалению исходник – картинки с разрешением 150 dpi.


Рекомендуем почитать
Взлёт, 2015 № 03

Национальный аэрокосмический журнал. Новости военной и гражданской авиации, космонавтики и соответствующих отраслей промышленности.


Hs 129. Особенности модификаций и детали конструкции

Сегодня уже ни у кого не вызывает сомнения гот факт, что гражданская война в Испании в 1936-39 годах фактически открыла Вторую Мировую войну. С военной точки зрения конфликт был уникальным для всех противоборствующих сторон прежде всего как шанс для апробации доктрины будущей войны. Кроме того, Испания также стала идеальным полигоном для испытания новых образцов техники, включая самолеты. Именно в этом конфликте впервые остро проявилась необходимость в «самолете поля боя». Также впервые для уничтожения небольших целей, таких как, например, корабли была применена атака с пикирования.


Истребители Люфтваффе в небе СССР

Когда Адольф Гитлер решил провести операцию «Барбаросса» (атаку против Советского Союза) он преследовал две основные цели – уничтожение «цитадели коммунизма» и расширение «жизненного пространства» для немцев. В ходе подготовки к вторжению на советско – германской границе были сосредоточены 3.6 миллионов солдат и офицеров, 60 тысяч бронеавтомобилей, 3600 танков и около 3000 самолетов «первой линии». На момент начала вторжения рейхсмаршалл Герман Геринг располагал самими эффективными воздушными силами мира.


Автомобиль на службе, 2011 № 03

Серия изданий посвященная моделям специализированной автотехники.


Автомобиль на службе, 2011 № 01

Серия изданий посвященная моделям специализированной автотехники.


Асы Люфтваффе. Пилоты Bf 109 на Средиземноморье

Краткие очерки о наиболее успешных асах Германии на Средиземноморье (в основном Северная Африка и Италия) Второй мировой войныПрим.: Полный комплект иллюстраций, расположенных как в печатном издании, подписи к иллюстрациям текстом.