Авиация и космонавтика 2002 07 - [31]
2 ноября 2001 г.
Вертолет МН-53
Вертолет МН-53 получил повреждения при посадке в условиях плохой погоды примерно в 23 часа местного времени. Два вертолета МН-53 Сил специальных операций ВВС США выполняли полет над территорией Афганистана. Членов экипажа и находившихся на борту спецназовцев эвакуировал второй вертолет, который приземлился рядом с потерпевшей аварию машиной. Четверо членов экипажа вертолета МН-53 получили ранения. Поврежденный вертолет на месте посадки был уничтожен истребителями-бомбардировщиками F-14 с авианосца "Теодор Рузвельт". Представители движения Талибан заявили об уничтожении вертолета МН-53, сообщив, что в результате его падения погибло 40-50 американских военнослужащих. США не разглашали место, где произошел инцидент, по данным талибов, вертолет разбился ("был сбит") в округе Навур, провинция Газни.
2 ноября
БПЛА RQ-1l "Предэйтор" из 57-го авиакрыла ВВС США
Связь с беспилотным разведчиком RQ-1L "Предэйтор" пропала в 23 ч 45 мин. Согласно официальной версии БПЛА потерял управление из-за обледенения. Попыток эвакуировать остатки беспилотного разведчика не предпринималось.
20 ноября
Вертолет
Примерно в 19 ч 40 минут вертолет совершил "тяжелую" посадку в южной части Афганистана. Четыре члена экипажа получили ранения. Причина катастрофы не известна, но Пентагон категорически отрицает, что вертолет был сбит. Относительно типа, представитель министерства обороны сообщил, что "это был небольшой вертолет". Экипаж эвакуирован в результате поиско- во-спасательной операции, в которой принимали участие вертолеты и самолет С-130.
6 декабря
Вертолет Белл UH-1N подразделения НММ-365 корпуса морской пехоты
Вертолет UH-1N разбился на аэродроме Доланги (база морской пехоты "Рино") в Афганистане, после пожара машина восстановлению не подлежит. Из четырех находившихся на борту человек один получил ранения средней тяжести, трое – не пострадали. Был ранен один находившийся на земле морской пехотинец. Обстрел в качестве причины падения вертолета представители Пентагона отвергают.
12 декабря
Бомбардировщик Боинг В-1В из 28-го авиационного экспедиционного авиакрыла ВВС США
Бомбардировщик В-1В упал в Индийский океан в 30 милях от атолла Диего-Гарсия. Самолет возвращался из боевого вылета в Афганистан. Официальная причина падения – отказ и невозможность запуска одного двигателя, отказ двигателя привел к потери работоспособности ряда бортовых систем, в частности высотомера. Отказ произошел в 100 милях от Диего-Гарсиа. Экипаж в ночном полете потерял пространственную ориентировку, а самолет перешел в пикирование. Члены экипажа катапультировались в 23 ч 10 мин местного времени на высоте 4600 м. При приводнении летчики получили ранения средней тяжести. Место падения было обнаружено самолетом КС- 10А из 79-го авиакрыла самолетов-заправщиков ВВС США. В поисково-спасательной операции принимали участие патрульный самолет Р-ЗС "Орион", два других самолета м эсминец ВМС США "Рассел". Авиация выводила корабль на место приводнения членов экипажа бомбардировщика. Операция завершилась успехом примерно через два часа после падения самолета.
29 декабря
Вертолет Сикорский СН-53Е эскадрильи НММ-365 корпуса морской пехоты США.
Вертолет СН-53 получил повреждения при посадке в районе северо-западнее Кандагара: сломана передняя опора шасси, органы управления, разбита приборная доска. О пострадавших из числа находившихся на борту не сообщалось. Вертолет отремонтирован на месте посадки, после чего 2 января 2002 г перелетел в международный аэропорт Кандагар.
29 декабря 2001г., авария вертолета Сикорский СН-53
30 декабря
Беспилотный разведчик RQ-4A "Глобал Хок"
Связь с одним из принимавших участие в операции "Enduring Freedom" разведчиков потеряна примерно в 13 часов местного времени. Согласно официальной версии причиной потери послужил отказ бортовой системы. О месте падения не сообщалось. Высказывается предположение, что БПЛА упал в районе аэродрома базирования Аль-Джафра в Абу-Даби. Не исключено, что оператор БПЛА не справился с управлением разведчика на посадке.
9 января 2002 г.
Самолет-заправщикKC-130R подразделения VMGR-352
Самолет-заправщик KC-130Rb18 ч 45 мин столкнулся с вершиной в горах Лунди на высоте 1845 м в районе авиабазы Шамси (280 км юго-запад нее Куетты, Пакистан). Все семь членов экипажа погибли. Самолет выполнял обычный полет на дозапаравку в воздухе.
9 января 2002 г.
Палубный самолет ПЛО Локхид S-ЗВ "Викинг"
В 19 ч 44 мин местного времени при посадке на палубу авианосца "Теодор Рузвельт" на самолете S-ЗВ подломилась правая опора шасси. Самолет возвращался после рутинного полета на дозаправку в воздухе. Никто из членов экипажа самолета или команды авианосца не пострадал. Ремонт самолета занял 40 минут.
Середина января 2002 г.
Палубный истребитель-бомбардировщик F/A-18C "Хорнет" из эскадрильи VFA-147
При контакте истребителя-бомбардировщика F/A-18C "Хорнет" с самоле- том-заправщиком КС-10А над Афганистаном произошел обрыв шланга топливопровода. На приемной штанге ударного самолета осталась воронка и кусок шланга длиной 2-3 м. На высоте 8230 м и при скорости полета 480 км/ч из-за ударов шланга разрушился фонарь кабины. Летчик лейтенант Грег Браун сумел произвести посадку на аэродроме Джакобабад в Пакистане. На самолете был поврежден фонарь кабины и носок крыла, при посадке повреждения получила гидросистема. После замены фонаря и ремонта носка крыла утром следующего дня самолет перелетел на авианосец "Джон С. Стеннис", несмотря на неполную функциональность гидравлики.
